防撞控制系统和方法
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110871793B

    公开(公告)日:2024-08-06

    申请号:CN201811496704.7

    申请日:2018-12-07

    IPC分类号: B60W30/095 B60W30/09

    摘要: 本发明提供了一种防撞控制系统和方法。该系统包括获取车辆位置信息的GPS接收器、具有地图信息的导航系统以及感测位于环岛附近的目标车辆的传感器单元。所述传感器获取目标车辆的行驶信息和车辆的前视图像信息。所述控制器然后基于地图信息、车辆的位置信息和目标车辆的行驶信息计算估计碰撞点,从而基于车辆到达估计碰撞点的时间和目标车辆到达估计碰撞点的时间之间的差值的绝对值来确定碰撞风险。然后,响应于确定的碰撞风险,调节车辆的速度。

    防撞控制系统和方法
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110871793A

    公开(公告)日:2020-03-10

    申请号:CN201811496704.7

    申请日:2018-12-07

    IPC分类号: B60W30/095 B60W30/09

    摘要: 本发明提供了一种防撞控制系统和方法。该系统包括获取车辆位置信息的GPS接收器、具有地图信息的导航系统以及感测位于环岛附近的目标车辆的传感器单元。所述传感器获取目标车辆的行驶信息和车辆的前视图像信息。所述控制器然后基于地图信息、车辆的位置信息和目标车辆的行驶信息计算估计碰撞点,从而基于车辆到达估计碰撞点的时间和目标车辆到达估计碰撞点的时间之间的差值的绝对值来确定碰撞风险。然后,响应于确定的碰撞风险,调节车辆的速度。

    用于识别车辆的行驶领域的装置和方法

    公开(公告)号:CN104724121B

    公开(公告)日:2018-10-16

    申请号:CN201410345292.2

    申请日:2014-07-18

    IPC分类号: B60W40/02

    摘要: 本发明公开了用于识别车辆的行驶领域的装置和方法。该装置包括被配置为感测行驶在道路上的车辆的位置并且感测目标是否邻近车辆的传感器。此外,控制器被配置为检测是否存在目标并且是否更换车辆正在行驶的道路的车道以检测定位车辆的最终车道候选组。然后,由控制器显示最终车道候选组。