本实用新型公开了一种联塔分幅四线铁路斜拉桥，包括下塔柱以及沿横向并行设置在下塔柱上的两个上塔柱；通过并行设置在下塔柱上的两个上塔柱，以将下塔柱的上端面分为两个承载区域，这样，每个承载区域上均可以承载一主梁，每个主梁上设置双线铁路，相对现有技术中将四线铁路设置在同一主梁上相比，将一个主梁的宽度均分为两个独立主梁的宽度，降低了主梁的施工难度，同时，由于主梁的宽度缩小，也保证主梁的受力均匀性。另外，采用单一下塔柱的设计，可以减轻基础建设的规模，降低了工程造价。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利