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公开(公告)号：CN103775158A
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201310495126.6
申请日：2013-10-21
申请人： I.C.P.有限公司
发明人： T·拉扎诺
IPC分类号： F01L1/348
CPC分类号： F16H57/01 , F02B77/081 , F16H7/08 , F16H2007/0872 , F16H2057/014 , G01M13/023
摘要： 在链驱动装置（4）中，链（9）具有多个链节（10），每个链节设有彼此平行且横向隔开的一对枢销（11）和彼此平行并置的至少三个板条（12），该链的磨损由检测机构（20）控制，所述检测机构适合检测至少其中一个所述板条（12）的断裂和发射用于指示更换链（9）的信号。
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公开(公告)号：CN108266243A
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201711188312.X
申请日：2017-11-24
申请人： 福特环球技术公司
CPC分类号： F01L3/24 , F01L1/02 , F01L1/022 , F01L1/024 , F01L2001/0537 , F01L2800/16 , F01L2800/17 , F01L2820/041 , F01L2820/042 , F02D35/028 , F02D41/0087 , F02D41/009 , F02D41/22 , F02D41/2464 , F02D2250/14 , F16H7/02 , F16H7/06 , G07C5/006 , G07C5/0808 , F01L1/344 , F01L2250/02 , F01L2800/11 , F01L2800/14 , F01M11/10 , F01M2011/14 , F02B77/081 , F02D13/0215 , F02D13/06 , F02D17/02
摘要： 本申请公开一种用于自适应地控制机动车辆的发动机系统的方法，其包含以下步骤：评估来自与发动机系统的发动机的进气凸轮轴和排气凸轮轴相关联的角位置传感器的输出，以确定当前测量的位置与先前保存的位置之间的差异是用于驱动凸轮轴的环形驱动装置的伸长的结果还是由于一些其他原因导致的。如果确认该差异是由于环形驱动装置的伸长导致的，则在许多发动机功能的控制中使用角位置的测量值。
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公开(公告)号：CN103775158B
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201310495126.6
申请日：2013-10-21
申请人： I.C.P.有限公司
发明人： T·拉扎诺
IPC分类号： F01L1/348
CPC分类号： F16H57/01 , F02B77/081 , F16H7/08 , F16H2007/0872 , F16H2057/014 , G01M13/023
摘要： 在链驱动装置（4）中，链（9）具有多个链节（10），每个链节设有彼此平行且横向隔开的一对枢销（11）和彼此平行并置的至少三个板条（12），该链的磨损由检测机构（20）控制，所述检测机构适合检测至少其中一个所述板条（12）的断裂和发射用于指示更换链（9）的信号。
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公开(公告)号：CN101497308B
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN200910003701.X
申请日：2009-02-01
申请人： 通用汽车环球科技运作公司
CPC分类号： F02B77/081 , F02B67/06 , F16H7/02 , G01M15/05
摘要： 本发明涉及蛇形皮带有效寿命监视器，其中车辆控制模块包括驱动诊断模块与功率确定模块。此驱动诊断模块根据发动机转速、马达转速与马达转矩确定皮带打滑功率。功率确定模块根据此打滑功率、马达转速与马达转矩确定皮带的累积功率。此控制模块根据上述累积功率诊断皮带的状态。
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公开(公告)号：CN108757176A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810891599.0
申请日：2018-08-07
申请人： 肥东县安达机械配件有限公司
发明人： 盛仕艮
CPC分类号： F02B77/081 , F02B67/06 , F02B77/00
摘要： 本发明公开了一种客车发动机皮带轮防撞装置，包括第一固定板、第二固定板和固定底座，固定底座上端右侧设有第一固定板，第一固定板右侧设有防撞梁，固定底座上端左侧设有第二固定板，第一固定板和第二固定板中间设有限位块，限位块设有限位槽，限位槽连接支撑杆，本防撞装置使用时，用螺栓通过固定孔将装置固定在发动机固定支架上，锁紧螺栓，固定块贴合发动机固定支架，此设计增加螺栓与发动机固定支架接触面的摩擦力，从而使装置固定更加紧密；L型加强筋在碰撞过程中形变，起到缓冲效果，从而达到增加防撞效果；防撞梁上的弹性片和减震弹簧的设计，有效的减少碰撞过程中造成的压力，更好的保护发动机皮带轮。
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公开(公告)号：CN105424356A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510578169.X
申请日：2015-09-11
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC分类号： G01M13/02
CPC分类号： F02B77/081 , F02B67/06 , F16H57/01 , F16H2057/014
摘要： 本发明提供一种用于确定带寿命的方法。一种用于估计在带传动系统的至少两个旋转构件之间传递转矩的带的寿命终结的控制模块实施的方法包括监测带寿命周期期间的多个带参数并且基于所述多个带参数确定带的瞬时损坏系数。基于瞬时损坏系数估计带的寿命终结。
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公开(公告)号：CN101497308A
公开(公告)日：2009-08-05
申请号：CN200910003701.X
申请日：2009-02-01
申请人： 通用汽车环球科技运作公司
CPC分类号： F02B77/081 , F02B67/06 , F16H7/02 , G01M15/05
摘要： 本发明涉及蛇形皮带有效寿命监视器，其中车辆控制模块包括驱动诊断模块与功率确定模块。此驱动诊断模块根据发动机转速、马达转速与马达转矩确定皮带打滑功率。功率确定模块根据此打滑功率、马达转速与马达转矩确定皮带的累积功率。此控制模块根据上述累积功率诊断皮带的状态。
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