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    ACTIONNEUR DE CONTROLE MOTEUR ET VANNE DE CIRCULATION DE FLUIDE LE COMPRENANT
    1.
    发明申请
    ACTIONNEUR DE CONTROLE MOTEUR ET VANNE DE CIRCULATION DE FLUIDE LE COMPRENANT 审中-公开
    电机控制执行机构和包含该机构的流体循环阀

    公开(公告)号：WO2017216464A1

    公开(公告)日：2017-12-21

    申请号：PCT/FR2017/051509

    申请日：2017-06-13

    Applicant: VALEO SYSTEMES DE CONTROLE MOTEUR

    Inventor： FAVELIER, Sylvain ,  GAUTIER, Sylvain ,  RIBERA, Frédéric

    IPC: F02M26/65 ,  F16K31/04 ,  F16K31/05 ,  F02M26/72

    Abstract: L'invention concerne un actionneur de contrôle moteur (30), notamment pour une vanne de circulation de fluide, comprenant : - un support (26) comprenant un premier moyen d'indexation (32), - un capot (24) comprenant un deuxième moyen d'indexation (34), dans lequel le support (26) et le capot (24) sont disposés de sorte à former une zone de réception, - un moteur électrique (12) comprenant un troisième moyen d'indexation (36), le moteur électrique (12) étant disposé dans la zone de réception, dans lequel les premier, deuxième et troisième moyens d'indexation (32, 34, 36) sont configurés pour coopérer de sorte à permettre le positionnement angulaire du moteur électrique (12) par rapport au capot (24) dans la zone de réception et du capot (24) par rapport au support (26).

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于控制马达（30），特别是用于流体循环阀的致动器，包括：包括第一分度装置（32）的支撑件（26） 包括第二标定装置（34）的盖子（24），所述支撑件（26）和所述盖子（24）布置成布置在所述第二标定装置中; 形成接收区域; - 包括第三分度装置（36）的电动机（12），所述电动机（12）被布置; 在接收区域中，其中第一，第二和第三索引装置（32,34,36）被配置为协作，使得 允许电机（12）相对于容纳区域中的盖（24）和盖（24）相对于支撑件（26）的角度定位。

    AGR-VENTIL FÜR EINE VERBRENNUNGSKRAFTMASCHINE
    2.
    发明申请
    AGR-VENTIL FÜR EINE VERBRENNUNGSKRAFTMASCHINE 审中-公开
    用于燃烧发动机的EGR阀

    公开(公告)号：WO2017182172A1

    公开(公告)日：2017-10-26

    申请号：PCT/EP2017/054004

    申请日：2017-02-22

    Applicant: PIERBURG GMBH

    Inventor： SIMONS, Norbert ,  HEMSING, Axel ,  BOHNEN, Manfred

    IPC: F02M26/54 ,  F02M26/72

    Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein AG R- Ventil (10) für eine Verbrennungskraftmaschine mit einem Gehäuse (14), einer Ventilstange (26), welche als Spindel mit einem Außengewinde (50) ausgebildet ist, und weiche zumindest teilweise im Gehäuse (14) angeordnet ist, einem Ventilkörper (34), der auf der Ventilstange (26) angeordnet ist, und der zur Regelung eines Durchströmquerschnitts auf einen Ventilsitz absenkbar ist oder vom Ventilsitz abhebbar ist, einem Elektromotor (74), welcher eine Spindeimutter (58) antreibt, die in das Außengewinde (50) der Ventilstange (26) greift, und ein Federelement (94), welches den Ventilkörper (34) in Richtung des Ventilsitzes belastet. Das Federelement (34) ist eine Flachspiralfeder mit Windungsberührung, welche zwischen der Spindelmutter (58) und dem Gehäuse (14) derart eingespannt ist, dass eine Kraft in Richtung des Ventilsitzes auf die Ventilstange (26) wirkt.

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于内燃机的AGR阀（10），该AGR阀具有壳体（14），用作主轴的阀杆（26），该阀杆具有外螺纹（50 ），其至少部分地设置在壳体（14）中;阀体（34），其设置在阀杆（26）上，其可降低以控制阀座到阀座的横截面;或者 从阀座上拆下驱动与阀杆（26）的外螺纹（50）配合的主轴螺母（58）的电动机（74）以及与阀体（34）接合的弹簧元件（94）。 沿阀座方向装载。 弹簧元件34是螺旋缠绕的扁平螺旋弹簧，其被夹紧在螺杆螺母58和壳体14之间，使得力作用在阀杆26上的阀座的方向上， >

    ＥＧＲバルブシステム
    3.
    发明申请
    ＥＧＲバルブシステム 审中-公开

    公开(公告)号：WO2021085077A1

    公开(公告)日：2021-05-06

    申请号：PCT/JP2020/038230

    申请日：2020-10-09

    Applicant: 愛三工業株式会社

    Inventor： 杉原　光一

    IPC: F16K27/00 ,  F02M26/66 ,  F02M26/72 ,  F02M26/74

    Abstract: ＥＧＲバルブシステムは、バルブアッシ1と複数のハウジングアダプタ2-4とを備える。バルブアッシ1は、流路11を含むハウジング12と、流路11に設けた弁座13と、流路11にて弁座13に着座可能に設けた弁体14と、弁体14を設けた弁軸15と、弁軸15を駆動する駆動部16とを備える。ハウジングアダプタ2-4は、組み付け孔21,31,41と、組み付け孔21,31,41に連通する入口流路22,32,42及び出口流路23,33,43とを備える。ハウジングアダプタ2-4の一つをバルブアッシ1と選択的に組み合わせ、ハウジングアダプタ2-4の組み付け孔21,31,41にバルブアッシ1のハウジング12を組み付け、その組み付け状態において入口流路22,32,42が入口11aに連通し、出口流路23,33,43が出口11bに連通するように構成した。

    STELLVORRICHTUNG FÜR EINE VERBRENNUNGSKRAFTMASCHINE
    4.
    发明申请
    STELLVORRICHTUNG FÜR EINE VERBRENNUNGSKRAFTMASCHINE 审中-公开

    公开(公告)号：WO2018210689A1

    公开(公告)日：2018-11-22

    申请号：PCT/EP2018/062183

    申请日：2018-05-11

    Applicant: PIERBURG GMBH

    Inventor： WAGNER, Michael ,  TURAN, Alper ,  SARI, Osman

    IPC: H02K5/22 ,  F02M26/72

    Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Stellvorrichtung (10) für eine Verbrennungskraftmaschine umfassend ein erstes Gehäuseteil (18), ein Antriebsmotor (66), welcher in dem ersten Gehäuseteil (18) in einer axialen und einer radialen Richtunggelagert ist, ein Zwischengehäuseelement (26), über dass der Antriebsmotor (66) elektrisch kontaktiert ist, und ein zweites Gehäuseteil (22), in dem ein Raum mit einer offenen Seite ausgebildet ist.Das erste Gehäuseteil (18), das zweite Gehäuseteil (22) und das Zwischengehäuseelement (26) weisen korrespondierende Öffnungen (50, 54, 58) mit einem einheitlichen Lochmuster auf, wobeidas erste Gehäuseteil (18)mit dem zweiten Gehäuseteil (22) unter Zwischenlage des Zwischengehäuseelementes(26) miteinander verschraubt sind, wobei das Zwischengehäuseelement (26) den Raum des zweiten Gehäuseteils (22) zu der offenen Seite begrenzt.

    역회전이 가능한 토션스프링과 회전기어의 장착구조
    5.
    发明申请
    역회전이 가능한 토션스프링과 회전기어의 장착구조 审中-公开

    公开(公告)号：WO2018124603A2

    公开(公告)日：2018-07-05

    申请号：PCT/KR2017/015108

    申请日：2017-12-20

    Applicant: 이래에이엠에스 주식회사

    Inventor： 김창연 ,  곽대영 ,  김규도

    IPC: F16F1/12 ,  F16F1/48 ,  F02M26/67 ,  F02M26/72

    CPC classification number: F02M26/67 ,  F02M26/72 ,  F16F1/12 ,  F16F1/48

    Abstract: 본 발명은 토션스프링과 회전기어에 관한 것으로서, 특히 EGR 밸브에 적용가능한 토션스프링이 정회전 뿐만 아니라 역회전도 가능하도록 구성된 토션스프링과 회전기어의 장착구조에 관한 것이다. 본 발명의 제1실시예에 따르면 토션스프링; 외주면에 기어티스가 형성되고, 중심으로부터 하방으로 연장되어 형성된 회전축을 포함하되, 상기 회전축의 외주면에 상기 토션스프링이 장착되는 회전기어; 상기 회전기어의 외측상면으로부터 하방으로 돌출형성되며, 상기 토션스프링의 일단과 타단의 이동을 제한하는 적어도 2개 이상의 가이드바; 및 상기 회전기어를 커버하며, EGR밸브의 외관을 형성하는 하우징의 내측면에 가공된 고정부를 포함하되, 상기 토션스프링은 바디고정용 고리를 포함하고, 상기 고정부는 상기 바디고정용 고리를 커버하며, 상기 바디고정용 고리가 회전하지 않도록 하는 것을 특징으로 하는 역회전이 가능한 토션스프링과 회전기어의 장착구조를 제공할 수 있다.

    정밀 유량제어가 가능한 이지알 밸브조립체
    6.
    发明申请
    정밀 유량제어가 가능한 이지알 밸브조립체 审中-公开

    公开(公告)号：WO2022059892A1

    公开(公告)日：2022-03-24

    申请号：PCT/KR2021/008509

    申请日：2021-07-05

    Applicant: 주식회사 케이퓨얼셀

    Inventor： 조용국 ,  조형근 ,  나성욱 ,  신용환 ,  김영권

    IPC: F02M26/67 ,  F02M26/72 ,  F02M26/54

    Abstract: 본 발명에 의한 이지알 밸브조립체는, 배기가스가 유출입되는 유입구 및 유출구가 형성되는 하우징; 상기 하우징의 내부에 수직으로 세워져 수직으로 왕복 이송 가능하도록 장착되어, 상승 시 상기 유입구를 폐쇄시키고 하강 시 상기 유입구를 개방시키는 밸브샤프트; 상기 하우징 내부에 장착되는 구동모터; 상기 하우징 내부에 장착되어 상기 구동모터에 의해 회전되는 출력기어; 상기 출력기어의 일면에 적층 구조로 결합되는 판캠; 상기 판캠의 외주면에 접촉되도록 상기 밸브샤프트의 상단에 회전 가능한 구조로 결합되어, 상기 판캠의 회전 시 상기 판캠의 외주면을 타고 구르면서 승강하는 구름롤러; 상기 유입구가 폐쇄되도록 상기 판캠을 회전시키는 방향으로 상기 판캠에 회전탄성력을 인가하는 토션스프링; 상기 밸브샤프트가 상승하는 방향으로 상기 밸브샤프트에 탄성력을 인가하는 가압스프링;을 포함하여 구성된다.

    ROTARY CONTROL VALVE HAVING MINIMIZED INTERNAL FLUID LEAK RATE WHEN CLOSED
    7.
    发明申请
    ROTARY CONTROL VALVE HAVING MINIMIZED INTERNAL FLUID LEAK RATE WHEN CLOSED 审中-公开

    公开(公告)号：WO2021206843A1

    公开(公告)日：2021-10-14

    申请号：PCT/US2021/021685

    申请日：2021-03-10

    Applicant: VECTOR HORIZON TECHNOLOGY, LLC

    Inventor： BAASCH, Oswald ,  HOLDER, Stefan, B. ,  THOMAS, Casey ,  BIGLEY, Jon, A.

    IPC: F16K1/22 ,  F02M26/70 ,  F02M26/72 ,  F02D9/10 ,  F16K1/226

    Abstract: A rotary control valve (100) that includes a valve body (104), a valve shaft (136) disposed within a bore (116) of the valve body, a first valve seat (144) disposed within the valve body, a first control element (152) carried by the valve shaft, and a first pressure labyrinth (200) at least partially defined by the first control element. The first control element is movably disposed in the first opening between a closed position, in which the first control element sealingly engages the first valve seat, thereby closing the first opening, and an open position, in which the first control element is spaced from the first valve seat, thereby opening the first opening. When the first control element is in the closed position, the first pressure labyrinth is configured to cause a pressure drop in fluid flowing therethrough, thereby minimizing an internal leak rate of the rotary control valve.

    ABGASSYSTEM EINER VERBRENNUNGSKRAFTMASCHINE
    8.
    发明申请
    ABGASSYSTEM EINER VERBRENNUNGSKRAFTMASCHINE 审中-公开

    公开(公告)号：WO2021139886A1

    公开(公告)日：2021-07-15

    申请号：PCT/EP2020/050357

    申请日：2020-01-09

    Applicant: PIERBURG GMBH

    Inventor： VIERKOTTEN, Dirk ,  PAFFRATH, Holger ,  SUTTY, Patrick

    IPC: F02M26/12 ,  F02M26/41 ,  F02M26/05 ,  F02M26/38 ,  F02M26/43 ,  F02M26/53 ,  F02M26/70 ,  F02M26/71 ,  F02M26/72 ,  F02M26/73 ,  F02F1/24 ,  F02M26/16

    Abstract: Es sind Abgassysteme von Verbrennungskraftmaschinen mit einem Strömungsgehäuse (12) mit einem Strömungskanal (34), über den ein Einlass (28) des Strömungsgehäuses (12) mit einem ersten Auslass (36) und einem zweiten Auslass (44) verbunden ist, der in eine Abgasrückführleitung (46) mündet, einem Zylinderkopf (10) mit einem ersten Abgaskanal (30), der unmittelbar mit dem Einlass (28) des Strömungsgehäuses (12) verbunden ist und einem zweiten Abgaskanal (38), der fluidisch mit einem Abgasauslasskanal (22) verbunden ist, und in den der erste Auslass (36) des Strömungsgehäuses (12) mündet, bekannt. Um auf einfache Art und Weise eine Regelung des rückgeführten Abgasstroms vornehmen zu können und dabei eine besonders einfache Montage zu gewährleisten wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass im Strömungskanal (34) eine erste Klappe (48) drehbar angeordnet ist, die fluidisch zwischen dem Einlass (28) und dem ersten Auslass (36) oder zwischen dem Einlass (28) und dem zweiten Auslass (44) im Strömungskanal (34) angeordnet ist, und über einen Aktor (70) bewegbar ist.

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