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公开(公告)号：CN118406596A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410506146.7
申请日：2024-04-25
IPC分类号： C12N1/20 , C12N1/36 , C02F3/34 , B09B3/60 , C12R1/07 , C12R1/10 , C12R1/125 , C12R1/465 , C12R1/01 , B09B101/25 , B09B101/70
摘要： 本发明涉及微生物制剂技术领域，具体而言，涉及复合菌剂、应用及加速填埋垃圾降解‑去除渗滤液有机酸的方法。包括填埋垃圾好氧降解菌种和渗滤液有机酸去除菌种；填埋垃圾好氧降解菌种包括芒果地赖氨酸芽孢杆菌、东洋芽孢杆菌、白色尼诺卡氏菌和地衣芽孢杆菌中的一种或多种；渗滤液有机酸去除菌种包括地衣芽孢杆菌。该复合菌剂用于加速填埋场的稳定化进程，提高垃圾堆体内有机底物的降解速率；还可降低排出渗滤液中的COD和有机酸浓度，有效降低渗滤液污染水平。
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公开(公告)号：CN118364990A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410426421.4
申请日：2024-04-10
申请人： 北京高新市政工程科技有限公司 , 北京市政建设集团有限责任公司
IPC分类号： G06Q10/063 , G06Q10/20 , G06Q10/30 , G06Q50/40 , G16C20/70
摘要： 本发明提供一种城市道路交通全生命周期评价模型构建方法及系统，涉及城市道路交通评价领域。利用搭建的城市道路交通全生命周期评价模型，科学准确计算城市道路交通全生命周期的碳排放等参量，真实反映城市道路交通的绿色发展状况的重要指标，与定性指标相结合，有效实现对城市道路交通体系的绿色评价。该方法包括：构建城市道路交通全生命周期碳排放量化分析框架与系统边界；构建城市道路交通全生命周期材料耗竭模型；构建城市道路交通全生命周期能源消耗模型；构建城市道路交通全生命周期环境排放模型；构建城市道路交通全生命周期评价模型。所述城市道路交通全生命周期评价模型构建系统应用于城市道路交通全生命周期评价模型构建方法。
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公开(公告)号：CN118346186A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410469111.0
申请日：2024-04-18
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司
发明人： 白川江 , 杜晟南 , 闫科 , 张星南 , 范晨曼 , 赵克谦 , 何方圆 , 刘勇强 , 董凯 , 李海峰 , 段松 , 姜维 , 肖玉宾 , 白冰 , 张成龙 , 张晟源 , 刘博 , 杨蓓
IPC分类号： E21B17/00 , E21B19/081 , E02D5/46
摘要： 本发明属于工程施工设备技术领域，具体的说是一种高压旋喷桩机的钻杆套管组件，包括管身，所述管身的外壁固定安装有挡环，所述管身的外壁开设有外合螺纹，所述管身的内壁开设有内合螺纹，所述管身的内部设置有下钻杆，所述挡环的外壁固定安装有便装组件；通过持杆单元受到挤压力对下钻杆进行扶持，当动力源盘完全旋入进内合螺纹和外合螺纹内时，管身内的多个持杆单元完全对下钻杆进行扶持，将下钻杆牢牢地固定于管身内部中间位置，使下钻杆在下压旋转时可更好的带动管身进行下压作业，通过持杆单元的设计可以避免在组装的过程中由于钻管过大或者过小与套管不适配，需要更换钻杆的现象，极大地提高了作业能力，达到适配于不同钻杆的效果。
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公开(公告)号：CN118327045A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410462865.3
申请日：2024-04-17
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司
摘要： 本申请提供了一种下沉式工艺的地下室底板后浇带结构，包括后浇带组件，后浇带组件的顶部设置有用于实现防渗水的盖板组件，后浇带组件的内部阵列设置有用于实现清扫的钢筋组件，后浇带组件包括后浇带坑，且后浇带坑的内壁阵列开设有预留槽，后浇带坑的顶部阵列开设有清理槽，清理槽贯穿后浇带坑延伸至其内部，清理槽尺寸可修改。本申请通过设置的盖板组件配合钢筋组件，实现了通过外力迫使活动盖板移动，并在钢筋组件的传动下，带动清扫板实现垃圾清理；同时通过设置的清理槽以及固定盖板底部固定安装的密封垫，实现了通过密封垫阻挡大部分废水，最后通过清理槽对后浇带坑内部的积水进行抽取。
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公开(公告)号：CN118273367A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410367249.X
申请日：2024-03-28
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种富水砂层宽大基坑的隔水分区施工方法，包括：对富水砂层宽大基坑进行划分，并利用超深三轴水泥搅拌桩形成的落底式止水帷幕划分隔水分区；在隔水分区设置疏水井和观测井，并利用目标设备监测隔水分区的地下水位变化；在富水砂层宽大基坑的外侧与各隔水分区对应区域设置回灌井，并抽取隔水分区的地下水，对地下水进行处理后排入回灌井；在富水砂层宽大基坑的开挖过程和地下水排入回灌井的过程中，基于观测井内的水位变化，利用疏水井内的抽水装置对隔水分区进行降水作业，缓解了现有富水砂层宽大基坑多采用整体降水方式，导致抽水量较大且降水后地下水位分布差异较大的技术问题。
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公开(公告)号：CN110513118B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN201910953704.3
申请日：2019-10-09
申请人： 北京市市政四建设工程有限责任公司 , 北京市政建设集团有限责任公司
摘要： 本发明属于盾构施工技术领域，公开一种盾构无负环始发结构及始发工艺，包括反力架组件、第一钢环和第二钢环。反力架组件中，地梁结构设于始发竖井内，反力架位置可调地设于地梁结构上，横撑的一端与反力架可拆卸连接，另一端与结构墙顶抵。第一钢环包括第一钢环本体及分设于第一钢环本体两端的第一连接环和第二连接环。第二钢环包括第二钢环本体及分设于第二钢环本体两端的第三连接环和第四连接环。两个钢环的第一端固定相连，第一钢环的第二端与反力架背向横撑的一侧相连，第二钢环的第二端与盾构机的推杆相连；四个连接环的外径相等，且均等于施工用钢筋混凝土环外径。为保留始发井内物料垂直运输通道，对配套设备及始发工艺重新设计。
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公开(公告)号：CN110500106B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN201910953703.9
申请日：2019-10-09
申请人： 北京市市政四建设工程有限责任公司 , 北京市政建设集团有限责任公司
摘要： 本发明公开一种盾构始发用反力架组件，属于盾构施工技术领域。所述盾构始发用反力架组件包括地梁结构、反力架和多个横撑。地梁结构设于始发竖井内，反力架位置可调地固设于地梁结构上，横撑的一端与反力架可拆卸连接，另一端被配置为与结构墙顶抵，反力架背向横撑的一侧被配置为通过钢环结构与盾构机的主推油缸的推杆相连。本发明中，反力架在地梁结构上的位置可调，盾构机前移后，可将反力架与地梁结构的连接拆除，之后反力架和钢环结构一并前移，之后将反力架再次固定于相应位置的地梁结构上，完成反力架和钢环结构的一次前移，重复此过程，从而在反力架后方留出足够的竖直物料输送通道。
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公开(公告)号：CN118187661A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410305335.8
申请日：2024-03-18
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司
摘要： 本发明属于水钻机领域，具体的说是一种井道地质检测水钻机，包括水钻机本体和钻头，所述水钻机本体的一端转动连接有钻头；所述水钻机本体的底部固定安装有若干个“L”形的连接杆，所述连接杆的一端滑动连接有滑杆，所述滑杆的底部固定安装有收纳袋，所述连接杆的内部固定安装有隔板；本发明通过松开滑杆，使得连接杆内的弹簧带着滑杆向远离水钻机本体的方向滑动，使得滑杆带着收纳袋抵在井道内壁上，从而方便将水钻机本体工作时流下的水和物料收集起来，且水钻机本体的钻头进入井道内后，连接杆向滑杆的方向靠近，滑杆进行收缩，且滑杆的一端始终和井道内壁相贴合，起到收集物料的作用，方便后续将收集的物料进行检测。
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公开(公告)号：CN118167391A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410449655.0
申请日：2024-04-15
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市市政二建设工程有限责任公司
摘要： 本申请涉及异型轨顶风道成型组件以及浇筑方法，属于轨顶风道修建的技术领域，其包括支撑件，所述支撑件为异型管状且一端封堵，支撑件外套设有隔离层，支撑件一侧设置有支杆，支杆的上表面开设有凹槽，凹槽贯穿支杆上端的相对两侧，支杆底端固定连接有支撑座，支撑座下表面和地面固接，支杆背离支撑件一侧的底端处设置有平板，平板下表面和地面固接，平板上表面固定连接有两个支撑板，在两个支撑板之间转动连接有缠绕轴，两个支撑板中的其中一个固定连接有电机，电机的输出轴贯穿支撑板和缠绕轴固定连接，缠绕轴缠绕有钢丝绳，钢丝绳的一端穿过凹槽和支撑件远离封堵一端连接，本申请具有提高轨顶风道修建效率的效果。
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公开(公告)号：CN118002332A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410144598.5
申请日：2024-02-01
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京高新市政工程科技有限公司 , 智动时代(北京)科技有限公司
发明人： 孔恒 , 司典浩 , 雷铭 , 林伊欣 , 赵云辉 , 王文正 , 林雪冰 , 花延杰 , 姜建胜 , 谭建忠 , 刘义军 , 王贤达 , 李海燕 , 张泽林 , 李想 , 徐刚 , 商佳俊 , 杜博然 , 郑昊 , 马景霞
摘要： 本发明属于技术领域，提供一种高效能混凝土异形喷浆嘴，其包括具有孔道的喷嘴，所述孔道采用三角形孔道。本发明的三角形孔道喷嘴相对于现有技术的圆柱形喷孔喷嘴，在等截面积等流量情况下，三角形孔道喷嘴的孔长相对于等截面积的圆柱形孔道喷嘴的孔长更短，且三角形孔道喷嘴的内表面积最小，这样的结构使得在喷射同等混凝土流量情况下，可以以更小的内表面积和更短的孔长实现；因此不仅对混凝土的边缘阻尼最小，混凝土喷射动能效能更高；而且同等混凝土流量情况下喷嘴磨损和发热最少，所以喷嘴寿命会更长；也会使得耐磨损材料用量减少，成本大大降低。
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