公开(公告)号：WO2018047214A1

公开(公告)日：2018-03-15

申请号：PCT/JP2016/004144

申请日：2016-09-12

Applicant: 芝海株式会社

Inventor： 荒木　学 ,  荒木　徹

IPC: B63B25/00 ,  B63B25/04 ,  B63B27/00 ,  B65G67/60

CPC classification number: B63B25/00 ,  B63B25/04 ,  B63B27/00 ,  B65G67/60

Abstract: ばら積み貨物の混載の自由度を高め得るようにするため、ばら積み貨物を荷役するばら積み貨物の荷役方法は、ばら積み貨物をコンテナ４０１に収容する行程と、上記ばら積み貨物が収容されたコンテナ４０１を船舶に積載する行程とを有する。

Abstract translation:

为了能够提高混合自由度用于散货，散货的货物装卸方法来处理一散货，容纳散装货物集装箱401的步骤中，散装货物的 并且将所容纳的容器401装载到船上的步骤。

公开(公告)号：WO2013185135A1

公开(公告)日：2013-12-12

申请号：PCT/US2013/044997

申请日：2013-06-10

Applicant: NESS, Danny

Inventor： NESS, Danny

IPC: B65D19/00 ,  B65D19/44 ,  B65G67/60

CPC classification number: B65D19/44 ,  B65D19/00 ,  B65D19/06 ,  B65D88/128 ,  B65D88/129 ,  B65D88/54 ,  B65D90/0033 ,  B65D90/006 ,  B65D90/0066 ,  B65D90/24 ,  B65D90/54 ,  B65D2519/008 ,  B65D2590/0066 ,  B65G67/60

Abstract: A cargo rack for transferring loads between a marine vessel and an offshore marine platform (for example, oil and gas well drilling or production platform) provides a frame having a front, a rear, and upper and lower end portions. The lower end of the frame has a perimeter beam base, a raised floor and a pair of open-ended parallel fork tine tubes or sockets that communicate with the perimeter beam at the front and rear of the frame, preferably being structurally connected (e.g., welded) thereto. Openings in the perimeter beam base align with the forklift tine tubes or sockets. The frame includes a plurality of fixed side walls extending upwardly from the perimeter beam that include at least left and right side walls. A plurality of gates are movably mounted on the frame including a gate at least at the front and at least at the rear of the frame, each gate being movable between open and closed positions, the gates enabling a forklift to place loads on the floor by accessing either the front of the frame or the rear of the frame. Each gate can be pivotally attached to a fixed side wall. The frame has vertically extending positioning beams or lugs that segment the raised floor into a plurality of load-holding positions. Each load holding position has a plurality of positioning beams or lugs that laterally hold a load module (e.g., palletized load) in position once a load is placed on the raised floor.

Abstract translation: 用于在船舶和近海海洋平台（例如油气井钻井或生产平台）之间传送载荷的货架提供了具有前，后和上，下端部的框架。 框架的下端具有周边梁基座，高架地板和一对开口平行叉齿管或插座，其与框架前后的周边梁连通，优选在结构上连接（例如， 焊接）。 周边梁底座的开口与叉车叉管或插座对齐。 框架包括从周边梁向上延伸的至少包括至少左右侧壁的多个固定侧壁。 多个门可移动地安装在框架上，包括至少在框架的前部和至少在后部的门，每个门可在打开和关闭位置之间移动，门能使叉车通过 访问框架的前部或框架的后部。 每个门可以枢转地附接到固定的侧壁。 框架具有垂直延伸的定位梁或凸耳，其将升高的地板分段成多个负载保持位置。 一旦负载被放置在高架地板上，每个负载保持位置具有多个定位梁或凸耳，其将负载模块（例如，托盘化负载）横向地保持在适当位置。

公开(公告)号：WO2012038776A1

公开(公告)日：2012-03-29

申请号：PCT/IB2010/003362

申请日：2010-12-29

Applicant: SAIPEM S.p.A. ,  ARDAVANIS, Kimon ,  ROLLA, Edoardo

Inventor： ARDAVANIS, Kimon ,  ROLLA, Edoardo

IPC: B63B27/30 ,  B63B35/03

CPC classification number: B65G67/60 ,  B25J15/0047 ,  B25J15/024 ,  B25J15/0616 ,  B63B27/10 ,  B63B27/30 ,  B63B35/00 ,  B63B35/03 ,  B66C1/10 ,  B66C1/427 ,  B66C23/52

Abstract: A carrier vessel (2), for supplying pipes to a laying vessel (1), has a weather deck (10); a hold (11) for housing the pipes (3); two transfer stations (14) for temporarily housing the pipes (3) in respective given positions, and for guiding a gripping device (38) connected to a crane (7); and two manipulators (13) for gripping the pipes (3) in the hold (11) and releasing the pipes (3), in the respective given positions, inside the transfer station (14).

Abstract translation: 用于向敷设容器（1）供应管道的承运船（2）具有露天甲板（10）; 用于容纳管道（3）的保持件（11）; 两个转运站（14），用于在相应的给定位置临时地容纳管道（3），并用于引导连接到起重机（7）的夹紧装置（38）; 以及用于夹持保持件（11）中的管道（3）并且在相应的给定位置中将管道（3）释放在转运站（14）内部的两个操纵器（13）。

公开(公告)号：WO2018225634A1

公开(公告)日：2018-12-13

申请号：PCT/JP2018/021112

申请日：2018-06-01

Applicant: パナソニックIPマネジメント株式会社

Inventor： 白水　博 ,  水野　修 ,  中村　徹

IPC: B60S13/00 ,  B65G67/60 ,  G05D1/02 ,  B62B3/10 ,  B65G35/00 ,  B66F5/00 ,  E04H6/36

CPC classification number: B60S13/00 ,  B62B3/10 ,  B65G35/00 ,  B65G67/60 ,  B66F5/00 ,  E04H6/36 ,  G05D1/02

Abstract: 本開示の台車ロボットは、船舶内への車両の積み込みに用いられる台車ロボット（１２）であって、対象車両を下から支持するための本体部と、本体部を移動可能な走行駆動装置とを備える。走行駆動装置は、対象車両（５０）を下から支持している本体部を対象車両の左右のうちの一方向に移動させ、対象車両（５０）を予め決められた位置で船舶の床に降ろした後、本体部を対象車両（５０）の前輪の間または後輪の間から対象車両の前方向または後ろ方向に移動させることで本体部を対象車両の下領域から抜く。

公开(公告)号：WO2017105069A1

公开(公告)日：2017-06-22

申请号：PCT/KR2016/014622

申请日：2016-12-14

Applicant: (주)토탈소프트뱅크

Inventor： 이훈 ,  김태헌 ,  이채민 ,  채지헌

IPC: G06Q10/08 ,  B65G67/60 ,  G06F15/16 ,  G06Q50/10 ,  G06Q10/06

CPC classification number: B65G67/60 ,  G06F15/16 ,  G06Q10/06 ,  G06Q10/08 ,  G06Q50/10

Abstract: 본 발명은 서버(200) 및 다수개의 플래너(140,140')를 포함하는 하역계획 및 적하계획 클라우드서비스 시스템 및 방법에 관한 것으로서, 그 중 하역계획 통합 제공 방법은, (a) 각각의 플래너가 하역계획 대상 선사, 항로 및 선박을 지정하는 단계; (b) 각각의 플래너가 적재 대상 화물 속성을 감안하여 편집 속성을 지정하는 단계; (c) 각각의 플래너가 베이 프로파일의 셀 단위로 앞서 지정한 화물 속성 기준으로 표시하는 단계; (d) 각각의 플래너가 베이 프로파일의 셀 단위로 상세 정보 입력이 필요한 경우, 상세 정보를 입력 처리하는 단계; (e) 각각의 플래너가 셀 단위 작업시 선내 이적이 필요한 경우, 해당 셀에 이적계획을 지정하는 단계; (f) 각각의 플래너가 셀 단위 계획 완료 여부를 판단하는 단계; 를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Abstract translation: 包括服务器200和多个计划器140和140'的装载和卸载云服务系统和方法技术领域本发明涉及一种装载和卸载云服务系统和方法， a）每个计划员指定一个托运人，一条航线和一艘将被卸载的船; （b）由每个计划者考虑要装载的货物属性来指定编辑属性; （c）按照先前指定的货运属性参考，以每个单元格为基础显示每个规划者; （d）当每个计划者需要输入详细信息时，输入详细信息; （e）当每个计划者需要在单元工作中进行船内转移时，将转移计划分配给相应的单元; （f）确定每个规划者是否已经完成基于小区的规划; ＆lt; / p＆gt;

公开(公告)号：WO2017086655A1

公开(公告)日：2017-05-26

申请号：PCT/KR2016/012867

申请日：2016-11-09

Applicant: 에스케이해운 주식회사

Inventor： 서상훈 ,  이종서 ,  노진규 ,  최자호 ,  김해진

IPC: B63B27/00 ,  B65G67/60 ,  E02F5/30 ,  B66C1/62 ,  B66C1/66 ,  B66C1/64 ,  E02F3/36

CPC classification number: B63B27/00 ,  B65G67/60 ,  B66C1/62 ,  B66C1/64 ,  B66C1/66 ,  E02F3/36 ,  E02F5/30

Abstract: 본 발명은 종래 이용되던 지게차 대신 굴삭기를 매개로 선창 내 화물을 안정적으로 선적할 수 있도록 화물과 굴삭기 간의 물리적 연동을 매개하는 것으로, 굴삭기 결합부, 바디, 걸이부 및, 슬링 연결부를 포함한 스프레더 바 및 이를 이용한 선적 방법에 관한 것이다. 본 발명에 따른 굴삭기에 적용되는 스프레더 바 및 이를 이용한 선적 방법에 따르면, 굴삭기의 암 선단과 결착되어 화물을 이송하기 위한 매개가 되는 신규한 장치로 제공되어 2차 선적 작업에서 굴삭기가 효율적으로 이용될 수 있도록 하여 작업 효율성 및 경제성을 현저히 증가시키는 효과를 제공한다.

Abstract translation:

本发明通常使用的释放，而不是在叉车以介导所述货物和挖掘机之间的物理互锁可靠地运到耐火坞挖掘机作为介质，挖掘机耦合部分，主体，所述钩部分和 ，包括吊索连接部件的吊具杆以及使用吊具杆的运输方法。 根据使用施加到根据本发明的挖掘机相同的撑杆和运输的方法，所述粘合剂和挖掘机的臂前端设置在其中用于传送货物的介质中的挖掘机被有效地在第二装运工作中使用的新颖的装置 从而显着提高工作效率和经济效益。

公开(公告)号：WO2016020500A1

公开(公告)日：2016-02-11

申请号：PCT/EP2015/068204

申请日：2015-08-06

Applicant: SEABED GEOSOLUTIONS B.V.

Inventor： ROKKAN, Arne Henning ,  HENMAN, Richard Edward ,  LARSEN, Leif Johan ,  NAES, Johan Fredrik ,  ERVIK, Mariann ,  SEMB, Ole-Fredrik

IPC: G01V1/38

CPC classification number: G01V1/3852 ,  B65G67/60 ,  F16L1/14 ,  F16L1/20 ,  F16L1/235 ,  G01V1/3843

Abstract: Embodiments, including apparatuses, systems and methods, for automatically attaching and detaching seismic devices to a deployment cable, including a plurality of autonomous seismic nodes. A node installation system may include a moveable node carrier coupled to a cable detection device and a node attachment device that is configured to move a direct attachment mechanism on a node into a locking or closed position about the deployment cable. In an embodiment for retrieval and/or detachment operations, the system may also be configured to automatically detect the position of a node and remove the node from the deployment line by actuating the direct attachment mechanism into an open or unlocked position. Other devices besides a node may be attached and detached from the deployment line if they are coupled to one or more direct attachment mechanisms.

Abstract translation: 包括装置，系统和方法的实施例，用于将地震装置自动地附接和分离到包括多个自主地震节点的布置电缆。 节点安装系统可以包括耦合到电缆检测装置的可移动节点载体和被配置为将节点上的直接附接机构移动到围绕部署电缆的锁定或关闭位置的节点附接装置。 在用于检索和/或拆卸操作的实施例中，系统还可以被配置为通过将直接附接机构致动到打开或解锁的位置来自动地检测节点的位置并从该部署线移除该节点。 除了节点之外的其它设备如果与一个或多个直接附接机构耦合，则可以从部署线路上分离。

公开(公告)号：WO2015149961A1

公开(公告)日：2015-10-08

申请号：PCT/EP2015/051499

申请日：2015-01-26

Applicant: MACGREGOR SWEDEN AB

Inventor： WALLIN, Tomas

IPC: B63B39/02 ,  B63B27/10 ,  B63B27/30

CPC classification number: B63B27/30 ,  B63B27/10 ,  B63B39/02 ,  B63B2734/00 ,  B65G67/60 ,  B65G2814/0397

Abstract: The present invention relates to a vessel (200, 300, 400, 600) comprising: a cargo transloading system, comprising: a crane (210, 310, 410, 610) supporting a cargo handling device (318, 418), and a counterweight arrangement (450, 550). The cargo handling device (318, 418) being rotatable about a vertical axis of rotation arranged with a first fixed offset in a first side direction with regard to a first vertical plane coinciding with a longitudinal centre axis (CA) of the vessel (200, 300, 400, 600). The counterweight arrangement (450, 550) comprising a weight (452, 552, 652) which is movable such that the mass centre (554) of the weight (452, 552, 652) is laterally displaceable between a first end position (556, 656) in which the mass centre (554) is arranged in the vicinity of the first vertical plane and a second end position (558, 658) in which the mass centre (554) is arranged with a second offset in a second side direction opposite to the first side direction with regard to the first vertical plane. The counterweight arrangement (450, 550) being arranged to move the weight (452, 552, 652) while the cargo handling device (318, 418) is rotated about the axis of rotation as a function of the rotation angle (a). The present invention also relates to a corresponding method and a use of the vessel (200, 300, 400, 600).

Abstract translation: 本发明涉及一种船只（200,300,400,600），其包括：货物转运系统，其包括：起重机（210,310,410,610），其支撑货物处理装置（ 318,418）和配重装置（450,550）。 货物装卸装置（318,418）可围绕竖直旋转轴线旋转，所述旋转竖直轴线相对于与船舶（200,200）的纵向中心轴线（CA）重合的第一竖直平面在第一侧方向上以第一固定偏移布置， 300，400，600）。 所述配重装置（450,550）包括重锤（452,552,652），所述重锤（452,552,652）可移动使得所述重锤（452,552,652）的质心（554）可在第一端部位置（556,556） （554）布置在所述第一竖直平面附近的第二端部位置（558,658）和其中所述质量中心（554）以第二偏移布置在第二竖直平面 到关于第一垂直面的第一侧方向。 当货物装卸装置（318,418）根据旋转角度（α）绕旋转轴线旋转时，配重装置（450,550）被布置成移动重物（452,552,652）。 本发明还涉及容器（200,300,400,600）的相应方法和用途。

公开(公告)号：WO2014077694A1

公开(公告)日：2014-05-22

申请号：PCT/NL2013/050833

申请日：2013-11-19

Applicant: U-SEA BEHEER B.V.

Inventor： HESSELS, Hendrik

IPC: B63B27/10 ,  B63B27/14 ,  B63B27/30

CPC classification number: B63B27/30 ,  B63B21/00 ,  B63B27/10 ,  B63B27/143 ,  B63B27/24 ,  B63B2027/141 ,  B65G67/60 ,  B65G2814/0397

Abstract: The present invention relates to a transfer system, ship and method for transferring persons and/or goods to and/or from a floating ship (102). The transfer system according to the invention comprises: - a pedestal (114); - an integrated gangway boom crane (104) connected to the pedestal; and - an actuator (122) acting between the pedestal (114) and the integrated gangway boom crane (104) configured for rotating the integrated gangway boom crane relative to the pedestal.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于将人员和/或货物运送到浮船（102）和/或从浮船（102）传送的转运系统，船舶和方法。 根据本发明的传送系统包括： - 基座（114）; - 与基座连接的集成式舷梯吊臂（104）; 以及作用在所述基座（114）和所述集成通道悬臂起重机（104）之间的致动器（122），所述起重臂起重机构造成用于相对于所述基座旋转所述集成的通道悬臂起重机。

公开(公告)号：WO2012142004A3

公开(公告)日：2013-04-04

申请号：PCT/US2012032826

申请日：2012-04-10

Applicant: LAMBERT WALTER L

Inventor： LAMBERT WALTER L

IPC: E01D11/00

CPC classification number: A47B81/00 ,  B65G67/04 ,  B65G67/60 ,  D07B5/002 ,  D07B2501/203 ,  E01D19/16 ,  F16L3/06 ,  F16L3/16 ,  F16L3/26 ,  Y10T29/49616 ,  Y10T29/49828 ,  Y10T428/12347

Abstract: A parallel wire cable is produced from a plurality of wires arranged in a bundle for use as a structural cable. Each wire in the plurality of wires is parallel to every other wire in the bundle, and each wire in the plurality of wires is individually tensioned to a tension value.

Abstract translation: 平行的电缆电缆由布置成束的多根电线制成，用作结构电缆。 多条电线中的每根电线均与束中的每隔一根电线平行，并且多条电线中的每根电线单独张紧到张力值。