公开(公告)号：CN115938042A

公开(公告)日：2023-04-07

申请号：CN202210877366.1

申请日：2022-07-25

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 高岛亨 ,  小川贵广 ,  只熊宪治 ,  三轮启介 ,  玉川周一 ,  冈野隆宏 ,  太田峻 ,  西川裕己

IPC: G07F17/00 ,  G08G1/00

Abstract: 本发明提供远程驾驶服务器，远程驾驶方法及存储介质。服务器从租借了租赁车辆的用户的终端或租赁车辆接受包含用户所期望的、租赁车辆的利用完毕位置的信息在内的租赁车辆的返还请求。服务器基于利用完毕位置的信息、用户对租赁车辆服务利用完毕后的租赁车辆的目的地的信息，检索租赁车辆的远程驾驶路径。服务器将远程驾驶路径与地图上的通信区域进行比较。然后，在远程驾驶路径的所有路径都存在于通信区域的内侧的情况下，服务器向用户的终端或租赁车辆发送示出许可下车离开的信息。

公开(公告)号：CN115767631A

公开(公告)日：2023-03-07

申请号：CN202210886296.6

申请日：2022-07-26

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 高岛亨 ,  小川贵广 ,  只熊宪治 ,  三轮启介 ,  玉川周一 ,  冈野隆宏 ,  太田峻 ,  西川裕己

IPC: H04W28/08 ,  H04W72/566 ,  H04W24/08 ,  H04W24/10

Abstract: 本公开的通信方法包括：检测或估计安装在被远程驾驶的第一车辆上的第一通信终端的吞吐量降低，以及响应于吞吐量降低的检测或估计，降低与第一通信终端共享通信资源的第二通信终端的通信速度。

公开(公告)号：CN115933623A

公开(公告)日：2023-04-07

申请号：CN202210623787.1

申请日：2022-06-02

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 高岛亨 ,  小川贵广 ,  只熊宪治 ,  三轮启介 ,  玉川周一 ,  冈野隆宏 ,  太田峻 ,  西川裕己

IPC: G05D1/00

Abstract: 本发明涉及带远程驾驶功能的多功能车辆以及远程驾驶方法。多功能车辆具备行驶用输入装置、信息处理装置、可穿戴眼镜以及通信装置。行驶用输入装置由多功能车辆的驾驶员操作。信息处理装置对行驶用输入装置的操作信息进行处理。可穿戴眼镜与其它车辆直接进行通信、或者经由信息处理装置进行通信。通信装置与其它车辆进行通信。信息处理装置切换驾驶多功能车辆的通常驾驶模式和驾驶其它车辆的远程驾驶模式而执行。在通常驾驶模式下，使用根据操作信息而生成的控制信息来执行多功能车辆的车辆控制。在远程驾驶模式下，控制信息经由通信装置发送到其它车辆。可穿戴眼镜在基于信息处理装置的远程驾驶模式的执行过程中，显示其它车辆的周围图像。

公开(公告)号：CN102548821A

公开(公告)日：2012-07-04

申请号：CN201080043635.X

申请日：2010-04-07

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 土井智之 ,  只熊宪治 ,  志田充央

IPC: B60W30/00

CPC classification number: B60W30/00 ,  B60W30/12 ,  B60W40/1005 ,  B60W2530/16 ,  B60Y2400/92 ,  G01M9/06

Abstract: 本发明提供一种车辆行驶辅助装置，在车辆行驶辅助装置(10)中，ECU(4)具有：空气阻力分布取得部(41)、目标行驶位置决定部(43)、行驶辅助部(44)。空气阻力分布取得部(41)取得本车辆的左右方向以及前后方向上的空气阻力分布。目标行驶位置决定部(43)利用空气阻力分布来决定相对于前方行驶车辆的本车辆的目标行驶位置。行驶辅助部(44)以将本车辆向目标行驶位置引导的方式而实施辅助。根据这种车辆行驶辅助装置(10)，即使通过前方行驶车辆而得到较高的空气动力效果的区域在本车辆的左右方向上发生偏移，也能够将本车辆向与该偏移相对应的位置引导。因此，能够有效地改善耗油率。

公开(公告)号：CN115729225A

公开(公告)日：2023-03-03

申请号：CN202210917393.7

申请日：2022-08-01

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 高岛亨 ,  小川贵广 ,  只熊宪治 ,  三轮启介 ,  玉川周一 ,  冈野隆宏 ,  太田峻 ,  西川裕己

IPC: G05D1/00

Abstract: 本发明为一种车辆的远程驾驶的交接方法，包含：取得更换请求；接受更换请求，并对负责车辆的远程驾驶的新的远程操作者进行选择；接受针对所述新的远程操作者的选择，并使车辆的远程驾驶的负责的人从当前的远程操作者向新的远程操作者更换。

公开(公告)号：CN114074520A

公开(公告)日：2022-02-22

申请号：CN202110689889.9

申请日：2021-06-22

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 柳田谦一 ,  山口智也 ,  只熊宪治

IPC: B60H1/00

Abstract: 本公开提供了一种空调控制系统和空调控制方法。该空调控制系统包括存储器、联接到所述存储器的处理器和用于空间的空调器，其中，所述处理器被配置为：基于用户的输入获取用户信息，所述用户信息包括所述空间内的用户数量的任何未来增加或减少；以及在所述空间内的所述用户数量发生变化之前，基于所述用户信息控制用于所述空间的所述空调器。

公开(公告)号：CN106400705A

公开(公告)日：2017-02-15

申请号：CN201610608753.X

申请日：2016-07-28

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 只熊宪治

IPC: E01F7/02

CPC classification number: E01F15/08 ,  E01F7/02 ,  E01F7/06 ,  F03D3/005 ,  E01F7/025

Abstract: 本发明提供了一种用于道路的结构件及具有该结构件的道路结构。在回程车道(2)与去程车道(3)之间安装叶片(7)，去程车道(3)是回程车道(2)的反向车道。叶片(7)具有面向与回程行驶方向(2A)相同的方向的后表面(11)和面向与去程行驶方向(3A)相同的方向的前表面(12)。后表面(11)具有沿与去程行驶方向(3A)相同的方向凹进的凹入部以将从去程车道(3)吹送的风改变成具有在回程行驶方向(2A)上的分量的风。前表面(12)具有沿与回程行驶方向(2A)相同的方向凹进的凹入部以将从回程车道(2)吹送的风改变成具有在去程行驶方向(3A)上的分量的风。

公开(公告)号：CN102548821B

公开(公告)日：2016-01-20

申请号：CN201080043635.X

申请日：2010-04-07

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 土井智之 ,  只熊宪治 ,  志田充央

IPC: B60W30/00

CPC classification number: B60W30/00 ,  B60W30/12 ,  B60W40/1005 ,  B60W2530/16 ,  B60Y2400/92 ,  G01M9/06

Abstract: 本发明提供一种车辆行驶辅助装置，在车辆行驶辅助装置(10)中，ECU(4)具有：空气阻力分布取得部(41)、目标行驶位置决定部(43)、行驶辅助部(44)。空气阻力分布取得部(41)取得本车辆的左右方向以及前后方向上的空气阻力分布。目标行驶位置决定部(43)利用空气阻力分布来决定相对于前方行驶车辆的本车辆的目标行驶位置。行驶辅助部(44)以将本车辆向目标行驶位置引导的方式而实施辅助。根据这种车辆行驶辅助装置(10)，即使通过前方行驶车辆而得到较高的空气动力效果的区域在本车辆的左右方向上发生偏移，也能够将本车辆向与该偏移相对应的位置引导。因此，能够有效地改善耗油率。