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公开(公告)号:WO2022002167A1
公开(公告)日:2022-01-06
申请号:PCT/CN2021/103790
申请日:2021-06-30
Applicant: 深圳市道通科技股份有限公司
IPC: G01R31/36 , G01R31/006 , G01R31/3647 , G01R31/387 , G01R31/392 , G01R31/396
Abstract: 一种辅助更换汽车电池的方法、装置及电池检测设备(100),该方法应用于电池检测设备(100),该方法包括:获取汽车的车辆识别信息(S10);根据车辆识别信息,获取汽车的电池所在的位置信息、与汽车相匹配的电池选型方法以及电池更换指引(S20);输出汽车的电池所在的位置信息、与汽车相匹配的电池选型方法以及电池更换指引(S30);在确定汽车已更换新电池时,获取汽车的新电池的检测参数(S40);根据汽车的新电池的检测参数,判断新电池的检测是否通过(S50);若新电池的检测通过,对新电池进行复位处理(S60)。通过以上方式,可降低对维修员的专业能力要求,同时可提高电池更换效率。
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公开(公告)号:WO2021018453A1
公开(公告)日:2021-02-04
申请号:PCT/EP2020/065965
申请日:2020-06-09
Applicant: ROBERT BOSCH GMBH
Inventor: NORDBRUCH, Stefan
IPC: G01M17/007 , G01R31/006 , B62D63/025 , B62D65/04 , G06Q30/018
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Testen eines Kraftfahrzeugs, wobei das Kraftfahrzeug eine Anordnung aufweisend ein Rolling Chassis und eine am Rolling Chassis angeordnete Karosserie umfasst, wobei das Rolling Chassis mehrere erste Schnittstellen und die Karosserie mehrere den ersten Schnittstellen zugeordnete zweite Schnittstellen umfasst, sodass über eine jeweilige erste und zweite Schnittstelle eine jeweilige Verbindung zwischen dem Rolling Chassis und der Karosserie im angeordneten Zustand der Karosserie am Rolling Chassis gebildet werden kann. Das Verfahren umfasst zum Beispiel ein Überprüfen, ob alle Verbindungen korrekt angeschlossen sind. Zum Beispiel umfasst das Verfahren ein Überprüfen, ob alle Komponenten des Kraftfahrzeugs ansprechbar sind. Zum Beispiel umfasst das Verfahren ein Überprüfen, ob die Karosserie mit dem Rolling Chassis verwendet werden darf. Die Erfindung betrifft weiter eine Vorrichtung, ein Computerprogramm, ein maschinenlesbares Speichermedium, ein Rolling Chassis, eine Karosserie und ein Kraftfahrzeug.
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公开(公告)号:WO2021143482A1
公开(公告)日:2021-07-22
申请号:PCT/CN2020/139203
申请日:2020-12-25
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
IPC: G01R31/392 , G01R31/006 , G01R31/367 , G01R31/387
Abstract: 一种SOH检测方法及装置,属于锂离子电池技术领域。方法包括:收集用户的历史行为习惯数据,历史行为习惯数据包括动力电池搁置时的历史数据和动力电池运营时的历史数据;根据在设定时间段内的动力电池搁置时的历史数据,得到动力电池在设定时间段内的存储容量损失率;根据在设定时间段内的动力电池运营时的历史数据,得到动力电池在设定时间段内的运营容量损失率;存储容量损失率和运营容量损失率的叠加即为动力电池在设定时间段内的容量损失率。SOH检测方法及装置实现了通过用户的历史行为习惯数据对用户自身使用的动力电池的寿命进行评估,使得评估更加准确,而且该评估可以用于后台运营商的分析,在动力电池需要保养的情况下,及时通知用户。
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公开(公告)号:WO2021124684A1
公开(公告)日:2021-06-24
申请号:PCT/JP2020/040184
申请日:2020-10-27
Inventor: RICHTER Max , MEINTS Eike
IPC: G01R31/64 , G01R31/327 , G01R31/006 , G01R31/263 , G01R31/3277
Abstract: The present subject matter at least refers the method for diagnosing- malfunction in a power distribution unit. The DC-link capacitor (208) is charged to a first potential by turning ON a first switching element (212), SE. The first SE (212) is connected in series with a resistor (216) to define a pre-charge circuit for the DC- link capacitor (208). The DC-link capacitor (208) is discharged from the first potential through a discharge resistor (206) by turning ON a second switching element (210), SE. The discharge resistor (206) is connected in series with the second SE (210) to define a discharge circuit. The DC-link capacitor (208) is charged to a second potential higher than the first potential. A DC-link voltage is monitored by a diagnose circuit connected to the pre-charge and discharge-circuit during said charging and discharging of the DC-link capacitor (208).
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公开(公告)号:WO2021121887A1
公开(公告)日:2021-06-24
申请号:PCT/EP2020/083365
申请日:2020-11-25
Applicant: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT
Inventor: WIESMEIER, Julian , BUCHHOLZ, Bastian , ERTLMEIER, Andreas
IPC: G01R31/367 , G01R31/382 , G01R31/392 , G01R31/00 , B60L2260/44 , B60L58/12 , B60L58/16 , G01R31/006
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren (100) zur Schätzung der nutzbaren Ladekapazität eines elektrischen Energiespeichers. Es wird ausgeführt: Bestimmen einer nominalen Anfangsladekapazität (300) und eines maximalen Anfangsschätzfehlers (200, 400) eines neuen bis wenig degradierten Energiespeichers; Bestimmen einer oder mehrerer nominaler Ladekapazitäten (350) und eines oder mehrerer maximaler Schätzfehler (250, 450) degradierter Energiespeicher; Interpolieren eines Verlaufs der nominalen Ladekapazität (150) und des maximalen unteren und oberen Schätzfehlers (130, 230) zwischen den Stützpunkten der nominalen Ladekapazität (300, 350) und den Stützpunkten des maximalen Schätzfehlers (200, 250, 400, 450); Schätzen eines nominalen Ladezustands (150) und einer aktuellen nutzbaren Ladekapazität mit unterem Schätzvorhalt (130) sowie einer aktuellen nutzbaren Ladekapazität mit oberem Schätzvorhalt (230) für einen aktuellen Degradationszustand eines Energiespeichers. Die Erfindung betrifft auch eine Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens und ein Fahrzeug mit einer derartigen Vorrichtung.
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公开(公告)号:WO2023042080A1
公开(公告)日:2023-03-23
申请号:PCT/IB2022/058636
申请日:2022-09-13
Applicant: NOVOCURE GMBH
Inventor: DESLAURIERS, Richard
IPC: A61N1/06 , A61N1/36 , A61N1/04 , A61N1/0492 , A61N1/36002 , A61N1/36031 , A61N1/36034 , G01R31/006 , G01R31/36 , G01R31/3842 , G01R31/389
Abstract: A system and method for delivering TTFields are herein described. The system comprises, a first port operable to receive a lead of a first pad, a second port operable to receive a lead of a second pad, an electric field generator having circuitry operable to generate an electric signal having a frequency, a current, and a voltage, the frequency in a range of about 50 kHz to about 1 MHz, the circuitry operable to supply the electric signal to the first port and the second port, and to control the current to maintain the current within plus or minus 5% of a current threshold during a period of time in which at least one of a measured voltage and a measured impedance is below a threshold, and a power supply operable to supply power to the electric field generator.
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公开(公告)号:WO2022028777A1
公开(公告)日:2022-02-10
申请号:PCT/EP2021/067717
申请日:2021-06-28
Applicant: RENAULT S.A.S , NISSAN MOTOR CO., LTD.
Inventor: BAUMANN, Thibaut , BOUARFA, Abdelkader
IPC: B60L3/00 , B60L50/61 , G01R31/52 , G01R31/55 , G01R31/00 , G01R31/327 , B60W50/038 , B60L3/08 , B60W20/50 , H01H47/00 , B60W50/02 , B60W50/029 , B60K6/28 , B60K6/46 , B60L2240/527 , B60L2240/80 , B60L3/0046 , B60L3/0069 , B60W2050/021 , B60W2050/022 , B60W2050/0292 , G01R31/006 , G01R31/3278 , H01H47/002
Abstract: Procédé de diagnostic d'un groupe motopropulseur hybride (1) d'un véhicule automobile, comprenant - Commander (21) l'ouverture dudit relais commandé (19) de sorte à isoler la batterie du bus de tension continue; - Commander (24) à l'organe de régulation la régulation du bus de tension continue à ladite tension de diagnostic; - Diagnostiquer (26) l'ouverture du relais en fonction des conditions suivantes : o Si sur la durée prédéfinie de ladite fenêtre glissante, la tension du bus de tension continue a suivi la tension de diagnostic avec un écart inférieur ou égal à l'amplitude de seuil définie, diagnostiquer que ledit relais est ouvert; et o Si au cours de la durée prédéfinie la tension du bus de tension s'est écartée de la tension de diagnostic d'un écart supérieur à l'amplitude de seuil définie, diagnostiquer que ledit relais n'est pas correctement ouvert.
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公开(公告)号:WO2021129982A1
公开(公告)日:2021-07-01
申请号:PCT/EP2020/082532
申请日:2020-11-18
Applicant: ROBERT BOSCH GMBH
Inventor: GRASI, Florian , SCHUMACHER, Hartmut , WILLKE, Clemens , LIST, Carsten
IPC: G01R27/26 , B60R21/017 , G01R31/00 , G01R31/64 , G01R31/01 , B60R21/0173 , G01R27/2605 , G01R31/006 , G01R31/007
Abstract: Verfahren (100) zur Erkennung des Abrisses einer Energiereserveeinrichtung von mindestens zwei Energiereserveeinrichtungen einer Vorrichtung für den Insassenschutz eines Fahrzeugs mit den Schritten: Laden (101) der mindestens zwei Energiereserveeinrichtungen auf ein Testspannungsniveau (V_Test); Ermitteln (102) einer Umgebungstemperatur der mindestens zwei Energiereserveeinrichtungen; Erfassen (103) der (Gesamt)Kapazität der mindestens zwei Energiereserveeinrichtungen; Erkennung (104) des Abrisses einer Energiereserveeinrichtung in Abhängigkeit von einem von der ermittelten Umgebungstemperatur abhängigen gleitenden Mittelwert für die (Gesamt)Kapazität und der erfassten (Gesamt)Kapazität; Aktualisierung (105) eines gleitenden Mittelwerts in Abhängigkeit von der ermittelten Umgebungstemperatur und der erfassten (Gesamt)Kapazität.
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公开(公告)号:WO2022012513A1
公开(公告)日:2022-01-20
申请号:PCT/CN2021/105978
申请日:2021-07-13
Applicant: 深圳市道通科技股份有限公司
Inventor: 瞿松松
IPC: G01R31/396 , G01R31/392 , G01R31/389 , G01R31/385 , G01R31/387 , G01R31/006
Abstract: 一种车辆蓄电池的标准参数获取方法、装置、电池检测设备及存储介质, 涉及车辆蓄电池检测技术领域。该车辆蓄电池的标准参数获取方法、装置、电池检测设备及存储介质,能够显示包括第一区域(510)和第二区域(520)的显示界面;还能够接收在第一区域输入的车辆信息(S12),根据输入的车辆信息在预设的映射表中查找车辆信息对应的蓄电池的标准参数(S13),然后将标准参数显示在第二区域(S14)。因此,在对车辆蓄电池进行检测时,可以使电池检测设备根据输入的车辆信息自动获取蓄电池的标准参数,而不需要用户在电池检测设备中逐个输入蓄电池的标准参数,故可以提高车辆蓄电池的检测效率,提升用户体验。
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公开(公告)号:WO2022000580A1
公开(公告)日:2022-01-06
申请号:PCT/CN2020/102769
申请日:2020-07-17
Applicant: 瑞声声学科技(深圳)有限公司 , 瑞声科技(新加坡)有限公司
IPC: G01R31/00 , G06F3/01 , G01R1/04 , G01R1/0408 , G01R1/0416 , G01R31/006 , G01R31/327 , G01R31/3277 , G06F3/016
Abstract: 一种触觉反馈测试装置(100),其包括固定支架(1)、触控面板(3)以及弹性支撑件(2);触控面板(3)与固定支架(1)相对间隔设置,触控面板(3)用于支撑固定外部的线性振动马达(4);弹性支撑件(2)相对两端分别与固定支架(1)和触控面板(3)形成可拆卸连接,用以将触控面板(3)弹性支撑于固定支架(1);通过外部的线性振动马达(4)驱动触控面板(3)振动,触控面板(3)通过弹性支撑件(2)相对于固定支架(1)产生弹性振动以模拟触觉反馈效果。该触觉反馈测试装置(100)结构简单、易于拆装、测试操作简单且测试效率高。
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