公开(公告)号：WO2007038911A1

公开(公告)日：2007-04-12

申请号：PCT/DE2006/001675

申请日：2006-09-21

Applicant: LUK LAMELLEN UND KUPPLUNGSBAU BETEILIGUNGS KG ,  JUNIG, Marcus ,  PICHURA, Michael ,  VORNEHM, Martin ,  SIMONOV, Anton ,  ISPOLATOVA, Olga ,  TRILLER, Andreas

Inventor： JUNIG, Marcus ,  PICHURA, Michael ,  VORNEHM, Martin ,  SIMONOV, Anton ,  ISPOLATOVA, Olga ,  TRILLER, Andreas

IPC: F16G5/18 ,  F16G13/04 ,  F16G13/06

CPC classification number: F16G13/06 ,  F16G5/18 ,  F16G13/04

Abstract: Die Erfindung schafft eine Kettenlasche (4) sowie eine Laschenkette für einen Fahrzeugantrieb, mit einer Vielzahl von über Druckstücke (2) gelenkig miteinander verbundenen Kettenlaschen, wobei die Druckstücke quer zur Längsrichtung der Laschenkette verlaufen und an den Druckstücken und den Kettenlaschen jeweilige Anlageflächen ausgebildet sind, entlang derer die Drückstücke und Kettenlaschen zur Kraftübertragung aneinander anliegen, wobei die jeweiligen Anlageflächen optimiert ausgebildet sind.

公开(公告)号：WO2003087846A2

公开(公告)日：2003-10-23

申请号：PCT/DE2003/001196

申请日：2003-04-10

Applicant: LUK LAMELLEN UND KUPPLUNGSBAU BETEILIGUNGS KG ,  BITZER, Franz ,  VORNEHM, Martin ,  LAUINGER, Christian ,  REUSCHEL, Michael ,  SPÄTH, Christian ,  ANGELE, Christoph ,  PFUND, Thomas ,  LINNENBRÜGGER, André

Inventor： BITZER, Franz ,  VORNEHM, Martin ,  LAUINGER, Christian ,  REUSCHEL, Michael ,  SPÄTH, Christian ,  ANGELE, Christoph ,  PFUND, Thomas ,  LINNENBRÜGGER, André

IPC: G01P3/44

CPC classification number: F16H61/66272 ,  F16D25/083 ,  F16D27/004 ,  F16D2021/0653 ,  F16D2023/123 ,  F16F15/14 ,  F16H7/18 ,  F16H9/18 ,  F16H57/0456 ,  F16H57/0489 ,  F16H59/42 ,  F16H2059/704 ,  G01P1/026

Abstract: Die Eingangsdrehzahl eines Kegelscheibenumschlingungsgetriebes wird dadurch be­stimmt, dass eine Raddrehzahl und die Getriebeübersetzung gemessen werden und die eingangs Drehzahl daraus errechnet wird. Zum Feststellen des Rutschens eines CVT-­Getriebes wird die Änderungsgeschwindigkeit der Übersetzung herangezogen oder ein akustischer Parameter des Getriebes verwendet. Im Fluidsteuersystem wird ein Ventil verwendet, dessen Öffnungsquerschnitt abhängig von der einem Differenzdruck ge­steuert wird. Zur Beölung der Kegelscheiben werden Spritzlöcher eines Spritzrohrs verwendet, das eine in einer an einem Trum eines Umschlingungsmittels eines Kegel­scheibenumschlingungsmittels anliegenden Gleitschiene ausgebildete Nut durchdringt.

Abstract translation: 的输入旋转速度的皮带驱动该车轮速度和传动比被测量，并且输入速度由此计算被确定。 为了确定CVT变速器的滑动，平移的变化率使用或使用传输的声学参数。 在流体控制系统中，一个阀用于其开口的横截面被控制到一个压力差依赖于。 用于注射管用于穿透形成在施加于带的运行电压的开口的锥形盘喷射口的润滑装置的Kegelscheibenumschlingungsmittels滑动槽。

公开(公告)号：WO2003016699A1

公开(公告)日：2003-02-27

申请号：PCT/DE2002/002645

申请日：2002-07-18

Applicant: LUK LAMELLEN UND KUPPLUNGSBAU BETEILIGUNGS KG ,  VORNEHM, Martin ,  BÜHRLE, Peter

Inventor： VORNEHM, Martin ,  BÜHRLE, Peter

IPC: F02D41/16

CPC classification number: F16D48/08 ,  B60W10/02 ,  B60W10/04 ,  B60W10/06 ,  B60W30/18 ,  B60W30/1819 ,  B60W2510/0225 ,  B60W2510/0638 ,  B60W2710/065 ,  F16D48/064 ,  F16D2500/1025

Abstract: Es wird ein Verfahren zum Bestimmen der momentanen nominellen Leerlaufdrehzahl eines Motors eines Fahrzeuges mit einer automatisierten Kupplung, insbesondere mit einem elektronischen Kupplungsmanagement, vorgeschlagen, bei dem die momentane nominelle Leerlaufdrehzahl durch Adaption einer bekannten nominellen Leerlaufdrehzahl bei einem Betriebszustand in Abhängigkeit von der jeweils aktuellen Leerlaufdrehzahl ermittelt wird.

Abstract translation: 一种用于确定车辆的发动机的瞬时标称空转转速与自动离合器，在具体方法中，与其中的瞬时标称空转速度通过已知的标称空转转速的适应响应，在操作条件确定当前的怠速电子离合器管理系统中提出 是。

公开(公告)号：WO2002078997A1

公开(公告)日：2002-10-10

申请号：PCT/DE2002/001148

申请日：2002-03-28

Applicant: LUK LAMELLEN UND KUPPLUNGSBAU BETEILIGUNGS KG ,  ZIMMERMANN, Martin ,  VORNEHM, Martin ,  SCHWEIZER, Alexander ,  HENNEBERGER, Klaus

Inventor： ZIMMERMANN, Martin ,  VORNEHM, Martin ,  SCHWEIZER, Alexander ,  HENNEBERGER, Klaus

IPC: B60K41/28

CPC classification number: F16D48/06 ,  B60W10/02 ,  B60W10/04 ,  B60W10/06 ,  B60W30/1819 ,  B60W30/19 ,  B60W2710/0666 ,  F16D2500/10412 ,  F16D2500/3026 ,  F16D2500/30402 ,  F16D2500/3067 ,  F16D2500/30806 ,  F16D2500/50293 ,  F16D2500/50296 ,  F16D2500/50623 ,  F16D2500/50684 ,  F16D2500/70458 ,  F16H61/0248 ,  F16H63/502 ,  F16H2063/506 ,  F16H2306/48

Abstract: Es wird ein Verfahren zum Steuern und/oder Regeln einer automatisierten Kupplung und/oder eines automatisierten Getriebes eines Fahrzeuges, insbesondere eines Kraftfahrzeuges, vorgeschlagen, bei dem ein Motoreingriff durchgefuhrt wird, wobei der Motoreingriff zumindest vor und/oder unmittelbar nach dem Öffnen der Kupplung bei einem Gangwechsel durchgeführt wird. Figur 1: Verläufe der Getriebedrehzahl (N-Getriebe), der Motordrehzahl (N-Motor) und des Motormomentes (M-Motor) bei einem Motoreingriff während eines Gangwechsels gemäss eines aus dem Stand der Technik bekannten Verfahrens; und Figur 2: Verlaüfe der Getriebdrehzahl (N-Getriebe), der Motordrehzahl (N-Motor) und des Motormomentes (M-Motor) bei dem Motoreingriff gemäss dem erfindungsgemässen Verfahren.

Abstract translation: 提出了一种用于和/或立即的离合器的开口后，在控制和/或调节的自动离合器和/或自动变速器的车辆，特别是机动车辆，其中，发动机干预进行，其中，所述马达接合的，至少一个方法之前 执行变速。 图1示出的传输速度（N-齿轮）的曲线，发动机速度（N）电动机和按照由现有技术方法中已知的换档期间接合的马达的发动机转矩（M发动机）; 和图2：VerlaüfeGetriebdrehzahl（N-齿轮），发动机转速（N）马达和根据本发明的方法在电动机接合的发动机转矩（M发动机）。

公开(公告)号：WO2008040281A1

公开(公告)日：2008-04-10

申请号：PCT/DE2007/001609

申请日：2007-09-06

Applicant: LUK LAMELLEN UND KUPPLUNGSBAU BETEILIGUNGS KG ,  TRILLER, Andreas ,  VORNEHM, Martin

Inventor： TRILLER, Andreas ,  VORNEHM, Martin

IPC: F16H15/50

CPC classification number: F16H15/506

Abstract: Planetengetriebe mit kontinuierlich veränderbarer Übersetzung mit zwei in gegenseitigem axialen Abstand um dieselbe Drehachse mit unterschiedlicher Drehzahl drehbaren Sonnenrädern mit Sonnenmantelflächen, einem gleichachsig zu den Sonnenrädern angeordnetem Hohlrad mit einer radial inneren Innenumfangsfläche und Planetenrädern mit Planetenmantelflächen, die in Reibberührung mit der Innenumfangsfläche und den Sonnenmantelflächen sind, wobei die Sonnenmantelflächen, die Planetenmantelflächen und die Innenumfangsfläche derart geformt sind, dass sich bei einer axialen Verschiebung des Hohlrades relativ zu den Sonnenrädern und damit einhergehenden Verkippung der Drehachsen der Planetenräder relativ zu der Drehachse der Sonnenräder die Übersetzungen zwischen dem Hohlrad und jedem der Sonnenräder gegensinnig ändern.

Abstract translation: 行星齿轮，其与在与太阳的侧面，一个同轴设置环形齿轮与行星涂层表面，它们与所述内周面与太阳侧面摩擦接触的径向内内周面和行星齿轮的太阳齿轮的不同速度旋转的太阳轮具有两个相互轴向距离，围绕旋转的同一轴线的无级变速器 其中，所述太阳侧面，行星侧表面和内周表面被形成在环形齿轮相对于太阳齿轮的轴向的位移，该位移变化和相关联的相对于所述太阳齿轮的旋转轴的行星齿轮的旋转轴线的倾斜，环形齿轮与各太阳轮在相反方向之间的传动比 ，

公开(公告)号：WO2007076761A1

公开(公告)日：2007-07-12

申请号：PCT/DE2006/002172

申请日：2006-12-07

Applicant: LUK LAMELLEN UND KUPPLUNGSBAU BETEILIGUNGS KG ,  JUNIG, Marcus ,  SIMONOV, Anton ,  ISPOLATOVA, Olga ,  PICHURA, Michael ,  VORNEHM, Martin ,  VIETORIS, Aurel

Inventor： JUNIG, Marcus ,  SIMONOV, Anton ,  ISPOLATOVA, Olga ,  PICHURA, Michael ,  VORNEHM, Martin ,  VIETORIS, Aurel

IPC: F16G13/04 ,  F16G13/06 ,  F16G13/18 ,  F16G5/18

CPC classification number: F16G13/04 ,  F16G5/18 ,  F16G13/02 ,  F16G13/06 ,  F16G13/18

Abstract: Laschenkette (l) aus einer Mehrzahl von Laschen(2, 2' ) , die jeweils Laschenpakete (8, 8' ) bilden, die mit einem Gelenk (4,5,5' ,H) jeweils mit einem benachbarten Laschenpaket verbunden sind. Zumindest ein Teil der Laschen weist ein Anschlagmittel (13, 19, 19' , 20, 20' , 21, 21' , 22) auf , das eine Biegung der Laschenkette in eine Biegerichtung um das Gelenk begrenzt.

Abstract translation: 的多个翼片（2,2“）的链轮链（L），每个板组（8,8”）的形式中，（H -1,4,5,5-“）各自连接到相邻板组件具有铰链。 至少翼片的一部分包括一个止动装置（13，19,19“ 20,20' ，21，21”，22），其限制了在关节周围的弯曲方向上的弯曲的平环链的。

公开(公告)号：WO2003016741A1

公开(公告)日：2003-02-27

申请号：PCT/DE2002/002868

申请日：2002-08-02

Applicant: LUK LAMELLEN UND KUPPLUNGSBAU BETEILIGUNGS KG ,  VORNEHM, Martin ,  HENNEBERGER, Klaus ,  SCHNEIDER, Georg ,  GALLION, Michael ,  BERGER, Reinhard ,  FISCHER, Robert

Inventor： VORNEHM, Martin ,  HENNEBERGER, Klaus ,  SCHNEIDER, Georg ,  GALLION, Michael ,  BERGER, Reinhard ,  FISCHER, Robert

IPC: F16D48/06

CPC classification number: F16H61/32 ,  B60W10/02 ,  B60W10/10 ,  B60W30/1819 ,  B60W2510/0225 ,  B60W2510/107 ,  B60W2710/023 ,  F16D48/066 ,  F16D2500/1024 ,  F16H61/12 ,  F16H63/46 ,  F16H2059/6807 ,  F16H2061/0053 ,  F16H2061/1208 ,  F16H2061/1224 ,  F16H2061/1228 ,  F16H2061/1232 ,  F16H2061/124 ,  F16H2061/1288 ,  F16H2061/283

Abstract: Es wird ein Verfahren zum Ansteuern einer Getriebeaktorik mit einem Kupplungsaktor und einem Steuergerät für eine automatisierte Kupplung und/oder ein automatisiertes Schaltgetriebe vorgeschlagen, wobei das Steuergerät und/oder der Kupplungsaktor in Abhängigkeit von bestimmten Betriebszuständen derart angesteuert wird, dass sicherheitskritische Situationen vermieden werden.

Abstract translation: 所以建议与离合器致动器和用于自动离合器和/或自动化手动变速器中，用于驱动一传动装置致动系统的方法的控制装置，其中所述控制装置和/或离合器致动器在安全临界情况避免这样的方式控制为特定的操作状态的函数。

公开(公告)号：WO2003016740A1

公开(公告)日：2003-02-27

申请号：PCT/DE2002/002650

申请日：2002-07-18

Applicant: LUK LAMELLEN UND KUPPLUNGSBAU BETEILIGUNGS KG ,  VORNEHM, Martin ,  JUNG, Mario ,  AMENDT, Oliver ,  BOLL, Bernhard

Inventor： VORNEHM, Martin ,  JUNG, Mario ,  AMENDT, Oliver ,  BOLL, Bernhard

IPC: F16D48/06

CPC classification number: F16D48/066 ,  F16D2500/1024 ,  F16D2500/10412 ,  F16D2500/10481 ,  F16D2500/3021 ,  F16D2500/3026 ,  F16D2500/30415 ,  F16D2500/30426 ,  F16D2500/5016 ,  F16D2500/70426 ,  Y10T74/19251

Abstract: Eine Vorrichtung für eine automatisierte Kupplung in Kraftfahrzeugen ist mit hydraulischen Geber-Nehmer-Betätigungsanordnungen (2,3) und einem Ausgleichs-system (22) für eine Hydraulikflüssigkeit ausgerüstet. Im Zylinder (6) ist eine Modulationsgrenze (M) eines Kolbens (5) definiert, dessen Kolbendichtung (7) in dieser Position ausserhalb einer in der Wand des Zylinders gelegenen Öffnung (9) des Ausgleichssystem zu liegen kommt.

Abstract translation: 用于机动车辆的自动离合器，液压主从致动器组件（2,3），并配备用于液压流体的平衡系统（22）的装置。 在气缸（6）（5）被定义的活塞的调制极限（M），所述活塞密封件（7）配备在该位置休息外侧的位于所述补偿系统的筒体开口（9）的壁。

公开(公告)号：WO2002094601A2

公开(公告)日：2002-11-28

申请号：PCT/DE2002/001759

申请日：2002-05-16

Applicant: LUK LAMELLEN UND KUPPLUNGSBAU BETEILIGUNGS KG ,  RUSTIGE, Carsten ,  KÜPPER, Klaus ,  ZIMMERMANN, Martin ,  VORNEHM, Martin

Inventor： RUSTIGE, Carsten ,  KÜPPER, Klaus ,  ZIMMERMANN, Martin ,  VORNEHM, Martin

IPC: B60K41/08

CPC classification number: B60W10/06 ,  B60W10/02 ,  B60W10/10 ,  B60W10/11 ,  B60W30/18072 ,  B60W30/19 ,  B60W2030/18081 ,  B60W2030/1809 ,  B60W2510/0638 ,  B60W2510/1015 ,  B60W2540/10 ,  B60W2540/12 ,  B60W2710/0644 ,  F16D48/06 ,  F16D2500/10481 ,  F16D2500/306 ,  F16D2500/3063 ,  F16D2500/3108 ,  F16D2500/31433 ,  F16D2500/31453 ,  F16D2500/3166 ,  F16D2500/50293 ,  F16H59/54 ,  F16H59/74 ,  F16H2061/0488 ,  Y02T10/76 ,  Y10T477/6422 ,  Y10T477/6437 ,  Y10T477/753 ,  Y10T477/79

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung eines Kraftfahrzeuges im Segelbetrieb.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于在滑行状态下控制机动车辆的方法。

公开(公告)号：WO2002061307A1

公开(公告)日：2002-08-08

申请号：PCT/DE2002/000159

申请日：2002-01-21

Applicant: LUK LAMELLEN UND KUPPLUNGSBAU BETEILIGUNGS KG ,  BERGER, Reinhard ,  VORNEHM, Martin ,  WINKELMANN, Stefan

Inventor： BERGER, Reinhard ,  VORNEHM, Martin ,  WINKELMANN, Stefan

IPC: F16H63/30

CPC classification number: F16H61/32 ,  F16H59/46 ,  F16H59/68 ,  F16H63/304 ,  F16H2059/462 ,  F16H2061/2823 ,  Y10T74/19251 ,  Y10T74/2003 ,  Y10T477/69335

Abstract: Es wird ein Verfahren vorgeschlagen zur Erkennung der Synchronposition und des Endes des Synchronisiervorgangs eines automatisierten Schaltgetriebes mit einem elektromotorischen Schaltaktuator, das sich dadurch auszeichnet, dass die Drehzahl des Schaltaktuators erfasst wird und die Synchronposition sowie das Ende des Synchronisiervorgangs anhand der Änderung der Drehzahl festgestellt wird.

Abstract translation: 它提出了一种用于检测是基于在速度的方法的变化来检测同步位置，并与电动马达换档致动器，其特征在于，当检测到换档致动器的旋转速度自动手动变速器的同步过程结束，并且同步位置和同步的结束。