公开(公告)号：CN204253119U

公开(公告)日：2015-04-08

申请号：CN201420677918.5

申请日：2014-11-13

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 朱浩杰 ,  马亚坛 ,  张应兵 ,  欧阳彩云 ,  刘俊 ,  穆芳影 ,  邹凯 ,  张亚洲 ,  叶志伟 ,  王英杰 ,  惠昭晨 ,  王友成

IPC: F01L1/16 ,  B32B15/04 ,  B32B33/00

Abstract: 本实用新型公开了一种挺柱，其本体的外表面设置有金属致密层，金属致密层外设置有自润滑层，从而可减小挺柱与其驱动部件如凸轮轴之间的摩擦，还可以减小挺柱上下运动时与挺柱孔的摩擦力，进而使得挺柱更加耐磨，使用寿命更长。自润滑层的厚度小于金属致密层的厚度，避免了挺柱上下运动时与挺柱孔之间的间隙过小，使得挺柱的上下运动更加顺畅。

公开(公告)号：CN203962128U

公开(公告)日：2014-11-26

申请号：CN201420427147.4

申请日：2014-07-30

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 张亚洲 ,  靳素华 ,  王友成 ,  张应兵 ,  陈亮 ,  欧阳彩云 ,  邹凯 ,  陈友祥 ,  叶志伟 ,  王军 ,  刘俊 ,  穆芳影 ,  王英杰 ,  朱浩杰 ,  钱德猛

IPC: F01N13/10

Abstract: 本实用新型提供了一种排气歧管，所述排气歧管具有多个进气支管、一个汇流管及一个出气管，所述进气支管、所述出气管均与所述汇流管连通，所述出气管位于相邻的两个所述进气支管之间，从而在相邻的两个所述进气支管与所述出气管之间形成汇流点，相邻的两个所述进气支管之间存在加强筋，且加强筋的宽度向着所述汇流点的方向逐渐增加。本实用新型还提供了安装上述排气歧管的发动机。本实用新型能够以更少的材料解决汇流点应力集中问题。

公开(公告)号：CN203906033U

公开(公告)日：2014-10-29

申请号：CN201420317974.8

申请日：2014-06-13

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 陈友祥 ,  邱若友 ,  何月涛 ,  邹凯 ,  张亚洲 ,  刘俊 ,  叶志伟 ,  王英杰 ,  朱浩杰 ,  穆芳影 ,  王友成 ,  惠昭晨

IPC: F01L1/348

Abstract: 本实用新型公开了一种发动机正时轮系，包括机油泵带轮、排气正时带轮、进气可变气门正时装置的进气正时带轮和椭圆形的曲轴正时带轮，曲轴正时带轮通过正时皮带带动所述进气正时带轮、排气正时带轮和机油泵带轮转动；所述机油泵带轮与所述曲轴正时带轮具有相同的形状、尺寸及初始装配方位。本实用新型可以在曲轴正时带轮通过正时皮带驱动机油泵带轮转动时，保证机油泵带轮始终与曲轴正时带轮保持方位一致的同步转动，这可以使正时皮带的位于曲轴正时带轮与机油泵带轮之间的部分始终保持与初始装配时一样的拉紧状态，进而可延长正时皮带的使用寿命，并可提高整个发动机正时系统的NVH性能。

公开(公告)号：CN203713516U

公开(公告)日：2014-07-16

申请号：CN201420123345.1

申请日：2014-03-17

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 陈友祥 ,  欧阳彩云 ,  邱若友 ,  邹凯 ,  何月涛 ,  叶志伟 ,  张亚洲 ,  王英杰 ,  穆芳影 ,  刘俊 ,  朱浩杰 ,  范习民 ,  胡昌良

IPC: B60K5/12

Abstract: 本实用新型提供了一种发动机悬置装置，与发动机缸体以及汽车车身连接，与发动机缸体的连接处设置有第一安装面，第一安装面的周边上设置有多个凸台；在悬置装置的上部还设置有与汽车车身连接的第二安装面，在第二安装面上设置有多个螺柱安装孔。其具有提高产品成品率、降低整车油耗的作用，并通过缸体端面和悬置支架之间形成流动的空气层，降低了发动机工作时产生的振动和噪声传递到整车上，提升了整车的NVH性能。

公开(公告)号：CN203491630U

公开(公告)日：2014-03-19

申请号：CN201320653926.1

申请日：2013-10-22

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 叶志伟 ,  张应兵 ,  欧阳彩云 ,  王英杰 ,  邹凯 ,  朱浩杰 ,  刘俊 ,  穆芳影 ,  陈永祥 ,  张亚洲

IPC: H02G3/04

Abstract: 本实用新型提供了一种集成真空助力钢管，包括真空助力钢管、支架Ⅰ和支架Ⅱ，所述支架Ⅰ和支架Ⅱ固定在真空助力钢管上；其中：所述支架Ⅰ包括与钢管连接的连接臂Ⅰ，该连接臂Ⅰ一端向外延伸形成钢管固定臂Ⅰ，该连接臂Ⅰ另一端向外延伸形成线束固定臂；所述支架Ⅱ包括与钢管连接的连接臂Ⅱ，该连接臂Ⅱ一端向外延伸形成钢管固定臂Ⅱ。本实用新型利用现有零部件，集成支架，同时固定线束连接插头和线束，并减少了总的支架数量。本实用新型的结构简约、方便使用、美观大方，提升了产品的外部形象。

公开(公告)号：CN302588349S

公开(公告)日：2013-09-25

申请号：CN201330276015.7

申请日：2013-06-24

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Designer： 邹凯 ,  张应兵 ,  欧阳彩云 ,  张超 ,  黄海波 ,  邱若友 ,  张亚洲 ,  陈友祥 ,  刘俊 ,  王英杰 ,  叶志伟 ,  穆芳影 ,  朱浩杰

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：发动机排气歧管隔热罩（I）。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于隔离汽车发动机的排气歧管产生的热量，保护周边零部件。3．本外观设计产品的设计要点：在于主视图、右视图和俯视图中产品的外形。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。5．省略视图：后视图，此图不涉及设计要点。

公开(公告)号：CN302534925S

公开(公告)日：2013-08-14

申请号：CN201330128042.X

申请日：2013-04-22

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Designer： 穆芳影 ,  朱浩杰 ,  王英杰 ,  徐立强 ,  陈友祥 ,  邹凯 ,  叶志伟 ,  张亚洲

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：汽车发动机吊耳。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于起吊发动机、固定碳管电磁阀组件及固定真空助力连接钢管。3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的外形。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。

公开(公告)号：CN302606036S

公开(公告)日：2013-10-16

申请号：CN201330276135.7

申请日：2013-06-24

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Designer： 叶志伟 ,  张应兵 ,  欧阳彩云 ,  王英杰 ,  邹凯 ,  朱浩杰 ,  刘俊 ,  穆芳影 ,  陈永祥 ,  张亚洲

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：发动机排气歧管隔热罩（II）。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于隔离汽车发动机的排气歧管产生的热量，保护周边零部件。3．本外观设计产品的设计要点：在于主视图、右视图和俯视图中产品的外形。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。5．省略视图：后视图，此图不涉及设计要点。

公开(公告)号：CN302504783S

公开(公告)日：2013-07-17

申请号：CN201330109430.3

申请日：2013-04-12

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Designer： 穆芳影 ,  朱浩杰 ,  王英杰 ,  徐立强 ,  陈友祥 ,  邹凯 ,  叶志伟 ,  张亚洲

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：汽车发动机定轨。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于对链条进行导向。3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的外形。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。

公开(公告)号：CN302497266S

公开(公告)日：2013-07-10

申请号：CN201330061228.8

申请日：2013-03-12

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Designer： 邹凯 ,  张应兵 ,  欧阳彩云 ,  张超 ,  黄海波 ,  邱若友 ,  张亚洲 ,  陈友祥 ,  刘俊 ,  王英杰 ,  叶志伟 ,  穆芳影 ,  朱浩杰

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：汽车发动机排气歧管。2．本外观设计产品的用途：将发动机缸体内混合气燃烧时产生的高压废气排出，汽车发动机排气系统的配件。3．本外观设计的设计要点：在于主视图中产品的外形。4．最能表明设计要点的图片或者照片：立体图。