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公开(公告)号:CN102026831A
公开(公告)日:2011-04-20
申请号:CN201080001376.4
申请日:2010-03-05
申请人: 和仁化学株式会社
发明人: 李成栗
CPC分类号: B60C7/105 , B60C7/24 , B60C2200/12
摘要: 本发明涉及一种自行车用轮胎,更详细地说,涉及在将由合成树脂材料发泡成型而成的自行车用轮胎以安装于自行车轮辋的状态进行使用的过程中轮胎不会任意地脱落的自行车用轮胎。即,本发明的特征在于,在利用注塑发泡工艺来制造的自行车用轮胎(1)的轮辋卡合部(2)隔开预定间隔地贯穿设置有多个卡合孔(3),在所述卡合孔(3)中固定有由合成树脂制成的止挡件(4),所述止挡件(4)具有圆弧面(4a)和水平面(4b),当所述止挡件(4)配合安装于卡合孔(3)时,两端面(4c)凸出,所述两端面(4c)倾斜设置,在将轮胎(1)安装于自行车轮辋(5)时,所述止挡件(4)卡定于卡定环爪(6)。这样,关于本发明所涉及的自行车用轮胎,当轮胎安装于轮辋时,多个止挡件维持卡定于轮辋的卡定环爪的状态,从而能够防止在自行车行驶的过程中轮胎由于从外部施加的冲击等而任意地从轮辋脱落,结果,能够降低行驶中的安全事故的发生率。
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公开(公告)号:CN101801682A
公开(公告)日:2010-08-11
申请号:CN200880107956.4
申请日:2008-07-21
申请人: 米其林技术公司 , 米其林研究和技术股份公司
CPC分类号: B29D30/0601 , B60C3/06 , B60C15/0236 , Y10T152/10504 , Y10T152/10819
摘要: 一种用于制造轮胎的方法,包括以下步骤:组装未硫化轮胎,所述轮胎包括胎冠、第一侧壁和第一胎圈、第二侧壁和第二胎圈、以及胎体加强件,每个胎圈都包括胎圈座;在具有非对称配置的模具中硫化所述未硫化轮胎,从而获得硫化轮胎;其特征在于,模具被设置成:当所述轮胎被放置在模具中时,在任意的子午线截面,第一胎圈的胎圈座与旋转轴线形成角度β1、以及第二胎圈的胎圈座与旋转轴线形成角度β2,并且满足:β1-β2>3;β1和β2被以度数表示;并且对于每个胎圈,所述角度都相对于与旋转轴线A相平行的轴线Ox(分别为Ox’)被限定,所述旋转轴线A向着轮胎外侧为正值地定向,并且当所述角度径向向外延伸时为正值。
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公开(公告)号:CN1307044C
公开(公告)日:2007-03-28
申请号:CN99111943.6
申请日:1999-08-02
申请人: 倍耐力轮胎公司
发明人: 雷纳托·卡雷塔
IPC分类号: B29D30/34 , B60C9/04 , B60C15/02 , B29K101/00
CPC分类号: B29D30/10 , B29D30/18 , B29D2030/1664 , B29D2030/2692 , B60C9/023 , B60C15/0018 , B60C15/04 , B60C15/06
摘要: 在环形支承件(11)上铺设从连续带状构件(2a)切成的第一和第二系列带状部分(13,14)而形成胎体层,每个带状部分包括在弹性材料层(18)中纵向线状构件(15)。第一系列带状部分(13)以某种周向间距顺序设置以形成侧部(19),胎缘加强结构(4)的主要部分(4a)施加在侧部的端片(19a)上。第二系列的每个带状部分(14)夹置在第一系列的两带状部分之间的空间中,使各端片(20a)重叠环形结构(4)的主要部分(4a)。环形结构的附加部分(24)施加在属于第二系列的带状部分(14)的端片(20a)上。
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公开(公告)号:CN1273315C
公开(公告)日:2006-09-06
申请号:CN02814873.8
申请日:2002-07-17
申请人: 米其林技术公司 , 米其林研究和技术股份有限公司
发明人: O·穆尔霍夫
CPC分类号: B60C11/0332 , B60C3/04 , B60C3/06 , B60C13/00 , B60C13/009 , B60C15/0018 , B60C15/0081 , B60C15/0236 , B60C19/001 , Y10T152/1018 , Y10T152/10837 , Y10T152/10864
摘要: 轮胎(1)包括二胎边(3,3’),-胎冠和连接胎冠与胎边的侧壁(4,4’)。轮胎由一胎体加强件(5)加强,胎体加强件在每一胎边中固定在至少一环形固定件(30、30’)上。每一测壁包括一位于轴向最外面的胎体线网层的轴向内侧的附加的、不可伸长的侧壁圆环(8,8’)和一连接部分(80、80’)。连接部分径向位于胎边的环形固定件(30、30’)和侧壁圆环(8,8’)之间;轴向位于轴向最外面的胎体线网层的轴向内侧。该轮胎的特征在于,通过胎边中的环形固定件(30、30’轴)的截面重心和通过相同的相应侧边上的侧壁圆环(8,8’)的重心的线段,相对于旋转线分别成β1和β2角度,且这些角度是不相同的。
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公开(公告)号:CN1251892C
公开(公告)日:2006-04-19
申请号:CN01805362.9
申请日:2001-02-05
申请人: 米其林技术公司 , 米其林研究和技术股份有限公司
发明人: J-P·蓬皮耶
CPC分类号: B60C3/06 , B60B21/023 , B60B21/026 , B60B21/028 , B60B21/102 , B60B21/104 , B60B21/12 , B60C15/0236 , B60C15/0247 , B60C17/04
摘要: 车轮轮辋J包括两个直径不同的轮辋支座(11、12),该支座向外倾斜,并由两个小高度的突起(21、22)轴向向外延伸,该较小直径的轮辋支座(11)借助一截锥部件(31)轴向向内连接一承载支撑面(5),该较大直径的轮辋支座(12)由一小或零高度的凸棱轴向连接在胎冠支撑面(5)的内边,它们的轴向内壁(60)具有一个母线,它相对于旋转轴线构成一向径向内和轴向向外边敞开的等于30°的夹角β,其特征在于所述凸棱(6)具有的轴向宽度L6至多等于所述第二支座12轴向宽度L12,其环向上提供有至少两个小尺寸横向槽(7)。
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公开(公告)号:CN1241760C
公开(公告)日:2006-02-15
申请号:CN01805593.1
申请日:2001-02-23
申请人: 米其林技术公司 , 米其林研究和技术股份有限公司
发明人: O·米尔霍夫
CPC分类号: B60B21/023 , B60B21/026 , B60B21/028 , B60B21/102 , B60B21/104 , B60C15/0236 , B60C15/0247
摘要: 安装轮辋J,用于构成具有一轮胎和一可充气并冲气的胎面支承支撑件(3)的滚动组件,其在赤道面的每一边具有一由一个隆起或突起(11′、11″)轴向向外延伸并向外倾斜的轮辋支座(10′、10″),其特征在于,在轮胎的每个轮胎胎边(20′、20″)的轮辋支座(10′、10″)和该赤道面XX′之间的轴向内侧,该轮辋具有至少一个向内倾斜的截锥支座(12′、12″),和用于接收轮胎胎面的支承支撑件(3)的胎边(30′、30″)。该滚动组件或者使用在轮胎被刺破时用充气强化保持其形状和压力的复曲面膜片形式的支承支撑件(3),或者在轮胎被刺破的情况下用能够扩张来填充轮胎内腔的膜片形式的支承支撑件(3)。
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公开(公告)号:CN1204010C
公开(公告)日:2005-06-01
申请号:CN99815606.X
申请日:1999-12-30
申请人: 米其林技术公司 , 米其林研究和技术股份有限公司
IPC分类号: B60C15/024 , B60C15/00 , B60C15/02 , B60C15/05
CPC分类号: B60C15/05 , B60C15/0081 , B60C15/02 , B60C15/024 , B60C15/0247 , Y10T152/10819 , Y10T152/10846 , Y10T152/10855
摘要: 一种有径向胎体加强部分(13)的轮胎(1),具有,从子午面看至少一个第一胎圈(12),其基座(12B)向外边倾斜,该胎圈(12)的胎跟在轴线内侧,并用至少一加强件(14)加强,该胎圈的胎趾在轴向外侧,并具有一楔形橡胶混合物成型部件(3),它由始于该环形加强件(14)截面下面的顶点A的两侧边(31、32)确定,所述混合物具有的肖氏A硬度分别大于在环形部件(14)上方和轴向邻近该成型部件(3)的橡胶混合物(7)和(6)肖氏A硬度,其特征在于,该轮胎的径向胎体加强件(13)至少在第一胎圈(12)中从内侧到外侧绕环形部件(14)构成一个翻转(130),其端部一方面位于垂直于旋转轴线并经过环形部件(14)子午面截面质心的直线P2轴向外侧,另一方面位于提供该环形部件(3)的径向外边(31)的直线P1轴向内侧和径向外侧。
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公开(公告)号:CN1151931C
公开(公告)日:2004-06-02
申请号:CN99800051.5
申请日:1999-01-14
申请人: 米什兰集团总公司
发明人: 米歇尔·迪尔
IPC分类号: B60C15/02
CPC分类号: B60C15/0223 , Y10T152/10747
摘要: 一种包括轮辋(12)和闭合环形轮胎(1)的组件。轮胎包括形成密封室的轮胎胎体(11)和圈。圈(13)在轮辋(12)上界定安装底座并形成一在安装位置上座落在轮辋上的套筒。圈(13)包括有锁定侧面(14)的突起(140),从而可啮合在轮辋(12)上的互补凹槽(120)中,以防止轮胎与轮辋在至少一个方向上作轴向相对移动。该圈所具有的柔性使得室(10)的气压减小造成突起向更大直径发生位移。轮胎(1)可装在轮辋(12)上,然后撤除真空使突起(140)啮合在凹槽(120)中。根据本发明可简化轮胎在车辆上的径向装卸,在支撑轮胎或轮胎胎体的轮辋上装卸轮胎或轮胎胎体无需使用把轮胎胎体的胎圈从轮辋突缘翻出的专用工具,也无需旋紧或旋松螺栓。
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公开(公告)号:CN1351548A
公开(公告)日:2002-05-29
申请号:CN00807849.1
申请日:2000-04-27
申请人: 米其林技术公司 , 米其林研究和技术股份有限公司
发明人: P·迪里夫
CPC分类号: B60C15/0223 , B60B25/10 , B60B25/14
摘要: 一种用于安装没有单独内胎的轮胎的装置,包括两个用来容纳轮胎胎圈(4)的金属锥形安装环(3),设置在车辆的轮毂(1)上,并用两个圆形侧向锁定环(2)锁紧在车辆的轮毂(1)上,每个锁定环(2)由被加强环(20)加强的和涂覆加强环(20)的硫化橡胶混合物(21)组成,加强环(21)是有圆周弹性和径向抗压的,并且被放在轮毂(1)的凹槽(10)内。
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公开(公告)号:CN1333721A
公开(公告)日:2002-01-30
申请号:CN99815606.X
申请日:1999-12-30
申请人: 米其林技术公司 , 米其林研究和技术股份有限公司
IPC分类号: B60C15/024 , B60C15/00 , B60C15/02 , B60C15/05
CPC分类号: B60C15/05 , B60C15/0081 , B60C15/02 , B60C15/024 , B60C15/0247 , Y10T152/10819 , Y10T152/10846 , Y10T152/10855
摘要: 一种有径向胎体加强部分(13)的轮胎(1),具有,从子午面看至少一个第一胎圈(12),其基座(12B)向外边倾斜,该胎圈(12)的胎跟在轴线内侧,并用至少一加强件(14)加强,该胎圈的胎趾在轴向外侧,并具有一楔形橡胶混合物成型部件(3),它由始于该环形加强件(14)截面下面的顶点A的两侧边(31、32)确定,所述混合物具有的肖氏A硬度分别大于在环形部件(14)上方和轴向邻近该成型部件(3)的橡胶混合物(7)和(6)肖氏A硬度,其特征在于,该轮胎的径向胎体加强件(13)至少在第一胎圈(12)中从内侧到外侧绕环形部件(14)构成一个翻转(130),其端部一方面位于垂直于旋转轴线并经过环形部件(14)子午面截面质心的直线P2轴向外侧,另一方面位于提供该环形部件(3)的径向外边(31)的直线P1轴向内侧和径向外侧。
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