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公开(公告)号：CN118453120B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410928040.6
申请日：2024-07-11
Applicant: 吉林大学
IPC: A61B34/10 , A61B5/397 , A61B34/00 , A61B5/02 , A61B5/021 , A61B5/0215 , A61B5/026 , A61B5/029 , A61B5/145 , G16H50/30 , G16H50/50 , G16H20/40
Abstract: 本发明公开了一种甲状旁腺手术中血液循环状态监测系统，包括通过血液循环指标监控设备在甲状旁腺手术中进行检测，集成患者身体约束的血液循环指标数据、末梢灌注参数和乳酸水平数据；将末梢灌注参数与末梢灌注参数预设生理安全限定范围对比，将乳酸水平数据与乳酸水平预设生理安全限定范围对比，并进行血液循环状态安全性评估；利用血液循环指标数据中提取动脉血氧饱和度数据、中心静脉压数据并结合末梢灌注参数和乳酸水平数据对患者身体约束的心脏的血压波动区间进行数值流体动力学模型分析，得到并输出流体动力学模型分析结果，本发明涉及多个医学模型，利用模型的计算结果为手术人员优化手术流程提供依据，保证了手术安全。
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公开(公告)号：CN118096564A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410141269.5
申请日：2024-02-01
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明适用于汽车热舒适性评价技术领域，提供了一种基于红外热成像的汽车热舒适性评价方法，包括以下步骤：获取汽车内驾驶员或乘员的热红外图像；对获取的热红外图像进行预处理操作，其中包括对图像灰度化处理和降噪处理；获取处理后的灰度图像的HOG特征；采用深度学习网络对驾驶员热红外图像进行语义分割，利用得到的HOG特征作为分割标签映射的输入和输出；按照分割结果，计算出每一部分的平均温度，并将温度值标记在分割图像上；利用得到的温度图像计算出乘员的预测PMV值，PDD值，并与实际的PMV值，PDD值对比，评价人体在汽车内热舒适性，从而研究人员评价汽车热舒适性提供准确的技术支持。
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公开(公告)号：CN109050157B
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN201811144131.1
申请日：2018-09-29
Applicant: 吉林大学
Abstract: 一种自动散热减阻的轮毂结构属汽车零部件技术领域，本发明由轮毂、轮辐组合、散热装置、控制器、传感器、电源和汽车制动器组成，本发明在常规轮毂的轮辐之间，增加了与镂孔形状匹配、可控制开合的叶片；本发明能有效降低车轮部分的阻力，整车气动阻力系数Cd值降低约0.01，提高汽车高速行驶过程中的燃油经济性；散热速率与传统刹车片散热方式相比明显增加，可减少相关零部件的损耗，提高可靠性与使用寿命；将主动控制形式与传统的减阻、散热附件结合起来，并首次提出行车减阻、刹车散热的概念，结构简单，便于推广。
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公开(公告)号：CN112315605B
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202011209282.8
申请日：2020-11-03
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种植入式骨囊肿开窗引流系统，属于口腔医学技术领域，由开窗钻、自攻式囊肿塞、硅胶塞和扭力扳手四个部分组成。自攻式囊肿塞将囊肿塞自身稳定固位，避免对邻牙的可能伤害。同时，自攻式囊肿塞生物相容性好，利于成骨和牙龈成形。采用植入式骨囊肿开窗引流系统，手术和囊肿塞的置入一次完成，节省手术时间，避免二期手术，减少患者复诊次数。本发明使用无需频繁更换的材料，便于医务人员和患者自行冲洗，冲洗更彻底，引流更充分。此外，本发明使用X线阻射性强的材料，便于通过X线片观察囊肿塞的位置、角度及与囊腔的关系等情况。
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公开(公告)号：CN109992612A
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201910315943.6
申请日：2019-04-19
Applicant: 吉林大学
IPC: G06F16/2458 , G06F16/248 , G06F17/50 , G06Q30/02
Abstract: 一种汽车仪表板造型形态元素特征库的开发方法属产品造型评价技术领域，本发明分为三个部分：感性调查部分，以代表性感性意象词汇和仪表板样本为基础进行感性意象调查；关联分析部分，获得仪表板造型反应矩阵后，以实际感性评分和反应矩阵为基础，求出形态元素对感性意象的三个贡献度指标；特征库建立部分，以综合贡献加权值为项目贡献度指标，以形态元素类目的标准系数为类目贡献度指标，建立基于代表性感性意象的仪表板造型形态元素特征库。该库适用于对仪表板造型方案进行感性评分预测，以及设计出有较高目标感性意象评分的仪表板造型方案。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104958148A
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201510384714.1
申请日：2015-06-30
Applicant: 吉林大学
IPC: A61G3/06
Abstract: 本发明公开了一种无障碍通过装置，它涉及残疾人用具技术领域；两个导轨之间通过连接杆连接，两个导轨的侧面安装有电动滑块，电动滑块的内部安装有旋转电机，旋转电机的双轴上均安装有防滑卡接柱，导轨的侧面通过旋转轴机构安装有保护罩，两个导轨的两端均安装有安装架，安装架上安装有检测传感器，检测传感器与控制器的输入端连接，控制器的输出端分别与旋转电机、旋转轴机构的电机连接；本发明当无人使用时采用防护装置将其保护，使用时防护装置将自动打开，不易堵塞，使得残疾人能正常通过，同时采用助力的方式使得残疾人能轻松的通过，操作简便。
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公开(公告)号：CN119704985A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411786994.4
申请日：2024-12-06
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明适用于汽车智能控制技术领域，提供了一种基于神经网络的空调座椅协同降温控制方法，通过预先采集大量人体及环境温度分布数据构建人体‑环境舒适温度原始指标模型，在此基础上针对乘员上车前的实时人体温度、环境温度及乘员舱内温度进行数据采集与模型对比，实现在乘员上车前就对车内热舒适性进行最合理的预调整，并利用空调与座椅通风加热协同控制的方法，使二者联合共同致力于改善乘员及乘员舱热舒适性。同时在乘坐时乘员感到温度不舒适进行调整时快速处理实时传感数据，记录乘员人体温度及乘员舱环境温度，输入模型进行修正，达到更加个性化贴合乘员身体舒适需要，提升乘员在车辆运行过程中的舒适度。
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公开(公告)号：CN119551084A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202411713502.9
申请日：2024-11-27
Applicant: 吉林大学
IPC: B62D35/00
Abstract: 本发明适用于汽车扰流板技术领域，提供了一种汽车主动后扰流板装置，包括主体框架，所述主体框架的尾部设置有伸长部和旋转部，所述伸长部滑动安装于主体框架的尾部，且所述主体框架中设置有用于带动伸长部进行线性移动的第一驱动机构，所述旋转部设置于伸长部的上方，且所述主体框架中设置有用于带动旋转部进行转动的第二驱动机构。该装置具有两种运动方式，且互不干涉，将减阻与提高下压力的功能分开实现，从而使主动后扰流板不仅有减阻和提高下压力两种主要功能，且使每种功能的气动效果最大化，能够在不同的工况下选择不同的机构进行展开。
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公开(公告)号：CN118752939A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410986591.8
申请日：2024-07-23
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明提供了一种乘用车主动开合轮毂罩装置，属于汽车空气动力学技术领域，包括底板、叶片、盖板，所述底板中心靠近盖板一侧设置有旋转块，所述旋转块与底板间设置有第一扭矩弹簧；所述底板靠近盖板一侧设置有一对棘齿滑块，所述棘齿滑块均设置有活动棘齿，所述棘齿滑块与活动棘齿之间设置有伸缩件，所述底板靠近盖板一侧设置有叶片，所述底板棘齿凸台固定安装有直角凸台，所述直角凸台靠近棘齿滑块一侧与所述棘齿滑块之间固定安装有拉伸弹簧，所述直角凸台靠近底板棘齿凸台一侧固定安装有固定磁铁，所述叶片与盖板间设置有第二扭矩弹簧，该装置的结构紧凑且稳定，机构可靠性高，无需额外驱动装置和控制装置，空间利用率高，制造成本低。
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公开(公告)号：CN116409120A
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202310486440.1
申请日：2023-05-04
Applicant: 吉林大学
IPC: B60J1/20 , B60R16/023
Abstract: 本发明适用于汽车风噪控制技术领域，提供了一种乘用车后侧窗风振控制装置及方法，所述乘用车后侧窗风振控制装置包括：挡风装置，所述挡风装置包括挡风板和挡风板转动柱，所述挡风板固定安装于挡风板转动柱上，且挡风板转动柱转动安装于B柱钣金上，所述挡风板上开设有多组通孔；用于带动挡风板转动柱旋转的驱动装置，所述驱动装置位于B柱钣金内，本发明中挡风板位置可以随着不同情况进行自动调整，自动化程度高，便于对风噪进行控制。
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