一种车辆后叉连接轴结构
    91.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219237270U

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202320496961.0

    申请日:2023-03-15

    IPC分类号: B62K25/26 B62K19/30

    摘要: 本实用新型公开了一种车辆后叉连接轴结构。包括车架套管,其固定于车辆车架上,包括有内腔体;隔套,其配置于所述车架套管的内腔体处并相对所述内腔体周向定位,所述隔套上包括有贯穿圆孔;以及连接单元,其穿设于车辆后叉上,横向限位所述车辆后叉并相对所述车辆后叉周向定位,所述连接单元包括有与所述贯穿圆孔转动配合的圆轴单元。本实用新型隔套与车架套管相互周向定位、连接单元又与车辆后叉相互周向定位,从而在后叉偏转时,只存在连接单元与隔套之间的转动磨损,而隔套在磨损后可更换,且更换方便、更换成本低,从而消除现有连接轴磨损后不可逆的弊端,结构简单,安装、拆卸、维护方便。

    越野车电池充电口结构
    92.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219237261U

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202320496988.X

    申请日:2023-03-15

    发明人: 徐凯 纪威威 凌刚

    摘要: 本实用新型公开了越野车电池充电口结构。包括配置于车架管内的电池单元,所述电池单元包括有充电口,所述车架管上开设有与所述充电口位置相对应的配合孔,所述配合孔的水平高度高于车辆车轮顶部的水平高度。本实用新型将电池单元的充电口与车架管上开设的配合孔相对应,以此在不拆卸电池的情况下即可进行充电操作,同时结合越野车本身的特性、越野车使用环境因素,优化配合孔的设定位置,以此有效的提升了充电口的防水效果。

    电机、链轮配合结构
    93.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218587024U

    公开(公告)日:2023-03-07

    申请号:CN202223216400.5

    申请日:2022-12-02

    IPC分类号: H02K7/116

    摘要: 本实用新型公开了电机、链轮配合结构,包括电机及链轮,所述电机包括电机壳及电机轴;所述电机轴为定子,用于与车架固定;所述电机壳为转子,用于与车轮相连驱动车轮转动;所述电机壳与链轮固定连接,本实用新型提供了一种采用电机壳为转子,电机轴为定子的电机,并使电机壳与链轮花键配合,便于装配,结构简单,易于生产,降低整体质量的同时也可使链轮可实现正反转的转动。

    链轮座、刹车毂配合结构
    94.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218577410U

    公开(公告)日:2023-03-07

    申请号:CN202223283969.3

    申请日:2022-12-08

    IPC分类号: B60B27/04 B62L1/00 B62M9/00

    摘要: 本实用新型公开了链轮座、刹车毂配合结构,包括轮毂及链轮,所述轮毂一侧设有与刹车片配合使车辆制动的刹车毂;所述刹车毂上设有链轮座,所述链轮座与刹车毂设置于轮毂的同一侧,本实用新型提供了一种结构紧凑的链轮座与刹车毂配合结构,同时采用镂空的链轮与刹车毂配合,既降低了链轮质量,节省链轮材料,也使后轮毂处整体布局更为紧凑。

    快拆式电池结构
    95.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217903311U

    公开(公告)日:2022-11-25

    申请号:CN202221807554.9

    申请日:2022-07-14

    IPC分类号: H01M50/244 H01M50/249

    摘要: 本实用新型公开了快拆式电池结构。包括电池外壳,所述电池外壳上设置有定位销和拉手,所述拉手转动设置于所述电池外壳上,所述拉手包括有可与定位销动作配合的延伸单元;当所述拉手外翻时,所述定位销下降。本实用新型在电池上设置拉手,将拉手与定位销相配合,在拉转拉手时即可实现定位销的解锁,拉手又可便于将电池抽出,整体结构简单,操作更为方便。

    一种车辆车架结构
    96.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217673013U

    公开(公告)日:2022-10-28

    申请号:CN202221025127.5

    申请日:2022-04-30

    IPC分类号: B62K11/02 B62K19/30

    摘要: 本实用新型公开了一种车辆车架结构。包括主车架、副车架、减震单元及紧固单元,所述主车架、所述副车架及所述减震单元由同一个紧固单元将三者装配为一体。本实用新型将主车架、副车架及减震单元三者通过同一个紧固单元连接成一体,改进了车辆的布局,减震单元能够有效的对整体起到有效的协同减震,提升减震效果及可玩性。

    一种后叉
    98.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216834092U

    公开(公告)日:2022-06-28

    申请号:CN202123053530.7

    申请日:2021-12-07

    IPC分类号: B62K11/02

    摘要: 本实用新型公开了一种后叉,包括设于两侧的侧叉臂及用于活动连接两侧侧叉臂的衔接件,所述侧叉臂上设有与衔接件相配合转动的孔体,本实用新型提供了一种分体式的后叉,使后叉便于铸造的同时降低生产成本,且降低分体后后叉的缺陷率,提高后叉的整体质量。

    一种折叠滑板车的隐藏式把立折叠机构

    公开(公告)号:CN210852770U

    公开(公告)日:2020-06-26

    申请号:CN201921421256.4

    申请日:2019-08-29

    发明人: 应儿

    IPC分类号: B62K21/16 B62K15/00

    摘要: 本实用新型公开了一种折叠滑板车的隐藏式把立折叠机构,包括下把立和上把立,下把立连接上把立,所述下把立和上把立之间设有隐藏式折叠机构。本实用新型与现有技术相比的优点是:本实用新型的折叠滑板车具有隐藏式折叠机构,设计合理、巧妙,整车方便使用、搬运、收纳等,且简洁、美观大方。

    电池定位结构
    100.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221138447U

    公开(公告)日:2024-06-14

    申请号:CN202323632886.5

    申请日:2023-12-29

    IPC分类号: B62J43/23 B62J43/16 B62H5/00

    摘要: 本实用新型公开了电池定位结构。包括锁定单元,其包括转动配置于车架上的壳体、安装于所述壳体前端的锁芯以及安装于所述壳体后端的下压杆,所述锁定单元具有盖合的第一位置和打开的第二位置;以及下压单元,其转动配置于车架上,包括有与所述下压杆相配合的第一部位以及与电池相配合用于定位电池的第二部位;当所述锁定单元处于盖合的第一位置时,电池被所述下压单元定位;所述车架上包括有限位件,当所述锁芯转动以使其锁舌动作至所述限位件下方时,所述锁定单元被限位。本实用新型安装拆卸电池方便,结构简单,对于电池的定位效果好,同时具备了防盗功能。