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公开(公告)号：CN116163197A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202211729758.X
申请日：2022-12-30
Applicant: 中铁大桥科学研究院有限公司 , 西南交通大学 , 中铁大桥局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可变张力腿式的异形浮箱桥梁基础，涉及浮式基础结构技术领域，该基础包括浮箱主体、多个张力腿系统和多个张力腿，浮箱主体用于与桥墩底部连接并提供浮力；多个可变液压杆系统周向间隔设置在上述浮箱主体的外侧，每个上述可变液压杆系统均可在上述浮箱主体水平或竖向位移时，做适应性伸缩；每个上述张力腿的一端分别与一个上述可变液压杆系统连接，另一端用于与海底基础连接。通过在桥墩底部设置浮箱主体，从而为桥墩提供浮式基础，当浮箱主体在水平方向或竖直方向发生位移时，利用多个可变液压杆系统做适应性伸缩，从而配合与海底基础连接的张力腿，以提高整体结构的抗风浪荷载的性能，减少桥梁的纵摇和横摇。
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公开(公告)号：CN116145536A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202211105186.8
申请日：2022-09-09
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
Inventor： 柴小鹏 , 汪正兴 , 王波 , 荆国强 , 王熊珏 , 马长飞 , 黄启文 , 吴肖波 , 崔移洋 , 彭梦琪 , 李亚敏 , 肖龙 , 董飞 , 戴青年 , 贾晓龙 , 董京礼 , 曹冠军 , 王鼎鑫
Abstract: 本发明公开了一种阻尼防撞抗风限位装置、悬索桥钢桁梁及悬索桥，涉及悬索桥阻尼限位技术领域，包括：阻尼约束装置和铰接结构；阻尼约束装置包括连接件、刚度元件、阻尼元件；连接件包括两个，且相互平行，用于相邻的两个钢桁片连接；刚度元件，设置在两个连接件之间，用于支撑该相邻的两个钢桁片。本发明的有益效果是：通过上弦铰接，下弦杆之间安装刚度元件和阻尼元件并联的临时约束系统，能够保证相邻钢桁梁节段在施工过程中形成连续的受约束的整体，使施工状态的悬索桥在任意状态下，受到风荷载作用时，下弦杆之间的相对位移都是缓慢的发生，而且该临时约束系统为施工状态的悬索桥系统提供了阻尼，提升了抗风抗震等动力性能。
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公开(公告)号：CN116081481A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202211740749.0
申请日：2022-12-30
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁桥研科技有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
Abstract: 本申请公开了一种龙门吊运行状态的监测方法和监测系统，该方法包括获取龙门吊的受载数据、应力数据和横梁跨中挠度；根据受载数据确定龙门吊的梁单元的最大组合应力以及梁单元的节点的位移值；根据受载数据、应力数据、横梁跨中挠度，最大组合应力和位移值进行龙门吊的运行状态预警；根据最大组合应力生成最大组合应力云图，根据位移值生成龙门吊变形云图，在龙门吊的三维模型上显示最大组合应力云图、龙门吊变形云图，并显示受载数据以及运行状态预警的信息。实现了对龙门吊状态的全面监测，提高了对龙门吊运行状态预警的全面性和可靠性，并且各种信息可视化能够更直观的对龙门吊的运行状态进行展示。
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公开(公告)号：CN115930856A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202310128020.6
申请日：2023-02-17
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
IPC: G01B17/00 , G01F23/296
Abstract: 本申请涉及一种施工栈桥冲刷及淤积深度智能监测设备及方法，包括：测距传感器，该测距传感器布设在栈桥钢管桩的外周并位于水位线以下，以实时采集测距传感器距离河床面之间的垂直距离；数据传输模块，该数据传输模块与所述测距传感器连接，并将测距传感器实时采集的测距传感器距离河床面之间的垂直距离发送至BIM平台；传感器收放滚筒，该传感器收放滚筒固定在栈桥钢管桩的顶部，传感器收放滚筒上缠绕有起吊测距传感器的牵引绳，以及将测距传感器连接至数据传输模块的数据线。本申请对桥墩或栈桥钢管桩冲刷或淤积深度进行实时监测和预警具有重要的工程意义。
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公开(公告)号：CN115924744A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211665150.5
申请日：2022-12-23
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁施工技术领域，具体涉及一种斜拉桥双悬臂工况架梁吊机整体拆除装置及方法。该斜拉桥双悬臂工况架梁吊机整体拆除装置包括：起吊装置、压力传感器、压重车和控制装置。其中，起吊装置用于起吊架梁吊机；压力传感器用于监测将架梁吊机起吊时对梁面的压力变化；压重车用于设置在架梁吊机所在悬臂的梁面上，并靠近主塔设置；控制装置与压力传感器和压重车信号连接，用于接收压力传感器的信号，并根据压力传感器的压力变化信号，控制压重车向架梁吊机移动。能够解决现有技术中利用吊机将架梁吊机逐个杆件进行拆解，然后再运输出施工场地，导致施工工期时间较长，费时危险系数高的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115758530A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211461975.5
申请日：2022-11-21
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桥梁工程正向规划方法、装置、设备及存储介质，所述方法通过对桥梁工程临建规划场景进行BIM建模和模型深化，获得临建BIM模型；获取施工区域的三维实景模型和地质模型，基于GIS引擎将临建BIM模型、三维实景模型和地质模型进行多源数据融合，获得融合模型；基于B/S架构将融合模型进行可视化交互，能够随时随地进行相关的工作，极高的提升了规划设计的便捷性，实现总揽全局又专注每一个临建的细节，快速便捷的修改临建的大小、尺寸、布局等属性，使其能够更加契合地形特点和使用需求，能够在设计阶段就可以考虑地质情况，并可以将临建模型和地质结合后进行有限元分析，能够保证施工临建的设计安全性。
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公开(公告)号：CN115620345A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211426150.X
申请日：2022-11-14
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司 , 四川省交通建设集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种视频人体目标重识别方法、装置、设备及存储介质，所述方法通过从待识别监控视频中读取目标图像，对所述目标图像进行检测识别，获得人体目标；获取预设行人数据库中的样本人体图像，将所述人体目标和所述样本人体图像输入预设网络模型，获得样本识别结果和人体目标识别结果；将所述样本识别结果和所述人体目标识别结果进行比较，获得重识别结果，能够适应行人姿态变化较大的情况，提高了人体目标识别效果，在不影响效果的前提下可以减小模型的复杂度，减少了训练时参数的数量，降低了网络模型的训练量，减少了模型训练时间，提升了视频图像人体识别的检测精确度，提升了视频人体目标重识别的速度和效率。
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公开(公告)号：CN114436596B
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202210178136.6
申请日：2022-02-25
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
IPC: C04B28/04 , E01D19/12 , E01D21/00 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了一种适于振动环境中使用的超高性能混凝土及其应用，振动环境的振动频率为1～10Hz，上下振幅为3～10mm；超高性能混凝土按重量份计，包括如下组分：100份硅酸盐水泥、25～35份粉煤灰、15～25份(i)硅灰或(ii)硅灰与偏高岭土的混合物、120～140份河砂、20～30份水、3.5～5份减水剂和15～35份钢纤维。该超高性能混凝土在振动环境中凝结硬化后能够保持钢纤维稳定均匀地分布在超高性能混凝土中，凝结硬化后得到的试块具有较低的孔隙率、较优的孔结构和较好的力学性能，可满足桥面铺装领域的实际应用需求。
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公开(公告)号：CN109190188B
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN201810911162.9
申请日：2018-08-10
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种钢板组合梁桥的阻尼参数优化方法和阻尼约束装置，涉及桥梁结构技术领域。该方法包括以下步骤：S1：获取减振阻尼力计算数据和抗震阻尼力计算数据，获取的计算数据包括，桥梁质量矩阵，桥梁阻尼矩阵，桥梁刚度矩阵，空间方向上位移、速度和加速度，速度指数，外界激励荷载；S2：根据横向数据得出通用横向阻尼力，根据纵向数据得出通用纵向阻尼力，根据竖向数据得出通用竖向阻尼力；S3：根据S2中的数据得到空间夹角、阻尼力和阻尼参数。本发明提高了轻型钢板组合梁桥的减振抗震能力。
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公开(公告)号：CN113374105B
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202110679540.7
申请日：2021-06-18
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及减振技术领域，具体涉及一种共质量多频调谐质量阻尼装置及其参数设计方法。该阻尼装置包括：n个阻尼机构，第i个阻尼机构包括：外框架、质量结构、弹性体组和阻尼元件。弹性体组包括第一连接端和第二连接端，第一连接端与外框架连接，第二连接端与质量结构连接；阻尼元件包括固定端和阻尼端，固定端与外框架连接，阻尼端与质量结构连接。第i个阻尼机构的第二连接端和阻尼端均与第i‑1个阻尼机构的外框架连接，第i‑1个阻尼机构设于第i个阻尼机构内，作为第i个阻尼机构的质量结构，第i个阻尼机构的第一连接端和固定端与第i个阻尼机构的外框架连接。能够解决现有的TMD在对多个控制主频结构进行调控时存在局限性的问题。
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