公开(公告)号：WO2018202547A1

公开(公告)日：2018-11-08

申请号：PCT/EP2018/060766

申请日：2018-04-26

Applicant: ARCELIK ANONIM SIRKETI

Inventor： USLU, Ahmet Ali ,  TARAKCI, Erkan

IPC: D06F49/06 ,  D06F37/20 ,  D06F37/26 ,  F16F15/36

CPC classification number: D06F37/265 ,  D06F37/22 ,  F16F15/366

Abstract: The present invention relates to a vibration damper (5) suitable for use in a washing machine comprising a drive group having a drum (7) in which laundry to be washed is placed, and a tub (3) in which the drum (7) moves, oscillating together with the drum (7) during operation, enabling damping the vibrations occurring on the drive group.

公开(公告)号：WO2015027064A1

公开(公告)日：2015-02-26

申请号：PCT/US2014/052094

申请日：2014-08-21

Applicant: GENERAL ELECTRIC COMPANY

Inventor： ERON, Daniel, Jason ,  HEDEEN, Robert, Arvin ,  SINGH, Prabhjot

IPC: F01D5/10 ,  F01D5/16 ,  F01D5/26 ,  F02C7/045 ,  F16F15/36 ,  B22F3/105 ,  B22F5/00 ,  B29C67/00

CPC classification number: F16F9/10 ,  B22F3/1055 ,  B22F5/009 ,  B22F5/04 ,  B22F7/06 ,  B29C64/141 ,  B29K2101/10 ,  B29K2101/12 ,  B33Y10/00 ,  B33Y80/00 ,  F01D5/16 ,  F02C3/04 ,  F05D2230/30 ,  F05D2230/31 ,  F05D2260/96 ,  F16F9/30 ,  F16F15/366 ,  Y02P10/295 ,  Y10T428/24612

Abstract: A component (200, 300) formed by an additive manufacturing process includes a body (206) and a first vibration damper (210, 216, 306, 308). The body (206) is formed from an additive manufacturing material, and defines at least a first cavity (202, 204) completely enclosed within the body (206). The first vibration damper (210, 216, 306, 308) is disposed within the first cavity (202, 204). The first vibration damper (210, 216, 306, 308) includes a flowable medium (214) and a first solidified element (212) formed from the additive manufacturing material. The flowable medium (214) surrounds the first solidified element (212).

Abstract translation: 通过添加剂制造方法形成的部件（200,300）包括主体（206）和第一减振器（210,216,306,308）。 主体（206）由添加剂制造材料形成，并且至少限定了完全封闭在主体（206）内的第一空腔（202,204）。 第一减震器（210,216,306,308）设置在第一腔体（202,204）内。 第一减震器（210,216,306,308）包括可流动介质（214）和由添加剂制造材料形成的第一固化元件（212）。 可流动介质（214）包围第一固化元件（212）。

公开(公告)号：WO2008006692A1

公开(公告)日：2008-01-17

申请号：PCT/EP2007/056303

申请日：2007-06-25

Applicant: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT ,  ADAMS, Heinz ,  LÜNEBURG, Bernd

Inventor： ADAMS, Heinz ,  LÜNEBURG, Bernd

IPC: F01D5/10 ,  F01D5/02 ,  F16F15/32 ,  F16F15/36 ,  G01M1/36

CPC classification number: F01D5/10 ,  F01D5/027 ,  F16F15/366 ,  G01M1/36

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Strömungsmaschine, die eine Rotorwelle (1) aufweist, welche Rotorblätter (2) trägt. Der Rotorwelle (1) ist zumindest ein mit einem Medium (21) befüllbarer Hohlraum (3; 11, 12, 13, 14, 16, 17, 18, 19, 22, 23, 24) derart zugeordnet, dass Unwuchten der Rotorwelle (1) in ihrem Drehbetrieb reduziert sind.

Abstract translation: 本发明涉及一种具有转子轴（1），其承载转子叶片（2）的涡轮机。 以这样的方式分配了不平衡的转子轴（1;转子轴（1）是至少一种用介质（21）可填充腔（11，12，13，14，16，17，18，19，22，23，24 3） ）在转向模式降低。

公开(公告)号：WO2005111460A3

公开(公告)日：2006-12-28

申请号：PCT/US2004034027

申请日：2004-10-13

Applicant: SIKORSKY AIRCRAFT CORP

Inventor： WELSH WILLIAM A ,  TOROK MICHAEL S

IPC: F16F15/03 ,  F03D5/06 ,  F16F15/36

CPC classification number: F16F15/366 ,  F16F2224/045 ,  Y10S416/50

Abstract: A system for reducing vibrations in a rotating system uses a variable viscosity medium (26) that is redistributed in a housing (20) connected to the rotating system (2). Specifically, the medium is responsive to a control signal that is generated as a function of rotational speed of the rotational system. The control signal activates a triggering device that promotes a change in viscosity of the medium such that it is distributed within the housing in a manner that reduces vibratory loads.

Abstract translation: 用于减少旋转系统中的振动的系统使用重新分布在连接到旋转系统（2）的壳体（20）中的可变粘度介质（26）。 具体地，介质响应于作为旋转系统的转速的函数而产生的控制信号。 控制信号激活触发装置，其促进介质粘度的变化，使得其以减少振动载荷的方式分布在壳体内。

公开(公告)号：WO2004010022A2

公开(公告)日：2004-01-29

申请号：PCT/GB2003/003144

申请日：2003-07-21

Applicant: ULTRA ELECTRONICS LIMITED ,  LANGLEY, Andrew ,  STOTHERS, Ian, McGregor ,  WEAVER, Clive ,  HOWARD, John, Henry, Michael ,  ELFORD, Alan, Ronald

Inventor： LANGLEY, Andrew ,  STOTHERS, Ian, McGregor ,  WEAVER, Clive ,  HOWARD, John, Henry, Michael ,  ELFORD, Alan, Ronald

IPC: F16F

CPC classification number: F16F15/366 ,  G01M1/365

Abstract: An adaptive balance system is described for adaptively balancing a mass rotating about an axis of rotation. The system comprises a plurality of reservoirs for containing fluid and arranged around a centre substantially coincident with the axis rotation in use. A conduit arrangement interconnects fluid reservoirs to allow the flow of fluid therebetween. A pump arrangement is connected by the conduit arrangement between fluid reservoirs for pumping the fluid from each fluid reservoir to another fluid reservoir through the conduit arrangement.

Abstract translation: 描述了自适应平衡系统，用于自适应地平衡围绕旋转轴旋转的质量。 该系统包括用于容纳流体的多个储存器，并且在使用中基本上与轴线旋转重合的中心周围布置。 导管装置使流体容器相互连接，以允许其间的流体流动。 泵装置通过流体储存器之间的导管装置连接，用于将流体从每个流体储存器泵送到通过导管装置的另一个流体储存器。

公开(公告)号：WO01000430A1

公开(公告)日：2001-01-04

申请号：PCT/DK2000/000331

申请日：2000-06-21

IPC: B60C19/00 ,  G01M1/32

CPC classification number: G01M1/326 ,  B60C5/004 ,  B60C19/003 ,  C10M171/06 ,  F16F15/363 ,  F16F15/366

Abstract: The invention relates to tyre balancing compositions having improved balancing properties comprise a visco-plastic gel and solid bodies having an average smallest dimension in the range of 0.5-5 mm; preferably 1-4 mm, more preferably around 3 mm. When applied in a layer to the inside of a motor vehicle tyre, the compositions act by allowing the solid bodies move through the gel and to concentrate in areas to counteract imbalances. The solid bodies preferably have an average ratio alpha between their smallest and their largest dimension of alpha , preferably 600-2000 kg/m , in particular 700-1000 kg/m , especially 800-900 kg/m ; they may be made from polyolefins, polystyrene, polyvinyl chloride, polyamide, rubber or glass. The weight ratio between the solid bodies and the gel is from 10:1 to 1:10, preferably from 5:1 to 1:5, in particular from 2:1 to 3:1, such as from 1:1 to 1:2. The invention further concerns a tyre balancing kit and a method for balancing automobile wheel assemblies.

Abstract translation: 本发明涉及具有改进的平衡性能的轮胎平衡组合物，其包括粘塑性凝胶和平均最小尺寸在0.5-5mm范围内的固体; 优选1-4mm，更优选约3mm。 当在机动车辆轮胎的内部施加层时，组合物通过使固体移动通过凝胶并集中在不平衡的区域中起作用。 固体优选具有α2的最小尺寸和最大尺寸之间的平均比α，更优选α= 1.5，特别是约1。粘塑料凝胶优选具有以下之间的储能模量（G'） 在22℃下为1000Pa和25000Pa，损耗模量（G“）小于储能模量，在22℃时临界屈服应力高于3Pa。本体可以成形为扁圆形或扁圆形椭圆形，圆柱体， 矩形平行片或球体，或这些物体的混合物; 它们的表观比重可以在500-3000kg / m 3，优选600-2000kg / m 3，特别是700-1000kg / m 3，特别是800-900kg / 米<3>; 它们可以由聚烯烃，聚苯乙烯，聚氯乙烯，聚酰胺，橡胶或玻璃制成。 固体和凝胶之间的重量比为10:1至1:10，优选5:1至1:5，特别是2:1至3:1，例如1:1至1:1。 2。 本发明还涉及一种用于平衡汽车车轮组件的轮胎平衡套件和方法。

公开(公告)号：WO2015022072A1

公开(公告)日：2015-02-19

申请号：PCT/EP2014/002215

申请日：2014-08-13

Applicant: BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KOMMANDITGESELLSCHAFT, WÜRZBURG

Inventor： EVERS, Andre ,  MICHEL, Brigitte

IPC: F16F15/36

CPC classification number: F16F15/366

Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf einen drehbar gelagerten Rotationskörper, insbesondere ein Lüfterrad, mit einer Einrichtung zum Auswuchten und sieht einen oder mehrere in dem Rotationskörper angeordnete Hohlräume (6, 7, 8, 9, 13, 14, 15, 16, 21, 22, 23, 25, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 40), in die jeweils eine Wuchtsubstanz (100, 101) eingebracht werden kann, sowie eine geeignete und in einem oder jedem Hohlräumen angeordnete Wuchtsubstanz (100, 101) vor. Vorteilhaft ist die Wuchtsubstanz (100, 101) als fließfähiger Stoff ausgebildet, so dass der Transport in die Hohlräume oder innerhalb der Hohlräume erleichtert ist.

Abstract translation: 本发明涉及一种可旋转地安装旋转体，特别是风扇叶轮，与设备用于平衡并看到布置在旋转体腔（一个或多个6，7，8，9，13，14，15，16，21，22， 23，25，32，33，34，35，36，37，40）可被引入到其各自的平衡物质（100，101），和合适的和布置在一个或之前每个空腔的平衡物质（100，101） ， 有利的是，平衡物质（100，101）形成为可流动的材料，使得传输在腔或空腔内变得容易。

公开(公告)号：WO2011061227A2

公开(公告)日：2011-05-26

申请号：PCT/EP2010/067686

申请日：2010-11-17

Applicant: CARNEHAMMER, Lars Bertil ,  SEITZ, Norbert

Inventor： SEITZ, Norbert

IPC: F16F15/36 ,  G01M1/36 ,  B64C27/00 ,  F16F15/16

CPC classification number: F16F15/366 ,  G01M1/365 ,  Y10T74/2122

Abstract: A method of reducing vibration in a rotary system (120, 130) of a motor vehicle, for example a car (100), comprising: balancing said rotary system (120, 130), characterized by providing a rotational element (300, 302-306) comprising a chamber (310-312) having a fulcrum on a rotational axis (340) of said rotational element (300, 302-306), comprising a circumferential balancing area (320) and being partially filled with an amount of a thixotropic balancing substance (330). A corresponding apparatus and system.

Abstract translation: 一种减少机动车辆（例如汽车（100））的旋转系统（120,130）中的振动的方法，包括：平衡所述旋转系统（120,130），其特征在于，提供 包括腔室（310-312）的旋转元件（300,302-306），所述腔室在所述旋转元件（300,302-306）的旋转轴线（340）上具有支点，所述旋转元件包括圆周平衡区域（320） 部分填充有一定量的触变平衡物质（330）。 相应的设备和系统。

公开(公告)号：WO2006054828A1

公开(公告)日：2006-05-26

申请号：PCT/KR2005/003065

申请日：2005-09-15

Applicant: HANLAB CORPORATION ,  KIM, Hak Chul ,  PARK, Chong Tae

Inventor： KIM, Hak Chul ,  PARK, Chong Tae

IPC: B04B5/02

CPC classification number: F16F15/085 ,  B04B5/0421 ,  B04B9/146 ,  B04B2009/143 ,  F16F15/366

Abstract: The invention relates to an automatic balancing centrifugal apparatus by fluid compensation, which compensates a load imbalance among buckets holding samples by injecting a fluid into the buckets or sucking the fluid from the buckets, thereby simplifying the overall structure of the centrifugal apparatus, increasing the durability, and centrifuging a large quantity of samples under various high-speed rotation conditions smoothly. The automatic balancing centrifugal apparatus by fluid compensation comprises: rotors on which a plurality of buckets are mounted; a centrifuge motor for rotating said rotors; a load measurement mechanism, which is installed so as to lift and lower along the rotation trace of said buckets and which measures the load of said buckets while the restraint of the buckets is being released at the time of lifting; a position sensing mechanism for sensing whether or not each of said buckets is positioned right above said load measurement mechanism; a fluid compensation mechanism for injecting a fluid into said buckets or for sucking the fluid from the buckets; and a main control part for controlling the overall operations of each of said elements and for controlling said fluid compensation mechanism so that the loads of said buckets can become equal to each other.

Abstract translation: 本发明涉及一种通过流体补偿的自动平衡离心装置，其通过将流体注入桶中或从桶中吸取流体来补偿保持样品的桶中的负载不平衡，从而简化了离心装置的整体结构，增加了耐久性 ，并在各种高速旋转条件下平稳地离心大量样品。 通过流体补偿的自动平衡离心装置包括：安装有多个桶的转子; 用于旋转所述转子的离心机马达; 负载测量机构，其被安装成沿着所述水桶的旋转轨迹升降，并且在提升时释放所述水桶的限制，并测量所述水桶的负载; 位置检测机构，用于检测每个所述铲斗是否位于所述负载测量机构的正上方; 流体补偿机构，用于将流体喷射到所述铲斗中或用于从所述铲斗吸入所述流体; 以及主控制部件，用于控制每个所述元件的总体操作并且用于控制所述流体补偿机构，使得所述铲斗的负载可以彼此相等。

公开(公告)号：WO2005009759B1

公开(公告)日：2005-10-13

申请号：PCT/US2004022696

申请日：2004-07-15

Applicant: INT MARKETING INC ,  FOGAL ROBERT D SR ,  FOGAL ROBERT D JR

Inventor： FOGAL ROBERT D SR ,  FOGAL ROBERT D JR

IPC: B60B20060101 ,  B60B1/00 ,  F16F15/22 ,  F16F15/32 ,  F16F15/36

CPC classification number: F16F15/366 ,  F16F15/324 ,  Y10T74/2122

Abstract: A balance weight comprising a cartridge having at least one interior chamber, the interior chamber at least partially filled with a flowable balance media, and wherein the cartridge is longitudinally arcuate, at least when attached to a wheel, about an angle of up to 180 degrees or less. The balance weight provides a balanced tire in the new or just balanced condition and helps retain the balance under changes in at least one operational characteristic of the tire/wheel assembly.

Abstract translation: 一种平衡配重，包括具有至少一个内部腔室的盒体，内部腔体至少部分地填充有可流动的平衡介质，并且其中盒体至少当附接到轮子时纵向地成弓形，大约180度的角度 或更少。 平衡重提供了一个平衡的轮胎在新的或刚刚平衡的条件下，并有助于在轮胎/车轮组件的至少一个操作特性的变化下保持平衡。