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公开(公告)号：WO2022135872A1
公开(公告)日：2022-06-30
申请号：PCT/EP2021/084093
申请日：2021-12-03
申请人： VOITH PATENT GMBH
IPC分类号： F17C1/06
摘要： Boss (4, 4') für einen Drucktank (1) zur Speicherung von Gas in einem gasbetriebenen Fahrzeug, geeignet zur Anbindung an einer Wandung des Drucktanks (1), die einen Hohlraum (2) zur Speicherung des Gases umschließt, wobei die Wandung eine Verstärkungsschicht (6) aus faserverstärktem Kunststoff und einen innenliegenden Liner (3) zur Abdichtung umfasst, wobei der Boss (4, 4') ein Außengewinde (10) aufweist, das mit einem passenden Innengewinde des Liners (3) verbunden werden kann. Sowie ein Drucktank (1), der zwei solchen Bosse (4, 4') aufweist.
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公开(公告)号：WO2018224427A1
公开(公告)日：2018-12-13
申请号：PCT/EP2018/064590
申请日：2018-06-04
申请人： VOITH PATENT GMBH
CPC分类号： F16D33/18 , F16D33/06 , F16D33/20 , F16D2300/02
摘要： Hydrodynamische Kupplung aufweisend ein primäres beschaufeltes Laufrad (2) und ein sekundäres beschaufeltes Laufrad (3), die derart gestaltet sind, dass die beiden Laufräder (2,3) rotierbar gelagert sind und einen mit Öl befüllbaren Arbeitsraum bilden, in dem durch Ausbildung einer Strömung Drehmoment von dem einen Laufrad (2) auf das andere Laufrad (3) übertragen werden kann, weiterhin aufweisend eine Kupplungsschale (4), die mit einem der Laufräder (3) im Bereich dessen Außenumfangs über eine Verbindungsfläche (16) verbunden ist und so mit dem Laufrad (3) rotieren kann und mit diesem einen geschlossenen Innenraum bildet, in dem sich das andere Laufrad (2) befindet, wobei zumindest ein Öl-Auslass (8) vorhanden ist, über den Öl aus dem Innenraum der Kupplung nach außen abströmen kann, wobei im Bereich der Verbindungsfläche (16) zwischen der Kupplungsschale (4) und dem mit der Kupplungsschale verbundenen Laufrad (3) eine oder mehrere Taschen (7) vorhanden sind, die jeweils zumindest einen Öl-Auslass (8) aufweisen und die jeweils zumindest eine Verbindungsbohrung (17) zu einem Zwischenraum zwischen der Kupplungsschale (4) und dem nicht mit der Kupplungsschale verbundenen Laufrad (2) aufweisen, und wobei die Taschen (7) so gestaltet sind, dass das Öl aus dem Arbeitsraum (6) durch die Tasche (7) in den Öl-Auslass (8) abströmen kann und dabei zumindest teilweise in radialer Richtung (R) durch die Tasche (7) strömen muss.
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公开(公告)号：WO2015082512A3
公开(公告)日：2015-06-11
申请号：PCT/EP2014/076337
申请日：2014-12-03
申请人： VOITH PATENT GMBH
摘要： Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Übertragung eines Drehmomentes, insbesondere für eine hydrodynamische Maschine, mit einem Messsystem, umfassend ein Gehäuse (8), eine Welle (5) mit einem ersten Mittel (15a) zum Einleiten eines Drehmomentes in die Welle (5) und einem zweiten Mittel (15b) zum Ausleiten des Drehmomentes, wobei die Mittel (15a, b) in axialer Richtung voneinander beabstandet sind, sodass bei Momentenübertragung im Wellenabschnitt zwischen den Mitteln (15a, b) eine Torsionskraft wirkt, wobei das Messsystem aus zumindest einem Sensor (1) und einer Wellenabschnittsfläche (3) aus ferromagnetischem Material besteht. Zur Verbesserung der bekannten Messsysteme wird ein Vorrichtungsaufbau vorgeschlagen, bei dem der Sensor (1) einen Sensorschaft (9) aufweist und das Gehäuse (8) eine radial in Richtung zur Wellenachse verlaufende Öffnung (19) aufweist, die derart gestaltet sind, dass der Sensor (1) von außen eingeführt und gegenüber der Wellenabschnittsfläche (3) ausgerichtet werden kann.
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公开(公告)号：WO2023274902A1
公开(公告)日：2023-01-05
申请号：PCT/EP2022/067471
申请日：2022-06-27
申请人： VOITH PATENT GMBH
发明人： FRENZ, Hartmut , KRAPP, Stefan
IPC分类号： F17C7/00 , B60K15/00 , F02M21/02 , B60K2015/0323 , F02M21/0206 , F02M21/0239 , F02M21/0242 , F17C2201/0109 , F17C2201/056 , F17C2205/0142 , F17C2205/0146 , F17C2205/0326 , F17C2205/0332 , F17C2205/0335 , F17C2205/0338 , F17C2205/0341 , F17C2205/0385 , F17C2221/012 , F17C2223/0123 , F17C2223/036 , F17C2225/0123 , F17C2225/033 , F17C2225/035 , F17C2227/0341 , F17C2250/032 , F17C2250/034 , F17C2250/043 , F17C2250/0439 , F17C2260/013 , F17C2265/066 , F17C2270/0168
摘要： Kraftstoffsystem (1,1a,1.1) zum Einbau in einem Wasserstoff-betriebenen Fahrzeug und für einen oder mehrere Wasserstoff-Drucktanks (40,50), auf Hochdruck-Niveau mit mindestens 200 bar ausgelegt, umfassend einen Anschluss für eine Eingangsleitung (3,3a), einen Anschluss für eine Ausgangsleitung (4) und zumindest folgende interne Komponenten: Einen Druckminderer (10), einen Gasfilter (11), ein Absperrventil (15), ein Entlüftungsventil (13), ein Überdruck-Sicherheitsventil (14) und einen Drucksensor (31,33); wobei der Druckminderer (10) so ausgeführt ist, dass er den Druck des Wasserstoffs vom Hochdruck-Niveau aus dem Drucktank auf ein Mitteldruck-Niveau zwischen 3 bar und 30 bar reduzieren kann, indem der Druckminderer (10) als zweistufiger Druckminderer ausgeführt ist, wobei die erste Stufe den Druck aus dem Drucktank auf ein Zwischen-Niveau zwischen 40 und 80 bar reduziert und die zweite Stufe den Druck weiter auf das Mitteldruck-Niveau reduziert, und wobei die internen Komponenten und Gasleitungen, die diese internen Komponenten miteinander verbinden, in einer integralen und in sich tragenden Baueinheit (2,2a,2.1) angeordnet sind.
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公开(公告)号：WO2017162372A1
公开(公告)日：2017-09-28
申请号：PCT/EP2017/053230
申请日：2017-02-14
申请人： VOITH PATENT GMBH
发明人： BIRKLE, Alexander , FRENZ, Hartmut
摘要： Läuferbremsvorrichtung für eine hydrodynamische Getriebeeinheit mit einem Bremsbelag (1, 1a, 1b, 1c) und einem Anpresselement (5, 5a, 5b, 5c, 5d), derart gestaltet, dass bei Aktivierung der Läuferbremse das Anpresselement (5, 5a, 5b, 5c, 5d) den Bremsbelag (1, 1a, 1b, 1c) gegen ein Rotationselement (13) der hydrodynamischen Getriebeeinheit drückt und somit das Rotationselement (13) gebremst werden kann, wobei das Anpresselement (5, 5a, 5b, 5c, 5d) ein Hydraulikzylinder (5, 5a, 5b, 5c, 5d) ist, der zumindest teilweise in eine Kanalplatte (3) integriert ist, wobei wenigstens eine Versorgungsleitung (33, 33a) zur Ansteuerung des Hydraulikzylinders (5, 5a, 5b, 5c, 5d) vorhanden ist, die zumindest teilweise in die Kanalplatte (3) integriert ist, und wobei die Kanalplatte (3) weitere Kanäle (30, 31, 32) aufweist, die zur Ansteuerung und/oder Versorgung von weiteren Getriebeelementen dienen.
摘要翻译：
导航使用左旋BEAR岸制动装置R A液力传动单元与制动衬片（1,1A，1B，1C）和加压元件（5，5A，5B，5C，5D），设计成使得在激活时 L＆AUML;岸制动按压部件的制动垫（5，5A，5B，5C，5D）（1，1A，1B，1C）靠在液力传动单元博士导航用途CKT的旋转构件（13），从而所述旋转部件（13）可以被制动 其中，所述按压部件（5，5A，5B，5C，5D），液压缸（5，5A，5B，5C，5D），其至少部分地在一个流路板（3）结合，至少一个供给管线（33，33A ），用于驱动所述液压缸（5，5A，5B，5C，5D）上设置其是集成至少部分地（在通道板3），并且其中，所述通道板（3）还阚BEAR具有文件（30，31，32） ，其用于控制和/或供应其他传输元件。
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公开(公告)号：WO2022135875A1
公开(公告)日：2022-06-30
申请号：PCT/EP2021/084100
申请日：2021-12-03
申请人： VOITH PATENT GMBH
IPC分类号： B60K15/03 , B60K15/063 , B60K15/067 , B60K15/07 , F17C13/08
摘要： Treibstofftank-Modul (20) für die Speicherung von Gas, zur Montage in einem gasbetriebenen Fahrzeug (30), insbesondere einem Nutzfahrzeug, umfassend mehrere Einzeltanks (1), sowie eine Tragstruktur (2), an der die Einzeltanks (1) befestigt sind und die dazu vorgesehen ist, das Treibstofftank-Modul (20) an dem Fahrzeug (30) zu befestigen, wobei die Einzeltanks (1) eine langgestreckte Form aufweisen, die im Mittelbereich zylinderförmig und an beiden Enden mit gewölbten Polkappen abgeschlossen ist, und wobei die Einzeltanks (1) eine Verstärkungsschicht (3) aus faserverstärktem Kunststoff und an jeder der Polkappen ein metallisches Anschlussstück, einen sogenannten Boss (4,5), aufweisen, wobei das Treibstofftank-Modul (20) derart ausgeführt ist, dass nach der Montage am Fahrzeug die Einzeltanks (1) mit ihrer Längsachse (t) senkrecht zur Querrichtung (Q) des Fahrzeugs und zwischen 45° und 90° zur Längsrichtung (L) des Fahrzeugs ausgerichtet sind, und wobei je Einzeltank (1) eine untere Halterung (10) zur Abstützung des Gewichts des Einzeltanks vorgesehen ist, die den jeweiligen unteren Boss (4) mit der Tragstruktur (2) verbindet.
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公开(公告)号：WO2018224428A1
公开(公告)日：2018-12-13
申请号：PCT/EP2018/064594
申请日：2018-06-04
申请人： VOITH PATENT GMBH
摘要： Hydrodynamische Kupplung aufweisend ein primäres beschaufeltes Laufrad (2) und ein sekundäres beschaufeltes Laufrad (3), die derart gestaltet sind, dass die beiden Laufräder (2, 3) rotierbar gelagert sind und einen mit Öl befüllbaren Arbeitsraum bilden, in dem durch Ausbildung einer Strömung Drehmoment von dem einen Laufrad (2) auf das andere Laufrad (3) übertragen werden kann, weiterhin aufweisend einen mit einem feststehenden Gehäuse (5) verbundener Öl-Einlasskanal (7), wobei der Einlasskanal (7) zumindest eine Düse (18) aufweist, derart dass ein Freistrahl erzeugt werden kann, und wobei eines der beiden Laufräder (2, 3) zumindest zwei durchgehende Öffnungen (11) im Fußbereich des Laufrades für den Einlass von Öl in den Arbeitsraum und zu jeder dieser Öffnungen (11) je eine kreisbogen-förmige Rinne (12) aufweist, wobei die jeweilige Rinne (12) an einem Ende in eine der Öffnungen (11) mündet, wobei die Rinnen (12) auf einem Kreis liegen, dessen Mittelpunkt auf der Rotationsachse (20) der Laufräder liegt, und wobei die Tiefe (t) der Rinnen (12) entlang des Kreisbogens zur Öffnung (11) hin, in die sie mündet, zunimmt.
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公开(公告)号：WO2022228957A1
公开(公告)日：2022-11-03
申请号：PCT/EP2022/060346
申请日：2022-04-20
申请人： VOITH PATENT GMBH
摘要： Basis der Erfindung ist ein Wellenschalter zur drehfesten Verkoppelung zweier in axialer Richtung hintereinander angeordneter Wellen mit einem Außenring, der eine Innenverzahnung aufweist, und einem Innenring mit einer in Axialrichtung konisch verjüngenden radial äußeren Oberfläche, die einen radial zumindest im Wesentlichen kreisförmigen Querschnitt aufweist. Weiterhin sind Rollenkörpern vorgesehen, die bevorzugt einzeln zwischen jeweils zwei benachbarten Zähnen der Innenverzahnung angeordnet sind, wobei zwischen Außenring und Rollenkörper eine erste Kontaktlinie und zwischen Innenring und Rollenkörper eine zweite Kontaktlinie verläuft. Erfindungsgemäß wird vorgeschlagen, dass die Zähne der Innenverzahnung des Außenrings eine Konizität aufweisen, die derart ausgerichtet ist, dass die Konizität der ersten Kontaktlinie und die Konizität des Innenrings in Axialrichtung gleichgerichtet verlaufen.
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公开(公告)号：WO2022135874A1
公开(公告)日：2022-06-30
申请号：PCT/EP2021/084097
申请日：2021-12-03
申请人： VOITH PATENT GMBH
IPC分类号： B60K15/063 , B60K15/07 , B60K15/03
摘要： Treibstofftank-Modul (20) für die Speicherung von Gas, zur Montage in einem gasbetriebenen Fahrzeug (30), insbesondere einem Nutzfahrzeug, umfassend mehrere Einzeltanks (1), eine Tragstruktur (2, 3), an der die Einzeltanks (1) befestigt sind und die dazu vorgesehen ist, das Treibstofftank-Modul (20) an dem Fahrzeug (30) zu befestigen, und für jeden Einzeltank (1) zumindest eine Befestigungsvorrichtung (9), die den Einzeltank (1) mit Hilfe von einem oder mehreren Spannbändern (11.1, 11.2) hält und mit der Tragstruktur (2, 3) verbindet, wobei die Einzeltanks (1) eine langgestreckte Form mit einer Längsachse (t) aufweisen, die im Mittelbereich zylinderförmig und an beiden Enden mit gewölbten Polkappen abgeschlossen ist, und wobei die Einzeltanks (1) eine Verstärkungsschicht aus faserverstärktem Kunststoff und an jeder der Polkappen ein metallisches Anschlussstück, einen sogenannten Boss (4, 5), aufweisen, wobei die Befestigungsvorrichtung (9) zumindest zwei elastische Verbindungselemente (14, 15) aufweist, die das zumindest eine Spannband (11.1, 11.2) und/oder ein mit dem Spannband verbundenes Teil (13) mit der Tragstruktur (2, 3) verbinden, und wobei die Verbindungselemente (14, 15) so ausgeführt sind, dass sie in Richtung der Längsachse (t) elastisch und senkrecht zur Längsachse (t) steif sind, und somit eine Relativbewegung entlang der Längsachse (t) zwischen dem Spannband (11.1, 11.2) und der Tragstruktur (2, 3) zulassen.
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公开(公告)号：WO2019223944A1
公开(公告)日：2019-11-28
申请号：PCT/EP2019/060275
申请日：2019-04-23
申请人： VOITH PATENT GMBH
发明人： BAUSCH, Christian , FRENZ, Hartmut , RITZEL, Lazlo
摘要： Die Erfindung betrifft eine Ventilationsblende für eine hydrodynamische Maschine, insbesondere eine hydrodynamische Bremse, • - mit einem Verstellring (1), der in Umfangsrichtung (2) mittels eines Aktuators (3) verdrehbar ist; • - mit wenigstens einem ringförmigen oder sichelförmigen Blendensegment (4), das sich zumindest auch in der Umfangsrichtung (2) erstreckt und verschwenkbar ist zwischen einer inaktiven, radial äußeren Position und einer aktiven, vergleichsweise weiter radial innen liegenden Position, oder einer inaktiven, radial inneren Position und einer aktiven, vergleichsweise weiter radial außen liegenden Position, wobei • - das Blendensegment (4) an einem Umfangsende (5) verdrehbar m eine Verschwenkachse (6) ortsfest gelagert ist und mit dem anderen Umfangsende (7) durch Verdrehung um die Verschwenkachse (6) radial verschwenkbar ist, sowie im Bereich des anderen Umfangsendes (7) durch einen Kulissenstein in einem zumindest auch in der Umfangsrichtung (2) verlaufenden ersten Langloch (9) zur Verschwenkung geführt ist. Das erfindungsgemäße Blendensegment (4) ist dadurch gekennzeichnet, dass ein zweites Langloch (10) vorgesehen ist, dass zumindest auch in der Radialrichtung (11) verläuft, das erste Langloch (9) kreuzt und den Kulissenstein führt.
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