公开(公告)号：WO2017135997A1

公开(公告)日：2017-08-10

申请号：PCT/US2016/045101

申请日：2016-08-02

申请人： JOHNSON CONTROLS TECHNOLOGY COMPANY

发明人： TOSCH, Charles S.

IPC分类号： H02J7/00 ,  H02J7/14 ,  B60L11/18 ,  H01M10/48 ,  H01M10/42 ,  B60L3/04 ,  G01R31/36 ,  H01M10/052 ,  H01M10/06

CPC分类号： H02J7/0031 ,  B60L3/0046 ,  B60L3/04 ,  B60L11/1851 ,  G01R31/3637 ,  H01M10/425 ,  H01M10/482 ,  H02J7/1461

摘要： The present disclosure includes a battery system that may include a first terminal and a second terminal electrically coupled to an electronic component. The system may also include a current source electrically coupled to the first terminal. The system may also include a control system that may direct an asynchronous current from the current source to the first terminal according to a pattern and receive a current signal status from a current detector. The current signal status is associated with a second current received via the second terminal. The control system may disconnect the electronic component from the first terminal or the second terminal when the current signal status does not correspond to the pattern.

摘要翻译： 本公开包括电池系统，其可以包括电耦合到电子组件的第一端子和第二端子。 该系统还可以包括电耦合到第一端子的电流源。 该系统还可以包括控制系统，该控制系统可以根据图案将异步电流从电流源引导至第一端子并且从电流检测器接收电流信号状态。 当前信号状态与经由第二终端接收的第二电流相关联。 当电流信号状态不符合该模式时，控制系统可以将电子部件从第一端子或第二端子断开。

公开(公告)号：WO2017133760A1

公开(公告)日：2017-08-10

申请号：PCT/EP2016/052192

申请日：2016-02-02

申请人： TOYOTA MOTOR EUROPE NV/SA

发明人： KOMIYAMA, Keita ,  KATOH, Yuki

IPC分类号： B60L11/18 ,  H02J7/00 ,  G01R31/36

CPC分类号： B60L11/1861 ,  B60L11/1859 ,  B60L11/1862 ,  B60L2240/547 ,  G01R31/362 ,  G01R31/3637 ,  H01M10/486 ,  H01M2220/20 ,  H02J7/0021 ,  H02J7/0029 ,  H02J7/0047 ,  H02J2007/0037 ,  H02J2007/004 ,  H02J2007/0049 ,  H02J2007/005 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7044 ,  Y02T10/705

摘要： The invention refers to a control device (6) for controlling discharging of a rechargeable battery (2), the control device (6) comprising a rechargeable dummy cell (11), a first circuit (CI) configured to discharge the battery and the dummy cell (11), and a second circuit (C2) configured to measure the open circuit voltage of the dummy cell (11). The control device is configured to: determine the open circuit voltage (OCV d ) of the dummy cell (11) by using the second circuit (C2), and determine the maximum capacity decrement (ΔAh max ) of the battery, which is to be discharged until full discharging, based on the determined open circuit voltage (OCV d ) of the dummy cell (11). The invention also refers to a corresponding method of controlling discharging of a rechargeable battery (2).

摘要翻译： 本发明涉及一种用于控制可再充电电池（2）的放电的控制装置（6），所述控制装置（6）包括可再充电的虚拟单元（11），第一电路（CI） 配置为对电池和虚拟单元（11）进行放电;以及第二电路（C2），配置为测量虚拟单元（11）的开路电压。 控制装置被配置为：通过使用第二电路（C2）确定虚设单元（11）的开路电压（OCV d），并确定最大容量减少量（ΔAh _{基于确定的虚拟单元（11）的开路电压（OCV d），将要放电的电池放电直到完全放电。 本发明还涉及控制可再充电电池（2）的放电的相应方法。}

公开(公告)号：WO2017016966A1

公开(公告)日：2017-02-02

申请号：PCT/EP2016/067371

申请日：2016-07-21

申请人： ROBERT BOSCH GMBH

发明人： BECKER, Jens ,  ZAFIRIDIS, Triantafyllos ,  COIS, Olivier ,  ERDEN, Michael

IPC分类号： H01M10/48 ,  G01R31/36 ,  G01R19/165

CPC分类号： G01R31/3637 ,  G01R19/16542 ,  G01R31/3651 ,  G01R31/3679 ,  G06F17/18 ,  H01M10/4285 ,  H01M10/48

摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Abschätzen eines aktuellen Leerlaufspannungsverlaufs einer Batterie, umfassend ein Erfassen eines Abschnittes (2) eines tatsächlichen Leerlaufspanungsverlaufes (1) der Batterie, ein Detektieren oder Definieren eines signifikanten Punktes (3) in dem erfassten Abschnitt (2) des tatsächlichen Leerlaufspannungsverlaufs (1), ein Erkennen eines dem signifikanten Punkt (3) zugehörigen Punktes (4) in einer Kennlinie eines Anodenpotentials (5) der Batterie und/oder einer Kennlinie eines Kathodenpotentials (6) der Batterie, ein Verschieben und/oder Skalieren der Kennlinie des Anodenpotentials (5) und der Kennlinie des Kathodenpotentials (6) basierend auf der Lage des signifikanten Punktes (3) gegenüber dem zugehörigen Punkt (4), bis durch eine Kombination der verschobenen und/oder skalierten Kennlinien (5, 6) der erfasste Abschnitt (2) nachgebildet wird, und ein Errechnen des aktuellen Leerlaufspannungsverlaufs basierend auf den verschobenen und/oder skalierten Kennlinien.

摘要翻译： 本发明涉及一种用于估计电池的电流开路电压曲线，包括：检测部（2）的实际Leerlaufspanungsverlaufes（1）的电池，检测或在实际的检测到的部分（2），其限定一个显著点（3）的 开路电压曲线（1），检测涉及的显著项（3）相关联的点的（4）中的阳极电位的特性曲线（5）的电池和/或阴极电位的特性（6）的电池中，移位和/或缩放所述特性的 阳极电势（5）和阴极电势的特性曲线（6）的基础上显著点的位置（3）相对于相关的点（4），所述移动和/或被定标特性线的组合（5,6）的被检测部 （2）进行了模拟，并基于当前计算开路电压曲线偏移到 烯类和/或缩放的特性。

公开(公告)号：WO2014155921A1

公开(公告)日：2014-10-02

申请号：PCT/JP2014/000512

申请日：2014-01-31

申请人： 三洋電機株式会社

发明人： 石井　洋平

IPC分类号： G01R31/36 ,  H01M10/48 ,  H02J7/00

CPC分类号： G01R31/3637 ,  G01R31/3624 ,  G01R31/3651 ,  G01R31/3662 ,  G01R31/44 ,  H01M10/48 ,  H02J7/0021

摘要： 　充電状態推定装置（１０）は、二次電池２の充放電電流値と端子間電圧値を取得する電流値電圧値取得部（１３）と、時間ｔで取得された充放電電流値について電流合成値を算出する電流合成値算出部（１４）と、電流合成値が予め定めた閾値範囲内となる時間ｔ＝Ｔを充電状態推定のための推定用時間として設定する推定用時間設定部（１５）とを備える。また、推定用時間Ｔとそれより前のサンプリング時間（Ｔ－ｎ）における二次電池２の端子間電圧値と充放電電流値に基づいて二次電池２の内部抵抗値Ｒを推定する内部抵抗推定部（１６）と、推定用時間Ｔにおける二次電池２の端子間電圧値Ｖ（Ｔ）と内部抵抗値Ｒに基づいて、二次電池の開放電圧値Ｖｏｃ、充電状態値ＳＯＣを推定する充電状態推定部（１７）を備える。

摘要翻译： 电荷状态估计装置（10）具有用于获取二次电池（2）的充放电电流和二次电池（2）的端子两端的电压的电流和电压获取单元（13），组合 电流值计算单元（14），用于计算在一段时间（t）中获取的充放电电流值的组合电流值;以及估计时间设置单元（15），其设置时间段（t），其中 组合电流值在规定的阈值内，作为用于估计充电状态的估计时间（T）。 该装置另外设置有内部电阻估计单元（16），用于基于二次电池（2）的端子两端的电压和充放电（2）的两端的电压来估计二次电池（2）的内部电阻（R） 在估计时间（T）和先前采样时间（T-n）期间的二次电池（2）的电流和用于估计开路电压（Voc）和充电状态值（SOC）的充电状态估计单元（17） ）基于二次电池（2）的端子的电压（V（T））和二次电池的内部电阻（R）在估计时间（T）期间的二次电池（2）。

公开(公告)号：WO2014124733A1

公开(公告)日：2014-08-21

申请号：PCT/EP2014/000181

申请日：2014-01-24

申请人： AUDI AG

发明人： BARTH, Karsten ,  WAGNER, Rolf

IPC分类号： G01R31/36

CPC分类号： G01R31/3693 ,  G01R31/362 ,  G01R31/3637 ,  G01R31/3682

摘要： Verfahren zum Testen eines ersten Energiespeichers in einem Kraftfahrzeug, umfassend einen ersten Energiespeicher zum Betrieb mehrerer Fahrzeugsysteme und einen zweiten Energiespeicher, der zumindest die zum Starten des Kraftfahrzeugs benötigte elektrische Energie zur Verfügung stellt, sowie eine Steuereinrichtung, umfassend die Schritte: - Verbinden des ersten Energiespeichers mit einem Verbraucher mit niedrigerer Impedanz als die minimale Gesamtimpedanz einer Parallelschaltung einer festgelegten Auswahl der Fahrzeugsysteme, für ein festgelegtes Zeitintervalls durch die Steuereinrichtung, - Messen einer am ersten Energiespeicher abfallenden Spannung durch die Spannungsmesseinrichtung wenigstens einmal innerhalb des Zeitintervalls, Ausgabe eines Signals durch die Steuereinrichtung, falls die Spannung einen vorgegebenen Grenzwert unterschreitet.

摘要翻译： 在机动车辆中测试第一能量储存，包括：第一能量存储用于多个车辆系统和第二能量存储至少提供以启动机动车辆的电能是可用的所需的时间，和控制装置的操作，其包括以下步骤的方法： - 将所述第一能量存储装置 具有比该车辆系统的一个指定选择的并联电路的最小总阻抗较低的阻抗的负载，用于通过所述控制装置以固定时间间隔， - 测量所述时间间隔内的至少一次由所述电压测量装置跨第一能量存储电压的电压降，由控制装置输出的信号， 如果电压下降到低于预定的限制。

公开(公告)号：WO2013065094A1

公开(公告)日：2013-05-10

申请号：PCT/JP2011/075012

申请日：2011-10-30

申请人： 株式会社日本マイクロニクス ,  グエラテクノロジー株式会社 ,  出羽 晴匡 ,  檜皮 清康 ,  中澤 明 ,  寺門 信明

发明人： 出羽　晴匡 ,  檜皮　清康 ,  中澤　明 ,  寺門　信明

IPC分类号： H01L21/66 ,  G01R31/36 ,  H01M10/48

CPC分类号： G01R31/3637 ,  B82Y10/00 ,  G01R1/06744 ,  G01R31/3641 ,  G01R31/3665 ,  H01M10/48

摘要： 　量子電池の製作プロセス途中での充電層の電気的特性評価を行う事ができる半導体プローブによる量子電池の試験装置及び試験方法を提供する。導電性の電極５４と金属酸化物半導体からなる金属酸化物半導体層５６とを支持体５２に積層して構成された半導体プローブ５０と、半導体プローブ５０に備えられている電極５４と二次電池用充電層１８を積層したベース電極１４との間に電圧を印加する電圧源６２と、半導体プローブ５０に備えられている電極５４と充電層１８が積層されているベース電極１４間に流れる電流を測定する電流計６４とを備え、充電層１８の電流―電圧特性を測定する。

摘要翻译： 提供了一种通过半导体探针测量量子单元的装置和方法，由此可以在量子单元制造过程期间评估充电层的电特性。 该装置配备有由导电电极（54）和层叠在支撑体（52）上的金属氧化物半导体的金属氧化物半导体层（56）构成的半导体探针（50），电压源（62） 用于施加电压跨越配备到半导体探针（50）的电极（54）和堆叠在二次电池充电层（18）上的基极（14），以及电流计（64），用于测量电流流过电极 54），并且测量充电层（18）的电流 - 电压特性。

公开(公告)号：WO02005405A1

公开(公告)日：2002-01-17

申请号：PCT/US2001/021254

申请日：2001-07-05

IPC分类号： G01R31/36 ,  H02J7/00 ,  H02J7/04

CPC分类号： G01R31/3637 ,  G01R31/3631 ,  G01R31/3651 ,  G01R31/3668 ,  H02J7/0047 ,  H02J2007/005

摘要： The present invention provides a new and novel method of and system for predicting remaining battery capacity. The present invention is based upon the ability to predict remaining battery capacity from noting the discharge characteristics over a relatively short period of time at the beginning of full discharge. In particular, the present invention has found correlation factors which can be used in combination with discharge characteristics early in the full discharge, to predict the remaining battery capacity to a predetermined end discharge voltage. The ability to predict remaining battery capacity to a predetermined end discharge voltage can be extremely valuable in preventing battery shut down by allowing early detection of potential problems. Further, the present invention relates to a system of monitoring batteries using the method, which system can be operated at a remote location from the batteries.

摘要翻译： 本发明提供了一种用于预测剩余电池容量的新颖且新颖的方法和系统。 本发明基于在完全放电开始时在相当短的时间段内注意放电特性的能力来预测剩余电池容量。 特别地，本发明已经发现可以在完全放电早期与放电特性结合使用的相关因素，以将剩余电池容量预测为预定的终止放电电压。 将电池容量预测为预定的终端放电电压的能力在通过允许早期检测潜在问题来防止电池关闭是非常有价值的。 此外，本发明涉及使用该方法监测电池的系统，该系统可以在远离电池的位置操作。

公开(公告)号：WO2016146150A1

公开(公告)日：2016-09-22

申请号：PCT/EP2015/055341

申请日：2015-03-13

申请人： STEFAN KECKEISEN AKKUMULATOREN E.K.

发明人： RAU, Thomas ,  KECKEISEN, Stefan

IPC分类号： G01R31/36 ,  G01R19/00 ,  G01R19/25

CPC分类号： G01R31/3689 ,  G01R19/2516 ,  G01R31/362 ,  G01R31/3637 ,  G08C2201/93 ,  H04Q9/00 ,  H04Q2209/43

摘要： Die Erfindung betrifft eine Spannungsmessvorrichtung mit einer Klemmenanordnung zum Anschluss an eine nicht zur Spannungsmessvorrichtung gehörende Spannungsquelle, einen Spannungssensor, welcher mit der Klemmenanordnung verbunden ist und dazu ausgebildet ist, einen Spannungswert zu messen, welcher auf einer an der Klemmenanordnung anliegenden Spannung basiert, und ein Funkmodul, welches mit dem Spannungssensor verbunden ist und dazu konfiguriert ist, den Spannungswert vom Spannungssensor zu erhalten und über eine Funkverbindung an ein Auslesegerät insbesondere an ein Mobiltelefon, zu senden, sowie ein zugehöriges Auslesegerät und ein Spannungsmesssystem, aufweisend ein Auslesegerät und mindestens eine Spannungsmessvorrichtung.

摘要翻译： 本发明涉及一种具有用于连接到所述设备的不一部分用于测量电压的电压源的夹紧装置的电压测量装置，电压传感器，其被连接到所述夹持组件和适于测量其基于施加到所述夹具组件电压的电压的电压值，以及无线模块 ，其被连接到所述电压传感器和被配置为接收来自电压传感器的电压值，并发送到读出装置的移动电话的无线连接并且特别地，与相关联的读取器和电压测量系统，包括一个阅读器和至少一个电压测量装置。

公开(公告)号：WO2015110595A1

公开(公告)日：2015-07-30

申请号：PCT/EP2015/051389

申请日：2015-01-23

申请人： ROBERT BOSCH GMBH ,  SAMSUNG SDI CO., LTD.

发明人： FETZER, Joachim ,  FINK, Holger ,  PARTES, Hans

IPC分类号： G01R31/36 ,  B60L11/18 ,  H02J7/00

CPC分类号： G01R31/3658 ,  B60L11/1853 ,  B60L11/1855 ,  B60L11/1857 ,  B60L11/1859 ,  B60L11/1861 ,  B60L11/1866 ,  B60L2210/42 ,  B60Y2200/91 ,  B60Y2200/92 ,  B60Y2400/112 ,  G01R31/3627 ,  G01R31/3634 ,  G01R31/3637 ,  G01R31/3679 ,  H02J7/0024 ,  H02J7/0057 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7044 ,  Y02T10/7061

摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bestimmung des Coulomb-Wirkungsgrades von Batteriemodulen (14) einer wiederaufladbaren Batterie (12) mittels einer an die Batteriemodule (14) angeschlossenen Schaltungsanordnung (10), die mehrere Schaltmodule (18) zum wahlweisen Verschalten jedes einzelnen der Batteriemodule (14) in einem gemeinsamen Strompfad (20) oder zum alternativen Heraustrennen jedes einzelnen der Batteriemodule (14) aus diesem Strompfad (20) und mindestens ein im Linearbetrieb betreibbares Leistungshalbleiterelement (46, 48, 84, 86) zur Stromregelung des durch den Strompfad (20) fließenden Stroms aufweist, wobei - mittels der Schaltmodule (18) mindestens eines der Batteriemodule (14) ausgewählt und im Strompfad (20) verschaltet wird während alle anderen Batteriemodule (14) mittels der Schaltmodule (18) aus dem Strompfad (20) herausgetrennt werden, - das ausgewählte Batteriemodul (14) über den Strompfad (20) mindestens einem Entladevorgang und mindestens einem Ladevorgang unterzogen wird, wobei der entsprechende Strom beim Laden und beim Entladen dieses Batteriemoduls (14) im Strompfad (20) mittels des im Linearbetrieb betriebenen Leistungshalbleiterelements (46, 48, 84, 86) genau eingestellt wird und die entsprechenden Ladungsmengen beim Laden und beim Entladen durch Integration des Stroms über die Zeit ermittelt werden. Die Erfindung betrifft weiterhin eine entsprechende Schaltungsanordnung (10) zur Bestimmung des Coulomb-Wirkungsgrades von Batteriemodulen (14) einer wiederaufladbaren Batterie (12).

摘要翻译： 本发明涉及一种方法，用于通过连接到电路装置（10）的电池模块（14）的装置确定的可再充电电池（12）的电池模块（14）中的库仑效率，这（用于选择性地互连每一个电池模块的多个交换模块（18）的 14）在一个共同的电流路径（20）或所述其它切割出各供的电流控制该电流路径（20）和至少一个可操作以线性操作功率半导体元件（46，48，84，86）的所述电池模块（14）中的（过电流路径20 有）流动的流，其中 - （由电池模块中的至少一个（14的开关模块18）的装置）被选择和（14）被连接在电流通路（20），而所有其他电池模块（通过从电流路径（20）中的开关模块18）的装置切出是 - 经由电流路径所选择的电池模块（14）（20）的至少一个排出和至少一个充电过程 齿轮，其中由在所述线性模式的功率半导体元件动作的装置充电和在电流通路（20）该电池模块（14）的放电期间的对应的电流（46,48，84，86）被精确地调整并进行电荷的相应量在装载和卸载 通过一段时间的电流积分来确定。 本发明还涉及一种相应的电路装置（10），用于确定可再充电电池（12）的电池模块（14）中的库仑效率。

公开(公告)号：WO2015083372A1

公开(公告)日：2015-06-11

申请号：PCT/JP2014/006017

申请日：2014-12-02

申请人： パナソニックIPマネジメント株式会社

发明人： 飯田　琢磨 ,  神保　裕行

IPC分类号： G01R31/36 ,  H01M10/48 ,  H02J7/00

CPC分类号： G01R31/3637 ,  G01R31/362 ,  G01R31/3651 ,  G01R31/3679 ,  H01M10/06 ,  H01M10/425 ,  H01M10/4285 ,  H01M10/48 ,  H02J7/0047 ,  H02J2007/005

摘要： 　電池残存容量推定装置は、開放電圧推定部と、マップ切替部と、電池残存容量推定部とを有する。開放電圧推定部は二次電池の開放電圧を推定する。マップ切替部は充電が完了した二次電池の第１開放電圧に基づいて、第１開放電圧と二次電池の電池残存容量との関係を示すマップを切り替える。電池残存容量推定部は切り替えられたマップに基づいて、第１開放電圧とは異なる第２開放電圧に対応する電池残存容量を推定する。

摘要翻译： 具有开路电压估计单元，地图切换单元和充电状态估计单元的充电状态估计装置。 开路电压估计单元估计二次电池的开路电压。 基于在充电完成后用于二次电池的第一开路电压，映射切换部分在表示第一开路电压与二次电池的充电状态之间的关系的映射之间切换。 基于切换图，充电状态估计单元估计对应于与第一开路电压不同的第二开路电压的充电状态。