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公开(公告)号：CN110939049A
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201911311357.0
申请日：2019-12-18
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于拱脚的转动装置和转动装置的施工方法，所述转动装置包括铰座和铰接件，所述铰接件与所述拱脚相连，所述铰座为混凝土结构；所述铰座上设有转动槽，所述铰接件部分位于所述转动槽内，所述铰接件设有第一弧面，所述转动槽的内壁为与所述第一弧面匹配的第二弧面，且所述第一弧面能够绕所述第二弧面转动。铰接件能够支撑在转动槽内，形成可以实现拱肋在拱脚处竖向转动的装置，方便了拱肋安装过程中的线形调整，并且释放施工过程中形成的拱肋弯矩，改善了桥梁结构的受力，提高了经济性能。
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公开(公告)号：CN110781545A
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201911008298.X
申请日：2019-10-22
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本申请实施例提供了一种斜拉桥CPIII高程建模方法、装置及存储介质，所述方法包括：采集第一时期的样本数据和各个CPIII点的高程数据；针对每个所述CPIII点，将所述第一时期的样本数据和CPIII点的高程数据利用数学拟合算法进行数据建模，得到与所述CPIII点对应的数据模型。
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公开(公告)号：CN109255191A
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201811101489.6
申请日：2018-09-20
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明属于铁路路基建设技术领域，具体涉及一种定量计算铁路路基堆载预压后所产生沉降量的方法，1)通过分层总和法确定沉降量S与基底土厚度h的关系；2)制作基底地质纵断面图；3)根据沉降量S与基底土厚度h的关系建立沉降量S计算公式模型；4)实测沉降观测断面的沉降量S；5)分析沉降观测断面处的基底土厚度h；6)利用沉降量S和基底土厚度h的数据对计算公式模型进行非线性拟合，得到模型系数；7)通过模型系数与堆载预压期间铁路路基沉降量的计算公式模型，计算临近区域或类似地质区域的铁路路基堆载预压后的沉降量。本发明提供的定量计算沉降量的方法可以用于获取邻近无观测断面处的沉降量，弥补采样间隔的数据缺失。
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公开(公告)号：CN105803918A
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201610332550.2
申请日：2016-05-19
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
CPC分类号： E01D12/00 , E01D19/00 , E01D19/005
摘要： 本发明公开了一种降低整体高度的双层桥梁结构，包括共用墩柱、上层铁路梁部和下层铁路梁部，共用墩柱由下部实体墩和上部双柱墩组成，上层铁路梁部的上层铁路纵梁通过在同一水平面的两侧向外设置支撑体架设在共用墩柱的上部双柱墩上，支撑体为横向加宽并张拉横向预应力筋的预应力混凝土结构。本发明的双层桥梁结构既能化解净高受限的控制因素，又能满足平面控制条件，同时还能满足上下层铁路荷载作用下结构的受力要求，施工技术方便成熟，且显著降低了结构的建筑高度，缩短桥梁长度，降低建设规模，具有明显的经济效益，满足平面、立面空间多重因素制约条件下的铁路小角度立交工程的要求。
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公开(公告)号：CN110401097A
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201910613696.8
申请日：2019-07-09
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种机载激光雷达频率稳定器，包括：碘分子滤波器(1)、分光镜I(2)、PD探测头(3)、PID锁频回路(4)、种子注入模块(5)、分光镜II(6)、脉冲激光器(7)、反射镜(8)和放大器(9)；本发明对碘分子滤波器的整体设计和其中的放大器结构进行了创新和改进，可进一步提高光增益，提高集成度。
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公开(公告)号：CN109255191B
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN201811101489.6
申请日：2018-09-20
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要： 本发明属于铁路路基建设技术领域，具体涉及一种定量计算铁路路基堆载预压后所产生沉降量的方法，1)通过分层总和法确定沉降量S与基底土厚度h的关系；2)制作基底地质纵断面图；3)根据沉降量S与基底土厚度h的关系建立沉降量S计算公式模型；4)实测沉降观测断面的沉降量S；5)分析沉降观测断面处的基底土厚度h；6)利用沉降量S和基底土厚度h的数据对计算公式模型进行非线性拟合，得到模型系数；7)通过模型系数与堆载预压期间铁路路基沉降量的计算公式模型，计算临近区域或类似地质区域的铁路路基堆载预压后的沉降量。本发明提供的定量计算沉降量的方法可以用于获取邻近无观测断面处的沉降量，弥补采样间隔的数据缺失。
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公开(公告)号：CN209432137U
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201920361587.7
申请日：2019-03-21
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本实用新型属于轨道交通技术领域，具体涉及一种防尘防水CPIII测量预埋件，包括预埋件本体和保护盖，所述预埋件本体设有用于供CPIII测量杆插入的开口向上的凹槽，所述保护盖与所述预埋件本体的顶部通过活动栓铰接，所述活动栓包括基座和销轴，所述基座设置于所述预埋件本体的顶部，所述基座上设有用于安装所述销轴的轴孔，所述销轴安装于所述轴孔中；所述保护盖上对应所述基座的位置设有缺口，所述销轴的两端分别与所述缺口的两侧壁连接。本实用新型提供的防尘防水CPIII测量预埋件的保护盖与预埋件本体的顶部通过活动栓铰接，保护盖不仅保护预埋件本体，防止杂物和雨水落入预埋件本体内，而且保护盖不易掉落遗失，使用方便。
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公开(公告)号：CN205934692U
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201620640006.X
申请日：2016-06-23
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及桥梁工程技术领域，尤其涉及一种部分斜拉桥索梁锚固检查结构。主梁两侧与索梁锚固块对应位置处设置多个检测单元，检测单元包括连接爬梯、检测平台和检测平台角钢支架，检测平台角钢支架固定于主梁侧面，检测平台设置于检测平台角钢支架上，连接爬梯底部与检测平台固定连接，顶部与桥面板边墙固定连接，桥面板底部与连接爬梯顶部之间设置供检测人员通过的检查孔。在桥梁的索梁锚固块附近设置检测单元，通过连接楼梯连接桥面与索梁锚固检查平台。结构整体性好，施工方便简洁，经济性佳。
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公开(公告)号：CN205775789U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620457750.6
申请日：2016-05-19
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种降低整体高度的双层桥梁结构，包括共用墩柱、上层铁路梁部和下层铁路梁部，共用墩柱由下部实体墩和上部双柱墩组成，上层铁路梁部的上层铁路纵梁通过在同一水平面的两侧向外设置支撑体架设在共用墩柱的上部双柱墩上，支撑体为横向加宽并张拉横向预应力筋的预应力混凝土结构。本实用新型的双层桥梁结构既能化解净高受限的控制因素，又能满足平面控制条件，同时还能满足上下层铁路荷载作用下结构的受力要求，施工技术方便成熟，且显著降低了结构的建筑高度，缩短桥梁长度，降低建设规模，具有明显的经济效益，满足平面、立面空间多重因素制约条件下的铁路小角度立交工程的要求。
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公开(公告)号：CN214656282U
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202022815698.6
申请日：2020-11-30
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E01D19/00
摘要： 本实用新型提供一种适用于既有线框架出入口的挡板结构，包括框架侧墙、挡板，所述框架侧墙作为嵌固基础，所述框架侧墙底部设有埋入地下的框架基础，所述挡板固接于框架侧墙上，所述挡板往既有线路基边坡或桥梁边缘延长，所述挡板的底部与地面齐平。本实用新型提供的适用于既有线框架出入口的挡板结构不需要采用大量防护桩，解决了传统挡墙结构施工难度大、风险高，工程投入大的问题，挡板固接于框架侧墙上，在既有构筑物、地面线、新建框架侧墙之间形成封闭挡土结构，满足桥路过渡衔接的前提下，无需开挖既有线边坡或邻近既有桥梁基础施工，结构设计安全合理。挡板不设基础，结构形状不受限制，很好地适应临近既有线地形以及地质条件较差等情况。
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