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公开(公告)号：CN105937572A
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201610545507.4
申请日：2016-07-12
申请人： 安徽工程大学
CPC分类号： F16F7/00 , F16F15/04 , F16F2228/066 , F16M11/043
摘要： 本发明公开了一种具有准零刚度的隔振平台，包括动平台、底座、减振器和调节装置，减振器是与动平台连接，调节装置是与底座和减振器连接，且用于调节减振器的初始位置。底座包括与动平台为相对设置的静平台和与静平台为可拆卸式连接且与调节装置连接的支撑装置。本发明的具有准零刚度的隔振平台，刚度可简便调节，适用于宽频域隔振，具有良好的工程适用性；在具有较高支承刚度的同时，还具有很低的运动刚度，静态变形量小，动态固有频率低，隔振效果好；通过刚度、阻尼的灵活调节，可解决制约传统隔振系统的固有矛盾，即低频振动传递率与高频振动衰减率的矛盾。
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公开(公告)号：CN105909719A
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201610496541.7
申请日：2016-06-30
申请人： 安徽工程大学
CPC分类号： F16F9/44 , F16F9/19 , F16F9/34 , F16F2222/12 , F16F2228/066 , F16F2238/04
摘要： 本发明公开了一种阻尼可调的阻尼装置，包括液压阻尼器和阻尼调节装置；液压阻尼器包括缸筒、活塞杆和设置于缸筒内的活塞总成；阻尼调节装置是与液压阻尼器连接，且用于向活塞总成提供调节其与缸筒内壁之间间隙大小的压力油。本发明的阻尼装置，通过设置阻尼调节装置为液压阻尼器提供压力油，用以调节液压阻尼器内的活塞总成与缸筒内壁之间的间隙大小，从而能够调节阻尼通道的开度大小，进而使得阻尼器的阻尼力也得到改变，达到调节阻尼的目的。
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公开(公告)号：CN105839958A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201610445878.5
申请日：2016-06-21
申请人： 安徽工程大学
摘要： 本发明公开了一种立体车库的搭建方法，包括：(1)底层存车库的搭建，形成的底层存车库具有多个泊车位；(2)中层存车库的搭建，形成的中层存车库具有多个泊车位；(3)顶层存车库的搭建，形成的顶层存车库具有多个泊车位。本发明立体车库的搭建方法，通过依次搭建各层的存车库部分，现场搭建时施工速度快，完成搭建所需时间短，可以实现有限的占地面积上设置个数更多的泊车位用于停放车辆；搭建后形成的立体车库强度高，稳定性好，承载能力强，受力更合理；而且各层存车库的内、外支持架与连接组件和纵梁之间通过紧固件紧固连接，方便拆装，有利于立体车库的拆卸后进行移动或者更换场所重复搭建使用。
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公开(公告)号：CN105758306A
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201610118150.1
申请日：2016-03-01
申请人： 安徽工程大学
IPC分类号： G01B11/00
CPC分类号： G01B11/002
摘要： 本发明公开了空间运动刚体上一点运动轨迹的追踪与再现方法。在被测构件的测量空间布置2个以上激光跟踪仪，使其测量范围依次覆盖被测点在不同时段的运动范围，通过各激光跟踪仪局部坐标系与静坐标系之间坐标变换关系使测量数据统一基准；通过将坐标变换后的各激光跟踪仪测量数据在同一坐标系中以不同的线型或颜色显示，最终获取被测的空间运动刚体上一点运动轨迹与其运动时间之间的精确对应关系，解决了单激光跟踪仪数据采集不全和多激光跟踪仪测量数据冗余的技术难题，具有简单、直观的优点，且各激光跟踪仪测量数据经数据处理后，其中所包含的空间运动刚体上一点运动轨迹的信息，可既不重复又不遗漏的精确再现。
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公开(公告)号：CN105020302A
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201510460370.8
申请日：2015-07-28
申请人： 安徽工程大学
IPC分类号： F16D57/00
摘要： 本发明公开了一种制动器，包括制动盘和与制动盘连接的轮轴，还包括第一传动机构和用于在制动时产生阻尼力且为阻尼可调的磁流变阻尼器，磁流变阻尼器通过第一传动机构与所述轮轴连接。本发明的制动器，利用磁流变阻尼器产生阻碍制动盘旋转的阻力，使制动盘得以减速，磁流变阻尼器与制动盘为非接触式制动，可以有效减轻摩擦片和制动盘磨损，并减小噪音，有效延长摩擦片和制动盘的使用寿命，并可以提高制动的可靠性和安全性。
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公开(公告)号：CN115228982B
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202210919223.2
申请日：2022-07-29
申请人： 安徽工程大学
摘要： 本发明公开了一种汽车零部件生产用折弯设备，包括基座，所述基座上设置有折弯机构，所述折弯机构包括二次折弯组件和一次折弯组件，所述滑动固定组件的外侧活动安装有角度检测组件，所述基座的顶部固定安装有固定升降机构，所述固定升降机构包括自动固定组件、挤压驱动块和自行升降组件，本发明通过板材推动挤压驱动块进行移动，挤压驱动块移动后会带动自动固定组件和自行升降组件进行工作，从而通过自动固定组件对板材进行固定，以及通过自行升降组件将滚珠进行收纳以提高固定的牢固性，通过启动一次折弯组件可对板材进行一次折弯，通过启动二次折弯组件可对板材进行二次折弯，同时可通过角度检测组件对板材的折弯角度进行检测。
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公开(公告)号：CN115807825B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202211626161.2
申请日：2022-12-17
申请人： 安徽工程大学
IPC分类号： F16D63/00 , B60T1/06 , F16D65/18 , F16D65/12 , F16D65/097 , F16D65/02 , F16D65/00 , F16D121/04 , F16D125/06
摘要： 本发明公开了一种防止热衰退的刹车装置，涉及制动装置技术领域，装配于轮毂传动轴上，包括刹车盘组件、反向摩擦盘组件及控制盘组件，且刹车盘组件、反向摩擦盘组件及控制盘组件在所述轮毂指向其所连接的传动轴的方向上顺次穿设在所述传动轴上。本发明在刹车时，控制盘将保持架压紧，使保持架固定或者带有摩擦阻力旋转；同时控制盘将反向摩擦盘与刹车盘压紧，三者之间产生摩擦力。此时，刹车盘一方面受到反向摩擦盘的阻力，另一方面刹车盘上的外齿轮通过传动齿轮受到来自齿圈的阻力，二者共同作用使车轮减速。因此，本发明具有双重刹车效果，并能够防止刹车热衰退的功能。
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公开(公告)号：CN115817306B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202211231514.9
申请日：2022-10-09
申请人： 安徽工程大学
摘要： 本发明公开了一种汽车座椅的内置式按摩装置，属于汽车座椅技术领域，本发明的一种汽车座椅的内置式按摩装置，包括驱动组件、背板、滑板和腰部支撑组件，其中驱动组件和腰部支撑组件均位于背板的下方，腰部支撑组件位于驱动组件的两侧，相比传统按摩座椅只提供背部按摩，本申请的腰部支撑组件还能对乘坐者的腰部进行按摩，即驱动组件工作时不仅可以驱动滑板运动带动按摩块移动还能带动腰部支撑组件，按摩块的往复移动对乘坐人员进行背部按摩，腰部支撑组件中的气囊规律发生变化对车内乘坐人员的腰部进行按摩，实用性好，本发明解决了现有汽车按摩座椅整体厚度大、腰部得不到按摩、按摩舒适性一般的问题。
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公开(公告)号：CN117705390A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311593079.9
申请日：2023-11-27
申请人： 安徽工程大学
IPC分类号： G01M7/02 , G01M17/007
摘要： 本发明所提供的用于模拟混动车动力系统振动的测试装置包括底座组件、混动车动力系统模拟单元以及检测单元，底座组件包括实验平台和设置在实验平台上的支架，底座组件用于模拟混动车的车架，混动车动力系统模拟单元设置在支架上，检测单元包括振动检测传感器和控制台，振动检测传感器设置在底座组件上，且与控制台连接，控制台与混动车动力系统模拟单元连接，本发明还提供了一种测试方法，能够通过本发明所提供的用于模拟混动车动力系统振动的测试装置进行试验，方便操作人员进行混动车动力系统振动的试验，从而帮助操作人员对混动车动力系统减振的研发。
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