一种大夹角小半径多塔曲线斜拉桥

    公开(公告)号:CN108505428B

    公开(公告)日:2023-12-19

    申请号:CN201810499724.3

    申请日:2018-05-23

    Abstract: 本发明涉及桥梁结构技术领域,具体地指一种大夹角小半径多塔曲线斜拉桥。包括边跨梁段和中跨梁段;所述的边跨梁段为直线梁段,通过边跨斜拉索悬吊支承于边跨桥塔上;所述的中跨梁段为衔接两侧边跨梁段的弧形曲线梁段,通过中跨斜拉索悬吊支承于中跨桥塔上;所述的中跨桥塔塔高不高于两侧边跨桥塔塔高,中跨梁段远离其圆心的一侧设置有与中跨桥塔连接的张拉结构。本发明的桥梁结构简单,施工方便,成本低廉,具有良好的经济性,且跨度大、安全性高,具有极大的推广价值。

    一种斜拉桥上无砟轨道施工线形精度控制方法

    公开(公告)号:CN110846958B

    公开(公告)日:2021-04-27

    申请号:CN201911170629.X

    申请日:2019-11-26

    Abstract: 本发明属于轨道桥梁技术领域,具体提供了一种斜拉桥上无砟轨道施工线形精度控制方法,主梁合拢后,在桥面预加载,获取斜拉桥的桥面载荷与主梁的初步变形对应关系表;然后再通过对体系温度变化下主梁变形的测量,获取温度作用与主梁变形对应关系表;计算桥面附属设施与无砟轨道结构的重量,并考虑结构实时温度,得出无砟轨道铺设前主梁的理论线形,通过调整斜拉索拉力使主梁实际线形接近理论线形;先施工桥面附属工程,最后施工无砟轨道,通过逐步修正轨道底座板、自密实混凝土浇筑层等厚度值,使无砟轨道实际线形接近理论线形,达到无砟轨道精度要求,在高速铁路大跨度桥梁铺设无砟轨道有广阔的应用前景。

    一种四线铁路中穿矮塔斜拉桥
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110761169A

    公开(公告)日:2020-02-07

    申请号:CN201911031740.0

    申请日:2019-10-28

    Abstract: 本发明属于桥梁建设技术领域,具体涉及一种四线铁路中穿矮塔斜拉桥,包括主梁、桥塔、桥墩以及斜拉索;桥塔设置于主梁上,且桥塔的底部与主梁固结;桥墩设置于桥塔下方,且桥墩的顶部与主梁固结;主梁上设有四线铁路线,且桥塔顺桥向的每一侧均有两条铁路线;所述桥塔与所述主梁之间设有斜拉索,所述斜拉索的两端分别与所述桥塔和所述主梁锚固。本发明充分利用四线铁路的中间两条线路之间较大的线间距,采用桥塔中穿主梁,在桥塔顺桥向的每一侧均有两条铁路线,且桥塔和桥墩均与主梁固结,结构受力合理,大大降低了桥塔的工程量,节约工程造价,满足四线铁路的特殊平面线形要求,满足四线铁路桥梁的受力安全、造价经济及结构美观的要求。

    一种大夹角小半径多塔曲线斜拉桥

    公开(公告)号:CN108505428A

    公开(公告)日:2018-09-07

    申请号:CN201810499724.3

    申请日:2018-05-23

    Abstract: 本发明涉及桥梁结构技术领域,具体地指一种大夹角小半径多塔曲线斜拉桥。包括边跨梁段和中跨梁段;所述的边跨梁段为直线梁段,通过边跨斜拉索悬吊支承于边跨桥塔上;所述的中跨梁段为衔接两侧边跨梁段的弧形曲线梁段,通过中跨斜拉索悬吊支承于中跨桥塔上;所述的中跨桥塔塔高不高于两侧边跨桥塔塔高,中跨梁段远离其圆心的一侧设置有与中跨桥塔连接的张拉结构。本发明的桥梁结构简单,施工方便,成本低廉,具有良好的经济性,且跨度大、安全性高,具有极大的推广价值。

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