Abstract:
Ein Verfahren zum Ansteuern eines Lichtscanners (7) in einem Scheinwerfer für Fahrzeuge, wobei der Laserstrahl zumindest einer modulierten Laserlichtquelle (1) mittels des Lichtscanners scannend auf ein Lichtkonversionsmittel (8) gelenkt wird, um an diesem ein Leuchtbild (11) zu erzeugen, welches über ein Abbildungssystem (12) als Lichtbild (11') auf die Fahrbahn projiziert wird, ein Mikrospiegel (10) des Lichtscanners entsprechend festgelegter Steuerkennlinien in zumindest einer Koordinatenrichtung verschwenkt wird, das gewünschte Leuchtbild (11) in eine Pixelmenge mit n Zeilen und/oder m Spalten unterteilt wird, die horizontale und/oder die vertikale Steuerkennlinie für den Mikrospiegel (10) an zumindest eine ausgewählte Zeile und/oder Spalte hinsichtlich der benötigten optischen Leistung der Pixel angepasst wird und die angepasste horizontale und/oder die vertikale Steuerkennlinie zur Ansteuerung des Mikrospiegels verwendet wird.
Abstract:
There is provided a lighting device arranged to produce a controllable light beam for illuminating a scene. The device comprises an addressable spatial light modulator arranged to provide a selectable phase delay distribution to a beam of incident light. The device further comprises Fourier optics arranged to receive phase-modulated light from the spatial light modulator and form a light distribution. The device further comprises projection optics arranged to project the light distribution to form a pattern of illumination as said controllable light beam.
Abstract:
Die Erfindung betrifft eine Verstellvorrichtung für Lichtmodule eines Fahrzeugs, durch welche das Lichtmodul (2) um eine horizontale oder vertikale Achse verschwenkbar gegenüber einem Gehäuse (1) angeordnet ist, mit einem entlang einer Verstellrichtung beweglich angeordneten Stellorgan (8), das über ein Gelenk (7) mit einem das Lichtmodul tragenden Tragrahmen (3) verbunden ist, wobei das Gelenk (7) zum einen ein kugelförmiges Gelenkteil (12) und zum anderen ein dasselbe aufnehmendes schalenförmiges Gelenkteil (13) aufweist, wobei das schalenförmige Gelenkteil (13) einen flächigen Auflageabschnitt (15) aufweist zur flächigen Anlage an einem Halteteil (16) des Tragrahmens (3), wobei der flächige Auflageabschnitt (15) an dem Halteteil (16) quer zu der Verstellrichtung (V) verschiebbar gelagert ist.
Abstract:
Die Erfindung betrifft eine Aufnahmeanordnung einer Leuchtweitenstelleinrichtung (10) für ein Lichtmodul in einem Scheinwerfer eines Fahrzeugs, mit einer Aufnahme (11) für die Leuchtweitenstelleinrichtung (10) und mit Mitteln zur Thermokompensation zur Kompensation einer temperaturbedingten Verlagerung eines Verbindungspunktes (12) für das Lichtmodul in einer Stellachse (13) der Leuchtweitenstelleinrichtung (10). Erfindungsgemäß weisen die Mittel wenigstens ein sich in der Stellachse (13) erstreckendes Aufnahmeprofil (14) aus einem ersten Werkstoff mit einem ersten Wärmeausdehnungskoeffizienten auf, und die Mittel weisen wenigstens einen sich in der Stellachse (13) erstreckenden Aufnahmeschlitten (15) aus einem zweiten Werkstoff mit einem zweiten Wärmeausdehnungskoeffizienten auf, der im Aufnahmeprofil (14) in der Stellachse (13) verlagerbar aufgenommen ist, und es ist weiterhin vorgesehen, dass das Aufnahmeprofil (14) mehrere in der Stellachse (13) nacheinander angeordnete plastisch verformbare Abschnitte (16) aufweist, die durch mechanische Einwirkung in Vertiefungen (17) im Aufnahmeschlitten (15) einbringbar sind.
Abstract:
An information display device for displaying information that allows an attention target to be visually recognized includes an image generation unit (1724) that identifies an attention target and generates a shadow image with a position of the target as a base point; and a light driving unit (180) that projects the shadow image when a light illuminates.
Abstract:
Ein Verfahren zum Erzeugen einer Lichtverteilung auf einer Fahrbahn (8) mit Hilfe eines KFZ-Scheinwerfers, bei welchem zumindest ein in seiner Intensität modulierbarer Laserstrahl (2) mit Hilfe zumindest eines angesteuerten Strahlablenkmittels (3) in zumindest einer Koordinatenrichtung scannend auf ein Lichtkonversionsmittel (5) gelenkt wird, um an diesem ein Leuchtbild (6) zu erzeugen, das mit Hilfe einer Projektionsoptik (7) als Lichtbild (6') auf die Fahrbahn projiziert wird, bei welchem das aus dem Laserstrahl (2) mit Hilfe des Strahlablenkmittels (3) erzeugte Bild durch Umlenkung des Laserstrahls (2') mittels eines Bildfaltungsmittels (4) geteilt wird und die Teilbilder spiegelbildlich zu einer Teilungslinie auf das Lichtkonversionsmittel (5) zu einem gesamten Leuchtbild (6) zusammengesetzt projiziert werden, sowie ein entsprechender Scheinwerfer für Kraftfahrzeuge, bei welchem zwischen dem Strahlablenkmittel (3) und dem Lichtkonversionsmittel (5) ein Bildfaltungsmittel (4) angeordnet ist.
Abstract:
The present disclosure is directed to an automotive headlight. In one embodiment, the automotive headlight includes one or more first light emitting diodes (LEDs) and one or more second LEDs, wherein the one or more second LEDs are positioned at about 180 degrees with respect to the one or more first LEDs, wherein the headlight optical axis is about -90 degrees with respect to a LED optical axis of the one or more first LEDs. First and second reflectors are provided to direct the light from first and second LEDs.
Abstract:
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Kalibrieren eines Bilderfassungssystems in einem Kraftfahrzeug (1), wobei Bilddaten aus einem durch eine Beleuchtungseinrichtung (13) des Kraftfahrzeuges ausgeleuchtetem Bereich mittels eines Kamerasystems (11) erfasst werden, und wobei zur Bestimmung des ausgeleuchteten Bereichs eine Modulation der von der Beleuchtungseinrichtung (13) ausgesandten Strahlung vorgenommen wird.