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公开(公告)号:CN113393355B
公开(公告)日:2024-01-16
申请号:CN202110473408.0
申请日:2021-04-29
IPC分类号: G06Q50/40
摘要: 本发明提供一种轨道交通相对客流分布计算方法、系统、电子设备及介质,其中方法包括:获取客流量数据;根据客流量数据,计算得到客流量分布函数;根据客流量数据,计算得到平均客流量分布函数;根据平均客流量分布函数和客流量分布函数,计算得到相对客流量分布函数;根据相对客流分布函数得出轨道交通相对客流分布计算结论;本发明通过全面考虑等候区客流密度、交通工具客流密度数据,实现等候区和交通工具内客流数据的整体考量,能精准反映换乘时客流拥挤情况。(56)对比文件王玉萍等.城市轨道交通客流预测结果的技术分析体系.长安大学学报 (自然科学版).2011,全文.Bender et al..The effect of relativeflow on the asymmetric structure in theinterior of hurricanes.Journal of theAtmospheric Sciences.1997,全文.田蕾;王随继.近60年来辽河流域径流量变化及其主控因素分析.水土保持研究.2018,(第01期),全文.李传成;周希霖;杨依林.铁路客运站站前公交车场规模预测方法.中国铁道科学.2015,(第05期),全文.
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公开(公告)号:CN113393355A
公开(公告)日:2021-09-14
申请号:CN202110473408.0
申请日:2021-04-29
IPC分类号: G06Q50/30
摘要: 本发明提供一种轨道交通相对客流分布计算方法、系统、电子设备及介质,其中方法包括:获取客流量数据;根据客流量数据,计算得到客流量分布函数;根据客流量数据,计算得到平均客流量分布函数;根据平均客流量分布函数和客流量分布函数,计算得到相对客流量分布函数;根据相对客流分布函数得出轨道交通相对客流分布计算结论;本发明通过全面考虑等候区客流密度、交通工具客流密度数据,实现等候区和交通工具内客流数据的整体考量,能精准反映换乘时客流拥挤情况。
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公开(公告)号:CN113107321A
公开(公告)日:2021-07-13
申请号:CN202110476921.5
申请日:2021-04-29
IPC分类号: E06B3/46 , E06B7/28 , E05D15/06 , E05D13/00 , E05F15/43 , E05F15/635 , B61B1/02 , G09F19/22 , G08B21/24
摘要: 本发明提供一种平移式站台门,包括箱体和相对于所述箱体移动设置的门体,所述箱体内设置有驱动所述门体移动的驱动机构,所述箱体设有容纳所述门体的空腔,所述空腔内沿所述门体移动方向上固定设有至少两组支撑部件,所述门体固定设有导轨,所述导轨与所述支撑部件活动连接,所述支撑部件能够对所述导轨进行限位,以对所述门体的直线运动进行位移保持。本发明通过两个支撑部件对导轨的运动方向进行限制,对门体的伸出状态进行了有效支撑,从而可以加长门体的长度,使门体可以移动更长的距离,增大了门体的开度,进一步增大了站台通道宽度,能够适应同一股道停靠不同列车的需求,更能保证行人通过站台门的效率及安全性。
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公开(公告)号:CN112528861B
公开(公告)日:2024-05-31
申请号:CN202011460113.1
申请日:2020-12-11
IPC分类号: G06V20/40
摘要: 本发明提供一种应用于铁路隧道内道床的异物检测方法以及装置。其中,该方法包括:获取铁路隧道中预设的图像采集装置采集的视频帧图像,并确定所述视频帧图像中的待检测区域;对所述视频帧图像进行背景建模,基于所述待检测区域内的像素分布确定背景和前景目标;判断所述前景目标的属性是否满足预设的属性阈值,以及判断所述前景目标的停留时间是否超过预设的时间阈值;若均为是,则确定前景目标对应的位置,并输出报警指示信息。采用本发明公开的应用于铁路隧道内道床的异物检测方法,实时监测铁路隧道道床内的环境,提高铁路隧道线路的检测效率和准确率,保障铁路隧道内列车的通行安全。
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公开(公告)号:CN117690076A
公开(公告)日:2024-03-12
申请号:CN202311639452.X
申请日:2023-12-01
IPC分类号: G06V20/52 , G06V20/40 , G06V40/10 , G06V10/82 , G06N3/042 , G06N3/0895 , G06N3/096 , G06V40/20
摘要: 本发明涉及计算机技术领域,提供一种站台异常事件的监控方法、装置、设备和存储介质,该方法包括:对站台区域进行区域划分,得到至少一种类型的站台区域;站台区域的类型包含以下任意一项:站台候车区域、站台端部区域、站台股道区域;针对任一类型的站台区域,根据类型的站台区域包含的至少一种类型的异常事件,以及各个类型的异常事件对应的监控时间,对类型的站台区域进行异常事件的监控。本发明可以对站台区域进行全方位多类型异常事件的监控,实现了准确高效地对站台区域的异常事件进行监控,从而更好地保障旅客的候车安全。
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公开(公告)号:CN112423225B
公开(公告)日:2023-03-31
申请号:CN202011308700.9
申请日:2020-11-20
发明人: 刘祎然 , 薛昊 , 周辉 , 李超 , 方凯 , 刘子宽 , 高峰 , 刘硕研 , 刘玉鑫 , 杨恩泽 , 金久强 , 李君 , 左才为 , 陈庚荣 , 王明哲 , 姜利 , 樊楠 , 谢国贤
摘要: 本发明实施例提供一种基于UWB技术的铁路客站内目标对象的定位方法,该方法包括:持续接收任一UWB主基站发送的任一UWB标签的距离时间戳和距离差时间戳;基于联合飞行时间法TOF和到达时差法TDOA的算法持续处理所述距离时间戳和距离差时间戳得到连续时间内所述任一UWB标签的定位信息;其中,所述任一UWB标签位安装于目标对象上。本发明实施例提供的方法,实现了铁路客站中的目标对象精确定位,还能平衡目标对象定位和轨迹跟踪的实时性和准确性。
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公开(公告)号:CN110796819B
公开(公告)日:2021-07-13
申请号:CN201910994518.4
申请日:2019-10-18
IPC分类号: G08B13/196 , H04N7/18 , G06K9/00
摘要: 本发明实施例提供一种针对站台黄线入侵越界人员的检测方法及系统,该方法包括:获取站台检测视频画面,并确定所述站台检测视频画面中的黄线警戒区域及黄线边界位置;获取所述黄线警戒区域内的目标行人位置,若所述目标行人位置与所述黄线边界位置的距离大于第一预设距离,则启动入侵越界报警;若所述行人位置与所述黄线边界位置的距离在所述第一预设距离和第二预设距离之间,且逗留时间超过第一预设时间,则启动徘徊报警跟踪。本发明实施例提供的针对站台黄线入侵越界人员的检测方法及系统,保障了列车进站安全,同时可对黄线警戒区域内可疑人员的精准定位和实时追踪,提高了车站的自动化水平,提高了车站相关工作人员的作业效率。
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公开(公告)号:CN111178598A
公开(公告)日:2020-05-19
申请号:CN201911295389.6
申请日:2019-12-16
发明人: 杨恩泽 , 刘硕研 , 王明哲 , 姜利 , 方凯 , 左才为 , 吕晓军 , 薛昊 , 徐春婕 , 杨国元 , 李超 , 谢甲旭 , 程清波 , 吴兴华 , 陈瑞凤 , 王芳 , 冯云梅 , 姚剑 , 杨栋
摘要: 本发明实施例提供一种铁路客运站客流量预测方法、系统、电子设备及存储介质,方法包括:获取铁路客运站各网格区域的历史各时间段的客流量以及与对应的外部因素数据;将各网格区域内的历史各时间段的客流量以及与历史各时间段对应的外部因素数据输入预设网络模型,以得到输出的未来待预测时间段的各网格区域内的客流量预测数据。本发明实施例对铁路客运站的客流量进行网格化,根据客运站的各网格区域的历史客流量对未来时间段的客流量进行预测,根据客流量预测结果对潜在的异常客流进行预警,实现对铁路客运站客流量的预测和分析,从而提高客站工作人员日常运维中的客流管控效率和异常预警能力,减少异常客流和异常事件对客站造成的损失。
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公开(公告)号:CN111168687A
公开(公告)日:2020-05-19
申请号:CN202010166671.0
申请日:2020-03-11
发明人: 杨国元 , 史天运 , 廉文彬 , 王明哲 , 刘峰 , 张志科 , 郑铎 , 姜利 , 方凯 , 吕晓军 , 赵卫魏 , 王小书 , 白伟 , 伍柳伊 , 郭喆 , 唐雯 , 李君 , 李依诺
摘要: 本发明实施例提供一种服务机器人控制方法及服务机器人。其中,服务机器人控制方法包括:采集第一用户的身份信息以及所要搬运的物品的目标位置信息;其中,所述第一用户为将物品委托服务机器人搬运的用户;根据服务机器人的当前位置与所述目标位置,规划路径;根据所规划的路径搬运物品,到达所述目标位置;将第一用户的身份信息与第二用户的身份信息进行比对,若比对成功,则允许所述第二用户取走物品;其中,所述第二用户为提取所述服务机器人所搬运物品的用户。能够解决现有技术中服务行业智能化不足的缺陷,在搬运物品时为客户提供无干扰、无打扰式的智能化、自助化服务,提高了服务行业智能化、自助化程度,进一步完善了智能服务体系。
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公开(公告)号:CN118014511A
公开(公告)日:2024-05-10
申请号:CN202410008362.9
申请日:2024-01-02
摘要: 本发明提供一种铁路旅客服务与生产管控平台的视频数据管理方法、系统和存储介质,所述方法包括:由路局级平台从综合视频监控系统获取本局和外局所辖车站的视频码流和设备管理数据;由车站级平台从综合视频监控系统获取本站和本站所辖站的视频码流;车站级平台基于关键场景生成场景报警片段文件,并在路局级平台形成场景报警片段文件集合、优化后的分析模型集合和关系型数据库;由国铁集团级平台基于路局级平台的元数据进行资源索引。本发明采用两级接入,三级存储应用架构,基于不同独立系统满足带宽限制条件下的视频数据接入、智能视频分析应用和数据管理需求,并在避免大数据量传输情况下实现全路数据共享,同时提高安全监管效率和服务质量。
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