Invention Grant
- Patent Title: 车辆簧上质量减振控制系统
- Patent Title (English): Sprung mass damping control system of vehicle
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Application No.: CN201080021117.8Application Date: 2010-05-11
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Publication No.: CN102421616BPublication Date: 2014-04-09
- Inventor: 木下刚生 , 牟田浩一郎 , 桥本俊哉 , 福代英司 , 青木孝典 , 木村秋广 , 尾山俊介 , 山本雅哉 , 板桥界儿 , 及川善贵 , 斋藤敬
- Applicant: 丰田自动车株式会社
- Applicant Address: 日本爱知县
- Assignee: 丰田自动车株式会社
- Current Assignee: 丰田自动车株式会社
- Current Assignee Address: 日本爱知县
- Agency: 北京市中咨律师事务所
- Agent 马江立; 常殿国
- Priority: 116945/2009 2009.05.13 JP
- International Application: PCT/IB2010/001069 2010.05.11
- International Announcement: WO2010/131091 EN 2010.11.18
- Date entered country: 2011-11-14
- Main IPC: B60G17/0195
- IPC: B60G17/0195 ; B60W30/20 ; F16F15/02 ; F16F15/00 ; B60W10/06 ; B60W10/08 ; B60W20/00
Abstract:
一种车辆的簧上质量减振控制系统，其旨在抑制在至少设置有电动发电机(第一和第二电动发电机(31，32))作为驱动源的车辆的车身中产生的簧上质量振动，该簧上质量减振控制系统包括设定用于抑制簧上质量振动的簧上质量减振控制量的簧上质量减振控制量计算装置(5)，和通过控制电动发电机的电动发电机控制量来执行簧上质量减振控制以实现所述簧上质量减振控制量的驱动源控制装置(电动发电机控制装置(6))。
Public/Granted literature
- CN102421616A 车辆簧上质量减振控制系统 Public/Granted day:2012-04-18
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