一种可变机翼外翼后掠角和可倾斜小翼的飞翼式飞机

    公开(公告)号:CN110182353A

    公开(公告)日:2019-08-30

    申请号:CN201910431162.3

    申请日:2019-05-22

    申请人: 厦门大学

    IPC分类号: B64C3/38 B64C3/40

    摘要: 本发明公开了一种可变机翼外翼后掠角和可倾斜小翼的飞翼式飞机,飞翼式飞机具有内翼前缘、外翼前缘、小翼、外翼后缘、内翼后缘、升降副翼,外翼设置在内翼的两侧,小翼设置在外翼的翼梢,外翼与小翼均采用柔性蒙皮结构,外翼与内翼之间设置有第一作动机构,小翼与外翼之间设置有第二作动机构。本发明的优点:保证飞机具有较高的升阻力特性;提高了飞翼式飞机可达到的最大飞行速度,同时减小了各个速度阶段的阻力,使其更能够在战斗机上发挥自己的效能。

    一种无人机
    102.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109466762A

    公开(公告)日:2019-03-15

    申请号:CN201910017151.0

    申请日:2019-01-08

    发明人: 唐文君

    IPC分类号: B64C27/22 B64C3/38

    摘要: 一种无人机,包括多旋翼无人机机体,所述多旋翼无人机机体包括机身和若干旋翼组件;还包括辅助机翼系统,所述辅助机翼系统包括对称设在机身两侧的机翼组件、用于驱动机翼组件旋转的驱动机构和用于精确控制机翼旋转角度的控制电路,所述驱动机构和控制电路集成在安装座上,所述安装座固定在机身内。本发明在无人机机身的两侧添加机翼,可利用无人机在巡航时空气经过机翼时对机翼产生的升力,从而承担无人机自身大部分的重量,从而减少螺旋桨要托起无人机机身自身重量的消耗,因此能大幅延长多旋翼无人机的巡航时间。

    一种飞行器翼面折叠机构
    103.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109436290A

    公开(公告)日:2019-03-08

    申请号:CN201811566141.4

    申请日:2018-12-20

    IPC分类号: B64C1/30 B64C3/38

    摘要: 本发明涉及飞行器技术领域,具体为一种飞行器翼面折叠机构,包括变形系统,所述变形系统设置在飞行器机身和机翼之间,所述变形系统包括若干组折叠铰链和若干组折叠面,所述变形系统通过所述折叠铰链分别与飞行器机和机活动连接,所述变形系统在变形过程中始终保持机翼前缘与该变形系统尾缘随动;本发明综合前掠翼与折叠翼的先进气动特性,实现新型前掠折叠组合变体方式,提高飞行稳定性与宽速域飞行性能。

    一种可垂直升降的固定翼飞行器

    公开(公告)号:CN109263930A

    公开(公告)日:2019-01-25

    申请号:CN201811274487.7

    申请日:2018-10-30

    发明人: 李玉龙 王志成

    摘要: 本发明公开了一种可垂直升降的固定翼飞行器,包括机体以及设置于机体上的机左翼和机右翼,所述机左翼和机右翼上整体安装有一个旋转轴且该旋转轴横向贯穿整个机体,在位于机体部位的所述旋转轴外表面上固定安装有一圈齿轮,所述齿轮通过一气动旋转装置控制旋转;所述机左翼、机右翼与所述机体的连接处设有倾转机构;所述机左翼和机右翼的后端分别对称安装有若干个螺旋桨动力装置;所述机左翼和机右翼上表面的前后两边对称安装有若干气动力装置。本发明既可以像直升机那样垂直起降和定点悬停,又具有喷气式固定翼飞机的高速巡航能力,同时该飞行器具有结构简单、可维护性好、造价低廉的优点,拥有非常广阔的应用前景。

    一种特种垂直升降飞机
    105.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109263924A

    公开(公告)日:2019-01-25

    申请号:CN201811274288.6

    申请日:2018-10-30

    发明人: 王志成 李玉龙

    摘要: 一种特种垂直升降飞机,属于飞行器技术领域,包括机身、机翼、方向舵、升降舵、前换向升力装置、后换向升力装置、活叶、伸缩杆、浮筒、水翼。机翼采用前掠翼式。通过伸缩杆的伸缩运动调整机翼处于上反角或下反角状态。浮筒左右对称布置在机翼的翼尖位置;水翼布置在机身后端的下方;方向舵布置在机身后端的机身下方且位于机身与水翼之间;前换向升力装置和后换向升力装置为飞机提供垂直方向的升力和前进的拉力。前换向升力装置和后换向升力装置结构相同。前换向升力装置包括两个带有螺旋桨的电机、传动杆、蜗轮、蜗杆、伺服电机。本发明能够进行垂直升降,航行时间长,飞行过程平稳,安全系数高,适用于物流运输、空中灭火、水上救援等工作。

    一种折翼飞行器
    106.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109250091A

    公开(公告)日:2019-01-22

    申请号:CN201811274265.5

    申请日:2018-10-30

    IPC分类号: B64C27/28 B64C3/38 B64C25/36

    摘要: 一种折翼飞行器,属于航空领域,包括机身、尾翼、机翼、小螺旋桨、电机、电池、旋转轴、控制器、轮子、发动机和座舱,所述机身内部安装有驾驶员的座舱、发动机、电池、控制器,所述螺旋桨置于机翼前方。所述旋转轴与螺旋桨相连。所以机翼与起落架结合,在地面行驶时,机翼上的轮子提供动力。所述尾舵与常规的尾舵不一样,结构为左右两个大螺旋桨和向下的垂尾组成。本发明的折翼飞行器利用螺旋桨与传统的固定翼结合,当小螺旋桨水平,提供向上的力,实现垂直升降。当小螺旋桨与机翼垂直,会加速流经机翼的风,从而给机翼带来更大的升力。而与机翼结合的起落架,能让飞行器在地面行走。

    一种海上突防飞行器
    107.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106364269B

    公开(公告)日:2018-12-25

    申请号:CN201610949596.9

    申请日:2016-10-25

    摘要: 本发明提供一种海上突防飞行器,包括机身、主发动机、叶片座、四个第一关节、四个叶片、驾驶舱、两个主机翼、两个第一舵面、两个第二关节、两个伸缩架仓、两个第一固定座、四个第一液压缸、两个第三关节、两个大臂、两个第四关节、四个三级液压缸、两个第五关节、两个伺服转台、两个锁紧槽、动力舱、两个偏心伺服电机、两个锁销、垂尾座、第六关节、垂尾舵面、两个副机翼、两个第七关节、两个第二舵面、螺旋桨、两个第二液压缸、副发动机,其特征在于:所述的机身两侧对称布置,本发明可以变形为飞行器进行飞行,可以变形成船舶在水面高速航行,又可以变形为潜艇,有效躲避敌方武器和雷达设施,灵活性好,生存率高。

    具有控制斜坡的机翅的飞行体
    108.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109071013A

    公开(公告)日:2018-12-21

    申请号:CN201780025524.8

    申请日:2017-03-08

    发明人: 朴永民

    摘要: 一种飞行体,可包括:主体;推进器,被连接于所述主体,且具有螺旋桨及旋转轴;及机翅,分别配置于所述主体的两侧,且隔离地被配置于所述推进器;且所述机翅以所述主体的左右方向轴为基准被投球旋转,以调整所述机翅的仰角,所述机翅由于所述机翅的投球旋转,使所述推进器的所述旋转轴及所述机翅之间的角度变化。

    一种机翼倾转控制机构以及飞行器

    公开(公告)号:CN108791810A

    公开(公告)日:2018-11-13

    申请号:CN201810428333.2

    申请日:2018-05-07

    IPC分类号: B64C3/38

    摘要: 本发明公开了一种机翼倾转控制机构以及飞行器。所述机翼倾转控制机构包括:转动轴,用于与机翼固定连接并带动机翼转动;转轴支架,用于固定设置在飞行器上,与所述转动轴转动连接,在与所述转动轴转动连接的位置设置有限位部;限位件,与所述转动轴固定连接,在所述限位件上设置有与所述限位部相对应的第一限位面和第二限位面,随着所述转动轴的转动,第一限位面或第二限位面分别能够与所述限位部相抵,所述转动轴继续被施加转动力,使第一限位面或第二限位面与所述限位部持续相抵。本发明的一个技术效果在于本发明能够稳固的限位机翼相对于机身的位置,不存在限位虚位,保证飞行器的飞行品质。