公开(公告)号：WO2005114005A1

公开(公告)日：2005-12-01

申请号：PCT/EP2005/003984

申请日：2005-04-15

Applicant: INA-SCHAEFFLER KG ,  BOGNER, Michael ,  HARTMANN, Bernd ,  BAUER, Hans

Inventor： BOGNER, Michael ,  HARTMANN, Bernd ,  BAUER, Hans

IPC: F16H55/36

CPC classification number: F16H7/02 ,  F16H2007/081 ,  F16H2035/003 ,  F16H2055/366

Abstract: Um eine zuverlässige Beruhigung des Umschlingungstriebverhaltens durch Verminderung der Drehungleichförmigkeit insbesondere der Kurbelwelle (5) der Brennkraftmaschine (2) sowie durch Eliminierung von Schwingungen und Resonanzen zu gewährleisten, ist auf der Kurbelwelle (5) eine unrunde Riemen- bzw. Kettenscheibe (4) zur Führung des Umschlingungsmittels (3) angeordnet ist. Gemäß einer anderen Variante ist vorgesehen, dass auf der Kurbelwelle (5) eine elastische, im wesentlichen runde Riemen- bzw. Kettenscheibe (4) zur Führung des Umschlingungsmittels (3) angeordnet ist. Gemäß einer dritten Variante wird die gestellte Aufgabe auch durch einen Umschlingungstrieb mit einer Kombination aus einer unrunden bzw. runden und elastischen Riemen- bzw. Kettenscheibe (4) an der Kurbelwelle (5) gelöst.

Abstract translation: 为了确保所述Umschlingungstriebverhaltens的可靠沉降通过减少旋转不匀，特别是曲轴（5）的内燃机（2），以及通过振动和共振的消除，是在曲轴（5）的非圆形皮带或链条滑轮用于引导（4） 所述带（3）被布置。 根据另一变型规定，在曲轴（5），一弹性的，大致圆形的带或链条滑车（4）被布置成用于所述带（3）的引导。 根据本发明的第三变体，该目的还通过一种带具有非圆形或圆形和弹性带或链轮（4）的与曲轴的组合来实现（5）。

公开(公告)号：WO2006061063A1

公开(公告)日：2006-06-15

申请号：PCT/EP2005/011552

申请日：2005-10-28

Applicant: INA-SCHAEFFLER KG ,  BAUER, Hans

Inventor： BAUER, Hans

IPC: F16H7/12

CPC classification number: F16H7/129 ,  F16H7/1218 ,  F16H2007/0851

Abstract: Spannvorrichtung für ein Zugmittel eines Riemen- oder Kettentriebes, mit einem ein Andrückelement (3) aufweisenden Spannarm (2), der gegen das Zugmittel federbelastet auf einem feststehenden tragenden Bauteil (1) drehgelagert ist, wobei zwischen dem tragenden Bauteil (1) und einem zu diesem radial beabstandeten spannarmfesten Teil (4) ein ringförmiger Freiraum (5) gebildet ist, in welchem zumindest ein federbelasteter Reibkörper (6) angeordnet ist, der sich sowohl am tragenden Bauteil (1) als auch am spannarmfesten Teil (4) derart abstützt, dass je nach Drehrichtung des Spannarms (2) eine unterschiedliche Dämpfungswirkung erzielbar ist. Bei dieser Spannvorrichtung ist zur Erzielung verbesserten Dämpfungseigenschaften vorgesehen, dass der wenigstens eine Reibkörper (6) in Umfangsrichtung weitgehend keilförmig ausgebildet ist, und auf einer in Umfangsrichtung in den Freiraum (5) hineingerichteten sowie den freien Querschnitt des Freiraumes (5) vermindernden zugeordneten Rampe (7) geführt ist.

Abstract translation: 用于牵引张紧装置是指一皮带或链条驱动的，其包括一个挤压元件（3），夹紧臂（2），所述弹簧加载抵靠牵引是固定的支承件上的装置（1）可旋转地支撑，其中所述轴承件（1）和一间 径向间隔spannarmfesten部（4）（5）形成的环形的自由空间，在其中设置的至少一个弹簧加载的摩擦体（6）在两个轴承件（1）和在spannarmfesten部分（4）被支撑为使得 取决于夹持臂的旋转方向（2）具有不同的阻尼效果是可以实现的。 在该夹紧装置改进的阻尼特性，以达到提供的是，至少一个摩擦部件（6）被形成在圆周方向上大致楔形，并且涉及在自由空间（5）和自由空间的自由横截面（5）递减相关联的斜坡的圆周方向（ 7）中被引导。

公开(公告)号：WO2012049030A1

公开(公告)日：2012-04-19

申请号：PCT/EP2011/067064

申请日：2011-09-30

Applicant: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG ,  MACK, Stefan ,  REICHERT, Andrea ,  HAUCK, Christian ,  HARTMANN, Bernd ,  BAUER, Hans

Inventor： MACK, Stefan ,  REICHERT, Andrea ,  HAUCK, Christian ,  HARTMANN, Bernd ,  BAUER, Hans

IPC: F16H7/12

CPC classification number: F16H7/129 ,  F16H7/1281 ,  F16H2007/0806 ,  F16H2007/0874

Abstract: Vorgeschlagen ist eine Spannvorrichtung (11) für einen an einem Verbrennungsmotor angeordneten Zugmitteltrieb (1), der ein auf einer Antriebswelle (30) einer Maschine (4) angeordnetes Antriebsrad (3), ein oder mehrere weitere Triebräder (5, 6) und ein endlos umlaufendes Zugmittel (2) aufweist, welches das Antriebsrad und die weiteren Triebräder umschlingt. Die Spannvorrichtung umfasst zwei Spannarme (13, 14) mit darauf gelagerten Spannrädern (9, 10), die das Zugmittel in Umlaufrichtung vor und hinter dem Antriebsrad mit Spannkraft beaufschlagen, und weist ein die Spannkraft erzeugendes Federmittel (16) und ein Spannergehäuse (12) auf, das zumindest einen der durch die Kraft des Federmittels beaufschlagten Spannarme beweglich lagert. Dabei ist eine um die Achse (29) der Antriebswelle verschwenkbare Lagerung des Spannergehäuses auf der Maschine vorgesehen.

Abstract translation: 提出了一种夹紧装置（11），用于布置在内燃发动机的牵引驱动器（1）上的机器（4）的驱动轮的驱动轴（30）布置成一个在（3），一个或多个附加的驱动轮（5,6）和一个无休止 循环牵引装置（2），其围绕所述主动轮和所述其它驱动轮缠绕。 该夹持装置包括在其上的张紧轮具有支撑的两个夹持臂（13，14）（9,10），其作用在牵引装置中的，并与夹紧力驱动轮的前后转动方向，并具有夹持力产生的弹簧装置（16）和一个张紧器壳体（12） 在其上由弹簧的力可移动地支撑在作用的至少一个装置，夹持臂。 它是关于设置在机器上的张紧器壳体的驱动轴可枢转安装的轴线（29）一个。

公开(公告)号：WO2011039605A1

公开(公告)日：2011-04-07

申请号：PCT/IB2010/002435

申请日：2010-09-27

Applicant: NEW TEXTILE TECHNOLOGIES GMBH ,  VITARANA, Ranil Kirthi ,  PERERA, Prins Joseph Benedict ,  BAUER, Hans

Inventor： VITARANA, Ranil Kirthi ,  PERERA, Prins Joseph Benedict ,  BAUER, Hans

IPC: A41B9/16 ,  A41B17/00 ,  A41F15/00 ,  B05C19/00 ,  B05D1/16 ,  D06N3/12

CPC classification number: D06M15/693 ,  A41B17/00 ,  B32B7/12 ,  B32B27/12 ,  B32B27/283 ,  B32B2437/00 ,  D04H11/00 ,  D06M15/643 ,  D06Q1/14 ,  Y10T428/23943

Abstract: A narrow fabric includes an elastomeric coating on at least a portion of at least one side of the narrow fabric to provide designed, localized control and performance in the narrow fabric. Optionally, the elastomeric coating may be embedded with flock fibers.

Abstract translation: 狭窄的织物在窄织物的至少一侧的至少一部分上包括弹性体涂层，以在窄织物中提供设计的局部控制和性能。 任选地，弹性体涂层可以嵌入蜂窝纤维。

公开(公告)号：WO2011018297A1

公开(公告)日：2011-02-17

申请号：PCT/EP2010/060221

申请日：2010-07-15

Applicant: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG ,  PFLUG, Rainer ,  SCHMIDT, Werner ,  BAUER, Hans ,  GRABOSCH, Thomas ,  WICHER, Sven

Inventor： PFLUG, Rainer ,  SCHMIDT, Werner ,  BAUER, Hans ,  GRABOSCH, Thomas ,  WICHER, Sven

IPC: F16H7/12

CPC classification number: F16H7/1218 ,  F16H2007/081 ,  F16H2007/0893

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Spannsystem (1) eines Zugmitteltriebs, umfassend ein ortsfest positioniertes Gehäuse (2) und einen Schwenkarm (3), dem eine mit einem Zugmittel in Verbindung stehende Spannrolle zugeordnet ist. In einem von dem Schwenkarm (3) und dem Gehäuse (2) gebildeten rotationssymmetrischen Einbauraum (4) umschließt zur Bildung eines Drehlagers (5) eine mit dem Gehäuse (2) oder dem Schwenkarm (3) verbundene Nabe (7) einen Lagerzapfen (6) des zugehörigen weiteren Bauteils. Der Einbauraum (4) umfasst weiterhin eine den Schwenkarm (3) kraftbeaufschlagende Torsionsfeder (9) sowie eine Dämpfungseinrichtung (12). Zur Abdichtung einer Trennfuge (15) zwischen dem Gehäuse (2) und dem Schwenkarm (3) ist ein Dichtelement (19) vorgesehen, das mit einer elastischen, in Richtung eines Trennfugeeintritts gespreizten Dichtlippe (20) an dem radial beabstandeten, zugehörigen weiteren, die Trennfuge (15) begrenzenden Bauteil dichtend abgestützt ist.

Abstract translation: 本发明涉及一种牵引传动装置的夹紧系统（1），包括一个固定定位在壳体（2）和臂（3），其被分配一个牵引装置与相关的张紧辊。 在枢转臂（3）和所述壳体中的一个（2）形成的旋转对称的安装空间（4）包围与壳体形成一个枢转轴承（5）的（2）或所述摆动臂（3），轮毂（7）连接的轴承销（6 ）相关联的其它组分。 安装空间（4）还包括施力一个枢转臂（3），扭转弹簧（9）和一个阻尼装置（12）。 对于壳体（2）和旋转臂之间的密封的分型线（15）（3）的密封元件（19）上设置有弹性的，在径向间隔开的在一个Trennfugeeintritts密封唇（20）的方向上传播，相关联的进一步的 分离间隙限制（15）构件被密封地支撑。

公开(公告)号：WO2012143398A1

公开(公告)日：2012-10-26

申请号：PCT/EP2012/057086

申请日：2012-04-18

Applicant: NTT NEW TEXTILE TECHNOLOGIES GMBH ,  BAUER, Hans

Inventor： BAUER, Hans

IPC: A41B9/00 ,  A41C3/00 ,  A41D13/00 ,  D06Q1/14

CPC classification number: A41B9/001 ,  A41C3/0007 ,  A41C3/10 ,  A41D13/0015 ,  A41D2500/54 ,  D06M15/564 ,  D06M15/643 ,  D06M15/693 ,  D06M23/16 ,  D06M23/18 ,  D06Q1/14

Abstract: Ein Bekleidungsstück weist mindestens eine textile Gewebelage auf, in die ein elastomerer Klebstoff mit sich kreuzenden Linien bzw. Streifen eingebracht ist, wobei sich die pro Flächeneinheit eingebrachte Klebstoffmenge über die Länge und/oder Breite der Gewebelage ändert.

Abstract translation: 的服装包括至少一个织物层，在该弹性体粘合剂与相交线或条，用每单位面积的被引入胶的量在长度上和/或织物层的宽度的变化引入的。

公开(公告)号：WO2010010069A1

公开(公告)日：2010-01-28

申请号：PCT/EP2009/059310

申请日：2009-07-20

Applicant: SCHAEFFLER KG ,  BAUER, Jörg ,  BAUER, Hans ,  SILL, Karl-Franz

Inventor： BAUER, Jörg ,  BAUER, Hans ,  SILL, Karl-Franz

IPC: B24B45/00 ,  B24B23/02 ,  B24D5/16 ,  F16D1/076 ,  F16D1/08

CPC classification number: B24B45/006 ,  B24B23/02 ,  B24D5/16 ,  F16D2001/0906

Abstract: Eine Spanneinrichtung zum lösbaren Befestigen eines Teils auf einer Welle umfasst eine auf die Welle aufschraubbare, zum Einspannen des Teils vorgesehene Spannmutter (2) sowie einen ringförmigen, zur Anlage an dem Teil vorgesehenen Lastkolben (3), wobei zwischen dem Lastkolben (3) und der Spannmutter (2) eine mit einem hydraulischen Medium befüllbare Druckkammer (4) gebildet ist. Dieser ist ein Ausweichraum (25) mittels eines ringförmigen, die Welle umgebenden Druckknopfes (9) zuschaltbar.

Abstract translation: 用于在包括在该轴上的螺杆轴可释放地固定的一部分的夹紧装置中，提供了一种用于夹紧部分夹紧螺母（2）和一个环形的，提供抵靠部分负载活塞（3），其中所述负载活塞（3）之间和 夹紧螺母（2）与可填充形成的液压介质压力腔（4）。 这是一个逃逸空间（25）由围绕所述轴按钮（9）的环状的部件可以被激活。

公开(公告)号：WO2008061855A1

公开(公告)日：2008-05-29

申请号：PCT/EP2007/061396

申请日：2007-10-24

Applicant: SCHAEFFLER KG ,  SINGER, Johann ,  HARTMANN, Bernd ,  BAUER, Hans

Inventor： SINGER, Johann ,  HARTMANN, Bernd ,  BAUER, Hans

IPC: F16H7/12 ,  F16H7/08

CPC classification number: F16H7/1218 ,  F16H7/1281 ,  F16H2007/081 ,  F16H2007/084 ,  F16H2007/0893

Abstract: Eine Spannvorrichtung eines Zugmitteltriebs, mit einem über ein Schwenklager (3) drehbar an einem Basisgehäuse (4) gelagerten und radial beabstandet von der Drehachse (5) des Schwenklagers (3) mit einer drehbaren Spannrolle (33) versehenen Spannhebel (2), der mittels einer als schenkellose Schraubenfeder (15) ausgebildeten, koaxial zu dem Schwenklager (3) angeordnet ist. Zur Verbesserung der Balancierung des Schwenklagers und der Justierbarkeit der Reibungsdämpfung des Spannhebels steht das hebelseitige Federende (16) der Torsionsfeder (14) über ein Keilelement (20) und einen hebelfesten Mitnehmer (21) mit dem Spannhebel (2) in Verbindung, wobei das Keilelement (20) mit einer axial-radial ausgerichteten Druckfläche (22) an dem hebelseitigen Federende (16) der Schraubenfeder (15) anliegt, und mit einer nach radial außen von dem hebelseitigen Federende (16) weg geneigten Keilfläche (23) an einer ebenso geneigten Keilfläche (24) des Mitnehmers (21) anliegt, und mit einer außenzylindrischen Reibfläche (25) an einer zylindrischen Innenwand (26) des Basisgehäuses (4) anliegt.

Abstract translation: 牵引驱动的夹持装置，可旋转的枢轴承（3）到基座外壳（4）安装并从旋转轴线径向间隔（5）的枢转轴承（3），其具有设置有（2），借助于夹紧杠杆的可旋转的张紧辊（33） 一条腿作为松散的螺旋弹簧（15）形成，与所述枢转轴承（3）同轴地布置。 为了提高旋转轴承的与张紧杆（2）的组合，其中，所述楔形元件的平衡和摩擦的阻尼夹紧杆的，经由一个楔元件（20）的扭簧（14）的杆侧弹簧端部（16）的可调节性和杠杆固定驱动器（21） （20）具有轴向 - 径向定向的压力表面（22）上的杆侧弹簧端部（16）抵靠所述螺旋弹簧（15），并与来自控制杆侧弹簧端部（16）远的倾斜楔形表面（23）上的同样倾斜的径向向外的 驱动器（21）的楔表面（24）搁置，和在基座壳体的圆柱形内壁（26），其具有外圆柱表面的摩擦（25）（4）。

公开(公告)号：WO2012025235A1

公开(公告)日：2012-03-01

申请号：PCT/EP2011/004264

申请日：2011-08-25

Applicant: AUDI AG ,  BAUER, Hans ,  SEITZ, Georg ,  FINK, Hans-Peter ,  SCHÄFER, Markus ,  HAAG, Werner

Inventor： BAUER, Hans ,  SEITZ, Georg ,  FINK, Hans-Peter ,  SCHÄFER, Markus ,  HAAG, Werner

IPC: H01R4/18 ,  H01R43/02 ,  B23K26/22 ,  H01R43/048

CPC classification number: B23K26/21 ,  B23K26/22 ,  B23K2201/38 ,  H01R4/184 ,  H01R4/187 ,  H01R43/0221 ,  H01R43/048 ,  H01R43/058 ,  Y10T29/49185

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Verbinden eines elektrischen Leiters (18) mit einem elektrischen Kontaktteil (16), wobei das Kontaktteil (16) verformbare Schenkel (26) aufweist und die Schenkel (26) mittels eines Biegestempels (12) so verformt werden, dass sie den Leiter (18) mit dem Kontaktteil (16) kraftschlüssig verpressen, wobei auf das Kontaktteil (16) dergestalt eingewirkt wird, dass zumindest die Schenkel (26) stoffschlüssig miteinander verbunden werden. Die Erfindung betrifft auch eine Vorrichtung (10) mit einem Biegestempel (12) zum Verbinden eines elektrischen Leiters (18) mit einem elektrischen Kontaktteil (16), wobei das Kontaktteil (16) verformbare Schenkel (26) aufweist und der Biegestempel (12) dazu ausgebildet ist, die Schenkel (26) so zu verformen, dass sie den Leiter (18) mit dem Kontaktteil (16) kraftschlüssig verpressen, und wobei die Vorrichtung weiterhin ein Laserschweißgerät (20) umfasst, wobei das Laserschweißgerät (20) dazu ausgebildet ist, auf das Kontaktteil (16) dergestalt einzuwirken, dass zumindest die Schenkel (26) stoffschlüssig miteinander verbunden werden.

Abstract translation: 本发明涉及一种方法，用于与电接触部分（16），其中，所述接触构件（16）包括可变形的臂（26）和支腿（26）通过一个冲头（12），使得装置被变形连接的电导体（18） 所述导体（18）的按压力配合的接触部分（16），作用在接触构件（16）上，使得至少所述腿（26）彼此结合。 本发明还涉及一种包括用于与电接触部分（16）连接的电导体（18），其中，所述弯曲冲头（12）的接触部分（16）和可变形的臂（26）的弯曲冲头（12）的装置（10） 被配置为变形腿（26），以便压缩所述导体（18）与接触部分（16）的非正，并且所述装置还包括激光焊接单元（20），其中，所述激光焊接单元（20）适于 在接触构件（16），从而采取行动，至少腿部（26）彼此结合。

公开(公告)号：WO2011018296A1

公开(公告)日：2011-02-17

申请号：PCT/EP2010/060219

申请日：2010-07-15

Applicant: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG ,  BAUER, Hans

Inventor： BAUER, Hans

IPC: F16H7/12

CPC classification number: F16H7/1218 ,  F16H2007/081 ,  F16H2007/0893

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Riemenspanneinheit (1') insbesondere für eine Riemenscheibenebene einer Brennkraftmaschine mit einem drehfest angeordneten Basisteil (2) und einem auf dem Basisteil (2) gelagerten und gegenüber diesem entgegen der Wirkung zumindest einer Torsionsfeder (6) begrenzt um einen Verdrehwinkel (α) relativ verdrehbaren Spannteil, wobei während einer Relativverdrehung zwischen Basisteil (2) und Spannteil die zumindest eine Torsionsfeder (6) durch Änderung ihres Durchmessers mittels einer Reibeinrichtung (8a) bestehend aus zumindest einem von der zumindest einen Torsionsfeder (6) beaufschlagten Reibsegment (9) und einer an dem Spannteil vorgesehenen Reibfläche (10a) einen Reibeingriff ausbildet. Um das Reibmoment der Reibeinrichtung (8a) neben der Nennstellung für den gesamten Arbeitsbe- reich der Riemenspanneinheit (1') auszulegen, wird vorgeschlagen, die Reibeigenschaften der Reibfläche (10a) abhängig vom Verdrehwinkel (α) variierend einzustellen.

Abstract translation: 本发明涉及一种在特定的带张紧器单元（1“）用于内燃发动机，其包括一个旋转地固定设置基座部的滑轮平面（2）和安装在所述基座部分（2）之一，并相对于针对至少一个扭转弹簧的作用于此（6）限制为扭转的角度（一个 ）相对旋转的夹紧部，其中（基座部分2）和夹持部，所述至少一个扭转弹簧（6）之间的相对旋转的过程中（通过改变由一摩擦装置8a的手段它们的直径）由至少一种的作用于由所述至少一个扭转弹簧（6）摩擦段（9） 和设置在所述摩擦表面（10A）上的夹紧部分形成摩擦接合。 被解释为在除了用于皮带张紧单元（1“）的整个工作区的标称位置的摩擦装置（8a）的摩擦扭矩，所以建议根据旋转角（α）变化组摩擦表面（10A）的摩擦性能。