船舶自动抗沉救生系统
    1.
    发明申请

    公开(公告)号:WO2019104821A1

    公开(公告)日:2019-06-06

    申请号:PCT/CN2018/000287

    申请日:2018-08-06

    IPC分类号: B63B43/14 B63B39/06

    摘要: 本发明的船舶自动抗沉救生系统属于造船、修船或船舶配件。能为船舶提供足够的额外稳度、抗风能力和储备浮力,在沉船初期能迅速自动释放将船浮起,保证船平稳不沉。其特征是不改变船的主体结构,只需加装钢质维稳平衡鳍、永浮体、安全气囊、自动监控控制器、供高压气系统,就能全时全方位地提供减摇、维稳、抗沉救生作用。气囊由高强度柔性合成纤维夹网布做受力骨架,布两面是PVC气密涂层。用环绕捆绑式绑带将气囊钢性地固定在船体上。用挂摆式自动感知控制器、远程液体压力传感器、浮球液位开关和手动三重手段,全时、全方位地自动感知控制,确保整条船和船上全体人员的生命财产安全。

    용접기용 전력선 기반의 무배선통신을 이용한 용접사고 방지시스템
    2.
    发明申请
    용접기용 전력선 기반의 무배선통신을 이용한 용접사고 방지시스템 审中-公开
    基于电力线的无接线通讯焊接事故预防系统

    公开(公告)号:WO2018016688A1

    公开(公告)日:2018-01-25

    申请号:PCT/KR2016/013576

    申请日:2016-11-24

    发明人: 손경락 김현식

    摘要: 본 발명은 전력선 기반의 무배선통신을 이용한 용접사고 방지 시스템에 관한 것이다. 본 발명의 용접기용 전력선 기반 무배선통신을 이용한 용접사고 방지시스템은, 전원공급을 제어하는 전원제어부; 상기 전원제어부로부터 제1전력선을 통해 전원을 공급받는 용접장치; 상기 용접장치로부터 제2전력선을 통해 전원을 공급받고 용접용 와이어를 일정속도로 공급하기 위한 휴대형 용접용 피더(feeder); 작업위치정보를 입력받고 대피안내정보를 수신하는 웨어러블통신부; 상기 휴대형 용접용 피더에 부착되며 주변의 비상상황을 감지하는 센서부; 상기 휴대형 용접용 피더에 부착되며 상기 웨어러블통신부로부터 작업위치정보 및 상기 센서부로부터 비상상황정보를 수신하여 전달하고 수신된 대피안내정보를 상기 웨어러블통신부로 전달하는 제1통신부; 상기 제1통신부로부터 출력된 정보를 상기 제2전력선에 전달하고 상기 제2전력선을 통해 전달된 정보를 수집하여 상기 제1통신부로 전달하는 제1신호결합부; 상기 용접장치를 바이패스하여 상기 제1전력선 및 제2전력선 간에 정보를 전달하도록 하는 제1바이패스부; 상기 전원제어부를 바이패스하여 상기 제1전력선 및 외부 간에 정보를 전달하도록 하는 제2바이패스부; 및 상기 제2바이패스부로부터 수신된 정보를 기초로 작업위치별 비상상황발생 여부를 판단하여 상기 제2바이패스부로 대피안내정보를 전송하는 관리서버를 포함한다.

    摘要翻译: 基于电力线的非布线通信的焊接事故预防系统技术领域本发明涉及一种使用基于电力线的非布线通信的焊接事故预防系统 根据本发明的使用基于电力线的非布线通信的焊接事故预防系统包括:电源控制单元,用于控制电源; 一种通过第一电力线从电力控制单元接收电力的焊接设备; 一种便携式焊接进给器,用于经由第二电力线从焊接装置接收电力并以恒定速度供应焊丝; 一种可佩戴通信单元,用于接收工作位置信息并接收避难指导信息; 传感器单元连接到便携式焊接进给器并感测周围的紧急情况; 附接至馈线用于便携式焊接,并且所述第一通信单元到工作位置和从所述传感器单元传递由紧急信息接收的信息,并传递所接收的信息,以便从可佩戴的通信单元可穿戴通信疏散; 第一信号耦合单元,用于将从第一通信单元输出的信息传送到第二电力线,收集通过第二电力线传送的信息,并且将收集的信息传送到第一通信单元; 第一旁路单元,用于绕过所述焊接设备以在所述第一电力线和所述第二电力线之间传输信息; 第二旁路单元,用于绕过所述电力控制单元以在所述第一电力线与外部之间传输信息; 以及管理服务器,用于基于从第二旁路单元接收到的信息来确定紧急情况是否根据工作位置发生,并将避难指导信息发送到第二旁路单元。

    溶接構造体
    3.
    发明申请
    溶接構造体 审中-公开
    焊接结构

    公开(公告)号:WO2016143354A1

    公开(公告)日:2016-09-15

    申请号:PCT/JP2016/001359

    申请日:2016-03-10

    摘要:  接合部材(1)の端面が板厚50mm以上の被接合部材(2)の表面に突合わされており、また前記接合部材(1)と前記被接合部材(2)とを接合する隅肉溶接継手を備える溶接構造体であって、隅肉溶接継手の溶接脚長(3)及び溶着幅(13)が16mmを超えており、隅肉溶接継手における接合部材(1)の端面と被接合部材(2)の表面とを突合わせた面に、隅肉溶接継手の断面で接合部材(1)の板厚(tw)の95%以上の未溶着部(4)を有し、さらに、隅肉溶接継手の隅肉溶接金属(5)について、隅肉溶接金属(5)のシャルピー衝撃試験破面遷移温度(vTrs(℃))と、被接合部材(2)の板厚(tf)と、あるいはさらに溶接脚長(3)及び溶着幅(13)のうちの小さい方の値(L)との間で、所定の関係を満足する。

    摘要翻译: 该焊接结构包括:接合部件(1)和板状厚度为50mm以上的接合部件(2)的圆角焊接接头,接合部件(1)的端面与接合部件 连接部件(2)的表面。 焊脚长度(3)和焊缝宽度(13)均大于16mm。 接合部件(1)的端面与接合部件(2)的表面接触的角焊接头的表面包括非焊接部(4),焊接部 接头不小于接合部件(1)的板厚(tw)的95%。 此外,关于角焊接头的角焊焊接金属(5),角焊接金属(5)的夏比冲击试验断裂转变温度(vTrs(℃))与板厚( tf),或者在温度(vTrs(℃))之间,厚度(tf)和焊接腿长度(3)与焊接宽度(3)之间的下限值(L) (13)。

    GAS HYDRATE TRANSPORTATION AND STORAGE SYSTEM AND METHOD
    4.
    发明申请
    GAS HYDRATE TRANSPORTATION AND STORAGE SYSTEM AND METHOD 审中-公开
    气体运输和储存系统及方法

    公开(公告)号:WO2016108177A3

    公开(公告)日:2016-08-18

    申请号:PCT/IB2015060015

    申请日:2015-12-28

    申请人: FISHLER YEHOSHUA

    发明人: FISHLER YEHOSHUA

    摘要: Disclosed is a marine vessel to transport natural gas hydrates (NGH), the marine vessel includes a hull formed from solid NGH and a skeletal structure to support the hull. Additionally disclosed is a container to transport NGH including a block of solid NGH and a skeletal structure to support the block. Further disclosed is a method of fabricating a marine vessel for transporting and storing natural gas hydrates (NGH), the method includes preparing a mold, placing a skin layer in the mold, assembling a skeletal structure in the mold, preparing a NGH slurry, and pouring into NGH slurry into the mold.

    摘要翻译: 披露了运输天然气水合物(NGH)的海运船舶,海洋船舶包括由固体NGH形成的船体和用于支撑船体的骨架结构。 另外公开了一种用于运输NGH的容器,其包括固体块NGH和骨架结构以支撑块体。 进一步公开了一种制造用于输送和储存天然气水合物(NGH)的海洋容器的方法,所述方法包括制备模具,将表层放置在模具中,在模具中组装骨架结构,制备NGH浆料,以及 将NGH浆料倒入模具中。

    GAS HYDRATE TRANSPORTATION AND STORAGE SYSTEM AND METHOD
    5.
    发明申请
    GAS HYDRATE TRANSPORTATION AND STORAGE SYSTEM AND METHOD 审中-公开
    天然气水合物运输和储存系统及方法

    公开(公告)号:WO2016108177A2

    公开(公告)日:2016-07-07

    申请号:PCT/IB2015/060015

    申请日:2015-12-28

    申请人: FISHLER, Yehoshua

    发明人: FISHLER, Yehoshua

    IPC分类号: B63B25/08

    摘要: Disclosed is a marine vessel to transport natural gas hydrates (NGH), the marine vessel includes a hull formed from solid NGH and a skeletal structure to support the hull. Additionally disclosed is a container to transport NGH including a block of solid NGH and a skeletal structure to support the block. Further disclosed is a method of fabricating a marine vessel for transporting and storing natural gas hydrates (NGH), the method includes preparing a mold, placing a skin layer in the mold, assembling a skeletal structure in the mold, preparing a NGH slurry, and pouring into NGH slurry into the mold.

    摘要翻译: 公开了一种运输天然气水合物(NGH)的船舶,船舶包括由固体NGH形成的船体和用于支撑船体的骨架结构。 另外还公开了一种用于运输NGH的容器,其包括一块固体NGH和骨架结构以支撑该块。 还公开了一种制造用于运输和储存天然气水合物(NGH)的船舶的方法,该方法包括准备模具,在模具中放置表层,在模具中组装骨架结构,制备NGH浆料,以及 将NGH浆液倒入模具中。

    화물창 점검용 갠트리 타워 크레인
    6.
    发明申请
    화물창 점검용 갠트리 타워 크레인 审中-公开
    GANTRY塔式起重机检查货物持有

    公开(公告)号:WO2016104890A1

    公开(公告)日:2016-06-30

    申请号:PCT/KR2015/005785

    申请日:2015-06-09

    IPC分类号: B66C11/02 B63B9/06

    摘要: 화물창 점검용 갠트리 타워 크레인에 관한 것으로, 화물창의 길이 방향으로 이격되게 설치되는 2개의 주행용 레일, 상기 주행용 레일을 따라 각각 이동 가능하도록 설치되는 2개의 조립식 타워, 상기 조립식 타워를 따라 승강 가능하게 설치되는 바스켓을 마련하여 조립식 타워 설치되는 바스켓을 길이 가변 및 회전 가능하게 설치함에 따라 화물창의 벽면 및 천장을 모두 점검할 수 있고, 구름다리를 따라 이동하면서 벽면을 점검할 수 있으며, 구름다리의 보조 발판을 연장시켜 작업자가 벽면에 보다 근접한 상태에서 보다 정밀하게 점검할 수 있다는 효과가 얻어진다.

    摘要翻译: 技术领域本发明涉及一种用于检查货舱的龙门塔式起重机,包括:两个运行轨道,其安装成沿着货舱的纵向彼此间隔开; 两个预制塔,每个塔被安装成能够沿着相应的运行轨道移动; 以及安装成能够沿着预制塔上下移动的篮子。 因此,当安装在预制塔中的篮子被安装成具有可变长度并且可旋转时,可以检查货舱的两个壁面和天花板,并且在沿立交桥移动的同时检查壁面。 此外,通过延伸立交桥的辅助支脚,能够在操作者靠近壁面的状态下获得能够更精确地进行检查的效果。

    METHODS FOR ASSEMBLING A MODULAR FLOATING PRODUCTION STORAGE AND OFFLOADING VESSEL
    7.
    发明申请
    METHODS FOR ASSEMBLING A MODULAR FLOATING PRODUCTION STORAGE AND OFFLOADING VESSEL 审中-公开
    用于组装模块化浮动生产储存和卸载船的方法

    公开(公告)号:WO2015120228A1

    公开(公告)日:2015-08-13

    申请号:PCT/US2015/014751

    申请日:2015-02-06

    IPC分类号: B63B3/08

    摘要: Embodiments described generally relate to methods for assembling a modular floating production storage and offloading (FPSO) vessel. A cargo module section, a forward module, and a rear module can be positioned and aligned with each other such that the cargo module section can be disposed between the forward module and the rear module. A plurality of connectors can be coupled together to secure the forward module and the cargo module section together and another plurality of connectors can be coupled together to secure the rear module and the cargo module section together. A first topside module can be installed onto or over an upper surface of the forward module and can include a flare tower, a turret, hydrocarbon production equipment, or any combination thereof.

    摘要翻译: 所描述的实施例一般涉及用于组装模块化浮式生产存储和卸载(FPSO)容器的方法。 货物模块部分,前部模块和后部模块可以彼此定位和对准,使得货物模块部分可以设置在前部模块和后部模块之间。 多个连接器可以联接在一起以将前部模块和货物模块部分固定在一起,并且另外多个连接器可以联接在一起以将后部模块和货物模块部分固定在一起。 第一顶部模块可以安装在前部模块的上表面上或上方,并且可以包括火炬塔,转塔,碳氢化合物生产设备或其任何组合。

    DISPOSITIF D'ACCOSTAGE DE DEUX PLAQUES BORD À BORD, PAR EXEMPLE POUR L'ACCOSTAGE DE VIRURES DE COQUE DE VÉHICULE MARIN
    9.
    发明申请
    DISPOSITIF D'ACCOSTAGE DE DEUX PLAQUES BORD À BORD, PAR EXEMPLE POUR L'ACCOSTAGE DE VIRURES DE COQUE DE VÉHICULE MARIN 审中-公开
    用于将两个板边缘对准边缘的装置,例如用于与海上车辆海鸥

    公开(公告)号:WO2012035244A1

    公开(公告)日:2012-03-22

    申请号:PCT/FR2011/052079

    申请日:2011-09-12

    摘要: Le dispositif (10) comporte un premier élément d'appui (14), destiné à être maintenu en appui contre une première face de chacune des deux plaques, un second élément d'appui (28), destiné à être serré en appui contre une seconde face de chacune des deux plaques, et des moyens (30) de serrage du premier élément d'appui (14) vers le second élément d'appui (28), destinés à enserrer chaque plaque (12) entre le premier élément d'appui (14) et le second élément d'appui (28). Les moyens de serrage (30) comportant un élément de liaison (32) s ' étendant dans une direction entre le premier élément d'appui (14) et le second élément d'appui (28), cet élément de liaison (32) étant relié par une liaison réglable dans la direction (X) avec le premier (14) élément d'appui, et étant relié de manière amovible avec le second élément d'appui (28).

    摘要翻译: 装置(10)包括第一轴承元件(14),第一轴承元件(14)旨在被保持在与两个板中的每一个的第一侧面的轴承接触中;第二轴承元件(28)旨在被夹紧在与第 两个板中的每一个,以及用于将第一轴承元件(14)夹紧到第二轴承元件(28)的装置(30),其用于围绕第一轴承元件(14)和第二轴承元件(14)之间的每个板(12) 轴承元件(28)。 夹紧装置(30)包括在第一轴承元件(14)和第二轴承元件(28)之间的方向上延伸的连接元件(32),该连接元件(32)通过可调节的连接 (X)方向连接到第一轴承元件(14)并且可移除地连接到第二轴承元件(28)。

    STRUCTURAL CONNECTORS AND METHODS OF USING SAME
    10.
    发明申请
    STRUCTURAL CONNECTORS AND METHODS OF USING SAME 审中-公开
    结构连接器及其使用方法

    公开(公告)号:WO2011127265A3

    公开(公告)日:2012-02-23

    申请号:PCT/US2011031556

    申请日:2011-04-07

    IPC分类号: B63B3/34

    摘要: Structural connectors (500) for watercrafts, buildings and aircrafts are disclosed. In general, each structural connector includes at least a pair of members (510A, 512A) extending outwardly from and substantially perpendicular to a body (502) of the structural connector, the members spaced apart from one another so as to form a recess (514A) therein between. In some embodiments, the recess may be sized and shaped for receiving supporting members (550) including the likes of stringers and support plates.

    摘要翻译: 公开了用于船舶,建筑物和飞机的结构连接器(500)。 通常,每个结构连接器包括从结构连接器的主体(502)向外延伸并且基本上垂直于结构连接器的本体(502)的至少一对构件(510A,512A),所述构件彼此间隔开以形成凹部(514A )之间。 在一些实施例中,凹部的尺寸和形状可以被定形成用于容纳包括桁条和支撑板的支撑构件(550)。