公开(公告)号：WO2008118083A1

公开(公告)日：2008-10-02

申请号：PCT/SE2008/050331

申请日：2008-03-26

Applicant: INFINIGEAR AB ,  LINDKVIST, Gunnar

Inventor： LINDKVIST, Gunnar

IPC: F16H9/24 ,  F16H55/54

CPC classification number: F16H9/20 ,  F16H55/54

Abstract: The present invention concerns a gear assembly, suitable for a continuously variable transmission, comprising two gear tooth devices (10, 50) making up an imaginary gear wheel with variable pitch diameter, the two gear tooth devices being radially movable and also a continuously variable transmission comprising an input shaft (1), an output shaft (2), a gear-changing shaft (3) and first gearbox shaft (4) comprising a gear assembly according to the invention, a transmission chain (5) and a second gearbox shaft (6) comprising a gear assembly according to the invention or a gear wheel (7), whereby the first gearbox shaft (4) is driven by the input shaft (1), the second gearbox shaft (6) or the gear wheel (7) is driven by the first gearbox shaft (4), and the output shaft (2) is driven by the second gearbox shaft (6) or the gear wheel (7).

Abstract translation: 本发明涉及一种适用于无级变速器的齿轮组件，包括构成具有可变节距直径的假想齿轮的两个齿轮齿装置（10,50），两个齿轮齿装置可径向移动，并且还具有无级变速器 包括输入轴（1），输出轴（2），换档轴（3）和包括根据本发明的齿轮组件的第一齿轮箱轴（4），传动链（5）和第二齿轮箱轴 （6）包括根据本发明的齿轮组件或齿轮（7），由此第一齿轮箱轴（4）由输入轴（1），第二齿轮箱轴（6）或齿轮（7）驱动 ）由第一变速箱轴（4）驱动，输出轴（2）由第二变速箱轴（6）或齿轮（7）驱动。

公开(公告)号：WO01088411A1

公开(公告)日：2001-11-22

申请号：PCT/JP2001/001175

申请日：2001-02-19

IPC: F16H9/18 ,  F16H7/08 ,  F16H7/12 ,  F16H9/20 ,  F16H37/02 ,  F16H61/662

CPC classification number: F16H9/20 ,  F16H7/1281 ,  F16H61/66272 ,  F16H2007/0808 ,  F16H2007/0823 ,  F16H2007/0893 ,  F16H2007/0897

Abstract: A stepless speed change unit comprising a driving pulley (11), a driven pulley (21), a belt (15) entrained between the driving and driven pulleys, a speed change ratio changing mechanism for changing the belt-entraining diameters of both pulleys mutually in opposite directions, and a tensioner device (50) pressing the belt to obtain a belt tension. The tensioner device (50) is provided with a tension roller (51) pressing the slack side of the belt (15) from outside, a swing arm (53) swingably supported by a speed change unit case (6), a link (52) connecting the tension roller (51) to the arm (53), an urging means (54, 55) for urging the arm (53) to swing in a direction for the tension roller (51) to press the belt (15). A support mechanism for the tension roller (51) is of link construction having two or more degrees of freedom, whereby in all speed change ratios, the tension roller (51) can be automatically moved to a position where it does not interfere with the pulleys (11, 21).

Abstract translation: 一种无级变速单元，包括驱动滑轮（11），从动滑轮（21），夹带在驱动和从动滑轮之间的皮带（15），用于相互改变两个滑轮的带夹带直径的变速比改变机构 以及张紧器装置（50），其按压带以获得带张力。 张紧装置（50）设置有从外部按压带（15）的松弛侧的张紧辊（51），由变速单元壳体（6）可摆动地支撑的摆臂（53），连杆（52） 将所述张紧辊（51）连接到所述臂（53）的推压装置（54,55），用于推动所述臂（53）向所述张紧辊（51）的方向摆动以按压所述带（15）。 用于张紧辊（51）的支撑机构具有两个或多个自由度的连杆结构，由此在所有变速比中，张紧辊（51）可以自动地移动到不干扰滑轮的位置 （11,21）。

公开(公告)号：WO2007021374A3

公开(公告)日：2009-04-09

申请号：PCT/US2006025025

申请日：2006-06-26

Applicant: CARRIER CORP ,  TARAS MICHAEL F ,  DOBMEIER THOMAS J ,  LIFSON ALEXANDER

Inventor： TARAS MICHAEL F ,  DOBMEIER THOMAS J ,  LIFSON ALEXANDER

IPC: F25B39/04 ,  F25D17/04

CPC classification number: F25B49/02 ,  F16H9/20 ,  F16H61/66263 ,  F16H61/66272 ,  F25B2400/13 ,  F25B2600/026 ,  F25B2600/111 ,  F25B2600/112 ,  Y02B30/743

Abstract: A refrigerant system is provided with a variable speed drive for at least one of its fluid-moving devices, wherein the variable speed drive is provided by an automated mechanical drive. In the disclosed embodiment, one of the pulleys for driving the fluid-moving device has a variable diameter to vary the speed at which the fluid-moving device is driven. The pulley may include two plates that are biased in one direction by a spring or permanent magnet force, and in an opposed direction by a hydraulic or electro-magnetic force. A control adjusts the amount of hydraulic or electro-magnetic force delivered to the plates to achieve a desired speed for the fluid-moving device.

Abstract translation: 制冷剂系统设置有用于其流体移动装置中的至少一个的变速驱动器，其中变速驱动器由自动机械驱动器提供。 在所公开的实施例中，用于驱动流体移动装置的滑轮中的一个具有可变直径以改变流体运动装置被驱动的速度。 滑轮可以包括通过弹簧或永久磁力在一个方向上偏置的两个板，并且通过液压或电磁力在相对的方向上。 控制器调节输送到板的液压或电磁力的量以实现流体移动装置的期望速度。

公开(公告)号：WO2008116961A1

公开(公告)日：2008-10-02

申请号：PCT/FI2007/000245

申请日：2007-10-12

Applicant: YONG, Sheng ,  RAUTIO, Antti

Inventor： YONG, Sheng ,  RAUTIO, Antti

IPC: F16H9/12 ,  F16H55/56 ,  F16G1/24 ,  F16H55/36

CPC classification number: F16H9/20 ,  F16G5/16 ,  F16H55/56

Abstract: Variable diameter pulley of continuously variable transmission for high-power vehicles and the continuously variable transmission system relate to continuously variable transmission, wherein the pulley (11-14) is cone-shaped. On the surface there are several sector shaped curved surfaces (61, 62) and conical surfaces (51, 52) distributed alternately, and the generators of the sector shaped curved surfaces are in parallel with the generators of the conical surfaces. The angles between any generator of the sector shaped curved surfaces and the centre line of the cone pulley are same. Said sector shaped curved surface is concave or convex shaped curved surface which has a different shape from the conical surfaces. Two variable diameter pulleys (11-14) are assembled on the same spline shaft (3, 8) in such a way that the sector shaped curved surfaces and conical surfaces of the two pulleys are set respectively face to face.

Abstract translation: 用于大功率车辆的无级变速器的可变直径滑轮和无级变速器系统涉及无级变速器，其中滑轮（11-14）是锥形的。 在表面上有几个扇形弯曲表面（61,62）和圆锥形表面（51,52）交替分布，并且扇形弯曲表面的发生器与锥形表面的发生器平行。 扇形弯曲表面的任何发生器与锥形滑轮的中心线之间的角度相同。 所述扇形弯曲表面是与锥形表面不同形状的凹形或凸形曲面。 两个可变直径滑轮（11-14）组装在相同的花键轴（3,8）上，使得两个滑轮的扇形弯曲表面和锥形表面分别面对面设置。

公开(公告)号：WO01065146A1

公开(公告)日：2001-09-07

申请号：PCT/EP2001/002107

申请日：2001-02-24

IPC: F16H9/20

CPC classification number: F16H9/20

Abstract: The inventive transmission unit has a housing (5), a drive shaft (1), an output shaft, a continuous transmission (4) and a starting element. Said starting element is a multi-disk clutch (6) with rotation pressure compensation, the piston (11) being situated with the corresponding pressure compensation chamber (12) on the side of the starting element that rotates when the automobile engine is running.

Abstract translation: 传输单元具有外壳（5），一个驱动轴（1），输出轴，无级变速器（4）和上一起动元件。 起动元件为具有旋转压力补偿的多板离合器（6），其中，所述活塞（11）与相关联的压力平衡室（12）被布置在与起始元件的机动车辆侧的马达行驶时的旋转。

公开(公告)号：WO2015134512A1

公开(公告)日：2015-09-11

申请号：PCT/US2015/018507

申请日：2015-03-03

Applicant: VMT TECHNOLOGIES, LLC

Inventor： LEE, Gary ,  APOSHIAN, Steven ,  ASTON, Eric ,  BARNUM, Brian ,  DAVID, Regis ,  DECKER, William ,  JONES, Isaac ,  ORME, Andrew

IPC: F16H37/04

CPC classification number: F16H55/54 ,  F16H9/20 ,  F16H2037/025

Abstract: In one example, a transmission is provided that includes a sheave of selectively variable configuration, a driven member configured to engage the sheave, and a plurality of drive members configured for radial movement to selectively engage the driven member. The transmission may be operable in one or more of the following modes: traction mode, integer mode, I N mode, and infinite mode.

Abstract translation: 在一个示例中，提供了一种变速器，其包括选择性可变构造的滑轮，构造成接合滑轮的从动构件以及被配置为径向运动以选择性地接合所述从动构件的多个驱动构件。 变速器可以以一种或多种以下模式操作：牵引模式，整数模式，IN模式和无限模式。

公开(公告)号：WO2012125074A1

公开(公告)日：2012-09-20

申请号：PCT/RU2012/000086

申请日：2012-02-10

Applicant: АРТАМОНОВ, Михаил Юрьевич

Inventor： АРТАМОНОВ, Михаил Юрьевич

IPC: F16H9/20 ,  F16G5/20 ,  F16H55/56

CPC classification number: F16H9/16 ,  F16G5/16 ,  F16H9/20 ,  F16H55/56

Abstract: Заявленная полезная модель относится к машиностроению. Клиноременный вариатор содержит установленные на валах ведущий и ведомый шкивы, каждый из которых состоит из двух подвижных в горизонтальной плоскости полушкивов, на которых выполнены сквозные продольно-радиальные прорези для возможности стыковки (входа) полушкивов друг в друга, и приводной ремень. При этом каждый из полушкивов выполнен в виде одной детали, состоящей из трех тел вращения, имеющих общую ось и соединенных между собой как одно целое, два из них представляют собой разновеликие полые усеченные конусы, направленные в разные стороны и соединенные меньшими основаниями, а третье тело вращения представляет собой ступицу, соединенную с соответствующим из валов с возможностью движения вдоль последнего. Техническим результатом, достигаемым заявленной полезной моделью, является повышение надежности и увеличение срока эксплуатации.

Abstract translation: 所要求的实用新型涉及机械工程。 V形带无级变速器包括驱动滑轮和安装在轴上的从动滑轮，每个滑轮由两个半滑轮组成，两个半滑轮可在水平面中移动，并且设有径向纵向通孔，以使半滑轮能够（穿透） 彼此，和一个传动皮带。 此外，每个半滑轮是由具有公共轴的三个旋转固体组成的单个部件的形式，其作为单个单元互连，所述固体旋转中的两个是不同尺寸的朝向不同方向的中空截锥体， 通过其较小的基座连接，第三个是以能够沿着其移动的方式连接到相应的轴的轮毂。 所声称的实用新型的技术结果是提高了可靠性，延长了使用寿命。

公开(公告)号：WO2008113882A1

公开(公告)日：2008-09-25

申请号：PCT/ES2008/070052

申请日：2008-03-14

Applicant: CONSEJO SUPERIOR DE INVESTIGACIONES CIENTÍFICAS ,  AKINFIEV, Teodor ,  RAMÍREZ ROJAS, Adriana, Cristina ,  ARMADA RODRIGUEZ, Manuel, Ángel

Inventor： AKINFIEV, Teodor ,  RAMÍREZ ROJAS, Adriana, Cristina ,  ARMADA RODRIGUEZ, Manuel, Ángel

IPC: F16H9/16 ,  B66B11/08 ,  B66F11/04

CPC classification number: F16H9/20 ,  B66F7/02 ,  B66F7/28

Abstract: Actuador de un elemento de trabajo (14), tiene una plataforma especial (23), contiene un sistema de control y un mecanismo de transmisión variable. El mecanismo para el movimiento progresivo a lo largo del eje 5(12) está conectado con cada uno de los elementos cónicos deslizantes (3) en un mecanismo de transmisión variable. El cambio de la relación de transmisión entre el motor (18) y el elemento de trabajo (14) se realiza automáticamente. Este cambio es realizado una vez antes de la ejecución del movimiento del elemento de trabajo (14). Este cambio es realizado 10continuamente en tiempo de ejecución del movimiento del elemento de trabajo (14).

Abstract translation: 工作项目（14）的执行器具有特殊平台（23），包含控制系统和可变传动机构。 沿着轴5（12）的渐进运动的机制是 以可变传动机构与每个滑动滑动元件（3）连接。 马达（18）和工作元件（14）之间的传动比的变化是自动执行的。 在执行工作元件（14）的移动之前进行一次这种改变。 在执行工作元件（14）的移动时，这种改变是连续的。

公开(公告)号：WO2003091601A1

公开(公告)日：2003-11-06

申请号：PCT/NL2003/000273

申请日：2003-04-10

Applicant: AB SKF ,  VAN LEEUWEN, Bernardus, Gerardus ,  VISSERS, Cornelis, Petrus, Antonius ,  KAPAAN, Hendrikus, Jan ,  ZWARTS, Jacobus

Inventor： VAN LEEUWEN, Bernardus, Gerardus ,  VISSERS, Cornelis, Petrus, Antonius ,  KAPAAN, Hendrikus, Jan ,  ZWARTS, Jacobus

IPC: F16H3/72

CPC classification number: B60W20/30 ,  B60K1/02 ,  B60K6/26 ,  B60K6/365 ,  B60K6/387 ,  B60K6/48 ,  B60K6/543 ,  B60W10/02 ,  B60W10/08 ,  B60W20/00 ,  F02N11/04 ,  F02N15/046 ,  F16D27/118 ,  F16H3/725 ,  F16H9/20 ,  F16H61/662 ,  F16H63/062 ,  F16H2061/6618 ,  H02K7/108 ,  H02K7/116 ,  Y02T10/6221

Abstract: A continuously variable transmission system comprises a continuously variable transmission having two pulley sets each with two discs defining a V-shaped groove, said pulley sets being provided with a respective electrically operated actuator for varying the width of the corresponding grooves, and a clutch. An integrated starter-generator is provided and the clutch and the integrated starter-generator are carried out as a unity connected to the ingoing shaft of the continuously variable transmission. The clutch is an electromechanical gear clutch including a drive gear set (4) and a control gear set (5), each having pinion gears (8, 9), a carrier (10, 11) and a ring gear (12, 13). An electric motor (14) is used as a control means for influencing the rotation of the control gear set (5), so that drive torque can be transmitted by output shaft (3).

Abstract translation: 无级变速器系统包括一个无级变速器，它具有两个带有两个限定了V形槽的盘的滑轮组，所述滑轮组设置有相应的电动致动器，用于改变对应的槽的宽度和离合器。 提供集成起动发电机，离合器和集成起动发电机作为与无级变速器的进入轴连接的单元进行。 离合器是包括驱动齿轮组（4）和控制齿轮组（5）的机电齿轮离合器，每个齿轮组具有小齿轮（8,9），托架（10,11）和齿圈（12,13） 。 电动机（14）用作用于影响控制齿轮组（5）的旋转的控制装置，从而可以通过输出轴（3）传递驱动扭矩。

公开(公告)号：WO2010134782A2

公开(公告)日：2010-11-25

申请号：PCT/KR2010003219

申请日：2010-05-20

Applicant: JEON JEONG HO

Inventor： JEON JEONG HO

IPC: F16H55/52 ,  F16H9/04 ,  F16H9/08

CPC classification number: F16H63/067 ,  F16H9/20 ,  F16H55/56

Abstract: The present invention relates to a continuously variable transmission that steplessly changes gear ratios by changing pulley width, and more particularly, to a continuously variable transmission capable of increasing driving power through increasing the area of contact between a pulley and belt, and capable of quickly changing gear ratios by being able to simultaneously move each pair of conical wheels constituting a driving pulley and a driven pulley, respectively. The continuously variable transmission according to the present invention is provided with a driving pulley and a driven pulley formed with a pair of conical wheels mounted on a rotational axis to face one another and be capable of axial translation, and a belt wound and connected between the driving pulley and the driven pulley, whereby gear ratios are steplessly changed by changing the widths of the driving pulley and of the driven pulley. The transmission further comprises: gear change linkages (50, 50') connected between the driving pulley and the driven pulley for adjusting a gear ratio by axially translating each of the conical wheels constituting the driving pulley and the driven pulley; and a gear change actuator (60) connected to the gear change linkages (50, 50') for receiving a gear change input from the outside and actuating the gear change linkages (50, 50').

Abstract translation: 无级变速器技术领域本发明涉及一种通过改变皮带轮宽度来无级变速传动比的无级变速器，更具体地说，涉及一种能够通过增加皮带轮和皮带之间的接触面积来提高驱动力的无级变速器，并且能够快速变化 通过能够分别同时移动构成驱动皮带轮和从动皮带轮的每对锥形轮的齿轮比。 根据本发明的无级变速器设置有驱动带轮和从动带轮，该带轮和从动带轮形成有一对锥形轮，其安装在旋转轴线上以彼此面对并能够轴向平移，并且缠绕并连接在 驱动滑轮和从动皮带轮，由此通过改变驱动滑轮和从动滑轮的宽度来无级变更齿轮比。 变速器还包括：连接在驱动滑轮和从动皮带轮之间的变速连杆（50,50'），用于通过轴向平移构成驱动滑轮和从动滑轮的每个锥形轮来调节齿轮比; 以及连接到变速连杆（50,50'）的换档致动器（60），用于从外部接收变速输入并致动变速连杆（50,50'）。