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公开(公告)号：CN219298380U
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202223050026.6
申请日：2022-11-16
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 本实用新型属于地质灾害防治技术领域，特别涉及针对大排量泥石流情况下用于保护桥梁的防护结构，具体为一种沟道泥石流上跨桥梁防护结构。包括架设于供铁路列车穿过的明洞结构、架设于所述明洞结构上方的排导槽，所述排导槽包括高位区排导槽、过渡区排导槽和低位区排导槽，所述高位区排导槽位于靠近陡山体一侧，所述过渡区排导槽位于所述明洞结构正上方区域，所述低位区排导槽位于远离陡山体一侧；所述高位区排导槽与所述过渡区排导槽交接的区域下部设置有桩墙结构。该方案在现有技术的基础上通过对靠近陡山体一侧增加桩墙结构，提高了用于支撑排导槽结构的明洞结构的安全性能，使整体的排导槽防护结构安全性能更高，寿命更长。
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公开(公告)号：CN217632557U
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202221543449.9
申请日：2022-06-20
申请人： 中铁隧道集团一处有限公司 , 成昆铁路有限责任公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： E21F11/00
摘要： 本实用新型公开了一种长大隧道利用平导进行疏散救援结构，在正洞的中间段设置有紧急救援站，紧急救援站包括人员疏散通道和排烟通道；人员疏散通道包括疏散站台、若干疏散横通道，在A线的外侧还设置有疏散纵通道，B线的疏散横通道分别就近接至平导，A线的疏散横通道分别就近接至疏散纵通道，疏散纵通道再通过隧顶疏散联络通道接入平导；排烟通道包括正洞排烟竖井、纵向排烟道，纵向排烟道再依次通过平导排烟道、平导排烟竖井、联络排烟道接入正洞斜井排出。能快速进行疏散救援，确保后期安全可靠运营，安全高效。
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公开(公告)号：CN215907877U
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202121785364.7
申请日：2021-08-02
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司 , 中铁十九局集团第六工程有限公司
摘要： 本实用新型提供一种隧道支护钢架组件，包括多段钢架单元，每一段钢架单元均包括工字钢单元，工字钢单元的两端均设置有连接接头；其中，每一段钢架单元还包括腹板加强单元，腹板加强单元包括设置在工字钢单元的腹板相对两侧的加强钢构件，位于腹板两侧的两根加强钢构件通过固定件固定在腹板上。本实用新型能够提高隧道支护钢架组件抗扭曲的性能，并降低隧道支护的施工成本。
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公开(公告)号：CN215800694U
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202122381421.1
申请日：2021-09-29
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 本实用新型涉及铁路路基领域，具体涉及一种三层式无砟轨道铁路路基的基床结构。包括基床表层与底层，基床表层位于底层上方，底层包括上底层与位于上底层下方的下底层，下底层的填料等级低于上底层的填料等级。本申请中的技术方案将现有的基床结构中的底层分为上底层与下底层，并采用不同等级的填料分别填筑上底层与下底层，由于下底层填料所受到的动应力较上底层填料所受到的动应力的材料小，因此可采用等级比上底层低的填料，能够节约成本，还能充分使用到下底层的填料的性能，技术性方面更加合理；同时由于等级越高的填料越难以获得，还能够避免因为高等级的填料数量不够导致的无法进行高速铁路建设的施工，避免工期延长。
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公开(公告)号：CN214832596U
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202121404426.5
申请日：2021-06-23
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 本实用新型属于岩土工程监测领域，特别涉及一种预制管桩结构。包括管桩本体及埋设于所述管桩本体内的钢筋笼，还包括用于放置光纤的布线管，所述布线管埋设于所述管桩本体内壁中，所述布线管均沿所述钢筋笼的长度方向设置，所述管桩本体的内壁一端设有光纤入口，所述管桩本体的内壁另一端设有光纤出口，所述布线管的第一端部与所述光纤入口连接，所述布线管的第二端部与所述光纤出口连接。该技术方案制备简单，极大的节省了后期现场安装光纤的工作量，且光纤在管桩中状态保持稳定，对后期的监测结果也有保障。
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公开(公告)号：CN212774370U
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202020483959.6
申请日：2020-04-05
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 一种用于隧道长距离施工通风的整体式异形风道，以有效增大送风面积，增加通风距离，减少因通风需要而加大断面、增加副井或增设辅助坑道等，有效降低工程投资。辅助坑道内设置由混凝土模筑而成的整体式异形风道，该整体式异形风道由与辅助坑道模筑衬砌的拱部、边墙部和将断面分隔成上部隔离风仓、下部通道的水平板构成。该整体式异形风道临近右线正洞的远端具有封闭上部隔离风仓的竖向隔板，竖向隔板上间隔设置供风孔，供风孔外安装压入风机和将新风引向右线正洞、左线正洞或平行导洞开挖面的风管。
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公开(公告)号：CN212772010U
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202021248937.8
申请日：2020-06-30
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： E01F7/04
摘要： 本实用新型公开了一种拦石墙结构，包括拦石墙锚固桩，拦石墙锚固桩埋设在地基中，地基内埋设有既有锚固桩，既有锚固桩上方设有空桩，拦石墙锚固桩设置在空桩中，拦石墙锚固桩的顶部伸出空桩，且拦石墙锚固桩的底部与既有锚固桩的顶部固定连接。在埋设有既有锚固桩的地基中设置拦石墙结构时，可以利用既有锚固桩作为拦石墙结构的锚固基础，将拦石墙锚固桩设置在既有锚固桩的顶部，大幅度增强了拦石墙的稳定性和抗落石冲击能力，减小了施工单位的工程投资，能够利用现有结构进行施工，确保了工程的安全性，有效防止边坡危岩落石对路基、桥梁、隧道等建筑的危害。
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公开(公告)号：CN212561643U
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202021189263.9
申请日：2020-06-23
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： E02D33/00
摘要： 本实用新型涉及地基检测领域，具体涉及一种适用于柔性基础平板载荷试验的柔性承压板，包括承载板和橡胶层，橡胶层与承载板连接，橡胶层与承载板之间设有空腔，空腔用于装满液体。载荷试验施加的集中荷载作用于刚度较大的承载板，集中荷载能够通过承载板分散均匀并作用于装满空腔的液体上，在橡胶层对液体的约束下，荷载通过液体进一步均匀传递至橡胶层上形成均布荷载，并进一步传递到地基上，从而能够准确地模拟铁路、公路路基填方等柔性基础的地基承载性状。
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公开(公告)号：CN212247670U
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202020664229.6
申请日：2020-04-27
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 本实用新型公开了一种控制铁路深路堑基底上拱的结构，包括设置于路堑开挖基底面的拱圈和设置于路堑开挖两侧坡脚的台座，所述拱圈为板式结构且向下弯曲，所述拱圈的两端分别与两侧的台座刚性连接，所述拱圈及台座下方均设置有若干根预应力锚索，所述预应力锚索的锚固段位于受大气影响深度范围以下的岩石地基中。通过设置在强膨胀岩地基开挖底面的拱圈和拱圈底预应力锚索共同承受基底的膨胀力，并将膨胀力沿着拱圈传递到两端台座，由台座将膨胀力传到基岩中，台座底预应力锚索和台座重力共同抵抗台座所受抗拔力，有效控制膨胀力引起的无砟轨道高速铁路通过强膨胀岩石地基基底的上拱变形，满足高速铁路对线路平顺性的严格要求。
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公开(公告)号：CN212247669U
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202020644256.7
申请日：2020-04-24
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 本实用新型涉及岩土工程领域，具体涉及一种有轨电车与配套公路并行独立路权无砟轨道的路堑结构，包括由下而上依次设置的隔水层、基床底层和基床表层，基床表层上部用于铺设道床板；还包括排水结构和装配式盲沟，排水结构位于路堑坡脚至少一侧且与隔水层连接，隔水层朝向排水结构所在方向设有排水坡度，装配式盲沟沿轨道线路纵向设置且设在基床表层中央处。本实用新型通过隔水层、排水结构及装配式盲沟等排水措施，使有轨电车无砟轨道的路堑结构具有良好的排水功能，防止雨水浸入使基床土体软化，避免发生翻浆冒泥等基床病害，加强路基基床内部结构的稳定性，提高路基强度，确保有轨电车能在独立路权无砟轨道上快速、安全、舒适、平稳运行。
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