一种针对桥梁管养信息的信息检索及潜在关系发掘方法

    公开(公告)号:CN110532303B

    公开(公告)日:2023-05-09

    申请号:CN201910833315.7

    申请日:2019-09-04

    IPC分类号: G06F16/2458 G06Q50/08

    摘要: 本发明公开了一种针对桥梁管养信息的信息检索及潜在关系发掘方法,包括:S1、定义样本数据结构信息,所述样本数据结构信息包括样本数据及样本数据相互之间的关系;S2、基于所述样本数据结构信息构建桥梁管养本体知识库结构,将实例样本数据导入桥梁管养本体知识库结构生成桥梁管养本体知识库;S3、基于桥梁管养本体知识库建立推理规则;S4、获取待发掘信息,基于所述推理规则利用语义逻辑推理机检索桥梁管养本体知识库和/或生成待发掘信息之间的潜在关系信息。本发明提高了BIM模型对桥梁管养信息的重用性和交互性,通过采用语义逻辑推理机发掘管养信息中潜在的关系信息,极大地提升了桥梁管养领域的智能化管理水平。

    混凝土结构的钢筋锈蚀信息采集装置及钢筋锈蚀检测方法

    公开(公告)号:CN109884178B

    公开(公告)日:2022-09-02

    申请号:CN201910176796.9

    申请日:2019-03-08

    IPC分类号: G01N27/85 G01B21/02

    摘要: 本发明公开了一种混凝土结构的钢筋锈蚀信息采集装置,包括磁传感器组件及位移组件,磁传感器组件包括磁传感器支架,传感器支架上安装有平行正对的第一磁传感器及第二磁传感器;位移组件包括位移组件支架,位移组件支架上安装有移动装置及位移监测装置;钢筋锈蚀信息采集装置还包括存储器,存储器分别与第一磁传感器、第二磁传感器及位移监测装置电连接。该检测装置操作简便、便于携带且环境适应性强。本发明还公开了一种混凝土结构的钢筋锈蚀检测方法。采用本发明公开的技术方案,可以实现对混凝土结构的钢筋进行锈蚀检测,适用于不同种类的钢筋锈蚀检测,能准确的对锈蚀程度进行分级判断,且利用两个磁传感器进行检测,提高了检测效果和精度。

    一种基于4G探针的高速公路人车通行感知方法

    公开(公告)号:CN113112808A

    公开(公告)日:2021-07-13

    申请号:CN202110420462.9

    申请日:2021-04-19

    IPC分类号: G08G1/01 H04W4/029

    摘要: 本发明公开了一种基于4G探针的高速公路人车通行感知方法,包括道路探测系统、通信系统以及管理系统;所述道路探测系统沿道路间隔分布,其包括摄像头和4G探针;所述通信系统包括接入层交换机、汇聚层交换机和核心层交换机;所述管理系统包括计算机,所述计算机与核心层交换机相连,并进行数据交换;摄像头对通行车辆进行摄像并将数据传递给计算机4G探针对覆盖区域内的手机信号进行探测并将探测到的数据传递给计算机;计算机根据摄像头传递的数据分析获取车辆信息及驾驶人员信息;并根据4G探针传递到的信息分析获取目标手机的位置及移动轨迹和速度。本发明能够对道路上的人、车进行有效监测,从而有效获取人、车、路的协同行为。

    一种基于磁记忆信号的拉索结构损伤程度评价方法

    公开(公告)号:CN109948211B

    公开(公告)日:2022-07-12

    申请号:CN201910178196.6

    申请日:2019-03-08

    摘要: 本发明公开了一种基于磁记忆信号的拉索结构损伤程度评价方法,包括如下步骤:沿拉索长度方向进行磁信号采集,记录切向磁信号及切向磁信号对应的位置信息;获取切向磁信号最大值Bx0(α)及其对应的最大值位置信息;获取最大值位置信息对应的拉索安装完成时的初始切向磁信号Bx0(0)及环境磁场Bx0';以切向磁信号最大值Bx0(α)与初始切向磁信号Bx0(0)的差值作为正相关参数、以初始切向磁信号Bx0(0)与环境磁场Bx0'的差值作为负相关参数,计算拉索结构损伤程度评价指标λ;基于所述损伤程度评价指标λ对拉索结构腐蚀损伤程度进行评价。本发明构建了一个拉索结构损伤程度评价指标λ,并借助该无量纲的物理量,建立拉索结构损伤程度评价标准,实现拉索损伤的评判。

    用于桥梁检测的三维巡航方法及系统

    公开(公告)号:CN109542116B

    公开(公告)日:2022-02-11

    申请号:CN201811409108.0

    申请日:2018-11-23

    IPC分类号: G05D1/10 G05D1/08

    摘要: 本发明公开了一种用于桥梁检测的三维巡航方法,包括建立桥梁三维模型,根据桥梁三维模型规划检测点,根据检测点生成巡航路径,根据巡航路径上的路径点解算巡航姿态,建立路径点坐标集合与循航姿态集合的对应关系,并输入给飞爬两栖机器人,飞爬机器人执行三维自动巡航程序进行巡航。本发明还公开了一种用于桥梁检测的三维巡航系统,包括搭载有桥梁检测装置的飞爬两栖机器人以及能够与飞爬两栖机器人进行无线通信的地面控制台。本发明解决了现有技术中检测效率低、容易漏检以及容易发生安全事故的技术问题,能够实现对桥梁的自动巡航检测,提高检测效率。

    融合4G探针与高速机电系统的高速公路全息感知方法

    公开(公告)号:CN113112807A

    公开(公告)日:2021-07-13

    申请号:CN202110420118.X

    申请日:2021-04-19

    IPC分类号: G08G1/01 H04W4/029

    摘要: 本发明公开了一种融合4G探针与高速机电系统的高速公路全息感知方法,包括探测系统、数据传输系统以及管理系统;所述探测系统包括4G探针和高速机电系统;所述数据传输系统包括源数据存储层、数据汇集层和数据交换层;所述管理系统包括数据处理端和移动端;探测系统将采集到的数据传递至数据传输系统的源数据存储层进行保存,数据集成层根据数据流向和功能实现封装或拆分,数据采用数据管道技术实现对接与转换,为源数据存储层和数据交换层提供数据;数据处理端接收数据交换层的数据后进行分析、处理。本发明能够对高速公路上的人、车进行有效监测,从而全面高速公路上的路况、车辆及人流等情况,从而便于对高速路网的全面管控。