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公开(公告)号：CN113392559A
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202110705005.4
申请日：2021-06-24
申请人： 南京航空航天大学 , 中国航发湖南动力机械研究所
IPC分类号： G06F30/23 , G06F30/15 , G06F119/02 , G06F119/08 , G06F119/14
摘要： 本发明提供了一种失油过程中双列圆锥滚子轴承温度场的计算方法及系统，该方法通过建立双列圆锥滚子轴承三维模型，根据流量节点和流量节点下轴承的滚子公转速度，仿真各流量节点下双列圆锥滚子轴承腔内润滑油的流场分布情况；根据仿真得到的润滑油的流场分布情况以及润滑油流场分布情况与双列圆锥滚子轴承生热量之间的关系，确定轴承仿真生热量；并将轴承仿真生热量按设定比例分别分配到轴承三维模型中轴承的内滚道壁面、滚子壁面及外滚道壁面，并进行轴承温度场分布情况的仿真，得到双列圆锥滚子轴承温度场的仿真分布情况。本发明能够实现双列圆锥滚子轴承腔内润滑油减少过程中的动态温度场研究及轴承生热量的计算。
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公开(公告)号：CN110985594B
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN201911189236.3
申请日：2019-11-28
申请人： 南京航空航天大学
IPC分类号： F16F15/02 , F16F15/067 , F16F15/08
摘要： 一种多支点轴系振动抑制装置。本发明涉及转子系统减振领域。提出了能够有效的对多支点轴系振动进行控制，对于轴系的突加不平衡和跨临界所引起的振动具有很好的减振效果的一种多支点轴系振动抑制装置。所述轴系包括固定平台若干首尾相接的轴；当轴的中部的振动达到限制幅度，通过切向限振组件加大对轴的振动抑制，并通过径向限振组件产生运动阻尼；当轴的端部的振动达到限制幅度，通过可伸缩摩擦组件伸入锥形孔以提升变刚度阻尼支撑装置整体的刚度，并产生阻尼。本发明能够有效的对多支点轴系振动进行控制，对于轴系的突加不平衡和跨临界所引起的振动具有很好的减振效果。
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公开(公告)号：CN113091802A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110265656.6
申请日：2021-03-11
申请人： 南京航空航天大学
IPC分类号： G01D21/02
摘要： 本发明公开了一种适用于高低副油气两相混合润滑的可视油膜测量装置，涉及接触摩擦测量领域。提出了一种可以在不同速度、载荷、接触条件和润滑方式下，对试验件接触过程中油膜厚度、摩擦力、摩擦系数系数及接触区温度进行测量的适用于高低副油气两相混合润滑的可视油膜测量装置。连接于支撑平台上，其特征在于，所述可视油膜测量装置包括试验件一、试验件二、旋转驱动装置、水平位移装置、测量装置以及润滑系统；所述测量装置包括可伸入或退出试验件一内部的氙气闪光源、激光器以及高速红外摄像机，且高速红外摄像机伸入试验件一内部后，朝向试验件一和试验件二的接触区域。从整体上具有测量效果好、适用范围广、测量精度高等优点。
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公开(公告)号：CN112727988A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011575269.4
申请日：2020-12-28
申请人： 南京航空航天大学
摘要： 本发明提供一种变刚度阻尼的轴系支撑装置，涉及转子系统减振领域。提出了能够有效的对多支点轴系振动进行控制，对于轴系的突加不平衡和跨临界所引起的振动具有很好的减振效果的一种变刚度阻尼的轴系支撑装置。所述变刚度阻尼的轴系支撑装置包括基本支座，柔性阻尼环，滚动轴承，可伸缩摩擦组件，固定摩擦盘，挡板，锁紧螺母和摩擦螺栓；当轴的中部的振动达到限制幅度，通过可伸缩摩擦组件伸出圆孔和固定摩擦盘相接触以提升变刚度阻尼的轴系支撑装置整体的刚度，并产生阻尼。本发明能够有效的对多支点轴系振动进行控制，对于轴系的突加不平衡和跨临界所引起的振动具有很好的减振效果。
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公开(公告)号：CN112678165A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202011613530.5
申请日：2020-12-30
申请人： 南京航空航天大学
摘要： 本发明公开了一种差动控制倾转机构，涉及旋翼机技术领域，主要涉及一种用于倾转旋翼机的倾转机构。提出了一种结构精巧、动力传输稳定且倾转稳定性好、可靠性高的差动控制倾转机构，用于实现倾转旋翼机的动力输出，可通过齿轮和轴运动来实现倾转旋翼机直升机模式和固定翼模式之间的高效切换，并可实现自锁功能。用于进行动力源和动力输出轴之间的动力传输，所述差动控制倾转机构包括端输入轴、中间输入轴以及公转锥齿轮，所述差动控制倾转机构还包括中间输入组件、差动组件一、差动组件二、圆柱齿轮一、圆柱齿轮二、圆柱齿轮三、圆柱齿轮四以及圆柱齿轮五。从整体上具有结构精巧、动力传输稳定、倾转稳定性好、可靠性高等优点。
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公开(公告)号：CN112287482A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011171495.6
申请日：2020-10-28
申请人： 南京航空航天大学
IPC分类号： G06F30/17 , G06F30/23 , G06F30/28 , G06F111/10 , G06F119/08 , G06F113/08 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及一种球轴承对流换热系数的计算方法及系统，通过球轴承的仿真模型获得物性参数，对所述物性参数进行拟合，获得所述物性参数之间的拟合关系式，建立所述球轴承的尺寸参数、对流换热系数和所述物性参数的第一关系式；建立所述球轴承的尺寸参数、转速和所述物性参数的第二关系式；根据所述拟合关系式、第一关系式和第二关系式获得计算所述球轴承的对流换热系数的计算公式；并根据所述计算公式计算对流换热系数。通过针对仿真模拟获得的物性参数，根据球轴承的具体参数确定对流换热系数的计算公式，根据计算公式获得对流换热系数，使获得的对流换热系数更准确。
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公开(公告)号：CN111706642A
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN202010462210.8
申请日：2020-05-27
申请人： 南京航空航天大学
IPC分类号： F16H1/22 , F16H57/023 , B64C27/12
摘要： 一种具有锥齿轮分路的共轴双旋翼直升机传动装置。本发明涉及共轴双旋翼直升机传动系统构型领域。提出了一种具有锥齿轮分路的共轴双旋翼直升机传动装置，对大功率高速传动系统有着非常重要的意义。本发明的技术方案为：包括输出单元和至少一个功率输入分流单元；所述输出单元包括内旋翼轴27和外旋翼轴28；所述功率输入分流单元包括输入轴1、第一齿轮轴4、第二齿轮轴9、第三齿轮轴10、第四齿轮轴17和第六齿轮轴19。本发明的传动系统构型，可以在中、重型直升机传动系统、舰船传动系统等领域得到广泛的应用。能有效降低整个传动系统的体积和重量，提高系统的稳定性和可靠性。
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公开(公告)号：CN107165983A
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201710397290.1
申请日：2017-05-31
申请人： 南京航空航天大学
摘要： 本发明提供了一种安装边位置可调的行星齿轮传动装置，属于机械传动技术领域，本发明主要应用于直升机主减速器和航空发动机体内减速器等领域，本发明中，行星齿轮传动柔性齿圈的安装边位置可调，能够适应不同位置及柔度的结构需求，有利于行星轮系的均载和系统的减振，满足航空产品重量轻和高可靠性的要求。
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公开(公告)号：CN104953140A
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201510218525.7
申请日：2015-04-30
申请人： 南京航空航天大学
IPC分类号： H01M8/02
CPC分类号： H01M8/0263 , H01M8/026 , H01M8/0265
摘要： 本发明提供了一种燃料电池流场板，由底层流场板、中间流场板和顶层流场板组成，相邻层之间采用密封胶粘结；所述底层流场板和中间流场板的中部位置设有形状、尺寸相对应的S形贯通槽，底层流场板和中间流场板的贯通槽截面形状不同；底层流场板采用亲水材料制成，中间流场板采用疏水材料制成，顶层流场板采用气液分离膜制成。本发明的燃料电池流场板结构简单、工作稳定、性能可靠，实现了燃料电池气液分相输运，使反应中的CO2气泡及时排出，提高电化学反应效率。
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公开(公告)号：CN103047363B
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201210576316.6
申请日：2012-12-27
申请人： 南京航空航天大学
摘要： 本发明公布了一种刚度及阻尼可调的主动隔振装置，包括基座、基本弹簧、筒状结构、压电陶瓷作动器、摩擦块、压电陶瓷防护罩；筒状结构位于基本弹簧内部并与基本弹簧并联安装在基座上，基本弹簧的上部与压电陶瓷防护罩，筒状结构的上部与压电陶瓷作动器连接。压电陶瓷作动器安装在压电陶瓷防护罩的里面，压电陶瓷防护罩的侧面为摩擦面，压电陶瓷输出轴穿过压电陶瓷防护罩上的通孔至摩擦面的外侧，摩擦块安装在作动器的输出轴另一端上。本发明是一种基于压电陶瓷作动器的主动隔振装置，能同时改变主动隔振装置的阻尼特性和刚度特性，结构简单，抗干扰能力强。
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