用于商用车空气悬架装置的电控制装置和控制回路

    公开(公告)号:CN108698466B

    公开(公告)日:2022-03-18

    申请号:CN201780013461.4

    申请日:2017-02-08

    IPC分类号: B60G17/052 F16K31/53

    摘要: 本发明涉及一种用于商用车空气悬架装置的电控制装置(92),具有用于特别的机械控制的水平高度调节阀装置(22)的控制输出端(93)。所述水平高度调节阀装置(22)具有驱动元件,该驱动元件能够与车轮或车轴机械耦合。此外,所述水平高度调节阀装置(22)具有阀元件,该阀元件与所述驱动元件机械耦合,使得所述驱动元件的运动引起所述阀元件的运行位态的改变,借此实现机械水平高度调节。此外,在所述水平高度调节阀装置中存在能够电子控制的促动器(21),借助该促动器同样能够改变该阀元件和驱动元件的相对位态。根据本发明的控制装置(92)具有控制逻辑,该控制逻辑在所述控制输出端(93)上生成用于操控所述促动器的控制信号。

    用于挂车制动器的阀组件

    公开(公告)号:CN102991493B

    公开(公告)日:2017-08-25

    申请号:CN201210337225.7

    申请日:2012-09-12

    IPC分类号: B60T15/18 B60T13/26 B60T13/38

    摘要: 本发明涉及一种用于商用车的挂车制动设备(1)的阀组件(7)。所述阀组件(1)包括供应端口(15)、弹簧蓄能器端口(28)和手动的操纵机构(38)。集成在所述阀组件(7)中的紧急制动‑和/或脱联功能在供应端口无压力时自动实现所述弹簧蓄能器端口的排气。根据本发明,所述唯一的手动的操纵机构(38)不仅能够在供应端口(28)被加载压力时而且在供应端口(28)无压力时被操纵以对弹簧蓄能器端口进行压力加载和排气。由此可多功能地利用所述手动的操纵机构(38),因为其不仅确保传统停车阀的停车功能而且确保传统松脱阀的松脱功能。