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公开(公告)号:CN214939243U
公开(公告)日:2021-11-30
申请号:CN202022330330.0
申请日:2020-10-19
申请人: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司
发明人: 葛凯 , 牛斌 , 苏永华 , 王涛 , 祝和权 , 杜存山 , 南阳 , 江忠贵 , 韩晓强 , 高策 , 周勇政 , 王凯林 , 白鸿国 , 苏伟 , 徐健强 , 孙大斌 , 刘洪占 , 班新林 , 李东昇 , 王乐然 , 王苇 , 杨心怡 , 赵体波 , 荣峤 , 袁磊 , 石龙 , 陈胜利 , 孙明德 , 许见超 , 张凯旋 , 岳迎九 , 吴延伟 , 刘伟 , 李锐 , 刘斌 , 严爱国 , 李国强 , 邓运清
IPC分类号: E01D19/08
摘要: 本实用新型为一种有砟铁路桥面复合防水体系,包括防水层、粘接层和复合防护层,防水层和复合防护层为至少两层的多层结构,防水层下表面设置于桥面基层上表面,粘接层下表面设置于防水层上表面,复合防护层下表面设置于粘接层上表面,复合防护层包括复合防护层本体、第一无纺布层和第二无纺布层,第一无纺布层下表面设置于复合防护层本体上表面,第二无纺布层上表面设置于复合防护层本体下表面,第二无纺布层下表面设置于粘接层上表面。复合防水体系可承受施工期间的运梁车车轮荷载作用、运砟车车轮荷载作用,运营列车的荷载作用、养护机械的荷载作用,以及环境长期腐蚀和老化作用。
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公开(公告)号:CN109914237B
公开(公告)日:2021-07-20
申请号:CN201811638124.7
申请日:2018-12-29
申请人: 中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所 , 北京中铁科新材料技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁路总公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号: E01D19/08 , C09D175/04 , C09D7/61 , C08G18/63 , C08F283/06 , C08F220/20 , C08F220/14 , C08F220/18
摘要: 本发明提供一种用于铁路有砟轨道混凝土桥面的复合防水层及其施工方法。该复合防水层从上至下包括:混凝土保护层、改性聚氨酯漆层和封闭底漆层。本发明还提供形成所述改性聚氨酯漆层的聚氨酯组合物及其制备方法。本发明利用高分子材料直接喷涂或滚涂在混凝土桥面形成防水层,再铺设混凝土保护层,这样的结构既可以避免现有防水卷材与混凝土桥面粘接薄弱的自身不足,有效减少窜水的发生,又可杜绝防水卷材施工搭接部位多给防水带来的隐患。因此,本发明对提高铁路混凝土桥梁耐久性具有重要意义。
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公开(公告)号:CN109914237A
公开(公告)日:2019-06-21
申请号:CN201811638124.7
申请日:2018-12-29
申请人: 中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所 , 北京中铁科新材料技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁路总公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号: E01D19/08 , C09D175/04 , C09D7/61 , C08G18/63 , C08F283/06 , C08F220/20 , C08F220/14 , C08F220/18
摘要: 本发明提供一种用于铁路有砟轨道混凝土桥面的复合防水层及其施工方法。该复合防水层从上至下包括:混凝土保护层、改性聚氨酯漆层和封闭底漆层。本发明还提供形成所述改性聚氨酯漆层的聚氨酯组合物及其制备方法。本发明利用高分子材料直接喷涂或滚涂在混凝土桥面形成防水层,再铺设混凝土保护层,这样的结构既可以避免现有防水卷材与混凝土桥面粘接薄弱的自身不足,有效减少窜水的发生,又可杜绝防水卷材施工搭接部位多给防水带来的隐患。因此,本发明对提高铁路混凝土桥梁耐久性具有重要意义。
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公开(公告)号:CN211368336U
公开(公告)日:2020-08-28
申请号:CN201922116734.7
申请日:2019-12-02
申请人: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所 , 北京中铁科新材料技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 北京博瑞众诚科技有限公司
摘要: 一种具有梁端防水层的梁体,包括中部桥面板、第一翼缘板、第二翼缘板、第一腹板、第二腹板、和底板,底板水平设置,第一腹板和第二腹板分别立设于底板两端,中部桥面板水平设置且两端分别连接第一腹板和第二腹板自由端,第一翼缘板、第二翼缘板设置于中部桥面板与腹板桥面连接处,中部桥面板、第一翼缘板和第二翼缘板上表面设置于同一平面上,在底板和腹板梁端位置设置三层防水层。防水层各层之间相互保护形成有机整体系统,始终保持防水层完整状态,可靠地附着在混凝土基面上,不容易剥离脱落,具有优异力学性如强度和弹性,耐水性好,耐热性好,低温柔性好,耐热老化、酸碱盐老化、紫外线加速老化后性稳定特点。
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公开(公告)号:CN107603359B
公开(公告)日:2020-06-30
申请号:CN201710851947.7
申请日:2017-09-20
IPC分类号: C09D127/12 , C09D163/00 , C09D175/08 , C09D7/61 , C09D5/33 , C08G18/76 , C08G18/48
摘要: 本发明提供一种铁路结构混凝土防护涂层及其制备方法和使用方法,所述防护涂层包括封闭底漆层、聚氨酯中间漆层和氟碳面漆层,该防护涂层具有优异的附着性,用于铁路混凝土桥梁的防护,避免特殊环境地区铁路混凝土桥梁“先裂后修”的情况出现,明显提高其耐久性和服役年限,能够在混凝土桥梁涂覆厚度较薄的情况下达到优秀的混凝土防护效果且使用方便快捷。本发明的防护涂层也可用于无砟轨道结构的表面防护,涂装于钢轨下混凝土轨道板表面或道床板表面时,可减小由于阳光照射而产生的昼夜温差,降低轨道板翘曲量,减少甚至消除板角离缝或道床板上拱等病害,对平顺度要求严格的无砟轨道高速铁路具有较好的耐久性提升作用。
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公开(公告)号:CN107603359A
公开(公告)日:2018-01-19
申请号:CN201710851947.7
申请日:2017-09-20
IPC分类号: C09D127/12 , C09D163/00 , C09D175/08 , C09D7/61 , C09D5/33 , C08G18/76 , C08G18/48
摘要: 本发明提供一种铁路结构混凝土防护涂层及其制备方法和使用方法,所述防护涂层包括封闭底漆层、聚氨酯中间漆层和氟碳面漆层,该防护涂层具有优异的附着性,用于铁路混凝土桥梁的防护,避免特殊环境地区铁路混凝土桥梁“先裂后修”的情况出现,明显提高其耐久性和服役年限,能够在混凝土桥梁涂覆厚度较薄的情况下达到优秀的混凝土防护效果且使用方便快捷。本发明的防护涂层也可用于无砟轨道结构的表面防护,涂装于钢轨下混凝土轨道板表面或道床板表面时,可减小由于阳光照射而产生的昼夜温差,降低轨道板翘曲量,减少甚至消除板角离缝或道床板上拱等病害,对平顺度要求严格的无砟轨道高速铁路具有较好的耐久性提升作用。
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公开(公告)号:CN211228075U
公开(公告)日:2020-08-11
申请号:CN201921670664.3
申请日:2019-10-08
摘要: 本申请公开了一种防腐涂层结构,该防腐涂层结构包括:底涂层,用于涂覆在金属结构的表面;中间涂层,位于底涂层上;以及面涂层,位于中间涂层上,其中,底涂层的材料包括单组份鳞片型环氧富锌,中间涂层的材料包括单组份鳞片型环氧云铁,面涂层的材料包括单组份氟碳。通过该防腐涂层结构可实现工件的浸泡式涂装工艺,可实现异性工件表面的全涂敷,涂料多余部分可回收,重新利用,涂料基本无损耗。
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公开(公告)号:CN117817526A
公开(公告)日:2024-04-05
申请号:CN202410212921.8
申请日:2024-02-27
IPC分类号: B24B27/033 , B24B41/02 , B24B49/00
摘要: 一种铁路站房钢结构涂层快速脱皮除锈装置,所述装置总体为环状体,包括第一箱体(1)、第二箱体(2),抱紧机构(3)爬升机构(4)、脱皮机构(5)和除锈机构(6)设置于第一箱体(1)和第二箱体(2)内部,所述第一箱体(1)侧端设置销轴旋转副(11),第二箱体(2)侧端设置销轴嵌入槽(21),第一箱体(1)和第二箱体(2)通过销轴旋转副(11)和销轴嵌入槽(21)锁紧连接。本申请的一种铁路站房钢结构涂层快速脱皮除锈装置可以保证客站钢结构涂层的维修效率,保证工作安全,其经济效益和社会效益显著。
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公开(公告)号:CN117304859A
公开(公告)日:2023-12-29
申请号:CN202311298260.7
申请日:2023-10-09
IPC分类号: C09J175/08 , C09J11/06 , C09J11/04
摘要: 本发明公开了一种聚氨酯组合物及其制备的改性聚氨酯密封胶。所述聚氨酯组合物的组成为:聚醚多元醇40‑100份、异氰酸酯10‑30份、环氧树脂5‑15份、氟化试剂4‑12份、增塑剂2‑10份、扩链剂2‑10份、填料5‑25份、催化剂0.05‑0.1份、硅烷改性剂0.5‑2.5份、分散剂0.2‑1.0份、有机溶剂0‑5份、消泡剂0.1‑0.5份、抗氧剂0.5‑1.0份和紫外线吸收剂0.01‑2.0份。本发明的改性聚氨酯密封胶具有优异的耐候性、粘接性能和抗疲劳能力,特别适于高速铁路无砟轨道、混凝土桥梁接缝处的密封防水。
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公开(公告)号:CN114395400B
公开(公告)日:2023-11-14
申请号:CN202111531465.6
申请日:2021-12-14
IPC分类号: C09K17/40 , C09K103/00
摘要: 本发明提供一种用作盾构机用泡沫剂的组合物,以总质量100份计,所述组合物的原料包括:阴离子表面活性剂1‑15份、非离子表面活性剂2‑20份、两性表面活性剂1‑10份、稳泡剂0.5‑3份、增粘剂0.5‑2份、防腐剂0.5‑2份、防锈剂0.1‑2份,余量为水;所述阴离子表面活性剂、非离子表面活性剂和两性表面活性剂的总质量份为4~45份。本发明还提供上述组合物的制备方法以及应用。本发明提供的盾构机用泡沫剂具有高低温稳定性优异、发泡倍数高、稳泡时间长、环保无污染、对设备不造成腐蚀等特点。
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