-
公开(公告)号：CN106660285A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201580031575.2
申请日：2015-03-13
申请人： 东洋橡胶工业株式会社
发明人： 宫坂孝
IPC分类号： B29D30/18 , B29B7/90 , B29D30/06 , B60C1/00 , B60C15/00 , C08J3/22 , C08K3/04 , C08K5/36 , C08L7/00 , C08L7/02 , C08L9/00 , C08L9/10
CPC分类号： B60C15/0628 , B29B7/90 , B29D30/06 , B29D30/18 , B29D30/32 , B29D30/48 , B29D2030/486 , B60C1/00 , B60C15/00 , B60C15/0027 , B60C2001/005 , B60C2015/0621 , B60C2015/0625 , B60C2015/0642 , C08J3/226 , C08J2307/02 , C08J2309/10 , C08J2407/02 , C08J2409/10 , C08K3/04 , C08L7/00 , C08L7/02 , C08L9/00 , C08L9/10 , C08L61/04
摘要： 抑制胎体帘布层(5)的折返端部(5E)处的边缘分离。一种充气轮胎，其具备埋设于胎圈部(3)的胎圈芯(4)、以及围绕所述胎圈芯(4)折返而卡止的胎体帘布层(5)，在所述充气轮胎中，用含有天然橡胶和/或聚异戊二烯橡胶以及炭黑的湿法母炼胶制作橡胶片材(10)，并将该橡胶片材(10)设置于所述胎体帘布层(5)的折返端部(5E)的表里两侧中至少一侧。
-
公开(公告)号：CN105722698A
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201580002557.1
申请日：2015-01-27
申请人： 株式会社普利司通
发明人： M·托斯卡诺
IPC分类号： B60C15/06
CPC分类号： B60C15/06 , B29D30/48 , B29D30/72 , B29D2030/486 , B29K2021/00 , B60C9/02 , B60C11/00 , B60C13/00 , B60C15/0009 , B60C2013/007 , B60C2015/0614 , B60C2200/08 , B60C15/0603
摘要： 轮胎(1)具有：至少部分折返的胎体帘布层(3)；两个胎圈(4)，所述两个胎圈(4)配置在胎体帘布层(3)的两相反侧并被胎体帘布层(3)包围；胎面(7)，其被胎体帘布层(3)支撑；两个胎侧部(11)，所述两个胎侧部(11)配置在胎面(7)和胎圈(4)之间的胎体帘布层(3)的外侧；以及两个耐磨胶条(12)，所述两个耐磨胶条(12)位于胎侧部(11)的下方外侧且位于胎圈(4)处；其中，各胎侧部(11)和对应的耐磨胶条(12)之间的接合面(13)的横截面为U形形状。
-
公开(公告)号：CN105539019A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201510696215.6
申请日：2015-10-23
申请人： 东洋橡胶工业株式会社
发明人： 宫坂孝
CPC分类号： B60C15/0632 , B29D30/48 , B29D2030/486 , B29K2007/00 , B29K2009/00 , B29K2507/04 , B60C15/0009 , B60C15/0635 , B60C2001/005 , B60C2015/0621 , C08K3/04 , C08L7/02
摘要： 本发明用于抑制胎圈包布端部的分离并提高胎圈部的耐久性。充气轮胎具备：胎圈芯(4)，其埋设在胎圈部(3)；胎体帘布层(5)，其在所述胎圈芯的周围折回而卡住；胎圈包布(9)，其在胎圈芯(4)的周围以覆盖胎体帘布层(5)的方式配置并埋设有加强帘线，其中，使用包含天然橡胶和/或聚异戊二烯橡胶与炭黑的湿法母炼胶制作橡胶片，使该橡胶片(15)夹置在胎体帘布层的折回部(5B)和与该折回部重叠的胎圈包布的端部(9AE)之间。
-
公开(公告)号：CN103507285B
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201310249075.9
申请日：2013-06-21
申请人： 固特异轮胎和橡胶公司
CPC分类号： B29D30/48 , B29D2030/0044 , B29D2030/482 , B29D2030/486
摘要： 本发明涉及制造环形胎圈芯-三角胶芯子组件的装置和制造该组件的方法。一种用于制造环形胎圈芯-三角胶芯子组件的装置包括具有第一支撑表面的第一工位和具有第二支撑表面的第二工位。第一支撑表面安装到第一支撑元件并且在第一支撑元件上可旋转。第二支撑表面安装到第二支撑元件并且在第二支撑元件上可旋转。该装置包括用于将第一支撑表面从第一位置移至第二位置以及用于将第二支撑表面从第二位置移至第一位置或移至另一位置的移动设备。该装置包括选自加载设备或卸载设备的至少一个操纵设备以及与第一泵送或挤出设备流体连通用于排放橡胶化合物的第一喷嘴。
-
公开(公告)号：CN107614283A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201680030379.8
申请日：2016-05-26
申请人： 株式会社普利司通
发明人： 本间正洋
CPC分类号： B60C1/0041 , B29D30/0601 , B29D30/08 , B29D30/58 , B29D2030/084 , B29D2030/086 , B29D2030/486 , B60C5/01 , B60C9/02 , C09J175/04
摘要： 一种轮胎，其包括：轮胎骨架体，其为环状且由包含热塑性树脂的树脂材料形成；粘接层，其使用包含多硫醇化合物、多异氰酸酯化合物和自由基产生剂的组合物形成，并且其中包含于所述粘接层中的硫原子数(S)与包含于所述粘接层中的氮原子数(N)的比，即(S)/(N)为3以上；和外部件，其包含橡胶并且以所述橡胶的至少一部分与所述粘接层接触的方式在所述粘接层配置在其间的情况下设置在所述轮胎骨架体上。
-
公开(公告)号：CN106573426A
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201580044216.0
申请日：2015-08-21
申请人： 株式会社普利司通
CPC分类号： B29D30/0601 , B29C33/02 , B29C35/02 , B29D30/06 , B29D30/0654 , B29D30/48 , B29D2030/086 , B29D2030/486 , B60C5/01 , B60C15/06
摘要： 轮胎的制造方法具备：骨架形成工序，在该骨架形成工序中，使用树脂材料来形成轮胎骨架构件；未硫化橡胶配置工序，在该未硫化橡胶配置工序中，在从轮胎骨架构件的胎侧部的外表面到胎圈部的内表面的范围内配置未硫化橡胶；以及硫化工序，在该硫化工序中，使用硫化机来对未硫化橡胶进行硫化成形，该硫化机在用于对该未硫化橡胶进行硫化成形的成形面中的内侧成形面形成有凹部，该内侧成形面用于对未硫化橡胶的配置于胎圈部的内表面的部分进行硫化成形。
-
公开(公告)号：CN103507285A
公开(公告)日：2014-01-15
申请号：CN201310249075.9
申请日：2013-06-21
申请人： 固特异轮胎和橡胶公司
CPC分类号： B29D30/48 , B29D2030/0044 , B29D2030/482 , B29D2030/486
摘要： 本发明涉及制造环形胎圈芯-三角胶芯子组件的装置和制造该组件的方法。一种用于制造环形胎圈芯-三角胶芯子组件的装置包括具有第一支撑表面的第一工位和具有第二支撑表面的第二工位。第一支撑表面安装到第一支撑元件并且在第一支撑元件上可旋转。第二支撑表面安装到第二支撑元件并且在第二支撑元件上可旋转。该装置包括用于将第一支撑表面从第一位置移至第二位置以及用于将第二支撑表面从第二位置移至第一位置或移至另一位置的移动设备。该装置包括选自加载设备或卸载设备的至少一个操纵设备以及与第一泵送或挤出设备流体连通用于排放橡胶化合物的第一喷嘴。
-
公开(公告)号：CN106573493B
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201580041292.6
申请日：2015-07-24
申请人： 株式会社普利司通
IPC分类号： B60C5/01
CPC分类号： B60C9/20 , B29D30/72 , B29D2030/086 , B29D2030/486 , B29D2030/722 , B60C9/0207 , B60C15/0018 , B60C15/0027 , B60C15/0072 , B60C2009/0215 , B60C2009/0408 , B60C2009/0416 , B60C2009/145
摘要： 提供一种能够提高耐压性能和耐切割性能的轮胎。轮胎(10)包括：树脂制的轮胎骨架构件(12)，其具有覆盖胎圈芯(26)的胎圈部(20)、从胎圈部(20)向轮胎半径方向外侧延伸的侧部(22)以及从侧部(22)向轮胎宽度方向内侧延伸的胎冠部(24)；以及加强层(14)，其具备被树脂或者橡胶包覆的多条帘线(34)，从轮胎骨架构件(12)的胎圈部(20)向侧部(22)延伸而至少覆盖侧部(22)的外周面。
-
公开(公告)号：CN105189142B
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201480011520.0
申请日：2014-03-04
申请人： 株式会社普利司通
IPC分类号： B60C5/01
CPC分类号： B60C13/002 , B29D30/0678 , B29D30/56 , B29D30/58 , B29D2030/3285 , B29D2030/486 , B60C1/0025 , B60C5/01 , B60C9/18 , B60C9/22 , B60C11/01 , B60C15/04 , B60C2013/045 , B60C2015/042 , B60C2015/046
摘要： 在本发明中，在轮胎骨架构件(17)中形成轮胎骨架台阶部(18)。轮胎骨架台阶部(18)被形成为比胎面构件(30)的轮胎轴向端部(30A)靠轮胎赤道面侧。在轮胎骨架构件(17)的外侧，形成有从胎圈部延伸至轮胎骨架台阶部(18)的覆盖层(24)。
-
公开(公告)号：CN106457930B
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201580024769.X
申请日：2015-05-05
申请人： 株式会社普利司通
发明人： M·托斯卡诺
IPC分类号： B60C15/06
CPC分类号： B60C15/06 , B29D30/48 , B29D2030/486 , B60C2015/0617 , B60C2015/0625
摘要： 一种轮胎(1)，其包括：两个环状胎圈部(12)，每一个环状胎圈部均容纳环形胎圈芯(121)；环状胎体帘布层(10)，在其每一个横向端部(101)处均绕相应的胎圈芯(121)折叠，形成相应的折返(14)；两个胎圈填胶(20)，每个胎圈部对应一个胎圈填胶，每个胎圈填胶与相应的胎圈芯(121)接触并且至少部分地由相应的折返(14)包围，其中，轮胎(1)还包括两个弹性体的断裂控制构件(21)，每个胎圈部对应一个断裂控制构件，其中各断裂控制构件(21)在胎体帘布层端部(101)处延伸至相应的折返(14)外侧，各断裂控制构件(21)由沿着其横截面具有不同刚度的一对胶条制成，在与胎体帘布层端部(101)相邻的第一胶条(201、211)处具有较低的刚度，在与相应的芯(121)接触的第二胶条(202、212)处具有较高的刚度，使得第一较低刚度胶条对于起源于胎体帘布层折叠端部的任何轮胎断裂限定优先传播路径。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
16 条记录 (耗时 0.013 秒)
