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公开(公告)号：CN117723193A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311117849.2
申请日：2023-08-31
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及桥梁工程检测技术领域，具体涉及一种基于三维激光扫描的斜拉索索力检测方法，包括索形获取步骤和索力计算步骤，其中所述索形获取步骤包括以下内容：S1、基于三维激光扫描获取多个原始点云，基于多个原始点云，进行点云分割，筛选出每根拉索的有效点云；S2、针对每根拉索的有效点云，进行降噪处理；S3、针对每根拉索，进行拉索中心线提取。本发明还针对性的提供了一种基于三维激光扫描的斜拉索索力检测系统。本发明通过拉索的批量扫描、单根拉索单元的分割、拉索点云的降噪和拉索中心的提取算法，可快速、准确、智能化的获取实桥斜拉索索形。
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公开(公告)号：CN112986098B
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202110282467.X
申请日：2021-03-16
Applicant: 重庆交通大学 , 重庆第二师范学院 , 重庆市市政设施管理局
IPC: G01N15/08
Abstract: 本发明公开了一种用于桥梁工程的渗水检测装置，包括架体，架体的一端用于放置在桥梁地面，另一端设有调节装置，调节装置包括伸缩机构和调节机构，伸缩机构的一端固定在架体上，另一端连接有量筒，调节机构包括能够相对竖向滑动并在设定位置能够相互卡死的固定杆和调节组件，固定杆固定连接在架体上，调节组件包括能够沿固定杆竖向滑动并在设定位置能够与固定杆之间相互卡死的连接块，连接块用于与量筒固定连接，以使得连接块能够同步带动量筒沿固定杆竖向移动，在量筒靠近伸缩机构的一端还设有控制阀。本方案能方便读数，并且能减小渗透过程中的测量误差。(56)对比文件LIU Mengmei 等.Study on cohesionperformance of waterborne epoxy resinemulsified asphalt as interlayermaterials《.Construction and BuildingMaterials》.2018,第177卷(第72期),第1-10页.吴宪.高等级公路沥青路面的渗水性检测及分析.东北公路.2003,(第04期),第25-27页.于秀军;钱海涛.双层排水路面的渗水性能测试与分析.北方交通.2017,(第05期),第77-80页.
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公开(公告)号：CN113585039B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202111107676.7
申请日：2021-09-22
Applicant: 重庆交通大学 , 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
IPC: E01D4/00
Abstract: 本发明公开了一种龟甲仿生的拱结构及其制造方法。该龟甲仿生的拱结构包括底板和横截面呈弧形的顶板，所述顶板的两侧通过腹板与底板相连，形成其横断面轮廓呈龟甲型的主拱圈，所述主拱圈内还贯穿布置有对顶板提供支撑连接的支撑构件。利用呈弧形的顶板两侧通过腹板与底板连接，使得顶板、腹板以及底板三者连接形成主拱圈，该主拱圈的端面轮廓呈龟甲型，这样设计，具有构造新颖美观、形式简单、受力模式明确、制造方便等优势；在主拱圈内贯穿有支撑构件，支撑构件与顶板连接，通过支撑构件能够承担顶板的荷载，增加顶板承载能力，提高拱结构整体的抗压能力。
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公开(公告)号：CN115507745A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211145038.9
申请日：2022-09-20
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种用于拱桥主拱圈节点的空间坐标测量仪，包括夹持机构、测距机构以及数据处理模块；所述夹持机构用于夹持拱桥的待测主拱圈节点，且所述夹持机构的夹持空间的中轴线与待测主拱圈节点的形心位于同一平面上；所述测距机构用于采集待测主拱圈节点的空间位置坐标，所述测距机构包括水准仪以及测距仪，所述水准仪与测距仪固定于安装支架上，且水准仪与测距仪的底面与夹持机构的夹持空间的中轴线位于同一平面上；所述数据处理模块用于将测距机构采集到的待测主拱圈节点的空间位置进行收集储存和运算处理后得到待测主拱圈节点的空间位置测量值；本发明公开的空间坐标测量仪是由各部分组装而成，拆卸方便，测量仪自身小巧轻便可在钢管拱桥上随意移动或者布设多个空间坐标测量仪实现多工作面的数据采集。
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公开(公告)号：CN109948211B
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN201910178196.6
申请日：2019-03-08
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/04
Abstract: 本发明公开了一种基于磁记忆信号的拉索结构损伤程度评价方法，包括如下步骤：沿拉索长度方向进行磁信号采集，记录切向磁信号及切向磁信号对应的位置信息；获取切向磁信号最大值Bx0(α)及其对应的最大值位置信息；获取最大值位置信息对应的拉索安装完成时的初始切向磁信号Bx0(0)及环境磁场Bx0'；以切向磁信号最大值Bx0(α)与初始切向磁信号Bx0(0)的差值作为正相关参数、以初始切向磁信号Bx0(0)与环境磁场Bx0'的差值作为负相关参数，计算拉索结构损伤程度评价指标λ；基于所述损伤程度评价指标λ对拉索结构腐蚀损伤程度进行评价。本发明构建了一个拉索结构损伤程度评价指标λ，并借助该无量纲的物理量，建立拉索结构损伤程度评价标准，实现拉索损伤的评判。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112966435B
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202110227278.2
申请日：2021-03-01
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种桥梁变形实时预测方法，包括如下步骤：连续获取一段时间内的桥梁变形信号；自适应地确定变分模态分解的最优分解层数；基于最优分解层数将桥梁变形信号分解为多个变分模态子序列，识别变分模态子序列中的相关成分及不相关成分，基于相关成分及不相关成分将变分模态子序列重构为预测用子序列；基于预测用子序列预测桥梁变形数据。与现有技术相比，本发明可以自适应地确定变分模态分解的最优分解层数，进而识别出相关成分与不相关成分，并基于相关成分和不相关成分重建用于预测的子序列，能够极大程度的抑制不相关成分对变形预测的干扰，提高预测的准确性。
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公开(公告)号：CN113235404A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202110733645.6
申请日：2021-06-30
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种装配式钢结构隔震盖梁，包括梁身，所述梁身由顶板、四块侧板、上连接板、下连接板、底板、上滑盆组、下滑盆组和多个钢球组成；本发明的有益技术效果是：提出了一种装配式钢结构隔震盖梁，该方案能使盖梁具备耗能能力，提高桥梁的抗震性能。
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公开(公告)号：CN112986098A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110282467.X
申请日：2021-03-16
Applicant: 重庆交通大学 , 重庆第二师范学院 , 重庆市市政设施管理局
IPC: G01N15/08
Abstract: 本发明公开了一种用于桥梁工程的渗水检测装置，包括架体，架体的一端用于放置在桥梁地面，另一端设有调节装置，调节装置包括伸缩机构和调节机构，伸缩机构的一端固定在架体上，另一端连接有量筒，调节机构包括能够相对竖向滑动并在设定位置能够相互卡死的固定杆和调节组件，固定杆固定连接在架体上，调节组件包括能够沿固定杆竖向滑动并在设定位置能够与固定杆之间相互卡死的连接块，连接块用于与量筒固定连接，以使得连接块能够同步带动量筒沿固定杆竖向移动，在量筒靠近伸缩机构的一端还设有控制阀。本方案能方便读数，并且能减小渗透过程中的测量误差。
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公开(公告)号：CN112962426A
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202110290625.6
申请日：2021-03-18
Applicant: 重庆交通大学 , 重庆第二师范学院 , 重庆市市政设施管理局
IPC: E01D19/00
Abstract: 本发明公开了一种桥梁用缓震减速机构，包括调节装置，所述调节装置包括沿桥板宽度方向设置并用于与桥板活动连接的底板，所述底板沿桥板宽度方向的两侧还设有能够与对应位置的围栏进行连接的可拆卸组件，在所述底板远离其与桥板接触的端面设有多个沿桥板的宽度方向分布且竖向上设置的第一弹性件，所述调节装置还包括沿桥板宽度方向设置的减速板，所述第一弹性件远离其连接所述底板的一端连接在对应位置的所述减速板上，所述减速板远离其连接所述第一弹性件的端面整体呈向上拱起的弧形结构。本方案的缓冲效果好，同时减速板长时间使用后不容易出现龟裂现象，以此提高减速板的使用效率。
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公开(公告)号：CN112813792A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202110197084.2
申请日：2021-02-22
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种喷射UHPC结合植筋加固拱桥的方法，包括如下步骤：1）在拱圈拱肋侧面和底面植筋；2）在1）中进行植筋处理的位置将UHPC材料喷射在拱圈拱肋侧面和底面以形成UHPC基础层；3）当UHPC基础层稳定后，在进行植筋处理的位置挂设钢筋网；4）再次在1）中进行植筋处理的位置将UHPC材料喷射在拱圈拱肋侧面和拱圈拱肋底面以形成厚度为第二设定值的UHPC加固层。本发明能有效减小加固层的厚度，同时减少拱桥的加固工序，提高施工速度并降低工程造价。
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