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公开(公告)号:CN117070709A
公开(公告)日:2023-11-17
申请号:CN202311217501.0
申请日:2023-09-20
Applicant: 常州东方特钢有限公司 , 北京科技大学
Abstract: 本发明属于钢铁冶金技术领域,具体为一种高洁净度齿轮钢的冶炼工艺,在真空感应炉中采用“碳预脱氧+真空碳脱氧+合金化”工艺进行冶炼,可稳定生产全氧含量小于10ppm的齿轮钢,可极大减少钢中夹杂物数量,提高钢的洁净度,具备良好的冶金效果。
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公开(公告)号:CN118932140A
公开(公告)日:2024-11-12
申请号:CN202410994296.7
申请日:2024-07-24
Applicant: 北京科技大学 , 常州东方特钢有限公司
Abstract: 本发明属于钢铁冶金技术领域,具体为一种用于20CrMnTi的钢液洁净度提升工艺,在转炉出钢时采用碳预脱氧+含碳铬铁脱氧合金化,到LF炉中进行精炼渣改质,使得被氧化的铬元素还原重新进入钢液。与传统Al脱氧工艺相比,该工艺可大大减少Al耗,从而减少氧化铝类夹杂物产生量,进而还可减少钙线喂入量,具备良好的冶金效果。
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公开(公告)号:CN115662537A
公开(公告)日:2023-01-31
申请号:CN202211287103.1
申请日:2022-10-20
Applicant: 常州东方特钢有限公司 , 北京科技大学
Abstract: 本发明属于钢铁冶金技术领域,具体为一种基于复合预测模型的转炉出钢量预测方法及系统,综合机理模型和统计模型形成的复合预测模型,可实现转炉出钢量的准确预测,为合金配料提供重要参考,有利于合金的精准化控制,同时提高了转炉炼钢过程成分命中率和钢产品均质化及性能稳定性,具备良好的降本增效的效果。
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公开(公告)号:CN118406846A
公开(公告)日:2024-07-30
申请号:CN202410421408.X
申请日:2024-04-09
Applicant: 北京科技大学 , 常州东方特钢有限公司
Abstract: 本发明属于钢铁冶金技术领域,具体为一种基于洁净化脱氧方式的45钢冶炼工艺,转炉炉后通过碳完成脱氧,合金化转移至LF精炼炉造还原性渣结束后进行,可实现高洁净度45钢的生产,减少脱氧合金消耗,提高合金收得率,提升钢液洁净度,具备良好的冶金效果。
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公开(公告)号:CN113528749A
公开(公告)日:2021-10-22
申请号:CN202110849729.6
申请日:2021-07-27
Applicant: 常州东方特钢有限公司
IPC: C21C7/00
Abstract: 发明涉及钢铁冶炼耗材技术领域,尤其是一种分段式硅钙锰合金包芯线,包括带钢外层和内部交替灌装的硅钙粉粉芯和锰铁粉粉芯,所述硅钙粉粉芯和锰铁粉粉芯根据确定长度比例交替布置,通过改变传统硅钙包芯线的结构,将单纯的包裹硅钙粉粉芯改为硅钙粉粉芯与锰铁粉粉芯分段交替设置的包芯线,并分别对硅钙粉和锰铁粉的成分进行优化,适当增加带钢厚度,有效降低包芯线喂入钢水时钢水反应剧烈程度,实现平稳喂入,且硅、钙、锰的收得率提高,提高了钢水Ca处理效果,降低包芯线使用量,节约成本,且减少了包芯线喂入时剧烈反应导致的烟尘,对炼钢车间环保控制也有一定作用。
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公开(公告)号:CN118186297A
公开(公告)日:2024-06-14
申请号:CN202311804350.9
申请日:2023-12-26
Applicant: 常州东方特钢有限公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/20 , C22C38/22 , C22C38/28 , C22C38/24 , C22C38/26 , C22C38/42 , C22C38/44 , C22C38/46 , C22C38/48 , C22C38/50 , C22C33/06 , C21C7/00 , C21C7/10 , C21C5/28 , C21C7/06 , B21B1/18
Abstract: 本发明涉及钢材领域,尤其是耐高温渗碳新能源汽车驱动轴用圆钢及生产方法。该驱动轴用圆钢中各种原料的重量份数为:C:0.24~0.33份,Si:0.10~0.40份,Mn:1.00~1.40份,Cr:1.00~1.30份,P:0~0.025份,S:0.010~0.035份,Al:0.015~0.040份,N:0.009~0.012份,Cu:0~0.30份,Ni:0~0.20份,Mo:0~0.10份,Ti:0~0.0010份。该发明制备出来的钢材有较高的强度,可满足新能源汽车驱动轴高转速、大扭矩使用要求;局部采用高温渗碳处理获得较高等表面硬度,满足新能源汽车驱动轴高耐磨性、长生命周期的使用要求。
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公开(公告)号:CN114686756A
公开(公告)日:2022-07-01
申请号:CN202210184540.4
申请日:2022-02-28
Applicant: 常州东方特钢有限公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/28 , C22C38/24 , C22C38/20 , C22C33/04 , C21D1/18 , C21D8/06 , C21D1/10 , B23P15/00
Abstract: 本发明涉及合金钢技术领域,尤其是一种新型轮毂单元外圈用钢,其特征是,所述轮毂单元外圈用钢的化学成分中各主要合金元素的质量百分比为:C为0.50‑0.54%,Si为0.15‑0.35%,Mn为0.60‑0.80%,Cr为0.20‑0.30%,Al为0.010‑0.040%,Ti为0.010‑0.060%,V为0.030‑0.090%,S≤0.010%,P≤0.020%,Cu≤0.20%,[O]≤0.0015%,[N]≤0.0060%,余量为Fe。一种新型轮毂单元外圈用钢的生产工艺,包括A、冶炼连铸;B、轧制钢坯加热;C、轧制坯料除鳞;D、圆钢锯切;E、冷却。本发明的有益效果是,通过合理设计化学成分使得轮毂单元外圈的力学性能得到了提高,满足汽车轻量化使用要求;通过铸矩形坯、连轧工艺生产轮毂单元外圈用钢提高了成材率,提高了生产效率,降低了生产成本;通过连轧保证外形尺寸、表面质量。
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公开(公告)号:CN119121050A
公开(公告)日:2024-12-13
申请号:CN202411174531.2
申请日:2024-08-26
Applicant: 常州东方特钢有限公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/06 , C22C38/38 , C22C38/58 , C22C38/20 , C22C38/28 , C22C38/26 , C22C38/24 , C22C38/42 , C22C38/50 , C22C38/48 , C22C38/46 , C22C33/06 , C21C7/00 , C21C7/06 , B22D11/00 , C21D8/06 , C21D6/00
Abstract: 本发明涉及钢材领域,尤其是锚链用圆钢及生产方法。该圆钢中各种原料的重量份数为:C:0.29~0.34份,Si:0.20~0.40份,Mn:1.60~1.85份,Cr:0.05~0.30份,P:0~0.030份,S:0~0.025份,Al:0.025~0.045份,Cu:0~0.25份,Ni:0~0.25份,Ti:0.015~0.025份,Nb:0~0.05份,V:0~0.10份,Fe:96.3~97.9份。该发明制备出的圆钢具有较高强度、低温冲击韧性和表面质量,材料性能符合GB/549‑2017《电焊锚链》中关于M4级别锚链的各项要求,满足船舶行业对大型化、重型化、绿色化对高强度锚链的需求。
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公开(公告)号:CN114231828A
公开(公告)日:2022-03-25
申请号:CN202111561293.7
申请日:2021-12-20
Applicant: 常州东方特钢有限公司
IPC: C22C33/06 , C21C5/35 , C21C7/06 , C21C7/00 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/18 , C21C5/46 , C22C38/26 , C22C38/28 , C22C38/32
Abstract: 本发明属于钢铁生产技术领域,尤其是一种用于工业装载机铲刀耐寒高耐磨性材料的工艺制造方法,原材料、辅料加入顶底复吹转炉,炉底内通入氩气搅拌;钢水排出时挡渣装置挡渣后倒入钢包,排出钢水时向钢包内加入铝块、硅锰、硅铁、铬铁、造渣材料石灰和合成精炼渣;钢包运至氩站,钢包内送入铝线,铝粒、碳化硅,钢水在有白渣状态下加入Nb合金、钛铁、硼铁后通入小量氩气搅拌,在钢包内加入纯钙线并软吹氩,到连铸后钢水倒入中间包后经冷却系统冷却形成铸坯,铸坯火焰切割成矩形坯后吊至缓冷坑内加盖缓冷。本发明将有害元素降至0.010%以下,铬元素提高其热处理淬透性和耐磨性,加入Nb合金和锰氮线进而细化晶粒,保证生产的铲刀的耐寒和高耐磨性。
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公开(公告)号:CN100510145C
公开(公告)日:2009-07-08
申请号:CN200710119543.5
申请日:2007-07-26
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 一种Ca加RE复合变质处理的高强耐候钢及其制备方法,属于耐候钢技术领域。耐候钢的成分为:C:0.04~0.07%,Si:0.2~0.4%,Mn:0.5~0.8%,S:≤0.01%,P:0.08~0.10%,Cu:0.45~0.55%,Ni:0.3~0.4%,Nb:0.02~0.03%,Ti:0.02~0.03%,Ca:0.002~0.006%,RE:0.01~0.03%,余量为Fe;均为重量百分比。制备工艺为:通过电炉或转炉冶炼、精炼、板坯连铸,然后连续热轧。优点在于,采用该发明,Ca和RE复合变质处理耐候钢的屈服强度可达到500MPa,抗拉强度达到590MPa,总延伸超过26%,在耐候性能方面失重率约为SPHC钢的35%。其合金化成本较低,可获得高强度、高耐候性钢板,是用于生产铁路车厢、集装箱和工业设施建设的理想板材。
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