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公开(公告)号：CN108914909B
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201810821221.3
申请日：2018-07-24
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： E02D1/02
摘要： 一种盐渍土地基盐胀量的测算方法，以科学合理地确定冬季降温期盐渍土地基的盐胀量，且能够适应实际工程需要。包括以下步骤：通过现场调查或资料查询，确定盐渍土地基的盐胀变形计算深度l0、冬季降温前第i层土的温度Ti1和冬季降温期间第i层土出现的最低温度Ti2；通过现场采集盐渍土土样并在室内开展盐胀试验、含水率试验、土粒比重试验及重度试验，确定第i层土的盐胀指数Csi、温度Ti1降至Ti2后第i层土的盐胀力σTi、温度Ti1下第i层土的初始孔隙比e0i和第i层土的有效自重应力σy0i；通过以下公式确定盐渍土地基盐胀量se：
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公开(公告)号：CN110863490A
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201911352373.4
申请日：2019-12-24
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种压力型减震消能预应力锚索结构及构造方法，该锚索结构包括锚索本体，所述锚索本体包括锚固段和自由段，所述锚固段用于连接于锚索孔的注浆体中，所述自由段四周具有空隙并采用防腐润滑油充填，所述自由段张拉并连接消能装置，所述消能装置能够带动所述自由段沿所述自由段长度方向往复运动，所述消能装置用于锚固于待加固结构体上。具有操作简单、锚索结构预应力与所述支撑部件施工不影响，经济、环保和利于推广等特点。
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公开(公告)号：CN110761125A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201911231961.2
申请日：2019-12-04
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： E01B2/00
摘要： 本发明公开了一种岩石地基既有高铁粗粒土填筑路堤帮宽结构及施工方法，该帮宽结构包括若干个注浆钢花管，用于间隔设置在既有填方体边坡内，其底部深入岩石地基内；轻质混凝土体，用于设置在既有填方体需要加宽一侧的岩石地基和既有填方体边坡坡体上；帮宽填筑体，设置在轻质混凝土体相对于既有填方体的另一侧；钢筋混凝土层，设置在轻质混凝土体和帮宽填筑体的顶部，钢筋混凝土层顶面与既有填方体顶面平齐。该帮宽结构，充分利用既有高铁粗粒土填筑路堤的高强度和良好渗透性，采用注浆钢花管、轻质混凝土体结构、帮宽填筑体和钢筋混凝土层，从而对既有高铁边坡造成的竖向沉降变形较小且可控；该帮宽结构有效避免了对既有高速铁路填方体的影响。
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公开(公告)号：CN110158498A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201910465624.3
申请日：2019-05-30
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 一种弹性被动防护网立柱结构及施工方法，以实现防护网立柱可以沿固定基础的每个方向发生变形，从而避免立柱产生应力集中破坏，且施工方便。包括固定在地基上的防护网立柱，所述防护网立柱下方设置下部埋设在地基中的固定基础，防护网立柱坐落在固定基础的底壁上，且设置沿防护网立柱轴线延伸的固定锚索，该固定锚索的下部锚固在地基中，上部穿过固定基础的底部进入连接防护网立柱内，且通过锁扣与防护网立柱形成锚固连接。所述固定基础立壁墙与防护网立柱周壁之间的空间内周向间隔设置与之紧密受压相接的弹性构件。
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公开(公告)号：CN110158369A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201910414857.0
申请日：2019-05-17
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 时速300～350km/h有砟轨道粗粒盐渍土路堤结构及构筑方法，以满足高速铁路上拱与下沉变形控制要求，有效解决粗颗粒盐渍土作为高速铁路路堤填料面临的技术难题。路堤结构由在地基上方从下至上依次铺设的路堤本体下结构层、路堤本体上结构层、基床底层及基床表层构成；所述路堤本体下结构层、路堤本体上结构层及基床底层采用粗粒盐渍土构筑，所述基床表层采用非盐渍土填筑；所述路堤本体下结构层、路堤本体上结构层及基床底层的粗粒盐渍土易溶盐含量满足表1要求：表1
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公开(公告)号：CN110055826A
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201910348007.5
申请日：2019-04-28
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 一种路堑齿轨铁路增强型道床结构及构筑方法，以大大增强道碴的整体稳定性和抗滑能力，确保大坡度齿轨铁路的安全性，且具有良好的经济性。包括设置于路基横向两侧的排水沟、填筑于两侧排水沟内侧边墙之间的路基表层，以及填筑于路基表层之上的道碴，轨道结构埋设在道碴顶部。所述排水沟为钢筋混凝土异高边墙结构，其内侧边墙竖向向上延伸形成高边墙，在路基表层顶面上铺设由U型钉固定的摩擦垫，且纵向、横向间隔设置其下部穿过摩擦垫进入路基表层的摩阻棒。所述摩擦垫上连续设置与摩阻棒形成固定连接的小型格宾笼，小型格宾笼内填装道碴且振动密实，轨道结构埋设在道碴的顶部。
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公开(公告)号：CN108589434B
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201810424760.3
申请日：2018-05-07
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
发明人： 陈伟志 , 李安洪 , 李宁 , 姚裕春 , 叶世斌 , 曾永红 , 郭在旭 , 张耀 , 曾锐 , 林东升 , 朱曦 , 姜雷 , 李高明 , 贾坤 , 张力言 , 庄颖茜 , 雷洋 , 李必贤 , 吕婷 , 杨广元
IPC分类号： E01B2/00
摘要： 一种路基底部膨胀土复合桩基的抗隆起设计方法，包括以下步骤：确定设计目标；勘察岩土参数；初选并确定复合桩基参数；确定计算参数；路基顶面隆起量计算；确定复合桩基设计参数。本发明综合考虑复合桩基置换作用、侧表锚固作用及路基填土消能效应三大因素，在以路基顶面隆起量为设计控制目标的基础上提出，能够科学合理的开展膨胀土复合桩基的抗隆起设计，有效控制了地基加固工程数量，达到减少铁路建设成本的目标，弥补了规范存在的空白，适应实际工程需要。
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公开(公告)号：CN106702823B
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201611193207.0
申请日：2016-12-21
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 一种高速铁路格构式路堤结构及构筑方法，以实现用非改良天然细粒填料构筑高速铁路路堤，从而大幅度节约工程投资。它包括：路堤下部结构，采用天然细粒土分层填筑在地基上；格构体，沿纵向间隔埋设在路堤下部结构中，各格构体包括至少两个竖向分层设置的钢筋混凝土框架，以及间隔设置的注浆锚杆，各注浆锚杆竖向穿过钢筋混凝土框架，其下端进入地基岩土体中,钢筋混凝土框架和注浆锚杆组成的构格体在路堤下部结构关键受力部位形成强抗变形结构体，由天然细粒土填筑的路堤下部结构填筑压实至其最佳密实度，钢筋混凝土框架嵌固于已压实天然细粒土内；防排水层，设置在路堤下部结构的顶部；路堤表层结构，采用级配碎石填筑在防排水层的顶部；轨道基础，设置于路堤表层结构的顶部。
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公开(公告)号：CN107604770B
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201710819589.1
申请日：2017-09-13
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 无砟轨道低路堤基底膨胀土桩基加固后隆起量的确定方法，以为无砟轨道低路堤基底膨胀土桩基加固设计提供支撑，使膨胀土桩基加固设计更有针对性，从而有效提高膨胀土地基抗隆起加固效果。包括以下步骤：通过实际取样实测或调查，确定膨胀土地基的大气影响深度或浸水影响深度l，单位m；通过现场实际勘察，确定加固桩基的中性点深度l0，单位m，所述中性点为地基土的隆起量与加固基桩的上拔量相等的位置；通过以下公式确定无砟轨道低路堤基底膨胀土桩基加固后隆起量se：
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公开(公告)号：CN109487641A
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201811517213.6
申请日：2018-12-12
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 一种高速铁路整体式电缆槽结构及基床表层施工方法，以简化传统路肩结构，以大幅度提高施工效率和节省工程投资。电缆槽为整体式现浇电缆槽，由现浇的混凝土底座和与之固结为一体的钢筋混凝土内侧墙、钢筋混凝土中隔墙、钢筋混凝土外侧墙构成，在电缆槽内部形成两个纵向延伸的槽型空腔；所述钢筋混凝土中隔墙的底部沿纵向间隔设置连通两个槽型空腔的排水孔，钢筋混凝土外侧墙的底部沿纵向间隔设置将积水排出电缆槽的泄水孔。施工方法包括如下步骤：分层填筑基床表层结构以下的路基下部结构；在路堤外侧及边坡部分施工路基封闭挡水缘结构；现浇施工整体式现浇电缆槽；以钢筋混凝土内侧墙为靠模，分层填筑和压实整体式现浇电缆槽内侧的基床表层结构，在邻近整体式现浇电缆槽1-2m范围内采用小型机械碾压。
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