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公开(公告)号:CN108505428B
公开(公告)日:2023-12-19
申请号:CN201810499724.3
申请日:2018-05-23
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁结构技术领域,具体地指一种大夹角小半径多塔曲线斜拉桥。包括边跨梁段和中跨梁段;所述的边跨梁段为直线梁段,通过边跨斜拉索悬吊支承于边跨桥塔上;所述的中跨梁段为衔接两侧边跨梁段的弧形曲线梁段,通过中跨斜拉索悬吊支承于中跨桥塔上;所述的中跨桥塔塔高不高于两侧边跨桥塔塔高,中跨梁段远离其圆心的一侧设置有与中跨桥塔连接的张拉结构。本发明的桥梁结构简单,施工方便,成本低廉,具有良好的经济性,且跨度大、安全性高,具有极大的推广价值。
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公开(公告)号:CN110846958B
公开(公告)日:2021-04-27
申请号:CN201911170629.X
申请日:2019-11-26
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明属于轨道桥梁技术领域,具体提供了一种斜拉桥上无砟轨道施工线形精度控制方法,主梁合拢后,在桥面预加载,获取斜拉桥的桥面载荷与主梁的初步变形对应关系表;然后再通过对体系温度变化下主梁变形的测量,获取温度作用与主梁变形对应关系表;计算桥面附属设施与无砟轨道结构的重量,并考虑结构实时温度,得出无砟轨道铺设前主梁的理论线形,通过调整斜拉索拉力使主梁实际线形接近理论线形;先施工桥面附属工程,最后施工无砟轨道,通过逐步修正轨道底座板、自密实混凝土浇筑层等厚度值,使无砟轨道实际线形接近理论线形,达到无砟轨道精度要求,在高速铁路大跨度桥梁铺设无砟轨道有广阔的应用前景。
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公开(公告)号:CN110939049A
公开(公告)日:2020-03-31
申请号:CN201911311357.0
申请日:2019-12-18
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于拱脚的转动装置和转动装置的施工方法,所述转动装置包括铰座和铰接件,所述铰接件与所述拱脚相连,所述铰座为混凝土结构;所述铰座上设有转动槽,所述铰接件部分位于所述转动槽内,所述铰接件设有第一弧面,所述转动槽的内壁为与所述第一弧面匹配的第二弧面,且所述第一弧面能够绕所述第二弧面转动。铰接件能够支撑在转动槽内,形成可以实现拱肋在拱脚处竖向转动的装置,方便了拱肋安装过程中的线形调整,并且释放施工过程中形成的拱肋弯矩,改善了桥梁结构的受力,提高了经济性能。
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公开(公告)号:CN110820527A
公开(公告)日:2020-02-21
申请号:CN201911071213.2
申请日:2019-11-05
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种联塔分幅四线铁路斜拉桥,包括下塔柱以及沿横向并行设置在下塔柱上的两个上塔柱;通过并行设置在下塔柱上的两个上塔柱,以将下塔柱的上端面分为两个承载区域,这样,每个承载区域上均可以承载一主梁,每个主梁上设置双线铁路,相对现有技术中将四线铁路设置在同一主梁上相比,将一个主梁的宽度均分为两个独立主梁的宽度,降低了主梁的施工难度,同时,由于主梁的宽度缩小,也保证主梁的受力均匀性。另外,采用单一下塔柱的设计,可以减轻基础建设的规模,降低了工程造价。
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公开(公告)号:CN110761169A
公开(公告)日:2020-02-07
申请号:CN201911031740.0
申请日:2019-10-28
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明属于桥梁建设技术领域,具体涉及一种四线铁路中穿矮塔斜拉桥,包括主梁、桥塔、桥墩以及斜拉索;桥塔设置于主梁上,且桥塔的底部与主梁固结;桥墩设置于桥塔下方,且桥墩的顶部与主梁固结;主梁上设有四线铁路线,且桥塔顺桥向的每一侧均有两条铁路线;所述桥塔与所述主梁之间设有斜拉索,所述斜拉索的两端分别与所述桥塔和所述主梁锚固。本发明充分利用四线铁路的中间两条线路之间较大的线间距,采用桥塔中穿主梁,在桥塔顺桥向的每一侧均有两条铁路线,且桥塔和桥墩均与主梁固结,结构受力合理,大大降低了桥塔的工程量,节约工程造价,满足四线铁路的特殊平面线形要求,满足四线铁路桥梁的受力安全、造价经济及结构美观的要求。
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公开(公告)号:CN110685219A
公开(公告)日:2020-01-14
申请号:CN201810736709.6
申请日:2018-07-06
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor: 文望青 , 严爱国 , 曾敏 , 王鹏宇 , 崔苗苗 , 黄振 , 李桂林 , 史娣 , 尹书军 , 张晓江 , 李的平 , 周刚 , 郭安娜 , 周继 , 罗春林 , 殷鹏程 , 夏正春
IPC: E01D19/14
Abstract: 本发明公开了一种悬索桥共用锚碇,包括承台,所述承台上沿横桥向对称设置有第一锚体和第二锚体,所述第一锚体和第二锚体的顶部中间均设置有锚室,所述锚室顺桥向的两侧分别设置有第一散索鞍和第二散索鞍,所述第一散索鞍和第二散索鞍与锚室之间锚固有多根交错分散布置的锚索。本发明采用了“横向分离,纵向开孔”的结构形式,造型简洁美观,大幅度的降低了锚体的风阻、水阻面积,并且降低了大体积混凝土锚墩侧面对海上船只的雷达电波干扰作用;同时,大幅度的降低了锚体体积,节约了工程用量。
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公开(公告)号:CN110424441A
公开(公告)日:2019-11-08
申请号:CN201910712950.X
申请日:2019-08-02
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor: 严爱国 , 文望青 , 刘振标 , 王鹏宇 , 崔苗苗 , 李的平 , 李桂林 , 王志平 , 李靓亮 , 周刚 , 郭安娜 , 黄振 , 严定国 , 张晓江 , 周继 , 柳鸣 , 夏正春
Abstract: 一种适用于岩石地基的薄壁全围嵌入式基础及其施工方法,包括在基岩上施作的基槽和竖直下放于所述基槽中的双壁沉井,所述基槽宽度B大于双壁沉井的壁厚T,所述双壁沉井和基槽之间浇筑有嵌岩混凝土,以形成嵌入式设置基础。本发明充分吸收了传统桥梁基础的优缺点,通过在基岩上设置基槽、采用预制双壁沉井和后浇嵌岩混凝土解决了扩大基础、钻孔桩基础和设置沉井在浅覆盖层(裸岩)地区应用面临的一系列问题,其结构紧凑、整体性和稳定性好,受力明确,方便结构设计,且施工工序少、施工工艺简单,施工风险低。
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公开(公告)号:CN108505428A
公开(公告)日:2018-09-07
申请号:CN201810499724.3
申请日:2018-05-23
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁结构技术领域,具体地指一种大夹角小半径多塔曲线斜拉桥。包括边跨梁段和中跨梁段;所述的边跨梁段为直线梁段,通过边跨斜拉索悬吊支承于边跨桥塔上;所述的中跨梁段为衔接两侧边跨梁段的弧形曲线梁段,通过中跨斜拉索悬吊支承于中跨桥塔上;所述的中跨桥塔塔高不高于两侧边跨桥塔塔高,中跨梁段远离其圆心的一侧设置有与中跨桥塔连接的张拉结构。本发明的桥梁结构简单,施工方便,成本低廉,具有良好的经济性,且跨度大、安全性高,具有极大的推广价值。
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公开(公告)号:CN109403325B
公开(公告)日:2024-05-17
申请号:CN201811261422.9
申请日:2018-10-26
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor: 文望青 , 严爱国 , 王鹏宇 , 曾敏 , 崔苗苗 , 李的平 , 李桂林 , 王志平 , 李靓亮 , 周刚 , 郭安娜 , 黄振 , 史娣 , 严定国 , 尹书军 , 张晓江 , 周继
Abstract: 本发明公开了大直径钢混组合圆筒分散式多沉井基础,包括多个沉井单元,每个沉井单元均竖直设置并且均包括钢混组合筒、预制盖板和承台,钢混组合筒包括组合圆筒和井壁混凝土,组合圆筒包括外筒、内筒和井壁混凝土,内筒的下端朝外筒的下端弯折并与外筒的下端接触,从而使钢混组合筒的下端共同形成沉井刃脚,内筒下部的一圈材料朝着内筒内部凸起形成剪力榫;预制盖板搁置在钢混组合筒的上部;承台设置在预制盖板上;内筒的下部通过浇筑混凝土形成封底。本发明采用多个沉井单元分散组合在一起,整体性好,侧向刚度大,承载力高,根据需要承接的上部结构形式,钢混组合圆筒可采用多种布置方式,布置灵活,而且能够适应上部结构形式。
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公开(公告)号:CN109137727B
公开(公告)日:2024-05-17
申请号:CN201811150429.3
申请日:2018-09-29
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于早强UHPC的干湿组合节段预制拼装接缝系统,其特征在于,所述第一预制桥梁段(1)和所述第二预制桥梁段(2)沿着桥梁段外表面设置一定厚度的同接缝长度的预制外壳结构(9),所述预制外壳结构(9)使所述第一预制桥梁段(1)和第二预制桥梁段(2)对拼就位实现干接缝连接;在实现所述钢筋搭接的基础上,通过后浇筑的所述早强超高性能混凝土(7),同时实现所述第一预制桥梁段(1)和所述第二预制桥梁段(2)的湿接缝连接。本发明还公开了一种基于早强UHPC的干湿组合节段预制拼装方法,干湿组合的拼装方式,弥补了两种接缝单独实施的不足,同时该拼装接缝工序简单且力学性能更好。
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