VORRICHTUNG ZUM ZUGRIFF AUF EIN FAHRZEUGSSTEUERSYSTEM ÜBER EINE DRAHTLOSE VERBINDUNG
    1.
    发明申请
    VORRICHTUNG ZUM ZUGRIFF AUF EIN FAHRZEUGSSTEUERSYSTEM ÜBER EINE DRAHTLOSE VERBINDUNG 审中-公开
    设备用于访问车辆控制系统进行无线连接

    公开(公告)号:WO2004019209A1

    公开(公告)日:2004-03-04

    申请号:PCT/DE2003/001905

    申请日:2003-06-10

    Inventor: BOLZ, Peter

    Abstract: Es wird eine Vorrichtung zum Zugriff auf ein Fahrzeugsteuersystem über eine drahtlose Verbindung (3) vorgeschlagen, wobei ein Gateway-Steuereinheit (5) vorgesehen ist, welches einerseits an wenigstens einen Fahrzeug-Bus (6), andererseits an ein Funknetz (3) angebunden ist, wobei das Gateway-Steuereinheit (5) frei konfigurierbar über die Funkverbindung (3) ausgestaltet ist, so dass im laufenden Betrieb Software im Mikrocomputer der Gateway-Steuereinheit (5) ergänzt werden kann.

    Abstract translation: 它是通过其在一侧连接(3),一个网关控制单元(5)提供了一种无线链路提出了用于访问的车辆控制系统中的设备的至少一个车辆总线(6),另一方面到无线电网络(3) 其中,所述网关控制器(5)经由所述无线电链路配置可自由配置(3),以便在当前的操作软件可以在网关控制单元的微计算机被更新(5)。

    PERMANENTMAGNET, ROTOR MIT SOLCH EINEM PERMANENTMAGNETEN UND VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG SOLCH EINES PERMANENTMAGNETEN
    2.
    发明申请
    PERMANENTMAGNET, ROTOR MIT SOLCH EINEM PERMANENTMAGNETEN UND VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG SOLCH EINES PERMANENTMAGNETEN 审中-公开
    永久磁铁,具有这种永久磁铁的转子以及用于制造这种永久磁铁的方法

    公开(公告)号:WO2017108354A1

    公开(公告)日:2017-06-29

    申请号:PCT/EP2016/079211

    申请日:2016-11-30

    CPC classification number: H02K15/03 H02K1/2733 H02K1/30 H02K7/088 H02K2205/12

    Abstract: Die Erfindung betrifft einen Permanentmagneten, einen Rotor mit solch einem Permanentmagneten und ein Verfahren zur Herstellung solch eines Permanentmagneten, wobei der Permanentmagnet einen ersten Abschnitt und einen zweiten Abschnitt umfasst,wobei der erste Abschnitt eine erste Kunststoffmatrix und magnetisches und/oder magnetisierbares Partikelmaterial aufweist, wobei das Partikelmaterial in der ersten Kunststoffmatrix eingebettet ist, wobei der zweite Abschnitt den ersten Abschnitt zumindest abschnittsweise bedeckt und eine Seitenfläche aufweist, wobei die Seitenfläche ausgebildet ist, einen Kanal in der elektrischen Maschine zumindest abschnittweise zu begrenzen, wobei an der Seitenfläche zumindest abschnittweise eine reibungsreduzierende Struktur vorgesehen ist.

    Abstract translation:

    本发明涉及一种永久磁铁,在这样的永久磁铁的转子和用于制造这样的永磁体,其中所述永磁体包括第一部分和第二部分,其中第一部分包括第一塑料基质和磁性的方法 和/或可磁化的颗粒材料,所述颗粒材料被嵌入在第一塑料基体,其特征在于,所述第二部分中的第一部分至少部分地覆盖和SeitenflÄ澈,所述Seitenfl BEAR至少在区段形成枝,在电动机的信道, 被限制,其中在侧表面上至少部分地设置减小摩擦的结构

    KFZ-GATEWAY-AKTIVIERUNG MIT GPRS/UMTS-ANBINDUNG
    3.
    发明申请
    KFZ-GATEWAY-AKTIVIERUNG MIT GPRS/UMTS-ANBINDUNG 审中-公开
    与GPRS / UMTS连接车载网关激活

    公开(公告)号:WO2004017593A1

    公开(公告)日:2004-02-26

    申请号:PCT/DE2003/001808

    申请日:2003-06-03

    Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung für den Fernzugriff auf ein mobiles Gateway (17). Es ist mit einer auf dedizierte Signale von ausserhalb ansprechenden Empfangseinrichtung (9) funktional verbindbar eingerichtet. Diese permanent betriebsbereite Empfangseinrichtung (9), die üblicherweise ein Funkmodem ist, leitet eine ”Einschalt-Information", z.B. ein Spannungspegelwechsel nach empfangenem Signal an eine Einschalt-Steuereinrichtung (11). Diese erkennt die EinschaltInformation und veranlasst daraufhin das Einschalten des mobilen Gateways (17). Es loggt`sich nach dem Einschalten in ein Netzwerk (5) ein und baut eine Kommunikationsbereitschaft mit mindestens einem Kommunikationspartner auf. Dadurch wird der Einsatz eines mobilen Gateway (17) in besonders stromsparender Weise ermöglicht, ohne dabei die schnelle Netzwerkkommunikationsbereitschaft des Gateways (17) für einen Fernzugriff zu beeintrachtigen. Die vorliegende Erfindung lasst sick insbesondere in Kraftfahrzeugen (1) verwenden.

    Abstract translation: 本发明涉及用于向移动网关(17)的远程访问的方法和装置。 它是用一组从响应外部接收装置(9)专用信号可操作地连接。 这个永久准备接收装置(9),其通常是无线电调制解调器发起“电信息”,例如 所述信号的电压电平变化在通电控制装置(11)接收。 这个识别EinschaltInformation然后发起移动网关(17)的转动。 它loggt`sich网络(5)在切换之后和建立准备至少一个通信伙伴的通信。 这允许使用无线网关(17)的以特别节能的方式成为可能,不牺牲快速网络准备好与所述网关(17)的通信,以削弱用于远程访问。 本发明让在机动车辆生病特定使用(1)。

    VERFAHREN ZUM BOOTEN EINER ELEKTRONISCHEN VORRICHTUNG

    公开(公告)号:WO2022053205A1

    公开(公告)日:2022-03-17

    申请号:PCT/EP2021/069581

    申请日:2021-07-14

    Abstract: Verfahren zum Booten einer elektronischen Vorrichtung (100) mit den Schritten: - Booten einer ersten gegen Manipulation gesicherten ersten Aktivierungseinrichtung (10); und - zeitlich definiert überlappendes Booten von wenigstens einer weiteren gegen Manipulation gesicherten Aktivierungseinrichtung (20), die zum Aktivieren eines Computerprogrammprodukts (30a…30c) der elektronischen Vorrichtung (100) eingerichtet ist.

    WISCHERDIREKTANTRIEB
    5.
    发明申请
    WISCHERDIREKTANTRIEB 审中-公开
    WISCHER直接驱动

    公开(公告)号:WO2017071883A1

    公开(公告)日:2017-05-04

    申请号:PCT/EP2016/072358

    申请日:2016-09-21

    Abstract: Bei einem Wischerdirektantrieb (10)für eine Wischeranlage (12)eines Kraftfahr- zeugs,mit einem EC-Motor (20)und einem Schraubradgetriebe (22), wobei der EC-Motor (20)in einem Motorgehäuse (14)und das Schraubradgetriebe (22)in einem Getriebegehäuse (16)angeordnet ist, und wobei das Schraubradgetriebe (22)ein Schraubrad aufweist, das einen Abtriebszapfen (30)zur Befestigung ei- nes Wischerarms (32)der Wischeranlage (12)aufweist und von dem EC-Motor (20)drehend antreibbar ist,weist der EC-Motor (20)eine Rotorwelle auf, die zumindest abschnittsweise mit einer Schnecke versehen ist und an einer ersten und einer zweiten Lagerstelle drehbeweglich gelagert ist, die beidseits der Schnecke innerhalb des Getriebegehäuses (16)angeordnet sind.

    Abstract translation: 在包括EC电动机(20)和斜齿轮(22)的机动车的雨刮器系统(12)的雨刮器直接驱动器(10)中,EC电动机(20) 在马达壳体(14)中并且斜齿轮(22)设置在齿轮壳体(16)中,并且其中斜齿轮(22)包括具有用于安装刮水臂(32)的从动销(30) 有)刮水器系统(12)和(无刷DC电动机20)被驱动旋转时的,包含EC电机(20)具有设置在至少部分具有螺杆和可旋转地安装在第一和第二支承点的转子轴 位于变速箱壳体(16)内蜗杆的两侧。

    KENNUNGSWANDLER MIT KURVENSCHEIBE UND QUERKRAFT-MINIMIERT POSITIONIERTEM STÖSSEL ZUR BETÄTIGUNG EINER KUPPLUNG
    6.
    发明申请
    KENNUNGSWANDLER MIT KURVENSCHEIBE UND QUERKRAFT-MINIMIERT POSITIONIERTEM STÖSSEL ZUR BETÄTIGUNG EINER KUPPLUNG 审中-公开
    随着电子凸轮和CROSS荷载识别降低转换器的一个定位挺杆FOR操作离合器

    公开(公告)号:WO2016188732A1

    公开(公告)日:2016-12-01

    申请号:PCT/EP2016/060393

    申请日:2016-05-10

    Inventor: BOLZ, Peter

    CPC classification number: F16H53/02 F16D2023/123 F16H25/18 F16H53/06

    Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Kennungswandler (1) zum Betätigen eines Zylinders, insbesondere eines Geberzylinders einer Kupplung eines Kraftfahrzeugs, mit einer Betätigungsscheibe, die um eine Drehachse (6) in und gegen eine Drehrichtung (63, 93) drehbar ist, und zum Betätigen eines Stössels vorgesehen ist, der in und gegen eine Verschieberichtung (30) verschiebbar ist, wobei die Betätigungsscheibe eine Querschnittskontur (20, 210) aufweist, die in einem Betätigungsbereich, in dem der Stössel in einem Anlagebereich beim Betätigen an der Betätigungsscheibe anliegt, zumindest teilweise einen Achsabstand (A1, A2) zur Drehachse (6) aufweist, der sich stetig vergrossert, wobei der Anlagebereich punkt- oder linienförmig ausgebildet ist, und in dem Betätigungsbereich, in dem sich der Achsabstand (A1, A2) zur Drehachse (6) stetig vergrossert, ein Kurvenmaximum der Querschnittskontur (20, 210) ist. Die vorliegende Erfindung betrifft zudem eine Betätigungsanordnung, die einen solchen Kennungswandler (1) und einen Versteilantrieb (8) zum automatischen Antreiben des Kennungswandlers (1) umfasst. Weiterhin betrifft die vorliegende Erfindung eine Kupplung, insbesondere eines Kraftfahrzeugs, mit einem solchen Kennungswandler (1).

    Abstract translation: 本发明涉及一种代码转换器(1),用于致动缸,尤其是机动车辆的离合器的主缸,与致动圆盘围绕旋转轴(6)和相反的旋转(63,93)的一个方向是可旋转的,并且用于致动 设置在冲头,其是可移动的中和反向位移(30)的方向上,所述致动器盘具有的横截面轮廓(20,210),其在工作范围,其中在在所述致动板的致动的接触面积压头熊,至少部分地 具有中心的距离(A1,A2)与旋转轴(6),连续地vergrossert,其中所述接触区域中的点或形成为直线状,并在工作范围内,其中所述中心的距离(A1,A2)与旋转轴线(6)延伸vergrossert稳步 是一个曲线最大的横截面轮廓(20,210)的。 本发明还涉及一种致动器组件,其包括这样的代码转换器(1)和调整驱动器(8),用于自动驱动所述换能器的ID(1)。 此外,本发明涉及一种离合器,尤其是机动车辆,在这样的代码转换器(1)。

    ANTRIEBSEINRICHTUNG, INSBESONDERE ALS BESTANDTEIL EINES KOMFORTANTRIEB IN EINEM KRAFTFAHRZEUG
    7.
    发明申请
    ANTRIEBSEINRICHTUNG, INSBESONDERE ALS BESTANDTEIL EINES KOMFORTANTRIEB IN EINEM KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
    驱动装置,特别是作为舒适型行驶的机动车辆部

    公开(公告)号:WO2016139142A1

    公开(公告)日:2016-09-09

    申请号:PCT/EP2016/054078

    申请日:2016-02-26

    Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebseinrichtung (10), insbesondere als Bestandteil eines Komfortantriebs in einem Kraftfahrzeug, mit einem Gehäuse (11) zur Aufnahme von Bestandteilen eines Elektromotors (15), und mit einem Schaltungsträger in Form einer Leiterplatte (35). Erfindungsgemäß ist es vorgesehen, dass die Leiterplatte (35) als Teil des Gehäuses (11) ausgebildet ist oder dass das Gehäuse (45) von einem als Spritzgußteil ausgebildeten Deckelelement (50) verschlossen ist, dass das Deckelelement (50) als Stanzgitterelemente (54) ausgebildete Stromführungselemente aufweist, die von dem Material des Deckelelements (50) zumindest bereichsweise umgeben sind, und dass die Stromführungselemente auf der dem Gehäuse (45) abgewandten Seite mit Wicklungsdrahtenden (60, 61) verbunden sind.

    Abstract translation: 本发明涉及的驱动装置(10),尤其是如在机动车辆的舒适性驱动装置的一部分,其具有用于在一个印刷电路板(35)的形式接收的电动马达(15)的部件,以及具有一个电路载体的壳体(11)。 根据本发明,提供的是,电路板(35)为所述壳体(11)的一部分形成,或者,所述壳体(45)被关闭由形成为注射模制部件盖构件(50),所述覆盖元件(50),其为引线框架构件(54) 具有所述盖构件(50)的材料形成载流元件包围至少在区域,并且,所述载流部件侧到所述壳体(45)远离所述绕组线的端部(60,61)连接。

    VERFAHREN UND WERKZEUG ZUM HERSTELLEN EINER MASCHINENKOMPONENTE FÜR EINE ELEKTRISCHE MASCHINE, MASCHINENKOMPONENTE UND ELEKTRISCHE MASCHINE

    公开(公告)号:WO2022161885A1

    公开(公告)日:2022-08-04

    申请号:PCT/EP2022/051420

    申请日:2022-01-24

    Inventor: BOLZ, Peter

    Abstract: Ein Verfahren zum Herstellen einer Maschinenkomponente (110) mit einer mehrphasigen Wicklung, die eine vorgegebene Wicklungskonfiguration aufweist, für eine elektrische Maschine, wobei die Maschinenkomponente (110) einen Grundkörper (200) mit einer Mehrzahl von Nuten (210) aufweist, weist folgende Schritte auf: Bestücken der Mehrzahl von Nuten (210) mit einer zugeordneten Mehrzahl von elektrischen Leitern (310), wobei in jeder der Mehrzahl von Nuten (210) jeweils zwei unterschiedliche elektrische Leiter der Mehrzahl von elektrischen Leitern (310) angeordnet werden, und wobei die Mehrzahl von elektrischen Leitern (310) eine Mehrzahl von freien Leiterenden (315) aufweist, die sich auf einer Schweißseite (114) des Grundkörpers (200) in axialer Richtung des Grundkörpers (200) aus der Mehrzahl von Nuten (210) heraus erstreckt; und Verbiegen von einer durch die vorgegebene Wicklungskonfiguration zur Ausbildung von Umkehrverbindern vorgegebenen Anzahl von freien Leiterenden (580) der Mehrzahl von freien Leiterenden (315) in radialer Richtung (320) des Grundkörpers (200).

    ANTRIEBSEINRICHTUNG, INSBESONDERE ALS BESTANDTEIL EINES KOMFORTANTRIEB IN EINEM KRAFTFAHRZEUG
    9.
    发明申请
    ANTRIEBSEINRICHTUNG, INSBESONDERE ALS BESTANDTEIL EINES KOMFORTANTRIEB IN EINEM KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
    驱动装置,特别是在汽车中的舒适驱动装置的组件

    公开(公告)号:WO2016139143A1

    公开(公告)日:2016-09-09

    申请号:PCT/EP2016/054086

    申请日:2016-02-26

    Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebseinrichtung (10), insbesondere als Bestandteil eines Komfortantriebs in einem Kraftfahrzeug, mit einem Gehäuse (11) zur Aufnahme von Bestandteilen eines Elektromotors (15), und mit einem Schaltungsträger in Form einer Leiterplatte (35). Erfindungsgemäß ist es vorgesehen, dass die Leiterplatte (35) als Teil des Gehäuses (11) ausgebildet ist oder dass das Gehäuse (45) von einem als Spritzgußteil ausgebildeten Deckelelement (50) verschlossen ist, dass das Deckelelement (50) als Stanzgitterelemente (54) ausgebildete Stromführungselemente aufweist, die von dem Material des Deckelelements (50) zumindest bereichsweise umgeben sind, und dass die Stromführungselemente auf der dem Gehäuse (45) abgewandten Seite mit Wicklungsdrahtenden (60, 61) verbunden sind.

    Abstract translation:

    本发明涉及的驱动装置(10),尤其是如在机动车辆的舒适性驱动装置的一部分,具有用于接收电动机(15)的部件的外壳BEAR使用(11),并用SchaltungstrÄ GER 呈印刷电路板(35)的形式。 发明Ä大街 它提供的是,电路板(35)作为壳体&AUML的一部分;使用(11)形成,或者该壳体BEAR使用(45)从一个大街作为Spritzgu&;形成部盖构件(50)关闭时,所述盖元件(50) 设计为引线框架元件(54)从所述盖构件(50)的材料突出电流传导导航用途导向元件包围至少在区域,并且,在所述去&AUML电流传导导航用途的导向元件;使用(45)背向侧的绕组线端部(60,61) 是

    DIGITALER FSK-DEMODULATOR
    10.
    发明申请
    DIGITALER FSK-DEMODULATOR 审中-公开
    DIGITAL FSK解调

    公开(公告)号:WO2004002097A1

    公开(公告)日:2003-12-31

    申请号:PCT/DE2003/001886

    申请日:2003-06-06

    Inventor: BOLZ, Peter

    CPC classification number: H04L27/1563

    Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Übertragung binärer Nutzdaten zwischen einer ersten Einheit und einer zweiten Einheit, wobei die Nutzdaten zur Über­tragung mittels eines FSK (Frequenz-Shift-Keying)-Ver ­ fahrens auf Senderseite moduliert und auf Empfänger­seite demoduliert werden. Es ist vorgesehen, dass die Nutzdaten in Abhängigkeit ihres logischen Signalzustandes auf Senderseite mit einer ersten Frequenz (f1) oder einer zweiten Fre­quenz (f2) moduliert werden und auf Empfangsseite die modulierten Nutzdaten einen Zähler takten, der in Abhängigkeit einer Steuerpulsfrequenz ausgelesen und zurückgesetzt wird, wobei der ausgelesene Zählerstand den Signalzustand des demodulierten Nutzsignals defi­niert.

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于在第一单元和第二单元之间的二进制用户数据的传输的方法,其特征在于,通过一个FSK方式调制用于发送的用户数据(频移键控)-ver <>在发送器侧运行,并解调在接收器侧。 可以预期的是,用户数据在发送侧它们的逻辑信号状态的依赖性在第一频率(F1)或具有第二频率(F2)调制,并且调制后的用户数据计时在接收端,这是在响应读出到控制脉冲和复位的计数器 其中所述读出的计数定义解调的有用信号的信号状态。

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