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公开(公告)号：CN116683476A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310638549.2
申请日：2023-05-31
申请人： 华电(福建)风电有限公司 , 华电电力科学研究院有限公司 , 浙江大学
摘要： 本发明涉及一种海上风电双母线带源合环的柔性协调控制装置及方法，包括合环支路、母联开关、第一电气机构及第二电气机构，第一电气机构、第二电气机构及母联开关均设置在合环支路上，且母联开关位于第一电气机构与第二电气机构之间；第一电气机构包括多套第一发电组件和第一无功发生器，第二电气机构包括多套第二发电组件和第二无功发生器，还包括协调控制器，协调控制器包括电压相位补偿环、电压幅值补偿环，电压相位补偿环、电压幅值补偿环均与母联开关、第一发电组件、第一无功发生器、第二发电组件、第二无功发生器连接；在线实现对海上风电系统合环点的有效电压差和相角差的补偿，使系统达到最优合环条件，有效减小了合环操作对系统的冲击。
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公开(公告)号：CN219659434U
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202321367911.9
申请日：2023-05-31
申请人： 华电(福建)风电有限公司 , 华电电力科学研究院有限公司 , 浙江大学
摘要： 本实用新型涉及一种海上风电双母线系统变压器回切合环系统，包括第一母线组件、第二母线组件、母联开关及合环支路，第一母线组件包括第一主变，第二母线组件包括第二主变，合环支路的一端与第一主变连接，另一端与第二主变连接，母联开关设在合环支路上；还包括第一柔性装置和第二柔性装置；第一柔性装置与第二柔性装置均设有抑制回切冲击支路和通路支路，通路支路与抑制回切冲击支路并联；且抑制回切冲击支路分别连接在母联开关与第一主变之间、母联开关与第二主变之间；通过抑制回切冲击支路来改变完成检修并进行回切合环的第一主变或第二主变的环路阻抗，从而对第一主变或第二主变完成检修并进行回切合环产生的合环振荡实现在线抑制。
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公开(公告)号：CN219659433U
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202321367746.7
申请日：2023-05-31
申请人： 华电(福建)风电有限公司 , 华电电力科学研究院有限公司 , 浙江大学
摘要： 本实用新型涉及一种海上风电双母线带源合环系统，包括第一母线组件、第二母线组件、合环支路及输电路，第一母线组件通过合环支路与第二母线组件连接，且第一母线组件与第二母线组件均与输电路连接，用于为输电路供电，还包括合环装置，合环装置设置在合环支路上；且合环装置包括：抑制冲击支路、一级缓和支路及二级缓和支路，抑制冲击支路、一级缓和支路及二级缓和支路并联；将抑制冲击支路、一级缓和支路及二级缓和支路依次闭合，从而改变合环支路的阻尼，实现在线对第一母线组件与第二母线组件合环时所产生的振荡与冲击进行多级抑制；并且，还能够避免风力发电系统合环时的电压差和相角差随着风力资源变化而产生的不确定性。
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公开(公告)号：CN118333306A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410425888.7
申请日：2024-04-09
申请人： 华电电力科学研究院有限公司
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q50/06
摘要： 本申请涉及火力发电技术领域，公开了一种辅机故障减负荷工况下的煤量分配方法、装置以及介质。相对于当前技术中当发生辅机故障减负荷工况时的热值修正调整过程较缓慢导致不能及时响应工况变化从而增加了机组运行异常风险的问题，本技术方案在机组发生辅机故障减负荷工况的情况下，使用新的煤量分配计算方式分配各给煤机运煤量，在分配各给煤机运煤量时结合热值进行计算，实现在分配过程中提供足够的热量满足机组的功率需求，从而无需在分配给煤机运煤量之后再根据机组热量进行调整。本技术方案在分配各给煤机运煤量时就结合热值进行分配，实现对运煤量的提前调整，达到快速准确响应辅机故障减负荷工况变化，满足负荷需求的目的。
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公开(公告)号：CN219495574U
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202320957201.5
申请日：2023-04-24
申请人： 华电电力科学研究院有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种气体检测仪，应用于安全检测领域，包括气体检测仪主机、查漏装置、堵漏装置；所述查漏装置与所述气体检测仪主机固定连接；所述堵漏装置与所述气体检测仪主机固定连接。本实用新型气体检测仪自带查漏装置和堵漏装置，查漏装置具有查找泄漏点功能，堵漏装置具有泄漏点封堵功能。在进行现场工作时通过气体检测仪主机发现气体成分变化可以判断是否发生泄漏；利用集成于气体检测仪的查漏装置，将查漏液放置于疑似泄漏点处进行分析与判断，可以确定气体泄漏位置；确定泄漏点后，使用堵漏装置对泄漏点进行紧急修复，可以防止泄漏点进一步扩大造成气体外泄量增加，从而避免发生不安全事件。
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公开(公告)号：CN118656758A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202411124127.4
申请日：2024-08-16
申请人： 浙江大学
IPC分类号： G06F18/2433 , G06F18/2131 , G06F18/25 , G06V10/82 , G06N3/0455 , G06N3/0442 , G06N3/042 , G06N3/0464 , G06N3/049 , G06N3/088
摘要： 本申请公开了一种基于孪生数据多域挖掘的装备部件状态可信感知方法，涉及多源传感数据融合领域。基于孪生数据多域挖掘的装备部件状态可信感知方法包括：获取装备部件运行过程的多源传感数据；利用无监督变分自编码器将多源传感数据转换为结构化变量；利用工作状态识别模型，确定处于工作状态的多源传感数据，并将其转换为二维图像数据；对二维图像数据进行时空特征提取，根据时空关联深层特征，对处于工作状态的多源传感数据进行质量评估，剔除其中的异常传感特征，根据异常传感特征剔除后的多源传感数据进行装备部件状态的感知。本申请实现了孪生传感特征的高质量快速抽取，进而提高了装备部件状态感知分析的准确性和时效性。
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公开(公告)号：CN114957173B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202210518680.0
申请日：2022-05-12
申请人： 浙江恒逸石化研究院有限公司 , 浙江大学
IPC分类号： C07D307/46 , B01J27/195
摘要： 本发明涉及有机合成领域，公开了一种固体酸催化高浓度生物质糖连续转化与分离5‑羟甲基糠醛的方法，包括：1）制备固体酸催化剂；2）将生物质糖和溶剂搅拌加热，形成原料液；3）原料液在固体酸催化剂作用下加热反应；4）过滤分离反应液和固体酸催化剂，固体酸催化剂继续回用，反应液与萃取剂逆流接触后从塔顶流出，再经减压蒸馏分离5‑羟甲基糠醛和萃取剂，分离出的萃取剂经预热后回用；塔底获得溶剂。本发明开发出一种新型固体酸催化剂，在胆碱、季铵盐类溶剂中催化高浓度生物质糖转化制备5‑羟甲基糠醛，可实现5‑羟甲基糠醛的连续绿色生产。
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公开(公告)号：CN116559009A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310513746.1
申请日：2023-05-09
申请人： 青岛畅隆重型装备有限公司 , 浙江大学
摘要： 本发明公开了一种高通量换热管表面质量测试装置及测试和整体性能优化方法，属于换热管性能测试领域。该装置包括水箱、蓄能器、离心泵、预热器、第一涡轮流量计、套管式换热器、蒸汽发生器、第二涡轮流量计、精密沉降型离心机、干燥器、电子精密天平、冷凝器、制冷系统、数据处理终端。其中，高通量换热管作为套管式换热器的管程，内部设置有不同参数的扰流元件；数据处理终端采集管程流量、壳程流量、管程进出口温度、壳程进出口温度、壳程压力以及脱落粉末质量并进行分析处理。本发明可以分析测试高通量换热管的表面金属粉末的喷涂质量，同时还可以基于此装置对高通量换热管的整体性能进行实验优化。
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公开(公告)号：CN114805255A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210478595.6
申请日：2022-04-29
申请人： 浙江恒逸石化研究院有限公司 , 浙江大学
IPC分类号： C07D307/46 , B01J27/18 , B01J35/10 , B01J37/10 , B01J27/10 , B01J27/16 , B01J27/02 , B01J27/122 , B01J27/125 , B01J27/128 , B01J27/132
摘要： 本发明涉及化工领域，公开了一种5‑羟甲基糠醛的制备及膜分离纯化方法，包括：步骤1）、将糖类发生脱水反应，得到脱水反应液；步骤2）、脱水反应液通过过滤、微滤、纳滤将5‑羟甲基糠醛与副产物腐殖质分离开，得到不含副产物腐殖质的渗透液与富集腐殖质的残液；步骤3）、将残液送入装载吸附剂的吸附柱中将腐殖质吸附去除后，再将吸附后液体回用作纳滤原料；将渗透液进行减压蒸馏，得到用于循环的溶剂和高纯度的5‑羟甲基糠醛产品。本发明可解决现有5‑羟甲基糠醛制备技术中溶剂昂贵、产品纯度低、分离成本高等问题，同时可有效避免环境不友好化学品的使用，提高了原子经济性，具有重要的社会意义和应用前景。
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公开(公告)号：CN111042995A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911405521.4
申请日：2019-12-30
申请人： 浙江大学
摘要： 本发明公开了一种自驱动海上风电轴承防盐雾装置。在风机的主轴近轮毂法兰端、主轴近齿轮箱端、高速输出轴近齿轮箱端、高速输出轴近发电机端安装有防盐雾结构，轴承座/外壳附近的主轴上同轴固定套装有叶轮，叶轮外有半封闭罩，半封闭罩外圈一端固定连接于轴承座/外壳上，另一端越过叶轮外后向主轴轴心收拢布置形成内圈，半封闭罩和主轴间有间隙；半封闭罩在远离轴承座/外壳的一侧开设通孔；叶轮向通孔吹风产生远离轴承座/外壳的风。本发明改善了海上风电轴承容易被盐雾侵蚀而导致寿命减少的情况，降低了更换轴承的成本，减少了风力发电机停机更换轴承的时间，且实现自驱动，不需外加动力源。
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