Abstract:
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen einer Polrohrbaugruppe (10), insbesondere für einen elektromagnetischen Aktuator eines Hydraulikventils, mit entlang einer Längsachse (12) der Polrohrbaugruppe (10) aufeinander folgenden wenigstens einem im Wesentlichen hohlzylinderförmigen Polrohr (14) und einem im Wesentlichen hohlzylinderförmigen Polkern (16) umfassend die Schritte: - Einlegen eines Lotelementes (18) aus einem nicht-magnetisierbaren Werkstoff in einen Innenraum (28) des Polrohres (14) oder Auflegen des Lotelementes (18) auf den Polkern (16), - Fügen von Polrohr (14) und Polkern (16) in Richtung der Längsachse (12) derart, dass das Lotelement (18) in einem zwischen Polrohr (14) und Polkern (16) ringförmig ausgebildeten Aufnahmeraum (20) angeordnet wird, - Schmelzen des Lotelementes (18) in einem Ofen; - Bearbeiten einer Innen- und/oder Außenkontur (22, 24, 26, 38) von Polrohr (14) und Polkern (16) auf ein Fertigmaß, wobei das geschmolzene und anschließend ausgehärtete Lotelement (18) einen nicht-magnetisierbaren Zwischenring zwischen Polrohr (14) und Polkern (16) bildet. Die Erfindung betrifft ferner ein Hydraulikventil mit einer Polrohrbaugruppe (10), welche mit einem solchen Verfahren hergestellt ist.
Abstract:
The invention relates to a valve (10), in particular a hydraulic valve (10) of a device carrying a fluid. Said valve comprises a valve bushing (12) having a passage (14), formed in the longitudinal direction (L) between an inlet opening (32) and an outlet opening (30), and a particulate filter (20), which is arranged on the inlet opening (32) of the passage (14). The outer edge (22) of said particulate filter (20) is connected in a fluid-tight fashion to a collar (34) arranged at an inlet opening (32) of the passage (14).
Abstract:
Die Erfindung betrifft ein Polrohr für eine Aktoreinrichtung mit mindestens einem Magneten. Um das Polrohr für eine Aktoreinrichtung mit mindestens einem Magneten zu verbessern, ist das Polrohr (24) mit mindestens einem Spulenträger (101,102) kombiniert.
Abstract:
A solenoid operated valve and method of assembly characterized by a threaded connection between the pole piece (69) and the cage (11), the threaded connection (75)ncluding a first threaded connecting portion fixed in relation to the pole piece and a second threaded connecting portion fixed in relation to the cage and in threaded engagement with the first threaded portion such that relative rotation of the first and second threaded portions would vary the axial spacing between the proximal end of the pole piece and the valve seat (38) over a range of adjustment; and an anti-rotation device interposed between the first and second threaded connecting portions for locking the first and second threaded connecting portions against relative rotation to fix the axial spacing between the proximal end of the pole piece and the valve seat within such range of adjustment, which axial spacing regulates the maximum pressure that can be supplied to the control port (25).
Abstract:
A solenoid operated valve and method of assembly characterized by a threaded connection between the pole piece and the cage, the threaded connection including a first threaded connecting portion fixed in relation to the pole piece and a second threaded connecting portion fixed in relation to the cage and in threaded engagement with the first threaded portion such that relative rotation of the first and second threaded portions would vary the axial spacing between the proximal end of the pole piece and the valve seat over a range of adjustment; and an anti-rotation device interposed between the first and second threaded connecting portions for locking the first and second threaded connecting portions against relative rotation to fix the axial spacing between the proximal end of the pole piece and the valve seat within such range of adjustment, which axial spacing regulates the maximum pressure that can be supplied to the control port. Other unique design features also are disclosed.
Abstract:
A valve base module (52) comprising a tank core passage (24) extending through a non-vertical plane (V) defined by a longitudinal axis (L) and a non-vertical cross-section extending through a valve housing. The non-vertical plane is disposed at an offset angle a relative to a vertical plane to permits one or more of at least P, T, A, and B ports to connect a bottom surface (38) to a top surface (72) of the valve housing (12) to form one or more of at least P', T', A', and B' ports that permit additional modules to be mounted thereon, including, a pilot control module (including a pilot control valve assembly), thermal insulating module, power supply module, pressure reducing module (including a pressure reducing valve cartridge), diagnostic module (including a shuttle valve assembly), load sense module, position feedback sensor module, and manual override module, wherein the bottom surface (38) conforms to a standard mounting pattern.
Abstract:
Die Erfindung betrifft eine Magnetbaugruppe (10), mit einem Magnetkern (11) und einer diesen aufnehmenden Magnethülse (25), und mit einem mit dem Magnetkern (11) zusammenwirkenden, entlang einer Längsachse (16)der Magnethülse (25)längsbeweglich angeordneten Magnetanker (35), der in einer Endstellung unter Ausbildung eines Restluftspalts (32) zu einer dem Magnetanker (35) gegenüberliegenden Stirnfläche (33) des Magnetkerns (11) angeordnet ist. Erfindungsgemäß ist es vorgesehen, dass die Magnethülse (25) einen radial in Richtung zur Achse (16) ragenden Halteabschnitt (28) zur axialen Fixierung des Magnetkerns (11) mit einem in radialer Überdeckung mit dem Magnetanker (35) angeordneten Distanzabschnitt (30) zur Einstellung des Restluftspalts (32) aufweist.