公开(公告)号：CN210476512U

公开(公告)日：2020-05-08

申请号：CN201920433341.6

申请日：2019-04-02

申请人： 中国煤炭科工集团太原研究院有限公司 ,  山西天地煤机装备有限公司

发明人： 刘玉荣 ,  刘志更 ,  郭志俊 ,  李文军 ,  丁守坤 ,  张胜达 ,  年魁 ,  马育华 ,  陈宁 ,  冀鹏飞 ,  陈震 ,  张燕滨

IPC分类号： B24B27/033 ,  B24B41/00

摘要： 本实用新型公开了一种接触轨用滑移式除锈装置，通过设置在除锈车顶上并与顶部的接触网导轨接触进行除锈，包括相互连接的除锈头和支撑调节机构，所述支撑调节机构设置在除锈车顶并将除锈头抬高与接触网导轨接触并在除锈车行进时适应接触网导轨进行除锈。本实用新型实现带轨接触网的自动除锈工作，减少了工作人员数量，工作强度，并提高了安全。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN204357456U

公开(公告)日：2015-05-27

申请号：CN201420756446.2

申请日：2014-12-06

申请人： 中国煤炭科工集团太原研究院有限公司 ,  山西天地煤机装备有限公司

发明人： 张学瑞 ,  武仲斌 ,  李文军 ,  常凯 ,  郝志军 ,  刘志更 ,  马艳卫 ,  刘玉荣 ,  韩霏 ,  周旭 ,  张国栋 ,  柳玉龙 ,  郭志俊 ,  周锋涛 ,  仇卫建

IPC分类号： E21D15/58 ,  E21D15/60 ,  B66F9/06

摘要： 本实用新型涉及一种蓄电池立柱拆装车，主要机构由夹紧机构、右前轮、伸缩臂、伸缩油缸、伸缩臂筒、直流蓄电池、灭火器、左后轮、驾驶室、液压油箱、左前轮、调平油缸、起升油缸、随动油缸、底盘、蓄电池支架、后转向驱动桥、后传动轴、后减速箱、后行走电机、前行走电机、前减速箱、前传动轴、前转向驱动桥、右后轮、油泵、电控箱、油泵电机、夹紧油缸、旋转机构、摆动机构组成；不仅提高了拆装效率，同时可避免拆装过程中对立柱的损伤，节约维修成本；以蓄电池组为动力源，避免了柴油机类车辆尾气对车间环境的造成污染，有效改善维修工人的工作环境；采用电传动系统及变频定量泵液压驱动系统，不仅省去了整车配重环节，且工作过程中节能环保。

公开(公告)号：CN210258026U

公开(公告)日：2020-04-07

申请号：CN201920538458.0

申请日：2019-04-19

申请人： 中国煤炭科工集团太原研究院有限公司 ,  山西天地煤机装备有限公司

发明人： 张彦禄 ,  王步康 ,  于向东 ,  刘志更 ,  李文军 ,  刘玉荣 ,  郭志俊 ,  张胜达 ,  丁守坤 ,  周旭 ,  马育华 ,  年魁

IPC分类号： B60L5/00 ,  B60M1/13 ,  E21F13/00

摘要： 本实用新型提供了一种煤矿井下柴电独立驱动胶轮车智能辅助运输系统，包括：供电系统、接触网系统、双动力车辆及智能信息化调度系统；其中，所述接触网系统架设于煤矿主要进风巷顶部，采用上下行线布置方式；所述接触网系统通过输电线路连接至供电系统，所述供电系统连接至多个变电所，以为接触网系统提供电能；所述接触网系统通过车载集电器将电能传输至双动力车辆，带动双动力车辆电驱动行走；所述智能信息化调度系统连接供电系统，以选择为接触网系统供电的变电所，对接触网系统的线路以及全部双动力车辆的车况进行监控。通过本实用新型，解决了柴油机车长距离爬坡时动力衰减快、效率低、排放高的难题，同时制动能量能够得到二次吸收再利用，节约能源；车辆的运行状态通过智能调度可以实时在线管理与控制，提高了辅助运输的安全性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN205168189U

公开(公告)日：2016-04-20

申请号：CN201520857024.9

申请日：2015-11-02

申请人： 中国煤炭科工集团太原研究院有限公司 ,  山西天地煤机装备有限公司

发明人： 刘杰 ,  王步康 ,  袁晓明 ,  肖洪彬 ,  朱同明 ,  李大明 ,  胡鹏 ,  李亭洁 ,  任志勇 ,  陈贤忠 ,  郭志俊 ,  金江 ,  于向东 ,  王恒 ,  裴磊磊 ,  杜佳霖

IPC分类号： B60K17/28 ,  B60K1/04 ,  B60T1/06 ,  B62D23/00

摘要： 本实用新型属于煤矿井下辅助运输设备领域，具体涉及一种矿用轻型防爆电动车辆，针对目前煤矿井下缺乏小型灵活且无污染防爆电动车的问题，底盘车身是采用钢板和型钢搭接焊接而成的一体式结构；电机传动系统包括防爆电机、差速减速箱、带有球笼结构的短传动半轴和长传动半轴、左前、右前湿式多盘制动器；前、后独立悬挂系统结构均包括左减震器、左摆臂、左稳定杆以及右减震器、右摆臂、右稳定杆，左仰角及右仰角上分别设置减震器连接点、稳定杆连接点及摆臂连接点。满足结构强度要求的前提下，采用轻量化设计，尽量减小整车质量，具有质量轻、外形尺寸小、结构紧凑、机动灵活以及高效、无污染等特点，主要用于煤矿井下抢险、检修、巡视等领域。

公开(公告)号：CN307088341S

公开(公告)日：2022-01-28

申请号：CN202130629137.4

申请日：2021-09-23

申请人： 中国煤炭科工集团太原研究院有限公司 ,  山西天地煤机装备有限公司

设计人： 祁宏 ,  肖洪彬 ,  王治伟 ,  郝志军 ,  韦建龙 ,  梁玉芳 ,  陈寇忠 ,  郭志俊

摘要： 1.本外观设计产品的名称：支架搬运车用的独立驾驶室总成。
2.本外观设计产品的用途：本外观设计用于煤矿井下支架搬运车、辅料运输车驾驶室。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。