Abstract:
The invention relates to a system which is capable of carrying out a method for detecting and further processing the position of at least one storage space device moving a bulk material. A first storage space device (4) has a gantry having a span width of at least several meters, two gantry legs (19, 20) of which are each supported on a linearly displaceable foot element (2, 3). The system comprises at least one first non-contact distance sensor (1) for measuring a relative distance in the direction between a measuring point located on the first storage space device and a reference point located outside the first storage space device, wherein the first non-contact distance sensor (1) is fitted on one of the two foot elements (2) in order to measure a first relative distance (A1a) between the one foot element (2) and a first fixed reference point (R1). The system further comprises a second non-contact distance sensor (1), which is fitted to the other of the two foot elements (3) in order to measure a second relative distance (A2a) between the other foot element (3) and a second fixed reference point (R2), and an evaluation unit (21, 23), which is designed to use the first and second relative distances (A1a, A2a) to determine a rotation (V) of the first storage space device (4) about a central vertical axis (H), and to pass on the rotation (V) or an item of compensation information used to compensate for the rotation (V) to at least one first control unit (24) for controlling the movement of the foot elements (2, 3).
Abstract:
Ein System wird vorgeschlagen, welches in der Lage ist ein Verfahren zur Erfassung und Weiterverarbeitung der Lage mindestens eines Schüttgut bewegenden Lagerplatzgerätes auszuführen. Dabei weist ein erstes Lagerplatzgerät (4) ein Portal mit einer Spannweite von wenigstens einigen Metern auf, dessen zwei Portalbeine (19, 20) sich jeweils auf einem linear verschiebbaren Fußelement (2, 3) abstützen. Das System umfasst mindestens einen ersten berührungslosen Abstandssensor (1) zur Messung eines relativen Abstandes in Richtung zwischen einem an dem ersten Lagerplatzgerät befindlichen Messpunkt und einem außerhalb des ersten Lagerplatzgerätes befindlichen Referenzpunkt, wobei der erste berührungslose Abstandssensor (1) auf einem der beiden Fußelemente (2) angebracht ist zur Messung eines ersten relativen Abstandes (A1a) zwischen dem einen Fußelement (2) und einem ersten, ortsfesten Referenzpunkt (R1). Das System umfasst des Weiteren einen zweiten berührungslosen Abstandssensor (1), welcher auf dem anderen der beiden Fußelemente (3) angebracht ist zur Messung eines zweiten relativen Abstandes (A2a) zwischen dem anderen Fußelement (3) und einem zweiten, ortsfesten Referenzpunkt (R2), sowie eine Auswerteeinheit (21, 23), welche dazu ausgelegt ist, aus dem ersten und zweiten relativen Abstand (A1a, A2a) eine Verdrehung (V) des ersten Lagerplatzgerätes (4) um eine zentrale Hochachse (H) zu ermitteln und die Verdrehung (V) oder eine dem Ausgleich der Verdrehung (V) dienende Ausgleichinformation an mindestens eine erste Steuereinheit (24) zur Steuerung der Bewegung der Fußelemente (2, 3) weiterzuleiten.
Abstract:
The invention refers to a device and a method for monitoring a delimited area in order to detect if an undesired object is present within the area. The invention also refers to a use of the device. A first laser (10) is adapted to emit a laser pulse (B) of a determined wavelength over the area. A first photo sensor (11) is arranged to receive a reflected part of the laser pulse (B). An evaluation unit (20) is connected to the laser (10) and the photo sensor (11). The evaluation unit is arranged to measure the reflected part of the laser pulse (B) during a predetermined time period after the laser pulse has been emitted from the laser (10), to generate a signal depending on the measured reflected part and to process the generated signal in order to determine if an undesired object is present within the area.
Abstract:
There is provided a system (200) for resolving range ambiguity, characterized in that the system (200) comprises: (i) a wave generator for generating a continuous wave, and a modulator for applying a digital signature to the continuous wave to generate a digitally-signed continuous wave (232); (ii) a transmitter (230) for emitting the digitally-signed continuous wave (232) from the ranging system (200) as interrogating radiation towards an object (240); (iii) a receiver (250) for receiving a portion of the interrogating radiation after reflection from the object (240); (iv) a correlator for correlating the portion of the interrogating radiation (242) against the emitted digitally signed continuous wave (232) according to the digital signature; (vi) a processor for determining from correlation in the correlator an elapsed time period between emitting the interrogating radiation and receiving the portion of the interrogating radiation after reflection from the object (240); wherein the processor, from the elapsed time period and a frequency of the continuous wave, is operable to calculate a range of the object (240) from the transmitter (230) by employing space-time adaptive processing; and to determine a velocity of the object (240) from correlation in the correlator using Doppler detection.
Abstract:
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Kollisionswarnung für schienengebundene Fahrzeuge (1, 2) sowie ein entsprechendes Kollisionswarnsystem. Um auf kostenintensive und hochgradig aufwändige Sicherungstechnik verzichten zu können, ist vorgesehen, dass fahrzeugseitig RFID (radio frequency identification)-Signale (3, 4) generiert und abgestrahlt werden und dass RFID-Signale (6, 5) anderer Fahrzeuge (2, 1) empfangen und auf Kollisionsgefahr ausgewertet werden.
Abstract:
Es wird ein Verfahren zur Detektion eines Kollisionshindernisses (KH) beschrieben. Bei dem Verfahren werden ortsabhängig Sensordaten (SD) von einem Umgebungsbereich (Bu) eines Fahrzeugs (11) mit Hilfe einer Sensoreinheit (12) erfasst. Es wird dann auf Basis der erfassten Sensordaten (SD) eine gitterbasierte Belegungskarte (GBK) erzeugt. Weiterhin wird eine der gitterbasierten Belegungskarte (GBK) entsprechende gitterbasierte Referenz-Belegungskarte (GRBK) in Abhängigkeit vom Ort ermittelt. Nachfolgend wird geprüft, ob ein Kollisionshindernis (KH) auftritt. Dieser Prüfschritt erfolgt auf Basis eines Vergleichs der aktuellen gitterbasierten Belegungskarte (GBK) mit der ermittelten gitterbasierten Referenz-Belegungskarte (GRBK). Es wird auch ein automatisiertes Antikollisionssystem (50) beschrieben.
Abstract:
A radar system (10) for monitoring a region of interest (ROI, 20) including a receiving antenna arrangement (50) for receiving signals from a region of interest (ROI, 20) and a receiver signal processing arrangement (60) for processing received signals. The radar system (10) further includes at an auxiliary channel antenna arrangement (80) for receiving signals from at least the region of interest (ROI, 20) and with a sensing characteristic for received signals which is mutually different to that of the receiving antenna arrangement (50); such that the receiver signal processing arrangement (60) is operable to process the received signals from the receiving antenna arrangement (50) and the auxiliary channel antenna arrangement (80) to discriminate a jamming and/or interfering source (90) in or near the region of interest (ROI, 20).
Abstract:
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Überwachung einer Abdeckung (10) einer Sensoreinheit (4) eines Fahrzeugs, insbesondere eines Dopplerradarsensors eines Schienenfahrzeugs, mittels mindestens zwei benachbarten Antennenanordnungen (8a, 8b), wobei ein von einer ersten Antennenanordnung (8a) versendetes erstes Funksignal (12a) zumindest teilweise an der Abdeckung (10) zu einer zweiten Antennenanordnung (8b) hin als Reflexionssignal (24) reflektiert wird, und wobei anhand des von der zweiten Antennenanordnung (8b) detektierten Reflexionssignal (24) die Verschmutzungen (18) auf der Abdeckung (10) automatisch erfasst werden.