公开(公告)号：WO2014143947A2

公开(公告)日：2014-09-18

申请号：PCT/US2014028140

申请日：2014-03-14

Applicant: DEERE & CO

Inventor： TURNER CHRISTOPHER ,  GIESMANN KENDALL ,  DUPPONG STEVEN A ,  BUERKLE BRYAN K

IPC: B62D21/18

CPC classification number: B62D21/18 ,  B60D1/02 ,  B60D1/07 ,  B60D2001/008 ,  B60P1/6463 ,  B60P1/649 ,  B62D21/186 ,  B62D59/04 ,  B62D63/025

Abstract: Self-powered apparatuses are disclosed. An example apparatus includes a front chassis portion and a rear chassis portion. The front chassis portion (104) is to be coupled to the rear chassis portion (106). The front chassis portion is substantially the same as the rear chassis portion. When the front and rear chassis portions are coupled, the front chassis portion includes a first end of the apparatus (100) and the rear chassis portion includes a second end of the apparatus.

Abstract translation: 公开了自供电设备。 示例性装置包括前机箱部分和后机架部分。 前机架部分（104）将联接到后机架部分（106）。 前底盘部分与后底盘部分基本相同。 当前底盘部分和后底盘部分联接时，前底盘部分包括装置（100）的第一端，后底架部分包括装置的第二端。

公开(公告)号：WO2013064148A1

公开(公告)日：2013-05-10

申请号：PCT/DK2012/000118

申请日：2012-10-31

Applicant: KRISTENSEN, Lars

Inventor： KRISTENSEN, Lars

IPC: B60D1/64 ,  H01R13/00 ,  A01B59/00

CPC classification number: H01R13/005 ,  A01B59/062 ,  B60D1/64 ,  B60D2001/008

Abstract: Coupling device (2) for coupling and uncoupling a work tool (6) to and from a work vehicle (4), which coupling device (2) comprises a first coupling unit (12) arranged to be hydraulically coupled to a second coupling unit (14). The first coupling unit (12) comprises connection means (28) arranged to establish hydraulic and electrical connection to the second coupling unit (14).

Abstract translation: 联接装置（2），用于将作业工具（6）与工作车辆（4）联接和离开联接装置（2），该联接装置（2）包括第一联接单元（12），第一联接单元（12）被液压地联接到第二联接单元 14）。 第一联接单元（12）包括布置成建立到第二联接单元（14）的液压和电连接的连接装置（28）。

公开(公告)号：WO2012025601A1

公开(公告)日：2012-03-01

申请号：PCT/EP2011/064657

申请日：2011-08-25

Applicant: AGCO SA ,  BOITTIN, Philippe ,  DELETOILLE, Guillaume ,  MAILLET, Thibaut

Inventor： BOITTIN, Philippe ,  DELETOILLE, Guillaume ,  MAILLET, Thibaut

IPC: B60D1/52

CPC classification number: B60D1/52 ,  B60D1/02 ,  B60D1/025 ,  B60D1/143 ,  B60D1/46 ,  B60D2001/008

Abstract: A tractor rear hitch (10) comprising a drawbar (24) and a drawbar support frame (26) is provided. The drawbar is secured to the support frame by a pin (30) which is inserted through respective holes in the support frame and the drawbar. A drawbar release member (40) comprises a lever (42) which is pivotally mounted to the support frame. The drawbar release member is pivotally connected at a forward end (40a) to the pin so as to lift the pin, and thus release the drawbar, when a rear end of the lever is forced downward. A pedal (50) is mounted to the rear end of the lever which allows an operator to force the lever downwards using their foot. The provision of a pedal-operated release mechanism delivers a significant ergonomic advantage in that the operator no longer need apply the pin lifting force with their hands close to the ground.

Abstract translation: 提供了一种包括牵引杆（24）和牵引杆支撑框架（26）的牵引车后牵引（10）。 牵引杆通过销（30）固定到支撑框架，该销（30）通过支撑框架和牵引杆中的相应孔插入。 牵引杆释放构件（40）包括可枢转地安装到支撑框架的杠杆（42）。 牵引杆释放构件在前端（40a）处枢转地连接到销，以便当杆的后端被强制向下时提升销，从而释放牵引杆。 踏板（50）安装在杠杆的后端，这允许操作者使用其脚向下来强制杠杆。 提供踏板操作的释放机构提供显着的人体工程学优点，因为操作者不再需要将手的提升力用手靠近地面施加。

公开(公告)号：WO2015090587A1

公开(公告)日：2015-06-25

申请号：PCT/EP2014/003406

申请日：2014-12-17

Applicant: MÖSL, Thomas

Inventor： MÖSL, Thomas

IPC: A01B59/06 ,  B60D1/64 ,  E02F3/36

CPC classification number: E02F3/3654 ,  A01B59/00 ,  A01B59/061 ,  A01B59/064 ,  A01B71/063 ,  A01D87/0092 ,  B60D1/64 ,  B60D2001/008 ,  B66F9/205 ,  F16L25/01 ,  F16L37/56

Abstract: Die Erfindung betrifft ein automatisches Kupplungssystem (1) zum Verbinden von wenigstens einer hydraulischen und/oder elektrischen und/oder pneumatischen Leitung (95, 96) eines Fahrzeugs mit wenigstens einer hydraulischen und/oder elektrischen und/oder pneumatischen Leitung (5, 35) eines Arbeitsgeräts (21) umfassend: wenigstens ein geräteseitiges Aufnahmeelement (29) zur wenigstens teilweisen Aufnahme und Lagerung eines gerä- teseitigen Leitungsträgers (3) in oder am Arbeitsgerät (21), wobei der geräteseitige Leitungsträger (3) wenigstens einen Endabschnitt der wenigstens einen hydraulischen und/oder elektrischen und/oder pneumatischen, mit dem Arbeitsgerät (21) verbundenen Leitung (5, 35) trägt, und wenigstens einen fahrzeugseitigen Leitungsträger (77), der wenigstens einen Endabschnitt der wenigstens einen hydraulischen und/oder elektrischen und/oder pneumatischen, mit dem Fahrzeug verbundenen Leitung (95, 96) trägt, dadurch gekennzeichnet, dass eine Fördervorrichtung (43) vorgesehen ist, die ausgelegt ist, den geräteseitigen Leitungsträger (3) aus dessen Lagerungsposition zur lösbaren Verbindung der beiden Leitungsträger (3, 77) in eine fahrzeugseitige Verbindungsposition zu verbringen und in dieser zu halten, insbesondere zu sichern und zu verriegeln, um eine Fluid-und/oder elektrische Verbindung der beiden wenigstens einen Leitungen (5, 35, 95, 96) zu ermöglichen, wobei der geräteseitige Leitungsträger (3) in seiner Verbindungsposition frei vom geräteseitigen Aufnahmeelement (29) gelagert ist. Die Erfindung betrifft auch ein Fahrzeug und/oder Arbeitsgerät (21) mit den fahrzeugseitigen und/oder geräteseitigen Kupplungselementen des Kupplungssystems (1) gemäß einem der Ansprüche 1 bis 19.

Abstract translation: 本发明涉及自动离合器系统（1）用于连接具有的至少一个液压和/或电和/或气动管线（5，35）的车辆的至少一个液压和/或电和/或气动线路（95,96） 所述工具（21），包括：至少一个装置侧接收构件（29），用于至少（3）中或上的工具（21）部分地接收和存储设备teseitigen线支撑，其中，所述设备侧电线载体（3）的至少一个液压的至少一个端部和 /或电和/或气动的，与连接在所述器具（21）线（5，35），以及至少一个车辆侧电线载体（77），所述至少一个液压和/或电和/或气动的，与所述至少一个端部 连接到车辆（95，96）的线，其特征在于，输送装置（4 3）提供一种适合于从它的两个电缆载体的可分离的连接（3存储位置的装置侧电线载体（3），在车辆侧连接位置花费77）和在该被保留，以固定，特别是和锁定到一个 两行的至少一个（5，35，95，96）的流体和/或电连接，以使设备侧电线载体（3）被支撑在其从装置侧自由连接位置接收构件（29）。 本发明还涉及到与离合器系统的车辆侧和/或装置侧的耦合元件的车辆和/或实现（21）（1）根据权利要求1至第十九之一

公开(公告)号：WO2015039958A1

公开(公告)日：2015-03-26

申请号：PCT/EP2014/069446

申请日：2014-09-11

Applicant: ALFRED KÄRCHER GMBH & CO. KG

Inventor： WAGNER, Ronny

IPC: B60D5/00

CPC classification number: B60D1/58 ,  B60D1/06 ,  B60D1/24 ,  B60D5/00 ,  B60D2001/008 ,  F16C11/0671 ,  F16C11/0695 ,  F16C23/045 ,  F16C33/74 ,  F16C33/7806 ,  F16C33/7823

Abstract: An articulated joint (1) for an implement carrier vehicle (10), said articulated joint (1) being adapted to connect a front vehicle body (2) and a rear vehicle body (3). The articulated joint (1) comprises a socket (4) arranged in a first articulation link portion (5), said first articulation link portion being adapted to be connected to one of said front or said rear vehicle body (2, 3). The articulation joint (1) further comprises a stud (6) arranged in a second articulation link portion (7), and extending along an axis A, said second articulation portion (7) being adapted to be connected to another one of said front or rear vehicle body (2, 3), said stud being pivotally arranged in said socket (4), and at least one annular sealing device (8) at least partly enclosing said stud and socket, and wherein said annular sealing device (8) comprises a sealing flange (9).

Abstract translation: 一种用于工具运输工具（10）的铰接接头（1），所述铰接接头（1）适于连接前车体（2）和后车体（3）。 所述铰接接头（1）包括布置在第一关节连接部分（5）中的插座（4），所述第一铰接连接部分适于连接到所述前部或所述后部车体（2,3）中的一个。 铰接接头（1）还包括布置在第二铰接连杆部分（7）中并且沿轴线A延伸的螺柱（6），所述第二铰接部分（7）适于连接到所述前部或后部中的另一个 后部车体（2,3），所述螺柱枢转地布置在所述插座（4）中，以及至少一个至少部分地包围所述螺柱和插座的环形密封装置（8），并且其中所述环形密封装置（8）包括 密封法兰（9）。

公开(公告)号：WO2013072854A1

公开(公告)日：2013-05-23

申请号：PCT/IB2012/056403

申请日：2012-11-14

Applicant: APPOLONI, Omar

Inventor： APPOLONI, Omar

IPC: B60D1/02 ,  B60D1/00 ,  B60D1/54

CPC classification number: B60D1/02 ,  B60D2001/008 ,  B60D2001/548

Abstract: Described is an attachment device for trailer tow bars, comprising: a first connecting joint (12) which can be associated with a vehicle (3), the first joint (12) rotating about a first vertical axis (X) extending transversally to the supporting surface of the vehicle (3); a second connecting joint (13) opposite the first joint (12) and associable with a trailer (4), the second joint (13) rotating at least about a horizontal axis (W) extending parallel to the supporting plane of the vehicle (3) and of the trailer (4) and transversally to the direction of movement (A) of the vehicle (3); and a supporting body (2) associated between the first and second joint (12, 13).

Abstract translation: 描述了一种用于拖车牵引杆的连接装置，包括：可与车辆（3）相关联的第一连接接头（12），所述第一接头（12）围绕第一垂直轴线（X）旋转，所述第一垂直轴线（X）横向延伸到所述支撑 车辆表面（3）; 与所述第一接头（12）相对并与拖车（4）相关联的第二连接接头（13），所述第二接头（13）至少围绕平行于所述车辆（3）的支撑平面延伸的水平轴线 ）和拖车（4）并且横向于车辆（3）的运动方向（A）; 和连接在第一和第二接头（12,13）之间的支撑体（2）。

公开(公告)号：WO2011017497A3

公开(公告)日：2011-06-16

申请号：PCT/US2010044512

申请日：2010-08-05

Applicant: VERMEER MFG CO ,  REMPE SCOTT ALAN ,  GRAHAM LUCAS B ,  DOCKTER NATHAN DARYL

Inventor： REMPE SCOTT ALAN ,  GRAHAM LUCAS B ,  DOCKTER NATHAN DARYL

IPC: B60D1/02 ,  B60D1/01 ,  B60P3/12

CPC classification number: B60D1/01 ,  B60D1/155 ,  B60D1/249 ,  B60D1/40 ,  B60D2001/008

Abstract: A hitch for coupling a towing vehicle to a towed implement is disclosed. The hitch includes a receiver adapted to be mounted to the towing vehicle. The hitch also includes an adaptor including a first portion that fits within the receiver and a second portion at which a primary hitch coupling element is located. The hitch further includes a connection/release arrangement for selectively securing the adaptor within the receiver. The connection/release arrangement includes a lock member movable between an engaged position where the adaptor is locked within the receiver and a disengaged position where the adapter can be inserted into and removed from the receiver. The lock member has an insertion/retraction depth when moved between the engaged position and the disengaged position. The adaptor has a first cross-dimension measured in the same orientation as the insertion/retraction depth. The insertion/retraction depth is less than the first cross-dimension.

Abstract translation: 公开了一种用于将牵引车辆联接到牵引车辆的牵引装置。 挂钩包括适于安装在牵引车上的接收器。 挂钩还包括适配器，该适配器包括装配在接收器内的第一部分和主牵引耦合元件所在的第二部分。 连接器还包括用于将适配器选择性地固定在接收器内的连接/释放装置。 连接/释放装置包括锁定构件，该锁定构件可在适配器锁定在接收器内的接合位置和适配器可以插入接收器中并从接收器移除的分离位置之间移动。 锁定构件在接合位置和脱离位置之间移动时具有插入/缩回深度。 适配器具有以与插入/缩回深度相同的方向测量的第一横向尺寸。 插入/缩回深度小于第一个横向尺寸。

公开(公告)号：WO2017030612A1

公开(公告)日：2017-02-23

申请号：PCT/US2016/025539

申请日：2016-04-01

Applicant: PEREZ, William

Inventor： PEREZ, William

IPC: A01D75/30 ,  B60D1/02 ,  B60D1/145 ,  B60D1/42 ,  B60D1/44 ,  B60D1/52

CPC classification number: B60D1/1675 ,  A01D75/306 ,  B60D2001/008

Abstract: A universal offset lawn mower towing device includes a hitch engagement unit having a first elongated shaft with an opening along one end. An offset adjustment unit having a second elongated shaft member is slidingly positioned within the first elongated shaft, and further includes a semi-circular plate with a plurality of alignment apertures. A pair of mower attachment arms extend outward from the semi-circular plate and include mower attachment nuts along their distal ends. A safety tether includes an elongated steel cable that runs the length of the device, and connects the safety handle of the upright mower to the riding mower.

Abstract translation: 通用偏移割草机牵引装置包括具有沿着一端具有开口的第一细长轴的牵引接合单元。 具有第二细长轴构件的偏移调整单元滑动地定位在第一细长轴内，并且还包括具有多个对准孔的半圆形板。 一对割草机连接臂从半圆形板向外延伸，并包括割草机附件螺母沿其远端。 安全系绳包括延伸装置长度的细长钢缆，并将直立割草机的安全手柄连接到骑马割草机上。

公开(公告)号：WO2014073984A1

公开(公告)日：2014-05-15

申请号：PCT/NZ2013/000195

申请日：2013-11-04

Applicant: SINGH, Kalvin Jit

Inventor： SINGH, Kalvin Jit

IPC: A01B63/102 ,  A01B63/111 ,  A01B63/32 ,  A01B59/043 ,  B60D1/62 ,  B60D1/14 ,  B62D53/00 ,  B62D59/00

CPC classification number: A01B63/112 ,  B60D1/141 ,  B60D2001/008

Abstract: A load sensing and lift cylinder adjusting system for a three-point linkage arrangement on a tractor, which includes; a control system and load setting system; a load sensing system in the form of a load sensing proportional valve in fluid connection with the lift cylinder; a load adjusting system which includes a load sense pump connected to the load sensing proportional valve and the tractor's hydraulic oil supply; the load sensing system monitors load on the lift cylinder via oil pressure from within the lift cylinder and if the load drops from the pre-set load this sends a signal to the load adjusting system which diverts oil from a hydraulic oil supply to the lift cylinder to maintain the pre-set load; if the pre-set load is exceeded a signal is sent to the load adjusting system which diverts oil from the lift cylinder back to the tractor's hydraulic oil supply.

Abstract translation: 一种用于牵引车上三点连杆装置的负载感测和提升缸调节系统，包括： 控制系统和负载设定系统; 负载感测系统，其形式为与提升缸流体连接的负载感测比例阀; 负载调整系统，包括连接到负载感测比例阀的负载感应泵和拖拉机的液压油供应​​; 负载感测系统通过来自提升缸内的油压来监测提升缸上的负载，并且如果负载从预设负载下降，则将该信号发送到负载调节系统，该负载调节系统将油从液压油供给到提升缸 保持预设负载; 如果超过预设负载，则信号被发送到负载调整系统，该系统将油从提升缸转回到拖拉机的液压油供应​​。

公开(公告)号：WO2011027197A1

公开(公告)日：2011-03-10

申请号：PCT/IB2010/002053

申请日：2010-08-20

Applicant: AGCO CORPORATION ,  SHAW, Matthew

Inventor： SHAW, Matthew

IPC: B60D1/02

CPC classification number: B60D1/02 ,  B60D2001/008

Abstract: A drawbar pin bore adapter (10) includes a bushing (20) sized to fit within a drawbar pin bore (14) of a first size and a retainer (30) to secure the bushing (20) to the drawbar (12). The bushing may include a primary portion (26) having an outer diameter configured for insertion into the drawbar pin bore, an inner diameter configured to receive a drawbar pin of a second diameter; and an extension portion (32) configured to protrude from the drawbar bore and engage the retainer to secure at least a portion of the bushing within the drawbar pin bore.

Abstract translation: 牵引杆销孔适配器（10）包括尺寸设计成适合于第一尺寸的牵引杆销孔（14）和保持器（30）的衬套（20），以将衬套（20）固定到牵引杆（12）。 衬套可以包括具有构造成用于插入拉杆销孔的外径的主要部分（26），构造成容纳第二直径的拉杆销的内径; 以及延伸部分（32），其构造成从所述牵引杆孔突出并接合所述保持器以将所述衬套的至少一部分固定在所述牵引杆销孔内。