公开(公告)号：CN111749869B

公开(公告)日：2022-03-22

申请号：CN202010215490.2

申请日：2020-03-24

Applicant: 株式会社丰田自动织机

Inventor： 大河内健史 ,  木下雄介 ,  矢野顺也 ,  山荫骏平

IPC: F04B35/04 ,  H02K11/33 ,  H02K5/22

Abstract: 本发明提供一种电动压缩机。各连接器以使汇流条突出的状态与保持架一体化。保持架的第一突起及第二突起分别插入至电路基板的第一插入孔及第二插入孔。由此确定保持架与电路基板的相对位置。在保持架上形成有向与汇流条从保持架的突出方向相同的方向延伸的线圈引线贯穿孔、电容器引线贯穿孔及元件引线贯穿孔。

公开(公告)号：CN110337739B

公开(公告)日：2022-03-04

申请号：CN201880013981.X

申请日：2018-02-22

Applicant: 株式会社丰田自动织机

Inventor： 滨冈贤志 ,  田丸耕二郎 ,  小竹广和 ,  前田纮树

IPC: H01M50/325 ,  H01G11/78 ,  H01G11/12 ,  H01G11/82 ,  H01G11/18 ,  H01M50/183 ,  H01M10/04

Abstract: 第1方面的蓄电模块(12)具备：层叠体(30)，其是包含电极板(34)、正极(36)和负极(38)的双极电极(32)层叠而成的；框体(50)，其设置有与多个内部空间(V)连通的开口(50a)；以及压力调整阀(60)，其被连接到开口(50a)。压力调整阀(60)具有：基体构件(70)，其与开口(50a)连接，设置有与多个内部空间(V)分别连通的多个连通孔(74)；阀体(80)，其配置为堵塞多个连通孔(74)的开口端(76a)；以及盖构件(90)，其将阀体(80)按压到基体构件(70)。

公开(公告)号：CN114008916A

公开(公告)日：2022-02-01

申请号：CN202080045842.2

申请日：2020-06-11

Applicant: 株式会社丰田自动织机

Inventor： 秋田义文 ,  胜吕知弘

IPC: H03H7/09 ,  H01F17/04 ,  H01F27/00 ,  H01G4/40

Abstract: 滤波器单元具备：基板；电容器，安装于基板；以及2个电感器。电感器具备布线和芯体。芯体具备2个芯体主体。芯体主体为环状，并具备布线孔。电容器配置于2个芯体主体之间。对置部从2个芯体主体分别延伸到与电容器C相对的位置。对置部与多个电容器全部相对。

公开(公告)号：CN113958536A

公开(公告)日：2022-01-21

申请号：CN202110796650.1

申请日：2021-07-14

Applicant: 株式会社丰田自动织机

Inventor： 楳山亮 ,  中根芳之

IPC: F04D29/28 ,  F04D29/08

Abstract: 离心压缩机具备旋转轴、叶轮及外壳。叶轮具有轮毂和多个叶片。外壳具有与轮毂的背面相对的相对面和从相对面朝向叶轮突出的突出部。在轮毂形成有收容突出部的收容空间。收容空间具备从背面朝向外周面而贯通轮毂的贯通孔。贯通孔避开叶片而开口。

公开(公告)号：CN111566335B

公开(公告)日：2022-01-11

申请号：CN201880085836.2

申请日：2018-12-07

Applicant: 株式会社丰田自动织机

Inventor： 田中敦

IPC: F02M51/00 ,  F02D41/04 ,  F02D45/00 ,  F02M51/06

Abstract: 具有：目标喷射量计算步骤，计算从喷射器喷射的目标喷射量；结构部各自磨损量推定步骤，分别推定每个喷射器结构部的结构部各自磨损量，上述喷射器结构部作为对从喷射器喷射的燃料喷射量的精度造成影响的部分而被预先选择；结构部各自修正量计算步骤，基于结构部各自磨损量，分别计算每个喷射器结构部的结构部各自修正量；整体修正量计算步骤，基于结构部各自修正量，计算喷射器整体的整体修正量；以及整体修正量反映步骤，从喷射器喷射利用整体修正量修正了目标喷射量而成的修正后目标喷射量。

公开(公告)号：CN111033012B

公开(公告)日：2021-12-28

申请号：CN201880054914.2

申请日：2018-08-27

Applicant: 株式会社丰田自动织机

Inventor： 上村章仁 ,  加藤稔也 ,  藤田修一 ,  冈山克

IPC: F02B39/00

Abstract: 具备铸造制的涡轮壳体、形成在涡轮壳体内的涡轮室及围绕涡轮室的周围的涡轮涡旋流道、引导通过涡轮室的排气的排出口、以及形成排出口的壁面的板金制的排出口形成部件。排出口形成部件具有：形成排出口的壁面的筒状的主体壁、和从主体壁的远位端朝向叶轮轴的径向外侧延伸的外周缘。外周缘被固定在涡轮壳体与连接于排出口的下游侧排气管之间。

公开(公告)号：CN113833656A

公开(公告)日：2021-12-24

申请号：CN202110612979.8

申请日：2021-06-02

Applicant: 株式会社丰田自动织机

Inventor： 铃木文博 ,  森达志 ,  石川祐一 ,  柿元巧

IPC: F04C18/12 ,  F04C23/02 ,  F04C28/06 ,  F04C28/28 ,  F04C28/00 ,  H01M8/04 ,  H01M8/04298 ,  H01M8/04302 ,  H01M8/0432 ,  H01M8/04694

Abstract: 提供燃料电池用泵以及燃料电池用泵的控制方法。燃料电池用泵具备泵部、马达、控制部、壳体以及温度检测部。控制部执行启动控制和无传感器矢量控制。控制部在启动控制中，在外部气温为设定温度以下的情况下，执行低温启动模式处理。控制部在低温启动模式处理中，执行使向马达供给的启动电流值比执行通常启动模式处理时的该启动电流值大、和将向马达供给的启动电流的供给时间设定为比执行通常启动模式处理时的该供给时间长中的至少一方。

公开(公告)号：CN109219923B

公开(公告)日：2021-12-24

申请号：CN201780034633.6

申请日：2017-06-05

Applicant: 株式会社丰田自动织机

Inventor： 名和政道

IPC: H02P27/06 ,  H02P25/022

Abstract: 动力输出装置具备：励磁绕组；马达，具有被星形接线的3相以上的多个马达绕组；电容器；逆变电路，构成为进行从电容器供给的电力的电力转换，并将该转换后的电力供给至多个马达绕组；蓄电池，与励磁绕组连接；以及控制部。逆变电路具有分别与多个马达绕组对应的多个开关元件对。电容器与正极母线和负极母线连接。励磁绕组与正极母线或者负极母线和马达的中性点连接。控制部构成为对多个开关元件对进行控制，以便对蓄电池的电压进行升压以对电容器进行充电，并且对励磁绕组供给直流电流。

公开(公告)号：CN110228529B

公开(公告)日：2021-11-30

申请号：CN201910159887.1

申请日：2019-03-04

Applicant: 株式会社丰田自动织机 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 阪田康裕 ,  平塚壮 ,  榎晃一 ,  太田晃生

IPC: B62D21/15

Abstract: 本发明提供侧边梁构造及其制造方法。侧边梁构造能够在车辆小面积重叠碰撞时，对来自车轮的外侧的载荷进行最佳吸收。侧边梁外面板和侧边梁内表面板构成封闭截面构造。侧边梁的前端在车辆前侧的前轮的后方位于与前轮分离的位置。侧边梁向后方延伸。外侧的加强部件的前端部分比侧边梁外面板和侧边梁内表面板这两者的前端部分靠车辆后侧。

公开(公告)号：CN110271604B

公开(公告)日：2021-11-12

申请号：CN201910159866.X

申请日：2019-03-04

Applicant: 株式会社丰田自动织机 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 长井康幸 ,  山口淳史

IPC: B62D1/18 ,  B60K37/00

Abstract: 本发明涉及车辆的间隙遮挡构造，其具备仪表组件、转向柱、转向柱罩以及在车辆的前后方向上遮挡仪表组件与转向柱罩之间的间隙的具有挠性的遮挡部件。仪表组件具有以离开转向柱的方式向上方凹设的曲线状的凹部、以及从凹部的下面部向车辆的上下方向以及左右方向延伸的安装壁。遮挡部件在车辆的前后方向上具有第一端部以及第二端部。遮挡部件的第一端部被安装于仪表组件的安装壁。遮挡部件的第二端部被安装于转向柱罩。