-
公开(公告)号：CN209819123U
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201920646180.9
申请日：2019-05-06
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种地面三维激光扫描仪固定结构，包括支架组件、卡座组件、固定组件，所述卡座组件包括卡座、卡条、调节螺栓、弹簧座、复位弹簧、卡扣和底垫，所述卡座的内侧壁固定连接有所述卡条，所述卡座的外表面设有所述调节螺栓，所述卡座的内侧壁安装有所述弹簧座，所述弹簧座的内部设有所述复位弹簧；通过设置卡块和卡座，在固定座的底部设置卡块，使卡块插接于卡座内，由卡座内的卡扣在复位弹簧的作用下，对卡块进行挤压对齐，再由卡座外侧的调节螺栓对卡块进行固定，在进行安装或拆卸时，只需要扭紧或松动调节螺栓，使卡块插入或拔出卡座内，进行安装或拆卸，避免了需要进行对齐，才能进行安装的麻烦，给使用者带来便利。
-
公开(公告)号：CN208076709U
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201820572248.9
申请日：2018-04-20
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： G01S7/40
摘要： 本实用新型涉及雷达测量领域，提供了一种用于地基雷达回波信号标定的角反射器，包括用于增强雷达波后向散射能力的金属板组件、用于调整所述金属板组件空间位置的调整装置、以及供所述调整装置安设的底座，所述调整装置包括可转动地安设于所述底座上的底板，所述金属板组件可转动安装在所述底板上，且所述金属板组件的转动轴线与所述底板的转动轴线垂直。本实用新型通过底板和金属板组件的可转动，且由于金属板组件的转动轴线与底板的转动轴线垂直，因此可以实现金属板组件的角度可调，增强了角反射器雷达波后向散射的能力和敏感性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN207758780U
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201721832752.X
申请日：2017-12-25
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及轨道检测，提供一种具有激光对点器的轨道复测测量车，包括车体，车体包括主体单元以及两个行走单元，两个行走单元支撑主体单元，于主体单元上设置有用于检测轨道周边障碍物的激光测距传感器，激光测距传感器的发出光垂直于行走单元的行走方向，且于激光测距传感器处设置有激光标记组件，激光标记组件包括指示对应激光测距传感器检测位置的激光对点器，激光对点器的发出光平行于激光测距传感器的发出光。本实用新型中，激光测距传感器可以检测轨道周边的障碍物是否会对列车的正常行驶产生影响，同时通过激光对点器能够指示出激光测距传感器发出光射至障碍物上的位置，进而使得工作人员能够比较容易观察激光测距传感器的测距位置。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN205603987U
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201620388266.2
申请日：2016-04-29
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E01B35/00
摘要： 本实用新型公开了一种轨道梁上布设的测量控制点立柱，该立柱位于轨道梁顶部平面上，用作测量控制点基础；该立柱呈圆柱体形，该圆柱体形的高度方向垂直于所述轨道梁顶部平面；所述立柱的顶面低于所述轨道梁上铺设的轨道的顶面，并且所述立柱的顶面距所述轨道梁上铺设的轨道的顶面的垂直距离不小于10cm。本实用新型中的测量控制点立柱，通过调整强制对中标志，可以实现线上加密CPⅡ、加密水准点以及CPⅢ平面高程点能够共用，且不妨碍行车能够永久保存。
-
公开(公告)号：CN216694994U
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202122968182.X
申请日：2021-11-30
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明实施例提供的一种测量架，包括整平板、框架、对中件、棱镜固定件，通过第一调节件和第二调节件调节整平板和框架，实现整平板的调平，整平板上连接有中心标识件，调节中心标识件，使对中杆沿第二方向延伸，从而使棱镜的中心与整平板上的中心标识件实现对中，从而完成整个测量架的调平和对中。本发明实施例在框架上可拆卸的连接对中件，将对中件中的对中杆连接在固定杆的中点上，调节中心标识件在整平板上移动带动对中杆摆动，当对中杆的延伸方向处于铅锤位置时，使得棱镜中心在第二方向上对准中心标识件，进而可以在测量时直接获取棱镜中心坐标。
-
公开(公告)号：CN214750818U
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202120136296.5
申请日：2021-01-19
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本实用新型实施例提供一种用于合成孔径雷达角反射器的调节装置，包括支撑板，所述支撑板的内侧壁螺纹连接有两个螺纹杆，所述螺纹杆的顶部焊接有第二轴承，所述第二轴承的顶部通过第一销轴铰接有箱体，所述箱体的内部底壁通过第一轴承转动连接有第三固定杆，所述第三固定杆的顶部贯穿箱体的顶部，所述箱体的内部顶壁通过第三轴承转动连接有第二齿轮，通过转动一个第二把手，第二把手带动螺纹杆转动，螺纹杆推动箱体，使箱体具有一定的斜度，进而对角反射器的角度进行调节，通过第三固定杆的转动带动U型板的转动，进一步的实现对角反射器的位置及角度进行调节，从而使合成孔径雷达干涉测量的准确性更高。
-
公开(公告)号：CN212871181U
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202021265619.2
申请日：2020-07-02
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种GNSS接收机和棱镜的高程测量转换组件，包括可拆卸安装在测点上的固定件，于所述固定件的铅垂线方向上的一端面设连接头，所述连接头垂直于所述端面设置，且所述连接头具有供GNSS接收机支架或棱镜杆可拆卸安装的安装位，所述GNSS接收机支架安装至所述安装位的方向以及所述棱镜杆安装至所述安装位的方向均与所述铅垂线方向一致。还提供一种GNSS接收机和棱镜的高程测量装置，包括GNSS接收机和棱镜、GNSS接收机支架、棱镜杆以及高程测量转换组件，GNSS接收机通过所述GNSS接收机支架可拆卸安装在所述固定件上，或者所述棱镜通过所述棱镜杆可拆卸安装在所述固定件上。本实用新型实现了在同一个高程控制点处既能进行GNSS高程测量又可进行三角高程测量。
-
公开(公告)号：CN211689846U
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN201921767169.4
申请日：2019-10-21
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种铁路斜拉桥，包括主梁、索塔、拉索和布设于主梁上的CPⅢ控制点，CPⅢ控制点分别成对布设于索塔内侧的主梁上、主梁的跨中位置、索塔与跨中之间的主梁上，索塔与跨中之间布设的CPⅢ控制点相对于跨中对称间隔设置。本实用新型中布设在铁路斜拉桥上的CPⅢ控制点，在满足其间距规范的指标要求的基础上，能够准确反映主梁特征部位的变化量和变化规律，能够具有相对稳定性；且所布设的CPⅢ控制点易于保护并方便施工。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN209432137U
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201920361587.7
申请日：2019-03-21
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本实用新型属于轨道交通技术领域，具体涉及一种防尘防水CPIII测量预埋件，包括预埋件本体和保护盖，所述预埋件本体设有用于供CPIII测量杆插入的开口向上的凹槽，所述保护盖与所述预埋件本体的顶部通过活动栓铰接，所述活动栓包括基座和销轴，所述基座设置于所述预埋件本体的顶部，所述基座上设有用于安装所述销轴的轴孔，所述销轴安装于所述轴孔中；所述保护盖上对应所述基座的位置设有缺口，所述销轴的两端分别与所述缺口的两侧壁连接。本实用新型提供的防尘防水CPIII测量预埋件的保护盖与预埋件本体的顶部通过活动栓铰接，保护盖不仅保护预埋件本体，防止杂物和雨水落入预埋件本体内，而且保护盖不易掉落遗失，使用方便。
-
公开(公告)号：CN207758803U
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201721832122.2
申请日：2017-12-25
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： B61K9/08
摘要： 本实用新型提供了一种具有传感器组合的轨道自动测量车，包括车体，所述车体上安装有用于实时采集车体运行姿态数据的IMU单元、用于实时采集车体定位和同步授时数据的双天线GPS单元、用于实时采集轨距数据的轨距传感器单元、用于实时采集双边里程数据的里程传感器单元、用于测量车体的初始静态姿态的倾角传感器单元以及用于标定车体的里程初始位置和记录上下道位置的激光对点传感器单元。本实用新型集成度高，多个传感器单元可以进行同步化数据采集，数据采集全面，采集效率高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
154 条记录 (耗时 0.066 秒)
