公开(公告)号：WO2017092745A1

公开(公告)日：2017-06-08

申请号：PCT/DE2016/200531

申请日：2016-11-22

Applicant: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG

Inventor： GRETHEL, Marco ,  BAEHR, Markus ,  CHOI, Hyung Wook

IPC: F02N11/00 ,  F16F15/131 ,  F02N11/04 ,  B60W30/20 ,  H02P9/08 ,  F02B75/02 ,  F02N11/08

CPC classification number: F02N11/04 ,  B60W30/20 ,  F02D2400/02 ,  F02N11/006 ,  F02N2011/0888 ,  F02N2200/022 ,  F02N2300/104 ,  F16F15/131 ,  H02P7/298 ,  H02P9/008 ,  H02P9/08

Abstract: Die Erfindung betrifft einen Antriebsstrang für ein Kraftfahrzeug mit einer nach einem vorgegebenen Arbeitsprinzip arbeitenden Brennkraftmaschine mit einer Kurbelwelle, einer vorgegebenen Anzahl von Zylindern und einer durch das Arbeitsprinzip und die Anzahl der Zylinder vorgegebenen Hauptschwingungsordnung mit einer Anregerfrequenz, einer die Brennkraftmaschine durch Drehantrieb der Kurbelwelle in einem Drehzahlbereich der Anregerfrequenz startenden Starteinrichtung (1) mit einer Elektromaschine (2) mit einer Momentenkennlinie über die Drehzahl und einer der Kurbelwelle nachgeschalteten, auf die Hauptschwingungsordnung der Brennkraftmaschine ausgelegten Schwingungsisolationseinrichtung mit einer Resonanzkennlinie unterhalb einer Leerlaufdrehzahl der Brennkraftmaschine in einem ersten Drehzahlbereich (Δn2) auftretenden Resonanzbereich, wobei der Resonanzbereich bei angekoppelter Elektromaschine (2) in einen zweiten, niedrigeren Drehzahlbereich (Δn1) verlagert ist. Um Startschwierigkeiten insbesondere bei zu höheren Frequenzen verlagerten Resonanzen der Schwingungsisolationseinrichtung zu vermeiden, stellt die Elektromaschine (2) ein über den zweiten Drehzahlbereich (Δn1) hinaus wirksam erstrecktes Moment bereit.

Abstract translation:

本发明涉及一种传动系为导航用R A机动车辆用操作根据内燃机的预定工作原理具有曲轴，汽缸的预定数量和由操作原理和气缸主振动次数的具有激励频率的数量预先确定 通过在激励频率的旋转速度范围内的电动机起动装置（1）旋转的曲轴（2），具有过速度的转矩特性和曲轴的一个内燃发动机起动的下游，设计为具有低于共振特性的发动机防振装置的主振动顺序 在第一速度范围（ΔN2），发生其中所述共振区域中的第二，较低的速度范围（ΔN1）与耦合电机移位内燃机谐振部分的空转速度（2） 是。 到特别是在关于H＆ouml起动困难;和仁频率移动的振动隔离装置的共振，以避免，所述电机（2）在第二速度范围（ΔN1），其有效地erstrecktes时刻准备。

公开(公告)号：WO2014044123A1

公开(公告)日：2014-03-27

申请号：PCT/CN2013/082919

申请日：2013-09-04

Applicant: 扬州大得机电科技有限公司

Inventor： 周斌欣 ,  马明明 ,  成刚 ,  赵国良 ,  毛炫辉

IPC: H05K7/20 ,  H05K5/06 ,  H02P6/24

CPC classification number: H05K7/209 ,  H02P7/298 ,  H05K7/2049

Abstract: 本发明涉及电力电子装置，特别是需要通过散热器件将发热电子器件进行即时散热技术领域、对防尘防水性能提出较高要求的技术领域和应用对象为串励电机的控制技术领域。使用填充物并使其在螺纹零件到达预定的安装位置时产生形变，从而产生与螺纹零件的行进方向垂直的将发热电子器件挤压到散热器件上的分力，解决了各种器件的空间需求和装配过程中的物理空间需求之间的冲突问题，缓解因电气性能引发的器件间的相对物理空间冲突。使用壳体的敞口端挤压端盖的沟槽内的密封条形成密封，解决了低成本挤压工艺的壳体的廉价可靠密封问题及避免使用昂贵防水型接插件问题；使用四开关的拓扑结构实现串励电机的励磁绕组和电枢绕组的串联，电子换向和发电运行。

公开(公告)号：WO2012146945A2

公开(公告)日：2012-11-01

申请号：PCT/GB2012/050952

申请日：2012-04-30

Applicant: SEVCON LIMITED ,  BARRASS, Peter ,  SQUIRE, Gary ,  TAYLOR, Robert ,  SLATER, Howard ,  HODGSON, David ,  EAGLETON, Philip

Inventor： BARRASS, Peter ,  SQUIRE, Gary ,  TAYLOR, Robert ,  SLATER, Howard ,  HODGSON, David ,  EAGLETON, Philip

CPC classification number: G05B9/02 ,  B60L11/1803 ,  H02P3/06 ,  H02P6/06 ,  H02P6/34 ,  H02P7/04 ,  H02P7/298 ,  Y02T10/642 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7241 ,  Y02T10/7258

Abstract: An electric motor controller having a front face and a rear face, the front face carrying a plurality of AC output couplings and the controller carrying a converter configured to convert a received DC supply into an output AC supply for controlling an electric motor, the AC output couplings being disposed symmetrically about an axis of symmetry of the controller on the front face of the controller. Also described is an apparatus comprising: a DC series motor; and a first current supply configured to supply a first current to an armature of the DC series motor; a second current supply configured to supply a second current to a field winding of the DC series motor; and a controller configured to control the first current supply to supply the first current based on a required torque output for the motor, and to control the second current supply to supply the second current based on the first current.

Abstract translation: 一种具有前表面和后表面的电动机控制器，所述前表面承载多个AC输出联轴器，并且所述控制器承载转换器，所述转换器被配置为将接收到的DC电源转换成用于控制电动机的输出AC电源，所述AC输出 联接器围绕控制器的前表面上的控制器的对称轴对称地布置。 还描述了一种装置，包括：直流串联电动机; 以及第一电流源，被配置为向DC串联电动机的电枢提供第一电流; 第二电流源，被配置为向DC串联电动机的励磁绕组提供第二电流; 以及控制器，其被配置为基于所述电动机的所需扭矩输出来控制所述第一电流供应以提供所述第一电流，并且基于所述第一电流来控制所述第二电流供应以提供所述第二电流。

公开(公告)号：WO1993019949A1

公开(公告)日：1993-10-14

申请号：PCT/CA1993000132

申请日：1993-03-30

Applicant: SOLARIA RESEARCH ENTERPRISES LTD.

Inventor： SOLARIA RESEARCH ENTERPRISES LTD. ,  LANKIN, Robert

IPC: B60L11/18

CPC classification number: B60L11/1805 ,  B60L2220/14 ,  H02P7/298 ,  Y02T10/642 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/92

Abstract: Optimal constructions for two motor/controller configurations (20) are disclosed. The controller structure includes an H-bridge (48) for controlling field current using synchronous-rectification of MOSFET (58, 60, 62, 64) devices, and a circuit for chopping the armature (36) current using synchronous-rectification of MOSFET (44, 46) devices arranged in a half bridge. The controller (20) may be configured with a series-wound or a separately excited DC traction motor. In the series-wound motor/controller configuration, the field (38) and the armature (36) current are separately controlled. In the separately excited motor/controller configuration, the field (38) of the motor is preferably wound so that the rated field current is achieved at about 20 % of the rated battery voltage. This provides a separately excited motor in which the field current can be boosted by a factor of 5 to achieve high start-up and low speed torques which match the torque outputs of a series-wound motor under similar operating conditions.

Abstract translation: 公开了两个电机/控制器配置（20）的最佳结构。 该控制器结构包括使用MOSFET（58,60,62,64）器件的同步整流来控制励磁电流的H桥（48），以及使用MOSFET的同步整流来切断电枢（36）电流的电路（ 44,46）设置在半桥中的设备。 控制器（20）可以配置有串联缠绕或单独激励的直流牵引马达。 在串联电动机/控制器配置中，分别控制磁场（38）和电枢（36）电流。 在单独激励的电动机/控制器配置中，电机的磁场（38）优选地被卷绕，使得额定励磁电流达到额定电池电压的约20％。 这提供了一个单独激励的电动机，其中励磁电流可以提升5倍，以实现与类似工作条件下的串联电动机的转矩输出相匹配的高启动和低速转矩。

公开(公告)号：WO2012107127A1

公开(公告)日：2012-08-16

申请号：PCT/EP2011/072049

申请日：2011-12-07

Applicant: ROBERT BOSCH GMBH ,  FEUERSTACK, Peter ,  WEISSENBORN, Erik ,  KESSLER, Martin

Inventor： FEUERSTACK, Peter ,  WEISSENBORN, Erik ,  KESSLER, Martin

IPC: H02P7/298 ,  H02J1/04 ,  H02J3/00

CPC classification number: H02P29/00 ,  H02J7/0024 ,  H02J7/0065 ,  H02J7/1492 ,  H02J2007/0059 ,  H02J2007/0067 ,  H02P7/298 ,  H02P25/024 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/92

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Energiespeichereinrichtung (2), mit mindestens einem ersten Energieversorgungszweig (2a, 2b, 2c), welcher dazu ausgelegt ist, eine fremderregte elektrische Maschine (1) über einen ersten Anschluss (3a, 3b, 3c) mit Energie zu versorgen, und einem zweiten Energieversorgungszweig (2d), welcher parallel zu dem mindestens einen ersten Energieversorgungszweig (2a, 2b, 2c) geschaltet ist, und welcher dazu ausgelegt ist, eine Erregerwicklung (11) der fremderregten elektrischen Maschine (1) über einen zweiten Anschluss (3d) mit Strom zu versorgen, wobei der mindestens eine erste Energieversorgungszweig (2a, 2b, 2c) und der zweite Energieversorgungszweig (2d) über jeweils einen dritten Anschluss (4a, 4b, 4c; 4d) über eine gemeinsame Bezugsschiene (9) mit der Erregerwicklung (11) verbunden sind.

Abstract translation: 本发明涉及能量存储装置（2），具有至少一个第一供电支路（2A，2B，2C），其适于经由第一连接接收他励电机（1）（3A，3B，3C）被供给能量， 和第二供电支路（2D），其平行于所述至少一个第一供电支路（2A，2B，2C）连接，并且经由第二连接（3D适应于他励电机（1）的励磁绕组（11） 供给）与功率，其中所述至少一个第一供电支路（2A，2B，2C）并且经由通过共用基准轨道的第三端子（4A，4B，4C，4D）第二供电支路（2D）在每种情况下（9）与所述励磁绕组 （11）连接。

公开(公告)号：WO1993019458A1

公开(公告)日：1993-09-30

申请号：PCT/US1992002073

申请日：1992-03-19

Applicant: NOISE CANCELLATION TECHNOLOGIES, INC. ,  SMITH, Dexter ,  SCHWARTZ, Joseph ,  ZIEGLER, Eldon, W., Jr.

Inventor： NOISE CANCELLATION TECHNOLOGIES, INC.

IPC: G10K11/16

CPC classification number: H02K5/24 ,  G10K11/178 ,  G10K2210/10 ,  G10K2210/121 ,  G10K2210/123 ,  G10K2210/3013 ,  G10K2210/3045 ,  G10K2210/3212 ,  G10K2210/501 ,  H02K11/048 ,  H02K11/20 ,  H02K23/66 ,  H02P7/298

Abstract: An active attenuation system for a DC motor (11) which yields global vibration reduction of slot or other motor induced tonals at the plate on which the motor is mounted without modifying the construction of the motor. The system comprises one or more vibration sensors (13), a signal synchronized to the slot rate or other motor induced tonal rate, an electronic adaptive controller (12) and the means to inject the control signal into the motor field and/or armature current.

Abstract translation: 一种用于直流电动机（11）的主动衰减系统，其在安装电动机的板上产生槽或其他电动机引起的补偿的全局减振，而不改变电动机的结构。 该系统包括一个或多个振动传感器（13），与缝隙率或其他电机感应音调速率同步的信号，电子自适应控制器（12）以及将控制信号注入到电动机场和/或电枢电流 。

公开(公告)号：WO1992006533A1

公开(公告)日：1992-04-16

申请号：PCT/IT1991000081

申请日：1991-10-03

Applicant: MONACO, Gaetano

IPC: H02P07/295

CPC classification number: H02P7/298 ,  H02P7/295

Abstract: Motor (10) built for direct current with separate excitation fed with alternating current through a rectifying electronic circuit and having, in the input conductor (13) for direct current in the motor (10), a diode (15) associated to an electronic circuit for regulation of the mechanical characteristics of the motor (10).

Abstract translation: 电动机（10）构建用于直流电，分离的激励通过整流电子电路馈送交流电，并且在用于电动机（10）中的直流电的输入导体（13）中具有与电子电路相关联的二极管（15） 用于调节电动机（10）的机械特性。

公开(公告)号：WO2016085862A1

公开(公告)日：2016-06-02

申请号：PCT/US2015/062162

申请日：2015-11-23

Applicant: ROBERT BOSCH GMBH ,  ASSALIYSKI, Marin ,  KOEGEL, Jan

Inventor： ASSALIYSKI, Marin ,  KOEGEL, Jan

IPC: H02P3/14 ,  B27B5/29

CPC classification number: B27B5/38 ,  B23D45/06 ,  H02P3/02 ,  H02P3/24 ,  H02P7/298 ,  H02P25/14

Abstract: A braking system for a universal motor having field windings includes a motor control circuit connecting the field windings to an external power supply, an energy storage device connected to the motor control circuit across the field windings, and a controller operably coupled to the motor control circuit and configured in a braking mode to disconnect the field windings from the external power supply and to connect the energy storage device to the field windings to produce a braking torque in the motor. The motor may further include brake windings that are selectively connected by the controller to a second energy storage device in the braking mode so that the braking torque is generated by both the field windings and the brake windings.

Abstract translation: 具有场绕组的通用电动机的制动系统包括将励磁绕组连接到外部电源的电动机控制电路，跨过励磁绕组连接到电动机控制电路的能量存储装置，以及可操作地耦合到电动机控制电路的控制器 并且被配置为制动模式以将励磁绕组与外部电源断开并将能量存储装置连接到励磁绕组，以在电动机中产生制动转矩。 电动机还可以包括在制动模式下由控制器选择性地连接到第二能量存储装置的制动器绕组，使得制动转矩由励磁绕组和制动绕组两者产生。

公开(公告)号：WO2015186714A1

公开(公告)日：2015-12-10

申请号：PCT/JP2015/065948

申请日：2015-06-02

Applicant: 国立大学法人大阪大学

Inventor： 平田　勝弘 ,  新口　昇 ,  大野　勇輝 ,  小原　章 ,  加藤　雅之 ,  宇賀治　元 ,  千葉　貞一郎

IPC: H02K19/10 ,  H02P7/06

CPC classification number: H02K19/103 ,  H02K1/246 ,  H02K1/274 ,  H02K3/28 ,  H02K11/33 ,  H02K16/02 ,  H02K51/00 ,  H02P7/298 ,  H02P21/12

Abstract: 　回転電機は、回転軸を中心として回転し、かつ前記回転軸と直交する方向に突出する複数の突極を有するローターと、前記ローターの径方向外側に配置されて前記ローターの周囲を取り囲む環状の構造体及び６×ｎ個の巻線を前記構造体の周方向に沿って有し、かつ界磁磁束を発生させるための界磁信号と前記ローターを３相の回転電機として駆動するための駆動信号とが重畳されて前記巻線に入力されるステーターと、を含む。ｎは１以上の自然数である。

Abstract translation: 在本发明中，发电机包括：绕旋转轴旋转的转子，所述转子具有相对于所述旋转轴正交突出的多个凸极; 以及设置在所述转子的径向外侧的定子，所述定子具有围绕所述转子的环状结构，以及沿所述结构的周向的6×n个绕组线。 在定子中，将用于产生励磁磁场的场信号和用于驱动作为三相发电机的转子的驱动信号叠加并输入到绕组线中。 n是一个或多个的自然数。

公开(公告)号：WO2014054582A1

公开(公告)日：2014-04-10

申请号：PCT/JP2013/076547

申请日：2013-09-30

Applicant: 矢崎総業株式会社

Inventor： 近藤　達己

IPC: H02P7/298

CPC classification number: H02P1/04 ,  H02P7/298 ,  H02P29/032

Abstract: 　ファンモータ制御装置は、制御部（１０）により、第１の回転速度での回転要求（ＬＯ要求）が得られず、ＯＦＦ要求から第２の回転速度での回転要求（ＨＩ要求）に基づいた制御となる状況では、ロック電流閾値を第１閾値（第１のレベル）から第２閾値（第２のレベル）に変更し、ＨＩ要求に基づく第２駆動信号を出力してから所定時間経過後に、第２閾値（第２のレベル）を第１閾値（第１のレベル）に戻す。

Abstract translation: 一种风扇电动机控制装置，其在处于控制单元（10）不能以第一转速获得旋转请求（LO请求）的状态下进行控制时，该控制装置正在根据在 从OFF请求开始的第二转速将锁定电流阈值从第一阈值（第一电平）改变到第二阈值（第二电平），并且在经过第二驱动信号的规定时间段之后， HI请求的基础将第二阈值（第二电平）返回到第一阈值（第一电平）。