公开(公告)号：WO2010000860A1

公开(公告)日：2010-01-07

申请号：PCT/EP2009/058461

申请日：2009-07-03

Applicant: SC2N ,  HALLET, Michel

Inventor： HALLET, Michel

IPC: B60Q1/14

CPC classification number: B60Q1/1476

Abstract: L'invention concerne un module de commande pour un levier d'un ensemble de commande sous-volant qui comporte: - une embase (9,109,209) destinée à être solidaire du levier et portant un support (11,111,211) de plages de contactage présentant sur ses deux faces (11a, 11b,111a,111b,211a,211b) opposées respectivement des premières (12a,112a,212a) et des secondes (12b,112b,212b) plages de contactage électrique, et - un premier (13a,113a,213a) et un second (13b,113b,213b) organe de commande susceptibles de rotation par rapport à l'embase (9,109,209) et portant respectivement un premier (15a,115a,215a) et un second (15b,115b,215b) élément contacteur aptes à coopérer respectivement avec les premières (12a,112a,212a) et secondes (12b,112b,212b) plages de contactage, les premier (13a,113a,213a) et second (13b,113b,213b) organes de commande étant disposés de façon symétrique de part et d'autre du support (11,111,211) de plages de contactage. L'invention concerne également un levier d'un ensemble de commande sous- volant comportant un tel module de commande.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于方向盘下的控制组件的杠杆的控制模块，包括： - 底座（9,109,209），其被固定到所述杠杆并具有接触的基底（11,111,211） 在其两个相对表面（11a，11b，111a，111b，211a，211b）上分别具有第一（12a，112a，212a）和第二（12b，112b，212b）电接触垫的垫，以及 - 第一 （13a，113a，213a）和第二（13b，113b，213b）控制构件相对于基座（9,109,209）可旋转并且分别具有第一（15a，115a，215a）和第二（15b， 分别与第一（12a，112a，212a）和第二（12b，112b，212b）接触焊盘接合的接触元件，第一（13a，113a，213a）和第二（13b，113b） 213b）控制构件对称地放置在接触衬底基板（11,111,211）的两侧。 本发明还涉及包括这种控制模块的方向盘下方的控制组件的杆。

公开(公告)号：WO2006123071A3

公开(公告)日：2006-11-23

申请号：PCT/FR2006/001169

申请日：2006-05-19

Applicant: SC2N ,  HALLET, Michel

Inventor： HALLET, Michel

IPC: H01H5/30

Abstract: La présente invention concerne un dispositif de commutation électrique notamment pour commutation sous volant de véhicules automobiles, caractérisé par le fait qu'il comprend au moins un élément de commutation électrique cloquant (40) et au moins un élément de commande (50) susceptible d'être actionné par un utilisateur pour provoquer un changement de géométrie de l'élément de commutation électrique cloquant (40) propre à générer un effet de commutation électrique, caractérisé par le fait qu'il comprend en outre un élément poussoir (60) intercalé entre l'élément de commande (50) et l'élément de commutation électrique cloquant (40) et susceptible de déplacement par rapport à l'élément de commande (50) lorsqu'un effort appliqué sur celui-ci est supérieur à un seuil.

公开(公告)号：WO2011114014A1

公开(公告)日：2011-09-22

申请号：PCT/FR2011/000129

申请日：2011-03-11

Applicant: SC2N ,  HALLET, Michel

Inventor： HALLET, Michel

IPC: B60R16/02

CPC classification number: B60R16/02

Abstract: L'invention concerne une architecture électrique (1) pour commutateur de véhicule automobile comportant une première commande (C1), une deuxième commande (C2) et une troisième commande (C3), ladite première commande (C1) étant reliée par une première liaison filaire directe (FD1) à une première sortie (S1) d'un microprocesseur (2), ladite deuxième commande (C2) étant reliée par une deuxième liaison filaire directe (FD2) à une deuxième sortie (S2) dudit microprocesseur (2). Ladite troisième commande (C3) est reliée par une première liaison filaire indirecte (FI1) à ladite première sortie (S1) et à ladite deuxième sortie (S2) dudit microprocesseur (2). L'architecture électrique (1) selon l'invention trouve une application particulièrement intéressante dans le domaine automobile.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于机动车辆开关的电气结构（1），其包括第一控制（C1），第二控制（C2）和第三控制（C3），所述第一控制（C1）通过 第一直接连接（FD1）到微处理器（2）的第一输出（S1），并且所述第二控制（C2）通过第二直接线连接（FD2）连接到所述微处理器的第二输出（S2） 2）。 所述第三控制（C3）通过第一间接线连接（FI1）连接到所述微处理器（2）的所述第一输出（S1）和所述第二输出（S2）。 根据本发明的电气结构（1）特别有利地用于汽车领域。

公开(公告)号：WO2008155360A1

公开(公告)日：2008-12-24

申请号：PCT/EP2008/057715

申请日：2008-06-18

Applicant: SC2N ,  HALLET, Michel

Inventor： HALLET, Michel

IPC: H01H15/06

CPC classification number: H01H15/06 ,  H01H1/365 ,  H01H1/44 ,  H01H9/02 ,  H01H9/08

Abstract: L'invention concerne un chariot contacteur destiné à être monté mobile en translation dans un commutateur électrique (1) d'un véhicule automobile, de préférence dans un ensemble de commandes sous-volant, pour établir, en fonction d'une commande d'un utilisateur, un contact électrique pour une ou plusieurs positions prédéfinies du trajet dudit chariot (3), comportant au moins un emplacement (13) de contactage électrique, caractérisé en ce qu'il comporte un premier logement (15) destiné à recevoir un élément contacteur à courant fort (12), et un deuxième logement (17) destiné à recevoir un élément contacteur à courant faible (11), de sorte qu'un contact électrique soit susceptible d'être établi audit emplacement (13) soit par la mise en place d'un élément contacteur à courant fort (12), soit par la mise en place d'un élément contacteur à courant faible (11) dans le logement (15, 17) associé.

Abstract translation: 本发明涉及一种接触器托架，其旨在安装成在机动车辆的电气开关（1）中平移地移动，优选地在提供方向盘下方的控制单元中，以便根据用户命令建立一个 所述滑架（3）的路径的一个或多个预定位置的电接触包括至少一个电接触放置（13），其特征在于，其包括用于容纳大电流接触器元件的第一壳体（15） 12）和旨在容纳低电流接触器元件（11）的第二壳体（17），使得能够通过将所述电流接触器元件（11）放置在所述位置（13）处建立电接触， （15），或者通过将低电流接触器元件（11）放置在所述外壳中。

公开(公告)号：WO2011114015A1

公开(公告)日：2011-09-22

申请号：PCT/FR2011/000130

申请日：2011-03-11

Applicant: SC2N ,  HALLET, Michel

Inventor： HALLET, Michel

IPC: B60R16/00 ,  B60R16/023

CPC classification number: B60R16/03 ,  B60R16/02 ,  B60R16/027

Abstract: L'invention concerne un dispositif de commutation pour haut de colonne de véhicule automobile comportant un microcontrôleur (1). Celui-ci comprend au moins deux blocs fonctionnels (3, 5) de commutation distincts, chaque bloc étant relié à deux entrées de signal (el, e2, e3, e4) et deux sorties de signal (a, b, c) du microcontrôleur (1) dont une sortie de signal (a, b, c) ou une entrée de signal (el, e2, e3, e4) est reliée uniquement à un seul bloc fonctionnel (3, 5) et comprenant quatre commutateurs (7, 9, 11, 13, 15, 17, 19, 21), chaque commutateur (7, 9, 11, 13, 15, 17, 19, 21) étant relié à un couple entrée/sortie de signal du microcontrôleur (1) distinct de celui des trois autres du même bloc (3, 5). Au moins deux blocs fonctionnels (3, 5) distincts de commutation partagent uniquement soit une sortie (a, b, c), soit une entrée de signal (el, e2, e3, e4) du microcontrôleur (1), et le microcontrôleur (1) est configuré pour déduire d'un signal envoyé par au moins une sortie de signal (a, b, c) ayant transité par au moins un bloc fonctionnel (3, 5) de commutation et reçu à au moins une entrée de signal (el, e2, e3, e4), l'état de commutation d'au moins un commutateur (7, 9, 11, 13, 15, 17, 19, 21) d'un bloc fonctionnel (3, 5) de commutation.

Abstract translation: 本发明涉及一种包括微控制器（1）的机动车辆列顶开关装置。 后者包括至少两个不同的功能切换块（3,5），每个块链接到微控制器（1）的两个信号输入（el，e2，e3，e4）和两个信号输出（a，b，c） ，信号输出（a，b，c）或信号输入（el，e2，e3，e4）仅与单个功能块（3,5）相连，并且包括四个开关（7,9,11， 13,15,17,19,21），每个开关（7,9,11,13,15,17,19,21）被链接到微控制器（1）的信号输入/输出对，不同于 其他三个相同的块（3,5）。 至少两个不同的功能切换块（3,5）仅共享微控制器（1）的一个信号输出（a，b，c）或输入（el，e2，e3，e4），并且微控制器（1） 被配置为从由至少一个已经通过至少一个功能切换块（3,5）的至少一个信号输出（a，b，c）调度的信号推断并且已经在至少一个信号输入（el ，e2，e3，e4），功能切换块（3,5）的至少一个开关（7,9,11,13,15,17,19,21）的切换状态。

公开(公告)号：WO2007028887A1

公开(公告)日：2007-03-15

申请号：PCT/FR2006/002035

申请日：2006-09-01

Applicant: SC2N ,  HALLET, Michel ,  BRIOIS, Yohann

Inventor： HALLET, Michel ,  BRIOIS, Yohann

IPC: B60R16/02 ,  B60Q1/14 ,  H05K1/14 ,  B60L1/00

CPC classification number: B60Q1/1461 ,  B60R16/0315 ,  H05K1/141

Abstract: La présente invention a pour objet un ensemble de commande, notamment pour haut de colonne de direction (1 ) de véhicule automobile, comprenant plusieurs modules de commutation (7 ; 9 ; 13 ; 15) un microcontrôleur (19) logé sur une carte mère (17) servant à interpréter un état de commutation en fonction de l'identifiant du module pour délivrer un signal de commande approprié, la carte mère (17) possédant plusieurs emplacements (E1 , E2, E3, E4) de branchement, et chaque module (7 ; 9 ; 13 ; 15) possédant un nombre N identique de pistes prédéfinies de branchement (L1 , L2, L3, L4, L5, ID1, ID2; CS1 ; CS2 ; CS3 ; CS4) à des pistes associées de la carte mère (17). Les pistes équivalentes de sortie (L1 , L2, L3, L4, L5, ID1 , ID2) de chaque module de commutation (7 ; 9 ; 13 ; 15) sont interconnectées et raccordées ensemble sur la même entrée du microcontrôleur (19), et l'ensemble de commande comprend pour chaque emplacement (E1, E2, E3, E4) des moyens d'activation de lecture d'un état de commutation d'un module branché à cet emplacement, ces moyens d'activation étant pilotés par le microcontrôleur (19). de commutation d'un module branché à cet emplacement, ces moyens d'activation étant pilotés par le microcontrôleur (19).

Abstract translation: 本发明涉及一种控制组件，特别是用于机动车辆转向柱顶部（1）的控制组件，包括几个开关模块（7; 9; 13; 15）和安装在主板（17）上的微控制器（19），用于解释开关 状态，基于所述模块的标识符来传递适当的控制信号，所述主板（17）具有多个连接位置（E1，E2，E3，E4）以及具有相同号码的每个模块（7; 9; 13; 15） N被连接到与主板（17）相关联的轨道上的预定轨道（L1，L2，L3，L4，L5，ID1，ID2; CS1; CS2; CS3; CS4）。 每个开关模块（7; 9; 13; 15）的相应出口轨道（L1，L2，L3，L4，L5，ID1，ID2）在微控制器（19）的相同输入端互连并连接在一起， 控制组件包括用于激活对在所述位置处连接的模块的切换状态的读取的每个位置（E1，E2，E3，E4）的装置，所述激活装置由微控制器（19）监控。

公开(公告)号：WO2010109098A1

公开(公告)日：2010-09-30

申请号：PCT/FR2010/000249

申请日：2010-03-23

Applicant: SC2N ,  HALLET, Michel

Inventor： HALLET, Michel

IPC: B60R16/027

CPC classification number: B60R16/005 ,  H01H1/0015 ,  H01H19/585 ,  H01H2001/0005

Abstract: L'invention concerne un dispositif de commutation électrique d'un ensemble de commutation pour haut de colonne de direction d'un véhicule automobile comprenant une carte à circuit imprimé (3), des premières (5a, 5b, 5c) et secondes plages (7a, 7b, 7c) de contactage électriques réparties selon un motif (4) prédéterminé sur ladite carte, des moyens mobiles de contactage (9) desdites premières et secondes plages de contactage, lesdits moyens de contactage comportant deux paires de bras de contactage (11a, 11b, 13a, 13b), les bras de chaque paire étant reliés respectivement de part et d'autre d'un tronc commun (15) et dans une position de commutation chaque paire de bras de contactage (11a, 11b, 13a, 13b) met en contact électriquement une première plage de contactage (5a, 5b, 5c) et une seconde plage de contactage (7a, 7b, 7c). Le motif des premières et secondes plages de contactage électriques (5a, 5b, 5c, 7a, 7b, 7c) et l'extension des bras de contactage (11a, 11b, 13a, 13b) sont réalisés de manière que dans chaque position de commutation au moins trois plages de contactage électriques (5b, 5c, 7a; 5b, 7a, 7b; 5a, 5b, 7b; 5a, 7b, 7c) sont mises en contact pour obtenir deux états distincts de commutation (E1, E2, E3, E4, E5).

Abstract translation: 本发明涉及一种用于机动车辆转向柱的开关组件的电气开关装置，该电动开关装置包括印刷电路板（3），第一（5a，5b，5c）和分配在所述第一（5a，5b，5c）上的第二电接触焊盘 根据预定图案（4）的板，用于接触所述第一和第二接触垫的可移动装置（9），所述接触装置包括两对接触臂（11a，11b，13a，13b），每对连接的臂被连接 分别在公共干线（15）的任一侧。 在切换位置，每对接触臂（11a，11b，13a，13b）将第一接触焊盘（5a，5b，5c）与第二接触焊盘（7a，7b，7c）电接触。 执行第一和第二电接触焊盘（5a，5b，5c，7a，7b，7c）的图案和接触臂（11a，11b，13a，13b）的延伸，使得在每个切换位置， 将至少三个电接触焊盘（5b，5c，7a; 5b，7a，7b; 5a，5b，7b; 5a，7b，7c）放置成彼此接触，以获得两个分离的开关状态（E1，E2 ，E3，E4，E5）。

公开(公告)号：WO2010040846A1

公开(公告)日：2010-04-15

申请号：PCT/EP2009/063221

申请日：2009-10-09

Applicant: SC2N ,  HALLET, Michel

Inventor： HALLET, Michel

IPC: B60R16/027

CPC classification number: B60R16/027

Abstract: L'invention concerne un contacteur électrique tournant pour véhicule automobile comportant un logement dans lequel est présent au moins un connecteur souple (9) comprenant une pluralité de pistes électriques (14, 15, 16, 17, 18, 19; 20, 21, 22, 23, 24, 25) disposées en parallèle dans la longueur du connecteur souple, ledit connecteur souple comprenant au moins une piste d'airbag (18, 19; 24, 25), au moins une piste de masse (15, 17; 21, 23), une piste de transport de données (16; 20) affectée à un réseau d'échange de données, les pistes électriques sont agencées dans le connecteur souple de sorte que la piste d'airbag (18; 24) est séparée de la piste de transport de données (16; 20) par la piste de masse (17; 21, 24).

Abstract translation: 本发明涉及一种用于汽车的旋转电接触器，包括：壳体，其包含至少一个柔性连接器（9），该柔性连接器包括多个电轨道（14,15,16,17,18,19; 20,21,22,23 ，24,25），所述柔性连接器包括至少一个安全气囊履带（18,19; 24,25），至少一个接地轨道（15,17; 21,23）， 分配给数据交换网络的数据传输轨道（16; 20），其中所述电气轨道布置在所述柔性连接器中，使得所述气囊轨道（18; 24）与所述数据传输轨道（16; 20） 接地轨道（17; 21,24）。

公开(公告)号：WO2010000859A1

公开(公告)日：2010-01-07

申请号：PCT/EP2009/058460

申请日：2009-07-03

Applicant: SC2N ,  HALLET, Michel

Inventor： HALLET, Michel

IPC: B60Q1/14 ,  B60R16/03

CPC classification number: B60Q1/1461 ,  B60R16/0315

Abstract: L'invention concerne un ensemble de commutation pour haut de colonne de direction de véhicule automobile comportant: - un support de base (5) possédantune pluralité d'emplacements (E1, E2, E3, E4) pouvant être reliés à des connecteurs de module de commutation (7), chaque module de commutation (7) ayant au moins un commutateur (15) pouvant prendre un état de commutation en fonction de la position de commande appliquée par un utilisateur, - un microcontrôleur(17) de gestion de l'ensemble de commutation, caractérisé en ce quechaque emplacement (E1, E2, E3, E4) comprend au moins deux entrées numériques reliées à des mêmes sorties numériques (s1, s2) dudit microcontrôleur (17) et au moins deux sorties numériques reliées à des mêmes entrées numériques (e1, e2, e3, e4) dudit microcontrôleur (17), et en ce que ledit microcontrôleur (17) est configuré de manière à pouvoir déduire à partir d'une séquences de signaux numériques envoyés par ledit microcontrôleur (17) en direction de chaque emplacement et des signaux numériques reçus par ledit microcontrôleur (17) depuis chaque emplacement (E1, E2, E3, E4)et correspondant à des signaux électriques ayant transités par un module de commutation branché à un emplacement, aumoins un état de commutation d'un commutateur dudit module de commutation. L'invention a aussi pour objet un ensemble de commande et un procédé de commande correspondants.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于汽车转向柱的顶部的开关组件，其包括： - 具有可连接到开关模块（7）连接器的多个位置（E1，E2，E3，E4）的基底（5），每个 切换模块（7）具有至少一个能够基于用户使用的控制位置进入切换模式的开关（15）; - 用于管理开关组件的微控制器（17），其特征在于：每个位置（E1，E2，E3，E4）包括连接到所述微控制器（17）的相同数字输出（s1，s2）的至少两个数字输入端，以及 连接到所述微控制器（17）的相同数字输入（e1，e2，e3，e4）的至少两个数字输出端; 并且所述微控制器（17）被配置为能够从由所述微控制器（17）发送到每个位置的数字信号序列推断出所述微控制器（17）从每个位置（E1，E2，E3， E4），并且对应于已经通过连接到位置的开关模块转移的电信号，所述开关模块的开关的至少一个开关模式。 本发明还涉及相应的控制组件和控制方法。

公开(公告)号：WO2013076387A1

公开(公告)日：2013-05-30

申请号：PCT/FR2012/000477

申请日：2012-11-20

Applicant: SC2N

Inventor： HALLET, Michel

IPC: H01H1/60 ,  H01H1/04 ,  H01H1/023 ,  H01H1/40 ,  H01H1/025

CPC classification number: H01H1/36 ,  H01H1/023 ,  H01H1/025 ,  H01H1/04 ,  H01H1/40 ,  H01H1/403 ,  H01H1/60 ,  H01H19/585

Abstract: La présente invention concerne un commutateur électrique à contact frottant (3) comprenant d'une part au moins un contact fixe (9) et d'autre part au moins un contact frottant mobile (3) selon une trajectoire prédéfinie et présentant une surface de contact (10) destinée à frotter sur ledit au moins un contact fixe (9), caractérisé en ce qu'au moins ladite surface de contact (10) est traitée par bombardement ionique grâce à un faisceau d'ions, et en ce que les contacts fixe (9) et mobile (3) sont à nu.

Abstract translation: 本发明涉及具有摩擦接触（3）的电开关，一方面包括至少一个固定触点（9），另一方面包括至少一个可沿预定轨迹移动的移动摩擦触点（3） 用于在所述至少一个固定触点（9）上摩擦的接触表面（10），其特征在于，至少所述接触表面（10）通过离子束由离子轰击处理，并且固定（9 ）和移动（3）接触是裸露的。