公开(公告)号：CN107084212A

公开(公告)日：2017-08-22

申请号：CN201710330936.4

申请日：2017-05-11

申请人： 湖北大帆金属制品有限公司

发明人： 宁立峥 ,  雷启文 ,  何茂华

IPC分类号： F16D65/12 ,  F16D69/04 ,  F16D65/84

CPC分类号： F16D65/121 ,  F16D65/122 ,  F16D65/128 ,  F16D69/0408 ,  F16D2065/1312 ,  F16D2065/132 ,  F16D2065/1328 ,  F16D2065/1392 ,  F16D2069/0433

摘要： 本发明涉及一种分体式开卷刹车盘，其包括刹车盘和过渡轴套，过渡轴套为阶梯型结构，过渡轴套包括外径依次递减的第一套筒、第二套筒和第三套筒，刹车盘套设于第二套筒上；分体式开卷刹车盘还包括两片耐磨层；每片耐磨层均包括多块耐磨片，每块耐磨片上均设有凸块，刹车盘上设有与凸块相对应的多个滑槽。本发明的刹车盘与过渡轴套采用分体式结构设计，更利于更换维修，易于制造，使用成本低；且安装耐磨层，增强刹车盘的耐磨性，使刹车盘不易磨损；另耐磨层由多块耐磨片组成，且每块耐磨片与刹车盘之间均独立配合，当出现磨损或破裂时可针对性的对耐磨片进行替换，操作方便快捷，替换成本低；同时滑槽还可以起到一定的散热效果。

公开(公告)号：CN103987986B

公开(公告)日：2017-08-04

申请号：CN201280061133.9

申请日：2012-10-11

申请人： 福乐尼·乐姆宝公开有限公司

发明人： 莱昂内·奥贝蒂 ,  詹路易吉·马罗纳提 ,  尼诺·罗恩奇

IPC分类号： F16D65/12 ,  F16D65/847

CPC分类号： F16D65/128 ,  B60B3/16 ,  B60B21/00 ,  B60B23/10 ,  B60B27/0052 ,  B60B27/0057 ,  F16D65/123 ,  F16D65/847 ,  F16D2065/1308 ,  F16D2065/1328 ,  F16D2065/1356 ,  F16D2065/1392 ,  Y10T29/49526

摘要： 一种将凸缘连接至轮缘和制动盘的组件，该组件包括凸缘(1)和盘(3)，其中盘(3)具有制动带(22)和鼓(25)，所述鼓具有外部鼓表面(49)，所述鼓(25)适于将轴承(11)接收在所述鼓内，所述盘(3)布置在轴承(11)与所述凸缘(1)之间，并且其中凸缘(1)包括与盘(3)耦接的内环(5)并包括能够与轮缘(2)耦接的外环(12)，所述凸缘(1)还包括中间部分(18)，该中间部分具有由开口边缘(20)限定的凸缘贯通开口(19)，所述开口边缘包括径向最内部边缘部分(21)，其中盘的鼓的外部表面(49)的至少一部分布置成位于凸缘开口的布置成位于径向最内部的边缘部分(21)的径向外部。

公开(公告)号：CN106015404A

公开(公告)日：2016-10-12

申请号：CN201610514981.0

申请日：2016-06-30

申请人： 常州中车铁马科技实业有限公司 ,  中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司

发明人： 方明刚 ,  冯昆 ,  王常川 ,  黄彪 ,  金文伟 ,  翟财周 ,  杜利清 ,  郭立宾

IPC分类号： F16D65/12 ,  B60T1/06

CPC分类号： F16D65/123 ,  B60T1/065 ,  F16D2065/1308 ,  F16D2065/138 ,  F16D2065/1392

摘要： 一种轮装式制动盘装置，具有两盘体以及螺栓，盘体的安装面上设有周向均布且为间隔设置的滑键槽和滑块槽，两盘体上的每滑键槽对应一中空滑键，滑键头松动地置于滑键槽中，滑键杆插入车轮腹板上对应的通孔中；所述螺栓从一盘体上的螺栓孔插入，穿过两滑键的中空腔插入另一盘体上相对的螺栓孔中，螺栓和两滑键的中空腔为动配合；所述滑块槽中设有松动的滑块，两相对滑块之间设有穿过车轮腹板上对应的通孔的中空传力销；所述螺栓从一盘体上的螺栓孔插入，穿过传力销的销腔插入另一盘体上相对的螺栓孔中，螺栓和传力销的销腔为动配合。本发明既能保护螺栓、防止螺栓因承受剪切力而遭遇损坏，又能有效释放盘体径向膨胀变形引起的结构应力。

公开(公告)号：CN103348159B

公开(公告)日：2016-09-28

申请号：CN201180067064.8

申请日：2011-12-09

申请人： 戴姆勒股份公司

发明人： C·亨特里希 ,  R·迈尔

IPC分类号： F16D65/12

CPC分类号： F16D65/123 ,  F16D2065/136 ,  F16D2065/1392 ,  F16D2200/0034 ,  F16D2200/0039

摘要： 本发明涉及一种复合制动盘，其特别用于机动车，包括制动盘毂（2）和相应的制动圈（3，3’），该制动盘毂和制动圈借助接合过程彼此连接，其中在接合区域（6）中，内侧的制动圈齿廓（8）啮入制动盘毂齿廓（7）中。制动盘毂齿廓（7）具有圆弧形的制动盘毂齿面（10），而制动圈齿廓（8）则具有渐开线形的制动圈齿面（11）。由于这两个不同啮合部的特殊的配对设计，能在制动盘毂（2）和制动圈（3）之间建立牢固的、有负荷能力的连接。

公开(公告)号：CN102434604B

公开(公告)日：2016-04-20

申请号：CN201110287144.6

申请日：2011-09-15

申请人： 现代自动车株式会社

发明人： 李哲远

IPC分类号： F16D65/12

CPC分类号： F16D65/12 ,  F16D2065/1316 ,  F16D2065/1392

摘要： 本发明公开了一种用于车辆的盘式转子单元，其包括：配接器部分，所述配接器部分的一个端部可以连接至轮毂，其中多个凸轮突出部可以形成在所述配接器部分的另一个端部的外圆周处；盘部分，与所述凸轮突出部相对应的多个支撑突出部可以形成在所述盘部分的内圆周处，其中每个支撑突出部可以插入在相邻的凸轮突出部之间，以将所述盘部分和所述配接器部分相组装；以及组装构件，所述组装构件与所述配接器部分的所述另一个端部接合，以将所述盘部分组装至所述配接器部分。

公开(公告)号：CN104340317A

公开(公告)日：2015-02-11

申请号：CN201310720435.9

申请日：2013-12-24

申请人： 株式会社岛野

发明人： 中仓正裕

IPC分类号： B62L1/06

CPC分类号： F16D65/123 ,  B62L3/023 ,  F16D65/12 ,  F16D2065/1316 ,  F16D2065/1356 ,  F16D2065/1392 ,  F16D2069/004

摘要： 提供一种自行车盘式制动器转子组件和自行车盘式制动器转子。自行车盘式制动器转子组件包括轮毂轴、轮毂壳、盘式制动器转子和定位机构。轮毂轴沿着轴向方向延伸。轮毂壳构造为绕着轮毂轴旋转。盘式制动器转子构造为能够沿着轴向方向调节地附接到轮毂壳。定位机构构造为沿着轴向方向将盘式制动器转子定位在已调节位置。

公开(公告)号：CN104246277A

公开(公告)日：2014-12-24

申请号：CN201280068541.7

申请日：2012-11-13

申请人： 维滕法维莱运输有限公司

发明人： 塞巴斯蒂安·沃思 ,  安德烈亚斯·麦赫兰

IPC分类号： F16D65/12

CPC分类号： F16D65/123 ,  F16D65/125 ,  F16D65/128 ,  F16D2065/1316 ,  F16D2065/1328 ,  F16D2065/1356 ,  F16D2065/1388 ,  F16D2065/1392 ,  F16D2200/0021

摘要： 本发明涉及一种具有毂(10)的组装式波纹制动盘(1)，由钢材料制成的两个摩擦环(11、12)彼此平行且间隔开地布置在毂上，所述组装式波纹制动盘可以承受大的机械负载而且允许良好的内部空气流通，其中用于吸收轴向作用的垫接触压力(14)的支撑螺栓(13)布置在摩擦环(11、12)之间。

公开(公告)号：CN102472340B

公开(公告)日：2014-12-03

申请号：CN201080030382.2

申请日：2010-07-05

申请人： 克诺尔商用车制动系统有限公司

发明人： 沃尔夫冈·帕勒

IPC分类号： F16D65/10

CPC分类号： F16D65/10 ,  F16D2065/136 ,  F16D2065/1392 ,  F16D2200/0013 ,  Y10T29/49989

摘要： 本发明涉及一种设计为铸件的制动鼓，该制动鼓具有圆柱形的鼓套(1)和连接的法兰(2)，用于固定在轮毂上，这样设计制动鼓，即鼓套(1)和法兰(2)彼此材料分离并且通过浇铸的滑动件(3)相对彼此径向能运动地相互连接。

公开(公告)号：CN103161854A

公开(公告)日：2013-06-19

申请号：CN201210218703.2

申请日：2012-06-27

申请人： 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

发明人： 金润哲 ,  李在永 ,  金成进 ,  韩在玟

IPC分类号： F16D65/12 ,  C22C37/10 ,  C22C21/08 ,  C22C38/08

CPC分类号： C22C21/08 ,  B32B15/013 ,  B32B15/015 ,  C22C21/00 ,  C22C21/02 ,  C22C21/06 ,  C22C37/10 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/08 ,  C22C38/18 ,  C22C38/20 ,  C22C38/22 ,  F16D65/12 ,  F16D2065/1316 ,  F16D2065/1328 ,  F16D2065/1392 ,  F16D2200/0013 ,  F16D2200/003

摘要： 本文公开的是制动盘。更具体地，该制动盘包括摩擦部、帽部和多个紧固件。摩擦部包括形成在其中央的结合孔、沿着结合孔的内侧形成的具有预设厚度的结合部、和形成在结合部中的相互隔开且沿着结合部的圆周而设置的多个连接洞。帽部被插入到摩擦部的结合孔中，且包括与摩擦部的结合部相对应的结合凸缘。该结合凸缘包括与多个连接洞相对应的多个连接孔。多个紧固件中的每个均水平地插入到连接孔和连接洞中，使摩擦部与帽部相结合。

公开(公告)号：CN101813145B

公开(公告)日：2013-05-01

申请号：CN200910252099.3

申请日：2009-12-10

申请人： F.波尔希名誉工学博士公司

发明人： O·莫辛格 ,  T·迈库斯

IPC分类号： F16D65/12

CPC分类号： F16D65/12 ,  F16B21/073 ,  F16D2065/132 ,  F16D2065/1328 ,  F16D2065/1392 ,  F16D2069/004

摘要： 内部通风式盘式制动器(具体是陶瓷的制动盘)的多个摩擦环是通过多个连接元件夹持为彼此在轴向上夹紧。这些连接元件由连接套管形成，这些套管具有一个弹性的栓锁插座并且具有一个相对的圆锥形的栓锁头，该栓锁头以一种卡扣作用的连接的方式接合在该栓锁插座之中并且以一种不可拆开的方式夹持在所述栓锁插座中。为了使两个摩擦环彼此相对地在轴向预加载，这些连接套管具有在头上的多个板弹簧上或整体形成的板弹簧，这些板弹簧可以提供在每个头上或甚至仅在一个头上。