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公开(公告)号：CN105073834A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201480019054.0
申请日：2014-03-27
申请人： 株式会社普利司通
CPC分类号： B60C1/0041 , B29D30/0678 , B29D2030/3285 , B60C5/01 , B60C9/2204 , C08G69/40 , C08G69/44 , C08G2380/00
摘要： 该轮胎安装有使用树脂材料形成的环状的轮胎骨架体。所述树脂材料包含：在分子中含有酯键的聚酰胺系热塑性弹性体。在所述聚酰胺系热塑性弹性体中的硬链段(HS)与软链段(SS)的质量比(HS/SS)在范围54/46至90/10内。
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公开(公告)号：CN102574350B
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201080045896.5
申请日：2010-10-12
申请人： 普利司通美国轮胎运营有限责任公司
CPC分类号： B29D30/34 , B29D30/38 , B29D30/50 , B29D2030/3285 , B29D2030/481 , B29D2030/724 , B60C9/09 , B60C15/06 , B60C15/0607
摘要： 一种具有胎面的轮胎，该轮胎包括第一和第二加强帘布层，该第一和第二加强帘布层布置在至少一个轮胎本体帘布层与胎面和轮胎的侧壁中的至少一个侧壁之间。也描述了一种用来制造轮胎本体帘布层的方法。该方法包括将第一橡胶涂层、至少一个插入件、本体织物和第二橡胶涂层递送到由至少两个压延辊形成的辊隙。该方法还包括通过辊隙并且随后在至少两个压延辊之间挤压第一橡胶涂层、本体织物、至少一个插入件和第二橡胶涂层，以形成轮胎本体帘布层。在另一实施例中，该方法包括使第一插入件与轮胎本体帘布层的中心间隔第一距离并且使第二插入件与轮胎本体帘布层的中心间隔第二距离。
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公开(公告)号：CN100460233C
公开(公告)日：2009-02-11
申请号：CN200410091741.1
申请日：2004-11-25
申请人： 住友橡胶工业株式会社
IPC分类号： B60C15/04
CPC分类号： B60C15/0027 , B29D30/32 , B29D2030/3285 , B60C15/04 , B60C15/06 , B60C15/0607 , Y10T152/10819 , Y10T152/10828 , Y10T152/10846 , Y10T152/10855
摘要： 一种包括胎体帘布层的载重充气子午线轮胎，其中，折叠胎圈芯的帘布层折起部分被连续地设置在帘布层体中。所述帘布层折起部分包括，沿着胎圈芯折叠的主体部分，和连续地延伸到所述主体部分并远离所述胎圈芯的卷起部分。在轮胎被装在常规轮辋上，且充满50kpa的内压的状态下，所述卷起部分以倾斜角θ沿着一个方向延伸，在该方向上直径沿轮胎轴向向内增加，所述角度θ相对于沿胎圈芯的径向方向的上表面被设定为20到65度，沿胎圈芯的径向方向从所述上表面到卷起部分的内端点的距离La被设定为5mm到15mm，所述卷起部分的内端点和帘布层体之间的距离Lb被设定为1mm到5mm。
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公开(公告)号：CN105073833B
公开(公告)日：2018-01-26
申请号：CN201480019007.6
申请日：2014-03-27
申请人： 株式会社普利司通
CPC分类号： C08G69/10 , B29D30/0678 , B29D2030/3285 , B60C1/00 , B60C1/0041 , B60C5/007 , B60C5/01 , B60C9/2204 , C08G69/40 , C08G69/44
摘要： 本轮胎装配有使用树脂材料形成的环状的轮胎骨架体。所述树脂材料包含重均分子量在17,500至75,000的范围内的聚酰胺系热塑性弹性体。
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公开(公告)号：CN102574350A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201080045896.5
申请日：2010-10-12
申请人： 普利司通美国轮胎运营有限责任公司
CPC分类号： B29D30/34 , B29D30/38 , B29D30/50 , B29D2030/3285 , B29D2030/481 , B29D2030/724 , B60C9/09 , B60C15/06 , B60C15/0607
摘要： 一种具有胎面的轮胎，该轮胎包括第一和第二加强帘布层，该第一和第二加强帘布层布置在至少一个轮胎本体帘布层与胎面和轮胎的侧壁中的至少一个侧壁之间。也描述了一种用来制造轮胎本体帘布层的方法。该方法包括将第一橡胶涂层、至少一个插入件、本体织物和第二橡胶涂层递送到由至少两个压延辊形成的辊隙。该方法还包括通过辊隙并且随后在至少两个压延辊之间挤压第一橡胶涂层、本体织物、至少一个插入件和第二橡胶涂层，以形成轮胎本体帘布层。在另一实施例中，该方法包括使第一插入件与轮胎本体帘布层的中心间隔第一距离并且使第二插入件与轮胎本体帘布层的中心间隔第二距离。
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公开(公告)号：CN106029354A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201480076236.1
申请日：2014-02-28
发明人： 西田喜八郎
IPC分类号： B29D30/32
CPC分类号： B29D30/48 , B29D30/26 , B29D30/28 , B29D30/32 , B29D2030/2685 , B29D2030/3285 , B29D2030/482
摘要： 通过上推部件，移动部件被上推，按压部件上升。经由上推部件和被动部件，支撑块向前方移动。通过基于该移动的凸轮作用，按压部件位于成形滚筒的气球上的三角胶芯的上方。因此，上推部件下降，三角胶芯的顶端部被按压到气球上。在该状态下，成形滚筒旋转，三角胶芯形成为环状。然后，按压部件离开三角胶芯，按压部件配置于成形滚筒外的退避位置。所述上推部件和被动部件会分离，在该状态下，成形滚筒能单独地旋转。
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公开(公告)号：CN105189142B
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201480011520.0
申请日：2014-03-04
申请人： 株式会社普利司通
IPC分类号： B60C5/01
CPC分类号： B60C13/002 , B29D30/0678 , B29D30/56 , B29D30/58 , B29D2030/3285 , B29D2030/486 , B60C1/0025 , B60C5/01 , B60C9/18 , B60C9/22 , B60C11/01 , B60C15/04 , B60C2013/045 , B60C2015/042 , B60C2015/046
摘要： 在本发明中，在轮胎骨架构件(17)中形成轮胎骨架台阶部(18)。轮胎骨架台阶部(18)被形成为比胎面构件(30)的轮胎轴向端部(30A)靠轮胎赤道面侧。在轮胎骨架构件(17)的外侧，形成有从胎圈部延伸至轮胎骨架台阶部(18)的覆盖层(24)。
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公开(公告)号：CN105189142A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201480011520.0
申请日：2014-03-04
申请人： 株式会社普利司通
IPC分类号： B60C5/01
CPC分类号： B60C13/002 , B29D30/0678 , B29D30/56 , B29D30/58 , B29D2030/3285 , B29D2030/486 , B60C1/0025 , B60C5/01 , B60C9/18 , B60C9/22 , B60C11/01 , B60C15/04 , B60C2013/045 , B60C2015/042 , B60C2015/046
摘要： 在本发明中，在轮胎骨架构件(17)中形成轮胎骨架台阶部(18)。轮胎骨架台阶部(18)被形成为比胎面构件(30)的轮胎轴向端部(30A)靠轮胎赤道面侧。在轮胎骨架构件(17)的外侧，形成有从胎圈部延伸至轮胎骨架台阶部(18)的覆盖层(24)。
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公开(公告)号：CN105073833A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201480019007.6
申请日：2014-03-27
申请人： 株式会社普利司通
CPC分类号： C08G69/10 , B29D30/0678 , B29D2030/3285 , B60C1/00 , B60C1/0041 , B60C5/007 , B60C5/01 , B60C9/2204 , C08G69/40 , C08G69/44
摘要： 本轮胎装配有使用树脂材料形成的环状的轮胎骨架体。所述树脂材料包含重均分子量在17,500至75,000的范围内的聚酰胺系热塑性弹性体。
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公开(公告)号：CN1621254A
公开(公告)日：2005-06-01
申请号：CN200410091741.1
申请日：2004-11-25
申请人： 住友橡胶工业株式会社
IPC分类号： B60C15/04
CPC分类号： B60C15/0027 , B29D30/32 , B29D2030/3285 , B60C15/04 , B60C15/06 , B60C15/0607 , Y10T152/10819 , Y10T152/10828 , Y10T152/10846 , Y10T152/10855
摘要： 一种包括胎体帘布层的载重充气子午线轮胎，其中，折叠胎圈芯的帘布层折起部分被连续地设置在帘布层体中。所述帘布层折起部分包括，沿着胎圈芯折叠的主体部分，和连续地延伸到所述主体部分并远离所述胎圈芯的卷起部分。在轮胎被装在常规轮辋上，且充满50kpa的内压的状态下，所述卷起部分以倾斜角θ沿着一个方向延伸，在该方向上直径沿轮胎轴向向内增加，所述角度θ相对于沿胎圈芯的径向方向的上表面被设定为20到65度，沿胎圈芯的径向方向从所述上表面到卷起部分的内端点的距离La被设定为5mm到15mm，所述卷起部分的内端点和帘布层体之间的距离Lb被设定为1mm到5mm。
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