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公开(公告)号：CN117926719A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410258743.2
申请日：2024-03-07
Applicant: 中交第二公路工程局有限公司 , 重庆大学 , 长安大学
Abstract: 本发明涉及桥梁智能施工技术领域，公开了一种桥梁施工主梁和拱肋线形调控设备，包括主梁、拱肋、缆索和调控器外壳，拱肋安装在主梁两侧，主梁上安装有调控器外壳，调控器外壳上安装有缆索，缆索与拱肋固定连接，调控器外壳内部安装有角度调控单元和拉力调控单元。本发明，通过调控电机带动丝杆轴发生旋转，而丝杆轴旋转后可以带动滑套发生位置上的变化，而滑套带动导向套同步移动，且导向套内部安装有缆索，进而可以带动缆索底部的位置发生移动，而缆索与拱肋的连接点是不变的，进而带动缆索的角度发生偏移，进而使得形状发生变化，通过机械操作，使得操作更加简单，并且可以在远程直接进行控制，适合广泛推广和使用。
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公开(公告)号：CN117569173A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311571976.X
申请日：2023-11-22
Abstract: 本发明涉及桥梁工程技术领域，尤其涉及一种超高性能钢管混凝土斜拉桥及施工方法，该斜拉桥包括桩基、承台、主梁、桥塔和斜拉索，承台固定于桩基上，桥塔固定于承台上，主梁采用超高性能钢管混凝土桁架式主梁或者箱形主梁，桥塔采用矩形钢管‑超高性能混凝土箱形结构，桥塔和主梁通过多根斜拉索连接。本发明采用钢管‑UHPC作为主梁及桥塔的主要组成材料，能充分发挥UHPC和钢材性能，应用其强重比较大的特性，减轻结构自重，提高结构耐久性；同时由UHPC制作的预制装配节段重量较轻，可以增大预制节段长度，降低吊装设备要求，降低节段数量，缩短工期，提高施工效率。同时UHPC材料耐久性能较好，在蒸养后徐变变形小，可以显著改善结构耐久性能。
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公开(公告)号：CN117344625A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311572017.X
申请日：2023-11-22
IPC: E01D19/00 , E01D6/00 , E01D101/28
Abstract: 本发明涉及桥梁工程技术领域，尤其涉及一种适用于大跨径桁梁桥的超高性能钢管混凝土桁架结构，包括若干个首尾连接的桁架节段，桁架节段包括矩形钢管桁架和填充混凝土结构，混凝土结构由超高性能混凝土浇筑成型，矩形钢管桁架包括弦杆和腹杆，弦杆采用超高性能钢管混凝土杆件，内力较大的腹杆采用超高性能钢管混凝土杆件，内力较小的腹杆采用空钢管。本发明可以充分发挥钢材和超高性能混凝土材料强度，降低桁架杆件截面尺寸，避免厚钢板应用带来的缺陷，实现上部结构轻量化，突破现有钢桁梁桥跨径限制。
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公开(公告)号：CN118114525A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202410305791.2
申请日：2024-03-18
Applicant: 长安大学 , 重庆大学 , 中交第二公路工程局有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/13 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明提出了一种桁架拱桥拱肋优化设计方法，包括：初步设计确定桁架拱桥拱肋结构，设计确定内容包括拱肋节间数量、节段长度以及各杆件尺寸参数；依据初步设计的桁架拱桥拱肋结构计算桁架拱桥拱肋各杆件的组合应力；根据各杆件的组合应力，计算各拱肋节点承载力效率系数和各拱肋杆件效率系数；根据肋节点承载力效率系数和拱肋杆件效率系数的计算结果，调整各杆件尺寸参数，维持各拱肋杆件效率系数相近，且处于0.8～1.0之间；维持各拱肋节点承载力效率系数相近，且保持在0.8以上。相较于传统的桁架拱桥拱肋优化方法，本发明方法可以同时兼顾优化计算杆件和节点，从而保证整个桁架拱桥结构各部位均有较高的材料利用率。
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公开(公告)号：CN117286773A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311111339.4
申请日：2023-08-31
IPC: E01D2/04 , E01D101/26
Abstract: 本发明属于装配式桥梁技术领域，具体涉及一种超高性能钢管混凝土箱梁；包括超高性能钢管混凝土箱梁节段，超高性能钢管混凝土箱梁节段的截面分割为若干个独立的超高性能钢管混凝土单元，超高性能钢管混凝土单元包括由钢板围成的一端开口的壳体，壳体内部填充超高性能混凝土；超高性能钢管混凝土单元之间通过二者壳体的对接面连接组成超高性能钢管混凝土箱梁节段；本发明设计合理、施工简便，能充分发挥钢和混凝土材料结合的优势，大幅度提高桥梁的施工精度，提高桥梁的施工速度，提高桥梁耐久性，大幅度延长桥梁的使用寿命，降低桥梁造价，可实现标准化、工业化生产。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220550431U
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202322353002.6
申请日：2023-08-31
IPC: E01D19/00 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型属于超高性能钢管混凝土板装配技术领域，具体涉及一种超高性能钢管混凝土预制箱形断面节点构造；包括超高性能钢管混凝土板单元和超高性能钢管混凝土杆单元；超高性能钢管混凝土板单元和超高性能钢管混凝土杆单元包括由钢板围成的顶面开口的壳体，壳体内部被开孔隔板分隔为数个箱室，箱室内内部填充超高性能混凝土；超高性能钢管混凝土板单元与超高性能钢管混凝土杆单元通过二者壳体的对接面焊接连接；超高性能钢管混凝土构件可在工厂内预制成标准化的杆单元和矩形板单元，钢构件采用焊接组成整体构件，其重量轻，精度高、拼装速度快；提出的超高性能钢管混凝土预制箱形断面节点构造标准化、装配化程度更高。
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公开(公告)号：CN220550745U
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202322353009.8
申请日：2023-08-31
IPC: E04C2/28
Abstract: 本实用新型属于装配式建筑技术领域，具体涉及一种超高性能钢管混凝土板件；包括超高性能钢管混凝土板单元，超高性能钢管混凝土板单元包括由钢板围成的一端面开口的壳体，壳体内沿长度方向被开孔隔板分隔为数个箱室，箱室内部填充超高性能混凝土；超高性能钢管混凝土板单元的壳体内设置有开孔钢板加劲肋，开孔钢板加劲肋的一端与壳体的内壁连接，另一端为自由端；本实用新型提供的一种超高性能钢管混凝土板单元，基于超高性能混凝土受压强重比高于钢材的特点，提出了由钢管UHPC板单元，其基本单元由矩形钢管内填UHPC形成，钢管内壁纵向设置开孔钢板(PBL)加劲肋，改善钢壁板屈曲性能的同时传递界面剪力和拉拔力，保证钢壁板和UHPC协同受力。
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公开(公告)号：CN117488658A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311566877.2
申请日：2023-11-22
Applicant: 长安大学
IPC: E01D19/00 , E01D101/26
Abstract: 本发明一种超高性能钢管混凝土板件及其组合构造，涉及桥梁结构设计及施工领域，超高性能钢管混凝土组合构造包括板件和装配式异型杆件，板件包括钢板箱体、设置于箱体内部的I型开孔隔板和I型PBL加劲肋、以及填充于箱体内部的UHPC，异型杆件包括异型钢板箱体、设置于箱体内部的II型开孔隔板和II型PBL加劲肋、以及填充于箱体内部的UHPC，板件和异型杆件通过侧壁焊接进行装配，进而灵活组成多种结构形式。本发明提供的超高性能钢管混凝土板件，可大幅减小材料用量和截面尺寸，实现轻量化和经济性的同时具有比传统钢结构更高的承载效率，且结构吊重更轻，可采用钢结构焊接方式进行高效连接，安装速度快、精度高，较传统钢管混凝土结构施工过程更为高效。
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公开(公告)号：CN107119804B
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201710218415.X
申请日：2017-04-05
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了可同时改善节点拉压性能的PBL加劲型钢管混凝土节点，包括弦杆，弦杆的顶板连接有受拉腹杆和受压腹杆，弦杆、受拉腹杆和受压腹杆整体呈K型，受拉腹杆为型钢，受拉腹杆的宽度与弦杆宽度相等，弦杆的轴向中心线、受拉腹杆的轴向中心线和受压腹杆的轴向中心线相交；弦杆的宽高比大于等于2，弦杆内填充有混凝土。解决了现有技术中节点的腹杆中心线与弦杆中心线无法交汇于一点，导致节点承载力减小的问题。本发明可以消除节点偏心，提高节点承载力，改善节点拉压性能。
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公开(公告)号：CN117513154A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311570573.3
申请日：2023-11-22
Applicant: 长安大学
IPC: E01D19/14 , E01D11/04 , E01D101/26
Abstract: 本发明属于桥梁工程技术领域，涉及一种基于组合传力的超高性能钢管混凝土索‑梁锚固结构；包括孔隔板、PBL连接件、锚箱钢管、锚管、端板、垫片、组合式腹板，超高性能钢管混凝土锚箱与组合式腹板通过焊缝连接，并在内部填充UHPC，形成超高性能锚箱钢管混凝土索‑梁锚固结构。本发明提供的基于组合传力的超高性能钢管混凝土索‑梁锚固结构通过在方形锚箱钢管和腹板内填充UHPC，发挥UHPC的超高的局部承压能力，形成钢和UHPC组合受力，传力更为可靠，同时减少了焊缝数量，构造更为简洁，可改善锚固的疲劳问题，可在工厂预制现场拼装方式施工，有效缩短工期。更适用于超大跨径缆索承重桥梁索‑梁锚固结构。
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