公开(公告)号：WO2021254684A1

公开(公告)日：2021-12-23

申请号：PCT/EP2021/061074

申请日：2021-04-28

Applicant: ROBERT BOSCH GMBH

Inventor： SCHAICH, Udo ,  SCHWARZ, Thomas

IPC: F17C13/04 ,  F17C2205/0126 ,  F17C2205/013 ,  F17C2205/0314 ,  F17C2205/0317 ,  F17C2205/0326 ,  F17C2205/0332 ,  F17C2205/0341 ,  F17C2205/035 ,  F17C2205/0385 ,  F17C2221/012 ,  F17C2221/033 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/0153 ,  F17C2223/033 ,  F17C2223/036 ,  F17C2260/013 ,  F17C2260/042 ,  F17C2270/0178 ,  F17C2270/0184

Abstract: Die vorliegende Erfindung schafft eine Ventilvorrichtung (10) für einen druckbeaufschlagten Behälter (B), welche in einer Öffnung (A1) des Behälters (B) fixierbar ist, umfassend ein Gehäuse (G); eine Ventilfassung (1), welche in das Gehäuse (G) eingefasst ist, mit welcher die Ventilvorrichtung (10) in der Öffnung (A1) des Behälter (B) fixierbar ist und eine Entnahmeöffnung (EO) für ein Medium aus einem Innenbereich des Behälters (B) sowie einen ersten Filter (17) umfasst; und ein Verschlussventil (8), welches in das Gehäuse (G) eingefasst ist und mit der Ventilfassung (1) durch das Gehäuse (G) verbunden ist, wobei das Verschlussventil (8) weiterhin einen Medienauslass (MA) und ein Magnetbegrenzungsventil (M) umfasst, welches dazu eingerichtet ist, unter einem angelegten Strom am Magnetbegrenzungsventil (M) das Medium durch das Verschlussventil (8) durchzulassen und in einem stromlosen Zustand einen Durchfluss des Mediums durch das Verschlussventil (8) zu sperren.

公开(公告)号：WO2021199014A1

公开(公告)日：2021-10-07

申请号：PCT/IB2021/052854

申请日：2021-04-06

Applicant: PARISI, Fulvio

Inventor： PARISI, Fulvio

IPC: F17C13/08 ,  F17C13/084 ,  F17C2201/0104 ,  F17C2201/032 ,  F17C2201/056 ,  F17C2201/058 ,  F17C2205/0107 ,  F17C2205/0142 ,  F17C2205/0157 ,  F17C2205/0323 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/035 ,  F17C2260/042 ,  F17C2260/044 ,  F17C2270/0134

Abstract: Safety apparatus (20) for the movement of a plurality of pneumatically interconnected gas bottles (Β') under pressure, the so-called "bottle pack", comprising: - an internal support structure (21), comprising a plurality of horizontal plates, superimposed vertically, respectively at different levels with respect to the ground, and stably connected to each other, - wherein said support structure (21) supports said plurality of bottles (Β'), which contain a pressurised gas and are arranged in juxtaposition to each other on vertical axes, or on horizontal axes and are arranged in juxtaposition to each other on vertical axes, or on horizontal axes, - wherein each bottle (Β') in said plurality of bottles comprises respective pneumatic valve means to intercept the flow of gas, - wherein a first plate (P21), lower and close to the ground, is configured as a support pallet for said plurality of bottles (Β') and is raised above the ground by means of the support feet (P211), - wherein said pneumatic valve means of each bottle (Β') of said plurality of bottles are pneumatically connected by means of a sealed pneumatic circuit connecting the pneumatic valve means of all the bottles (Β'), to each other and to a pneumatic connector provided for removable connection of a flexible hose, which creates the pneumatic and mechanical connection with respect to an external appliance that uses the gas, respectively carries out filling with gas, of the bottles of said plurality of bottles (B'); - wherein said pneumatic connector of said pneumatic circuit is arranged at a higher level than that of said first plate (P21), - wherein at least said first plate (P21) forms with at least one pair of said support feet (P211) and with the ground at least one slot, having a height sufficient to allow passage of the forks of a fork lift truck for movement of the apparatus (20); - an external cage structure (22), including a plurality of vertical uprights (22.11), arranged around said horizontal plates of said support structure (21) and rigidly connected with respect to said support structure (21). According to the invention, said apparatus (20) comprises: - a vertical interspace (Ι'), provided between said internal support structure (21) and said external cage structure (22); - screening means (23), vertically mobile within said interspace (Ι') and configured like a blind, that: - in a first lowered working position, close said at least one slot between said first plate (P21), said at least one pair of support feet (P211) and the ground, while it does not screen from the outside said connector of said pneumatic connection circuit and it is possible for an operator to make the removable connection between said pneumatic connector and said hose, and - in a second raised working position, screens from the outside said pneumatic connector of said pneumatic connection circuit and prevents an operator from making the removable connection between said pneumatic connector and said hose, while it does not close said at least one slot and it is possible to move the apparatus (20) using a fork lift truck, the forks of which are inserted through said at least one slot, - and transfer command means (24), configured to selectively control the vertical movement of said mobile screening means (23), respectively into said first lowered working position and into said second raised working position.

公开(公告)号：WO2021148220A1

公开(公告)日：2021-07-29

申请号：PCT/EP2020/087749

申请日：2020-12-23

Applicant: ROBERT BOSCH GMBH

Inventor： KEMMER, Helerson

IPC: F17C13/02 ,  F16K31/0675 ,  F17C13/12 ,  F17C13/123 ,  F17C2205/0323 ,  F17C2205/0326 ,  F17C2221/012 ,  F17C2223/036 ,  F17C2250/032 ,  F17C2260/042 ,  F17C2260/046 ,  F17C2270/0178 ,  F17C2270/0184

Abstract: Verfahren zum Öffnen einer Ventilanordnung für einen Treibstofftank, umfassend ein Pilotventil (V1) und zumindest ein weiteres Ventil (V2), insbesondere für den Einsatz in einem brennstoffzellenbetriebenen Fahrzeug, umfassend die Schritte eines Anlegens (30) einer Verstärkerspannung (S1) zur Öffnung des Pilotventils (V1) in einer Öffnungsphase (P1) des Pilotventils (V1), eines Abschaltens (32) der Verstärkerspannung (S1) zur Beendigung der Öffnungsphase (P1) des Pilotventils (V1), eines Anlegens (34) einer Anzugsspannung (S2) zur Offenhaltung des Pilotventils (V1) in einer Anzugsphase (P2) des Pilotventils (V1), eines alternierenden Ab- und Zuschaltens (36) der Anzugsspannung (S2) zur Offenhaltung des Pilotventils (V1) und zur Öffnung und Offenhaltung des zumindest einen weiteren Ventils (V2) in einer Nachsteuerungsphase (P3), sodass die mittlere erforderliche Offenhaltungsenergie für die Offenhaltung des Pilotventils (V1) sowie die mittlere erforderliche Öffnungs- und/oder Offenhaltungsenergie des zumindest einen weiteren Ventils (V2) bereitgestellt wird.

公开(公告)号：WO2021123981A1

公开(公告)日：2021-06-24

申请号：PCT/IB2020/061293

申请日：2020-11-30

Applicant: NOVA CHEMICALS (INTERNATIONAL) S.A.

Inventor： MAH, Evan ,  CHEE, Thomas ,  MILLER, Adam ,  MESQUITA, Paul

IPC: A62C2/04 ,  A62C3/00 ,  A62C3/06 ,  A62C2/06 ,  F17C13/08 ,  A62C3/002 ,  A62C3/14 ,  F17C13/084 ,  F17C2201/0109 ,  F17C2201/032 ,  F17C2201/056 ,  F17C2201/058 ,  F17C2205/0111 ,  F17C2205/013 ,  F17C2205/0176 ,  F17C2205/0329 ,  F17C2205/0332 ,  F17C2205/0338 ,  F17C2221/011 ,  F17C2221/012 ,  F17C2221/031 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/0153 ,  F17C2223/036 ,  F17C2250/036 ,  F17C2260/042

Abstract: Disclosed herein are the design and construction methods for a specialized structure, or "cabinet", to house compressed gas cylinders such that they may be kept within an ordinary building.

公开(公告)号：WO2023274559A1

公开(公告)日：2023-01-05

申请号：PCT/EP2021/068378

申请日：2021-07-02

Applicant: WÄRTSILÄ FINLAND OY

Inventor： SCOCCHI, Alessandro ,  D'URSO, Emanuele ,  ZOGLIA, Piero ,  SNELLMAN, Andreas ,  KOCZUR, Malgorzata

IPC: F17C13/02 ,  F17C13/12 ,  F17C9/02 ,  F17C13/123 ,  F17C2205/0176 ,  F17C2221/012 ,  F17C2223/0161 ,  F17C2223/033 ,  F17C2223/043 ,  F17C2223/047 ,  F17C2225/0123 ,  F17C2225/035 ,  F17C2225/044 ,  F17C2225/047 ,  F17C2227/0107 ,  F17C2227/0135 ,  F17C2227/0157 ,  F17C2227/0302 ,  F17C2227/0393 ,  F17C2250/043 ,  F17C2250/0439 ,  F17C2260/015 ,  F17C2260/037 ,  F17C2260/038 ,  F17C2260/042 ,  F17C2270/0105

Abstract: A fuel tank arrangement in a liquid hydrogen fuel supply system (1), the fuel tank arrangement comprising: - a tank (10) for storing liquid hydrogen fuel, the tank (10) is formed of an inner tank shell (10a), an outer tank shell (10b) and a heat insulation (10c) therebetween, - an inlet line (11) for supplying fuel to the tank (10), - a liquid outlet line (12b) for supplying liquid fuel from the liquid space of the tank (10), - a gas outlet line (12a) for supplying gaseous fuel from the gas space of the tank (10), - a main gas evaporator (152) connected to the liquid outlet line (12b) for evaporating liquid fuel into gaseous form and supplying gaseous fuel for a consumer (8), - a tank connection space shell (101) together with a part of the outer tank shell (10b) enclosing a tank connection space (100) wherein lead-throughs to the tank (10), inlet line (11) connected thereto, outlet lines (12a, 12b) connected thereto, the main gas evaporator (152) and ventilation lines (102) are located, - the tank connection space shell (101) is formed of an inner shell (101a), an outer shell (101 b) and an inert gas space (101 c) therebetween, an inert gas supply (130) for supplying inert gas is connected to the inert gas space (101c). The invention relates also to a method in monitoring gas-tightness or potential leakages in the fuel tank arrangement.

公开(公告)号：WO2022240807A1

公开(公告)日：2022-11-17

申请号：PCT/US2022/028483

申请日：2022-05-10

Applicant: BAYOTECH, INC.

Inventor： CARTER, Stephen A.

IPC: F17C13/04 ,  B64C39/024 ,  B64D2041/005 ,  B64D37/005 ,  B64U50/19 ,  F15B11/18 ,  F15B13/0832 ,  F15B13/086 ,  F15B2211/265 ,  F15B2211/50518 ,  F16K17/003 ,  F16K17/38 ,  F17C2201/056 ,  F17C2201/058 ,  F17C2205/0126 ,  F17C2205/0314 ,  F17C2205/0317 ,  F17C2205/0329 ,  F17C2205/0332 ,  F17C2205/0338 ,  F17C2205/0385 ,  F17C2205/0394 ,  F17C2221/012 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/036 ,  F17C2227/01 ,  F17C2250/032 ,  F17C2250/043 ,  F17C2260/012 ,  F17C2260/013 ,  F17C2260/021 ,  F17C2260/023 ,  F17C2260/042 ,  F17C2270/0184 ,  F17C2270/0189 ,  F17C2270/0763 ,  G05D16/0402 ,  G05D16/0404 ,  G05D16/10 ,  G05D16/101 ,  G05D16/103 ,  G05D16/107

Abstract: An integrated pressure regulator is provided with three stages configured to reduce an extreme tank pressure down to a typical working pressure. The regulator is configured to supply a steady working pressure until the tank pressure is reduced to little more than the working pressure itself. Stages of the pressure regulator are integrated into a body and arranged to minimize regulator mass and volume. A thermally-triggered pressure relief device may be included with a triggering time adapted to enhance the safety of smaller cylinders that may be used, e.g., in aerial applications.

公开(公告)号：WO2021201402A2

公开(公告)日：2021-10-07

申请号：PCT/KR2021/001094

申请日：2021-01-27

Applicant: 주식회사 대륙제관

Inventor： 박봉준

IPC: F17C13/04 ,  F17C13/12 ,  F16K17/38 ,  F16K31/00 ,  F16K17/383 ,  F16K31/002 ,  F17C13/123 ,  F17C2201/058 ,  F17C2205/0332 ,  F17C2205/0391 ,  F17C2260/042

Abstract: 본 발명은, 휴대용 가스용기의 사용중 가스용기가 과열되어 온도가 일정 이상으로 상승할 경우 안전밸브의 핀을 지지하고 있는 브릿지 홀더가 용융되면서 브릿지 홀더에 고정 지지되어 있던 핀이나 볼이 낙하하여 이동하게 되면서 핀이나 볼이 가스가 배출되는 유로를 폐쇄시킴으로써 가스 배출을 차단하여 과열로 인해 가스용기가 파열되면서 발생하게 되는 안전사고를 방지할 수 있는, 휴대용 가스용기의 폭발방지를 위한 유로차단식 안전밸브를 제공하기 위한 것이다.

公开(公告)号：WO2021195678A1

公开(公告)日：2021-10-07

申请号：PCT/AT2021/060071

申请日：2021-03-03

Applicant: CRYOSHELTER GMBH

Inventor： REBERNIK, Matthias

IPC: F17C13/02 ,  B60K15/07 ,  F17C13/025 ,  F17C2201/035 ,  F17C2201/056 ,  F17C2205/0314 ,  F17C2205/0332 ,  F17C2221/033 ,  F17C2223/0161 ,  F17C2223/033 ,  F17C2250/043 ,  F17C2260/021 ,  F17C2260/038 ,  F17C2260/042 ,  F17C2265/031 ,  F17C2270/0176

Abstract: Die Erfindung betrifft ein System zur Funktionskontrolle und Überdruckablassung eines Kryobehälters (1) auf einem Fahrzeugdach (3), das System umfassend ein Fahrzeug (2) und den am Fahrzeugdach (3) montierten Kryobehälter (1), welcher ein Innenvolumen (4) zur Aufnahme von Kryofluid aufweist, wobei das System ferner eine Druckleitung (5) umfasst, welche mit dem Innenvolumen (4) des Kryobehälters (1) in Verbindung steht und vom Kryobehälter (1) am Fahrzeugdach (3) zu einer an der Fahrzeugseite (12) oder im Fahrzeuginnenraum zugänglichen Stelle (11) geführt ist und dort in einer Druckanzeige (10) mündet, wobei ein Ventil (6) und eine Sollbruchstelle (7) in der Druckleitung (5) angeordnet sind und das Ventil (6) zwischen der Sollbruchstelle (7) und dem Innenvolumen (4) des Kryobehälters (4) angeordnet ist und bei einem vorbestimmten ersten Druck öffnet, der größer ist als ein zweiter Druck, bei dem die Sollbruchstelle (7) bricht.

公开(公告)号：WO2022207611A1

公开(公告)日：2022-10-06

申请号：PCT/EP2022/058218

申请日：2022-03-29

Applicant: ISI GMBH

Inventor： HÖFFERER, Andreas ,  MANOJLOVIC, Daniel

IPC: F17C13/04 ,  F17C2201/0109 ,  F17C2201/058 ,  F17C2203/0617 ,  F17C2205/0305 ,  F17C2205/0323 ,  F17C2205/0382 ,  F17C2209/234 ,  F17C2221/013 ,  F17C2221/014 ,  F17C2221/016 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/036 ,  F17C2260/042 ,  F17C2270/0736

Abstract: Ventil (39) zum Verschließen eines Gasbehälters (24), das Ventil umfassend einen Ventilkörper (1) mit einer durchgehenden Längsbohrung (3) entlang einer Längsachse (2), in welcher Längsbohrung ein verschiebbar geführter Ventilstößel (17) gelagert ist, wobei sich der Ventilkörper in einer parallel zur Längsachse verlaufenden Längsrichtung (40) von einem Anschlussbereich (18) mit einer anschlussseitigen Endfläche (20) zu einem Befestigungsbereich (19) mit einer gasbehälterseitigen Endfläche (21) erstreckt, wobei der Befestigungsbereich einen geringeren Durchmesser (23) als der Anschlussbereich aufweist und der Anschlussbereich eine Anschlagfläche (14) aufweist, um einen Anschlag für einen Basiskörperkopf (27) des Gasbehälters bereitzustellen, wenn der Befestigungsbereich durch eine Öffnung (28) des Basiskörperkopfs in diesen eingeschoben ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass der Ventilkörper mantelflächig im Befestigungsbereich eine Doppelnut (4) aufweist, wobei die Doppelnut zwei in Längsrichtung aufeinander folgende Einzelnuten (41) umfasst, die durch eine von der Längsachse weg weisende Dichtnase (5) voneinander getrennt sind, um eine gasdichte Verpressung des Basiskörperkopfs mit dem Befestigungsbereich im Bereich der Doppelnut zu ermöglichen, wenn der Befestigungsbereich mit der Doppelnut in den Basiskörperkopf eingeschoben ist.

公开(公告)号：WO2022002853A1

公开(公告)日：2022-01-06

申请号：PCT/EP2021/067703

申请日：2021-06-28

Applicant: CELLCENTRIC GMBH & CO. KG

Inventor： HAUSMANN, Philipp

IPC: F17C13/12 ,  F17C2201/056 ,  F17C2201/058 ,  F17C2205/0332 ,  F17C2205/0335 ,  F17C2221/012 ,  F17C2221/033 ,  F17C2221/035 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/0153 ,  F17C2223/0161 ,  F17C2223/033 ,  F17C2223/036 ,  F17C2260/042 ,  F17C2265/031 ,  F17C2265/066 ,  F17C2270/0178 ,  F17C2270/0184 ,  F17C2270/07

Abstract: Die Erfindung betrifft einen Druckgasspeicher (10), insbesondere für ein Kraftfahrzeug, mit einem Behälter (12), welcher zum Speichern eines komprimierten Brennstoffs ausgebildet ist, und mit wenigstens einem Druckentlastungsventil (22, 24). Aufgrund eines Öffnens des wenigstens einen Druckentlastungsventils (22, 24) ist Brennstoff aus dem Behälter (12) in eine Umgebung (72) des Druckgasspeichers (10) abführbar. Eine Katalysatoreinrichtung (58) des Druckgasspeichers (10) ist dazu ausgebildet, eine Oxidationsreaktion von aus dem Behälter (12) stammendem Brennstoff mit Sauerstoff zu katalysieren. Der Druckgasspeicher (10) weist wenigstens ein Piezoelement (30, 32) auf, welches durch das Öffnen des wenigstens einen Druckentlastungsventils (22, 24) mit einem Druck beaufschlagbar ist. Durch den Druck ist ein Erzeugen zumindest eines Funkens (28) mittels des wenigstens einen Piezoelements (30, 32) bewirkbar. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Betreiben eines solchen Druckgasspeichers (10).